什么叫地铁中间站,区间站,换乘站,枢纽站,联运站?

1、中间站——是轨道交通线路中最常见的一种车站，仅供秉客上下车使用，功能单一，尤其是在轨道交通路网建设初期，线路交又点数目不多的时候。

2、区间站——是指两个车站（或线路所）之间的铁路线路。相邻两个站之间的区间称为站间区间；车站与线路所之间的区间称为所间区间。

3、换乘站——指一个或多个铁路车站，供乘客在不同路线之间，在不离开车站付费区及不另行购买车票的情况下，进行跨线乘坐列车的行为。乘客在某个车站下车，无需另行购票，即可由原本乘坐的路线，转换至另一条路线继续行程，而车费则按总乘坐里程计算。

4、枢纽站——指在城市居民大量集散地，常有几条地铁线路经过，上下车和换车的乘客多，各条线路的站点比较集中，这种站点称为枢纽站。

5、联运站——指单向具有一条以上停车线的中间站，各站台之间可用天桥或隧道相连，因此亦可起换乘站的作用。一般在线路上每隔几个中间站便会设个联运站，具有中同站及换乘站的双重功能。

扩展资料：

作业内容

中间站办理的作业有如下几条：

(1)列车的通过、会让和越行。在双线铁路上还办理调整反方向运行列车的转线作业。

(2)旅客乘降和行李包裹的承运、保管与交付。

(3)货物的承运、装卸、保管与交付。

(4)摘挂列车的车辆摘挂和向货场甩挂车辆或专用线取送车辆的调车作业。

中间站如有工业企业线接轨或者是加力牵引起终点以及机车折返时，还需办理工业企业线的取送车、补机的摘挂、待班和机车整备、转向等作业。在客货运量较大的个别中间站，还有始发、终到旅客列车及编组始发货物列车的作业。

参考资料来源：百度百科：中间站

可以。换乘分为两种，站内换乘，站外换乘，从低风险到高风险地区需要谨慎换乘，从高风险地区转乘低风险地区建议使用站内转乘，降低风险率，乘坐高铁需要携带48小时以内核酸检测和正确佩戴口罩。

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