打车软件用的人多的有很多,如滴滴出行、人脉团免费打车、易到用车等,如下:
1、滴滴出行
滴滴出行是全球最大的一站式多样化出行平台。滴滴在我国400余座城市为近3亿用户供给出租车召车、专车、快车、顺风车、代驾、试驾、巴士和企业级等全部出行效劳。多个第三方数据显现,滴滴具有87%以上的我国专车市场份额;99%以上的网约出租车市场份额。
2、人脉团免费打车
最近市场最火的一款打车软件非人脉团免费打车莫属了,人脉团免费打车APP采用“先付后返”的方式对乘客进行全额补贴,让乘客轻松实现免费打车。人脉团APP自5月份上线以来,便迅速获得了广大用户的青睐,免费打车更是引爆了出行市场,两个月用户注册量就达到了5万,注册量更是呈指数增长。
3、易到用车
易到用车是最具创新商业价值的汽车共享互联网预约车服务平台,是中国第一家专业提供专乘约租车服务的电子商务网站。易到用车在2010年5月创建,总部设立于北京,目前以33%的市场份额排在网约车市场第三。
4、神州租车
神州租车 (CAR Inc)成立于2007年9月,总部在北京。作为我国轿车租借行业的领跑者,目前占据29%的市场份额。神州租车积极学习世界成熟行业成功的轿车租借形式,为广阔用户供给短租、长租及融资租借等专业化的轿车租借服务。
5、快的打车
快的打车是一款立足于LBS的O2O打车应用,主要面向日常乘客打车和出租车司机。目前快的打车拥有了50万司机用户,覆盖全国261个城市,60秒应答率80%以上,是一款很不错的打车软件。
当被人问及你是何时开始使用网约车?我想,有不少人会用滴滴打车来回应。但事实并非如此,中国首个专门为出租车司机服务的电商平台,名为易到网。而随着易到网的建立,网约车的市场也在慢慢地被开发出来,很多大公司都想要在这里捞一笔。
但最近这一次,这家公司陷入了退款的困境,但这次退款的主角并不是他们,而是他们的司机。恐怕那些出租车司机都没有料到自己会被牵扯进来。所以,易到 汽车 究竟是怎么回事?三万多人为什么要退钱?我们继续向下看。
一、许多司机自称上当受骗
在这之前,我们首先要知道为什么很多司机都选择了易到用车做常驻平台。首先,易到用车是全国最早的网约车代理公司,除了这一点,它还有一个优点,那就是可以免费接单。所以这家公司对很多驾驶员都很有吸引力。
看来,易到是那些拥有豪华 汽车 的驾驶员的最佳选择。2016年,一位名叫刘能的车主在一位朋友的推荐下,开始了易到约车业务。一开始一切都很顺利,刘能觉得自己做网约车是一件很划算的生意。
这是为何?由于刘能免费接单,每个月能有一万多块钱。每次看到自己的软件里的钱越来越多,刘能都会很高兴。但没过多久,他就意识到了一个问题,那就是他无法从这个软件中提取资金。
事实上,这种事情一开始是不会发生的,但是后来,平台的提现已经从一天一次变成了一周一次、半月一次。直到这个时候,刘能才发现自己上当了,就连给客服发来的信息都是一片空白。
和刘能相比,他的情况要糟糕得多,他的名字叫做王孟君,已经在易到网上待了很多年了。然而,王孟君在易到约车公司当了三年的司机后,却拖欠了1012533元。和刘能一样,他也没有回复。
现在该怎么办?王孟君决定先去取钱,但并不是只有王孟君一人。王孟君在取钱的时候,已经有三千多人排队了,这说明,易到公司并没有亏空他。现在,排队领取现金的人,已经超过了三万。那么,易到用车到底有哪些问题呢?为什么不付司机的薪水?这些驾驶员的薪水到哪里去了?
二、补贴战争的种子
事实上,这已经不是一次两次了。从2016年到现在,已经出现了好几起拖欠员工工资的事情。易到约车公司2016年的最大股东乐视遭遇滑铁卢。从2017年开始,很多车主都表示,平台的工资不能提取。也就是在这一年,易到约车公司的股东由乐视转投了韬蕴,在资金的支持下,易到约车才能度过这一劫。同样的,在2019年,大股东韬蕴也会出资。
但今年十月份,却出现了一起拖欠工人工资的案件,数量达到了三万。那为什么这个曾经的“网约车之父”会一而再再而三地出问题?
而这一切,都是因为乐视“暴雷”,以及一场补贴大战。虽然易到成立于2010年,但是在后来,这个行业的发展速度却是非常快的。在易到公司的前大股东乐视公司,在易到公司尚未形成规模之前,就已经发生了一系列的爆炸。
一旦有了金主,他的资金链就会受到影响。而此时,易到的资金周转能力就会出现问题,导致之后的退货问题也就接踵而至。除了这些,还有很多新的“补贴战”。
自网约车市场诞生以来,大量的资金涌入。2014有腾讯做后盾的滴滴打车,有阿里做后盾的快滴打车。这两个打车软件的问世,很快就占领了中国的出租车市场。
面对新加入的公司,易到 汽车 在市场上也是毫不逊色。以前的 EA觉得应该把目光投向消费者,这个观点看起来是对的。但是,在网络出租车行业不断发展的今天,我们也不能忽视自己的竞争者。竞争者占领市场的方法也非常简单,即“补贴”。毕竟一般人都会买便宜的东西,而且打车也是一样的。因此,为了招揽更多的顾客,易到出租车公司也展开了“补贴战”。
但这种方法虽然可以吸引顾客,但也会“烧钱”。毕竟,如果你的工资太低,公司会给你一些补偿。2016年,易到约车几乎每个订单都要补贴20块,这固然是一件好事,但同时也为易到用车带来了潜在的风险。
最后,连司机的薪水都拿不出来,这和“补贴战”有很大的关系,再加上资金周转不开,导致了现在的局面。那么,该怎样才能突破这一僵局?
三、易到用车业务模式的转型
为了公司今后的发展,公司将会积极开拓新的业务模式。2022年三月十五日,易到宣布,将会在经济发达的城市,增加车辆的销量,并提供个性化的车型,提升服务。
在经历了“补贴战”后,易到越来越重视用户体验,把消费者放在第一位。但这一次,易到打车的另一个创新之处,就是要打破传统的传统模式,扩大自己的业务范围,这是怎么回事?
实际上,就是在扩大公司的生意,致力于打造一个集乘车、用车、二手车买卖、维修为一体的服务平台。这也是唯一符合可持续发展理念的办法,对于易到会不会在未来的新规则作出调整,我们将拭目以待。
四、总结
易到公司为了更好的发展,也在不断的调整自己的运营方式。但在这之前,易到 汽车 必须要尽快解决车主的顾虑,否则很难长期发展下去。那你对易到 汽车 的发展有什么看法?
; 十大网约车app简介滴滴出行
滴滴出行是注册人数最多且名气较大的软件。快车在滴滴车型中是最受欢迎的,用户订单数量也是最多的,紧随其后的是专车车型,如今滴滴准入要求不断抬升,2020年继续清退部分不符合要求的司机,降低司机们竞争压力,提升司机们整体水平。
曹 *** 专车
说到曹 *** 专车很容易让人想到“说曹 *** ,曹 *** 到”的典故。主要是吉利集团投资互联网+新能源出行的一个平台,和滴滴、神州不同的是,曹 *** 专车司机会统一配备车辆,所以不会导致人不对应车辆的情况。曹 *** 专车会比普通的滴滴快车收费高一些,此外曹 *** 专车还有一个缺点,那就是打车不方便,由于新能源电动车消耗电能大,加上充电耗时长,一天中有大部分司机是在充电中度过。
首汽约车
自诞生一直致力于中高端商务用车,因此价格上会偏高。车辆要求和司机条件都有着非常严格的标准,要求司机无犯罪且本市户籍的相关从业人员,此外还要求司机一年内不超过5次的道路违法。最后平台还需要对司机驾驶行为进行监控,及时反馈后台,防范于未然。
优步
属于最早的网约车平台,早在2009年在美国上线使用,2014年进入中国市场,虽然知名度没有滴滴出行大,但世界的地位还是蛮高的,已经在中国、美国、韩国、日本、法国等地使用。
美团打车
美团打车是一款2017年2月14日在江苏省南京市试点上线运行打车业务,拥有一支超过200人的团队,日订单量也已经突破10万单。2019年04月26日,美团打车在南京上线“聚合模式”,一键可呼叫多个不同平台车辆。
AA出行
是一款基于iPhone和Android平台的招车软件,是基于移动互联网的智能化汽车短租平台,致力于为用户提供尊享出行服务。
易到用车
也属于全球最早的网约车平台之一,易到用车客户端拥有易达+、舒适+、商务+三大车型,业务覆盖国内外190余座城市,拥有超过4000万用户和600万车主。
嘀嗒拼车
嘀嗒拼车属于一款社交型出行软件,是目前中国拼车领域的领先者。已成为覆盖全国349座城市,拥有近6000万用户、1000万车主的拼车平台。
享道出行
是上汽集团旗下移动出行战略品牌。致力满足“人”的多元用户体验,专业之上更以人为本,真正为您提供始终如一的高品质服务和恰到好处的舒适安全体验。
总结:各大网约车平台都有各自的优势,并不能单一说哪个哪个好,因此用户可以根据自己的实际情况选择。
有
1、嘀嗒出行:嘀嗒出行是隶属于北京畅行信息技术有限公司,前身为嘀嗒拼车,提供出租车、顺风车出行服务。 截止到2015年5月,嘀嗒拼车已经通过三轮融资,获得了13亿美元的融资。2018年5月14日下午消息,嘀嗒出行宣布暂时关闭结伴频道,称将进行优化调整。
2、神州专车:神州专车是国内领先的租车连锁企业神州租车联合第三方公司优车科技推出的互联网出行品牌。2015年1月28日,神州专车在全国60大城市同步上线,利用移动互联网及大数据技术为客户提供“随时随地,专人专车”的全新专车体验。
3、易到用车:易到用车是最具创新商业价值的汽车共享互联网预约车服务平台,是中国第一家专业提供专乘约租车服务的电子商务网站。易到用车隶属于北京东方车云信息技术有限公司,于2010年5月创立,总部设立于中国北京。
4、天天用车:天天用车是一家专注顺风车出行的app软件,首创共享经济概念。在成立不到1年的时间里,扩展到全国52个城市,8个月完成由百度领投、红杉资本跟投的C轮融资。
参考资料:
百度百科-滴嗒出行
百度百科-神州专车
百度百科-易到
百度百科-天天用车
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