好不好是个见仁见智的问题。一般对公司资质、行业经验、外部资源、成功案例进行综合评估考虑。需要从你目前关心的方面去衡量，不是一两句话就能说完的。只是一个U型凹槽隔音，对发动机噪音影响不大。如果要对发动机舱做隔音，需要对车辆的四门、防火墙、底盘做隔音，这样才能有好的效果。U型槽会有效，但U型槽内部必须安装吸音材料，防止U型槽内部的回声走廊和噪音叠加。
吸声材料通常喷涂吸声棉板、吸音板、等。门隔音后，由于门的内腔被有效填充，关门的声音变得极其沉闷和沉重，从“撬棍”声到“噗噗”声，听起来很舒服，再也没有过去像破锣一样的声音。金属疲劳的原因是金属内部结构不均匀，导致应力传递不平衡，有些地方会成为应力集中区。同时，金属内部的缺陷也有很多细小的裂纹。在力的持续作用下，裂纹会越来越大，材料中能传递应力的部分会越来越少，直到其余部分不再能传递载荷，金属构件才会被完全破坏。
市场上除了专用车专用隔音棉，另一种是上市后隔音施工中最常见的铝箔隔音棉，由铝箔和发泡阻燃材料制成。经过十几年的演变，这种材料变得更轻更软，只需要一把剪刀就可以随意剪出所需的尺寸，轻松实现DIY施工。根据技术人员的建议，我们没有采用全覆盖隔音棉的方法，而是根据发动机罩的结构特点重点施工。同时在原厂隔音棉的底部会粘贴铝箔隔音棉，以达到更好的效果。
由于飞度发动机盖面积小，施工时间不长，甚至拆卸安装只需15分钟。经济型车的防水性一般不高。如果洗完或下完雨马上开门，大部分都能清楚地看到渗入门内的水滴和痕迹，有时连续几天不做，时间长了很容易让门板生锈。门隔音后，隔音棉直接贴在门板金属上。利用隔音棉良好的防水性能，可以有效防止水蒸气与门板金属的接触，起到防锈作用。
木地板拆除的方式：
1、复合木地板拆除
地板在日常生活中的磨损最大，二手房的地板一般要做全面拆除，对于外观质量优异，材质名贵的实木地板也可以保留下来。而复合木地板造价低廉，可以全部拆除。
复合木地板拆除工艺比较简单，清除房间的家具后，使用平口螺丝刀将踢脚线撬开，再沿着踢脚线边缘将墙角的地板撬开并拆除，这块地板可能会破损，但是其他地板就可以完整拆除了，带有锁扣结构的复合木地板要顺应地板的长边抽出，这样会比较轻松。
2、实木地板拆除
实木地板的拆除工艺比较复杂，拆除踢脚线后仍从墙角边缘开始，使用起钉锤将木地板撬起抽出，由于实木地板安装在木龙骨上，撬起时会有一定的d性，施工难度较大，但是不能使用切割机，因为切割机容易破坏地面和固定木龙骨的膨胀螺栓而产生火花。
实木地板拆除时尽量保持地板的完整性，目前，很多大城市都有专业回收实木地板的企业．旧地板能加工制作成新的木质板材或纸张，这也能为业主带来定的收益，降低装修成本。
3、实木地板翻新
如果原有的实木地板保持得较好，也可以考虑不拆除，对松散的部位进行加固或调整即可。但是般不要考虑在原地板上重新油漆，因为重新油漆时新油漆和原地板上的油漆品种、漆种难以匹配，会发生化学反应，轻则损坏漆面，严重的会污损地板板材，造成地板不能使用。
4、在原有地砖上铺设地板，需考虑环境情况
如果要在现有的地砖上铺设木地板，从施工技术上来说是没有问题的，但是在使用环境上要考虑一些情况。例如，当房屋位于1层时，如果室内温度过低，易产生潮气，影响地板的寿命。而位于2层以上，室内就比较干燥，问题般不大。
不要以为木地板不能含水，其实离开了水，木地板就变得非常硬，脚下的感觉都是不一样的，所以要保持木地板含水量在14%左右，当然这个是有专业工具检查的。
扩展资料：
木地板的保养：
1、防止地板开裂
由于南方天气过于潮湿，地板中所含的水害和天然树脂会逐渐流失，这将在很长一段时间内极大地影响地板的使用寿命。在这种情况下，应定期补充地板的水和天然树脂，防止和恢复地板干燥和裂缝，接缝变大。使用天然木油精华或强力保湿处理，不仅能恢复原貌，还能延长使用寿命。
2、防潮、防霉、防变形
在安装地板时，一定要选择合适的时间、地点和地板下专业的防潮产品，防止地板受潮。
3、小裂纹的控制
定期及时上油和打蜡，可以有效地防止和控制地板的干、细裂缝。
为防止和恢复地板划伤，应在装修结束时安装木地板，以免因施工不当而划伤地板。安装完毕后，地板应在进入家具前涂上一层地板蜡或油，并在地板上形成一层保护膜，防止划伤。如果地板被刮伤了，可以用蜡轻轻地把它刮平。如果更深，可以定点修复，保证地板的使用和美观。
参考资料来源：百度百科-木地板
大众，有专用的钥匙叉进就可以，，没有也可用美工刀。2棱帅，直接拉出外筐，起下螺丝就可以。3中华，从排挡那里开始撬开桃木，，在起下螺丝，，往上拆。
3本田23，在面板框上边有个电子表，它的后面有个螺丝，须将电子表拿下，再将大面板框撬下，就可见主机螺丝，拆下即可．
4颐达：1先把仪表台上面的四方行的盖子撬开。2把音响的主机装饰框从下面撬开。3拆除主机两边的四个螺丝，就可以了。
5飞度15 CVT更换音响拆装方法
1）拆下副手侧工具箱，断掉三根空调拉线
2）拆下变速箱护板（下面是油箱/注意）取下水杯槽。
3）取出烟灰缸 。
4）取下烟灰缸护板，拔下点烟器插座
5）烟灰缸护板内侧上方对称又两个螺丝，向上固定着中央音响面板 。
6）用较长的平头改锥，从工具箱（空调拉线）伸进去打开音响面板右侧两个卡子，平均用力，中控板和空调旋钮会一起d出。 小心取出主机和主机下侧的空调拉线，（此前的 *** 作应在断电3分钟后进行） 更换主机后按相反顺序安装！安装变速箱护板前应用胶带缠好起到保护作用，施工时嘱咐工人所有改锥应该用绝缘胶带缠绕（防止短路） 选购音响时必须注意，此车电平是80A的，重负荷不应超过！1拆主机时须用胶带保护中控板，就被划的个烂岌岌2原厂主机下方储物盒不可从外部摘下（后面有螺丝）正确的方法应该是音响面板和空调旋钮是一体的应一起拆下 3（关键）接攻放火线最好让4S店干，如实在没有条件准备解码器方可施工，必须断开电源3分钟（原车有继电保护）才可 *** 作。应接到主保险前 欧的车就因为没断电，主保险烧了。
6别克凯越 现代索娜塔 都是直接从下面撬开。
7本田24首先，我们要把排挡筐拆下，这时候，会看见2颗螺丝，将螺丝旋起。再将香烟缸拿起来，去掉下面的插头和小灯泡，会看见储物盒下方有2颗螺丝。旋起螺丝。将储物盒拿下来，可以看见有2颗朝上固定主机下面部分的8号螺丝。将其旋起。
然后再拆上面的空调口，通常情况下，很多人喜欢用方型螺丝刀去翘开空调面板，其实，这是错误的。
很容易弄伤缝隙镶接处，如果车主在旁边的话，会对你的拆卸方法表示质疑。我的建议就是我们要找一条比较硬的铁丝，在铁丝的一端用老虎钳做一个钩，将这个钩伸进空调口，将狗朝下，慢慢往外拉。等感觉有遇到障碍物的时候，再慢慢用力。这样做的原因是因为空调面诓只有中间有一个铁卡扣。旁边的是塑料扣。
只要你把中间的卡扣拉出来，就可以把面板拆下了，然后再松掉固定主机的3颗螺丝。用一只手把主机上端朝外拉，另一只扶住下端（下端有3个铁卡扣）
用力往外拉。OK
8丰田花冠,撬出音响饰框,连同中央风口一起,可见音响下方有4颗螺丝固定,起出直接向前拉出即可
9威弛,仪表上有一棵螺丝那掉，，直接橇开饰板就可以的
10威资,橇开音像外饰板，可以在橇开上饰板一点有2棵螺丝主机下面2棵螺丝就可以那下机头了。
11皇冠30先把机器两边的小板拉出卸下10号锣丝即可取出。
12丰田霸道2700 4000：从下往上拿出音响两边的四条银色饰版，有四个螺丝。把烟灰缸外饰板取开，音响和空调控制板一起拉出。
13北斗星车把音响框上边下面两个螺钉取下，再把烟灰缸取出，把点烟器后面的螺母取下，整个音响框就可拿下来了。
14君威吧,,橇开外桃木,,,有螺丝就可以了。
15马自达m6从茶杯箱到排档框没有镙丝，烟灰缸有两个镙丝，拆开烟灰缸，面板有两个镙丝，拆开杂物箱，用10的套筒拆下一个镙丝，就可以往外拉就拆下机头。
16奇瑞东方之子：音响面框仔细观察有四个小的缝隙，用铁丝伸进去一拉就可以了！有四课螺钉，用10＃的套筒
17三凌欧兰得拆下驾座边两根拉线直接撬开,四棵螺丝即可
18哈飞赛马去掉上边杂物合,从下边往外使劲撬,四棵螺丝即可。
19普力马直接用贴膜小胶刮从下边撬开即可。
20本田CRV
首先把空调控制模块拆下
然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动
然后把中控台上方盖板取下
接着用胶刀撬中控台处的出风口
把出风口取下
这样只剩下主机了
21福美来323主机两边分别有一条装饰条，取下后就会看风有小插孔，像取卡座机一样，便可取下主机。若还不好取下则两手持风口处，均匀用力往外用力拉，中央面板就会取下，然后取下各插头后取下主机。
22凌志300先拆排挡杆,然后卸下扶手箱内2颗螺丝拿下中央通道取下烟灰缸然后拉出空调开关系统<直接拉出>然后看到4个螺丝拆下即可
23大切诺基 4700 V8 撬开中央风口，就好拆啦。
24福美来323拆下主机两边的小边陆个小孔，用装中控锁的铁条插入〈一边要两个〉然后用力向外来，就可以了
25菲亚特从音响面扳下第三层开始拆，撬开饰板可见空调开关面板的两个螺丝，取出拉出空调面板可见音响下方的两个螺丝，取出直接拔出主机。
26 东风小王子,先把方向盘和工具箱下面的空调拉线断开,把烟灰缸拿下,拆下香烟缸来里面２个螺丝拆,然后把中央音响面板一起撬下来,把主机两边的4个螺丝拿下OK
27 日产天籁的，把两边装饰条橇开，有四颗螺丝拆掉即可
28 新别克商务30“陆尊”，用平口改锥或专用工具橇开装饰外框，里面有四颗螺丝拆了
29宝马745撬开音响桃木小板就可以是老宝马5系撬开双成主机外筐就可以!其实拆主机也就是撬开外筐要、不就是从排挡这里开始望上拆其实常见的就是和中华 和君威 瑞风 那三种。
30丰田皇冠，把仪表两边的包有皮的两片直接往外拉出来，就可看到主机架子上的镙丝，旋下来就能把主机拉出来了。
31丰田{锐志}仪表中间好似喇叭盖的地方平衡向自己方向拉，打开两颗十号镙丝一目了然，
32标志206的，我来说！很简单，家里正好装修，有4平方毫米的电线，剪15厘米的两根，把皮剥去，弯成U型，一起插入206的机头四个小孔，插到底，往外拔出。拔线的时候要注意，有卡子，捏住高出来的卡子，就可拔出线了
33天籁拆卸：拆下两边的装饰条，就可以看到里面的螺丝，拆下螺丝即可。
34东方之子的直接拉出外装饰板就可以看见固定机子的螺丝了。
35君威：把主机两边的桃木弯长条先拆了，然后用七号套筒就可以把主机拆了。
36新佳美:(前置六碟)用帖膜刮板撬开主机筐,就看见四棵螺丝,拧掉便可黄/蓝线:电瓶正极（长火）细灰线:ACC 棕色线：搭铁喇叭线：红和白线：后右黑和黄线：后左绿和蓝线：前右粉和紫线：前左
37两箱飞度先拆下空调按钮下面面板两粒螺丝,拆下其饰板,然后用长十字螺丝批从下向上拆去里面两粒螺丝,用帖膜刮板慢慢撬开面板就看到主机的螺丝,拆下OK。
38新奥得赛： １，先拆杂务盒最上访半圆型扣盖．直接往外撬
２，空调与音响接缝处用螺丝刀直接撬就可以，卡扣很松，很简单
39雪佛兰乐聘,用胶刀撬出音响主机左右装饰条用十字螺丝刀拆卸音响支架螺钉拆卸空调控制面板固定螺钉移走空调面板后取出音响主机
40华晨中华M3,首先用手拆下音响上面饰条,饰条先从中间拆起拆下饰条后有两颗螺丝然后用手拉出
41广本23拆掉下面的两个螺丝，剩下的是卡子轻轻抽出来主机四个螺丝一卸即可
42上汽荣威直接从烟灰缸处把整个外框向外拉即可，就可以看到四个固定主机的螺丝，拆下即可！
43丰田皇冠的，直接把两边的真皮外壳向外拉就可以看到四颗固定主机的螺丝，把他们拆下即可！
44骐达把仪表台上中间的盖子在空调口前边撬开，向前拉出，就可以看到两颗螺丝，拧下来后再把主机外的整个装饰框拆下来就可以了。
1原车音响外观
2用胶刀沿缝隙撬开中控面板上盖
3拿起上盖，注意角度平衡
4取走面板，露出面板部分结构
5用胶刀沿缝隙撬开中控面板
6取出中控面板
7取出时要注意，面板是连着一条电源线的
8面板取下后，看到了原主机的面貌了
45丰田凯美瑞；先取掉挡位大盖板；小心插线；再取掉上边的风口盖板；都是直接取掉；取掉四颗螺丝即可
46 别克君威更换音响拆装方法，拆掉中央扶手箱两侧的桃木饰条，拧掉主机的四条固定螺丝，用小撬去掉自动空调面板，轻轻拉出原车音响主机即可进行影音改装。
47铃木-利亚纳：两边的装饰板取开。可以看到四个螺丝，拆下四个螺丝正机取出。
48丰田卡罗拉吧先从排挡那拆在一步步往上 最后拿掉ＣＤ主机左右的饰条就可以看到４个１０号的螺丝 拆掉就ＯＫ啦
49标志３０７：将面板上的危险灯开关橇起，里面有一螺丝，和危险灯开关对称也有一塑料盖，将其撬起里面也有一螺丝
50标志３０７：将面板上的危险灯开关橇起，里面有一螺丝，和危险灯开关对称也有一塑料盖，将其撬起里面也有一螺丝
51瑞风,先拆方向盘下的护板,拆下后见仪表框下又有几粒,仪表对上有两粒,拉开烟灰江有一粒,拿出CD旁边储物盒,里面又有一粒,还有把冷气的一根拉线拆掉,在下面,最后在危险灯按键处用力手,剩下的就只有卡了,就可以拿下来了,冷气那里线特别多,小心装回去的时候装错!!!主机是VDO的
52丰田凯米瑞的把排挡板拆掉可看到下面有两个螺丝．上面撬开也可看到两个螺丝，把四个螺丝拆掉就可拿下主机．
53中华骏捷先拆下面银色面框，可见丝钉拆下再拆仪表台右边的三角板，然后扒下（风口桃木一齐）可见主机螺丝拆下即可
54斯柯达 明锐
简单,将原CD机周围的桃木从下方开始用手掰开,然后再掰开上面一边
再把CD机四角处各有一个看似按键的装饰扣掰开,就可以看到里面共有四颗六角螺丝固定CD机,拧掉就可拔出主机
该款车和迈滕一样,都是CAN总线控制的,没有ACC,方向盘控制等都是总线的
55雨燕 在音响主机两侧个各有1颗螺丝 将主机上固定工作台的支架上 取下2颗螺丝 然后 从离向外推 因为它卡的很紧 从外撬 容易损坏仪表
56丰田凯美瑞，先将排档杆拧掉，在把烟灰缸，和放杯子的这块一并取下，很好取的，用手就可取下。在拔掉点烟器插头2个，和坐椅加热3个，就可取下。在拆上坊风口处，要从下方的左右两边撬，要小心俩边的皮子，从外往起撬然后向外拉，拔掉俩个插坐，就可取下。然后可看见俩棵螺丝拆掉，在拆掉下面俩棵螺丝。双手上下往外拉，就可拆下。
57丰田皇冠的拆法:
1:先将音响主机旁边的两块饰板拉出来;
2:拆掉进碟机旁边的4个10号的螺丝;
3:就可以把整个音响拿出来(注意进碟机的底部不要刮到挂档杆和车上的桃木装饰)
58第8代雅阁（08款）
1、雅阁八代原车效果图
2、用胶刀由内向外撬松拆下银色装饰条
3、拆下右边装饰条后可看到中控台右下角有固定螺丝。
4、用同样方法拆下中控台左下角银色装饰条后可看到固定螺丝
5、用螺丝刀把中控台的固定螺丝拆除
6、用小一字螺丝刀从旋钮下方轻撬松可拆下音量控制旋钮
7、用两手上下拆松中控台
8、把中控台拆下
9、用钥匙拔掉所有原主机的数据电源线
10、中控台原主机拆开之后效果
59大众途安
1，原车音响效果图
2，用胶刀沿中控面板的右缝隙撬松中控面板
3，再从下边沿控面板的缝隙撬开
4，从面板底部撬开
5，再用胶刀沿中控面板的左缝隙撬开
6，再用胶刀沿中控面板的右缝隙撬开
7，全部角落都松了，然后把中控面板拿开
8，把中控面板拿开后原车效果
60三菱格蓝
1原车音响效果
2用胶刀沿档盖的缝隙把档盖撬开
3把档盖向上抬起，很容易就取出来了
4给档盖铺好毛巾，以免刮花
5用力一托，把空调面板托起
6把空调面板抽出，注意力度和角度；因为面板背后有连接线
7拔掉空调面板的控制线
8拔掉空调面板的电源线，取出面板
9拆下空调面板后，原车主机就很清晰地呈现在眼前了
10卸下原车主机四个角上的固定螺丝，把原车主机抽出
太多了，写不完小天鹅洗衣机进水阀修理方法：
一，打开洗衣机后盖，观察排水情况，发现漏水部位，用尖嘴钳搬直开口销长段，取出开口销，分离电磁铁和排水阀体。
二，取出排水阀体的方法：用左手向左边压挡柱处的u型槽拔件，用右手向上旋松带有三个凸起的阀体螺盖，向左上方取出排水阀体。
三，到洗衣机配件店采购皮碗和外推d簧（5元左右）。
四，装配：将内拉簧插入空心拉杆中，再插入到皮碗内，应很容易插到位，套上外推d簧和阀体螺盖，用钩形件（如钩衣服用的钩针）将内拉簧拉出挂在挂构件的挂孔上。
五，将排水阀体装到洗衣机上，试机，观察排水阀是否正常工作，有没有漏水现象。
六，注意事项：
1，购买的皮碗一定要与洗衣机匹配，否则安装后可能漏水或不排水。
2，拆时和安装时一定要断开电源，小心触电。隔音全攻略:
汽车为什么要隔音？这一点应该不必多说，谁都喜欢安静的环境，无论几万元到上百万元的车结构都是大同小异，所以没有必要针对某个车型单独介绍，当然，越破旧、越经济的车做出来的效果越好，因为对比度大，这一点相信大家应该明白这个道理。当然，有的车友也为拆自己的车感到心疼，其实这一点完全没有必要，国外总统级别的一些防d车，都是全部解体，加上钢板以后再组装起来。也许看到这个，你能感到有点欣慰了。首先说汽车噪音的来源，在不开动车的时候，他来源于发动机和排气管以及外界的噪音，高速行车的时候，噪音主要来源于风噪和胎噪。有很多车友问我，我做完以后能达到什么车的效果，这一点我确实很难回答，比如说，一些在15万左右的车型，也基本没做隔音，但他的噪音要小的多，这是因为他的发动机和排气管出来的声音就小的多。他产生噪音的地方都要比你的车要小的多，最直观的来说，我们完全可以根据一辆车所产生的排气烟雾来分辨这是一辆什么级别的车。不知你发现没有，高档车的烟，好像都是从排气管里飘出来的，而低档一点的，都是喷出来的。明白消音器构造的人都知道，这是因为高档车的消音器内部构造档板要多，气流分散迂回更多所造成的。所以说不在一个起跑线上，不要互相对比，但隔音的作用是肯定的。废话少说，下面把我做隔音的一点经验心得写出来与广大车友交流。
1、 机盖
大多数车型前机盖都是4个螺丝连接在车体上的，也有液压挺杆的，拆除这几个螺丝和连接雨刷清洗嘴的管路，即可拆下前机盖，需两人同时配合拆除，注意不要碰坏前挡风玻璃。拆下后放在隔音棉上以防止漆面划伤，有的原车机盖或许带一小块隔音棉，我们一般都拆除废弃，因为它太小了。起到作用微乎其微。清理前机盖做隔音的一面，一般没有油污的话用湿毛巾擦干净凉干即可，把止震板根据机盖的凹槽形状，裁剪的大出一工分左右粘在机盖的凹槽部位，多出来的止震板塞到加强筋和机盖面板的之间缝隙内，用手压实，这样做是因为更不容易脱落，然后剪一块比机盖稍大的整张隔音棉双面刷胶粘在前机盖上，用手从中间向四周压实。把气泡全部赶出，这一部很关键，否则隔音棉容易脱落。用新壁纸刀在离机盖边缘1公分的地方割出边缘，要割齐以求美观，边缘剩余1公分是为了粘贴密封条所用。把雨刷喷水嘴的管接头留出来以备装车时插上，这样前机盖就全部做完了。他起到保护车漆、屏蔽发动机声音的作用，当然是在外面听。有很多车友问，是不是这样影响发动机散热，现在的汽车发动机都是水冷的，是靠水箱和散热风扇来散热的，与这个一点关系也没有。全车一般用隔音棉8-14米，止震板5-10米。单用隔音棉效果要差很多，我们以前也做过很多辆，效果不好，也是很多人对隔音产生怀疑的原因。
2、U形槽
拆除雨刷的固定螺丝，上下晃动，即可拿下雨刷臂，然后拆除U型槽盖板，盖板有用螺丝固定的，也有用塑料卡扣固定的，尽量不要拆坏，拆坏在买点，反正也不值钱。然后拆除雨刷电机和联动摇臂机构，一般的车也就是4、5个螺丝，把连接雨刷电机的插头拔开拿下即可，同样是先清理U槽，把止震板带蜡纸的一面揭下，粘在U形槽内，可小块拼贴，连接成整体即可，上面再刷胶粘上一层隔音棉，把隔音棉光滑一面粘上。U形槽需要注意的一个是不要把车内外循环的进风口堵住，进风口一般在副驾驶那边，再就是不要把U形槽两边的淌水口堵住，否则U形槽就成水池子了。有的车型U形槽打不开，就别做了例如奥拓车。
3、车门
一般的车门都有2-3个固定螺丝，一个在门拉手那里，一个在车门开关拉手那里，有的车有塑料片盖住，挑开即看到螺丝，有的车是手摇玻璃的，摇把一般是用U型卡卡在轴上的，从门板和摇把之间的间隙撬开一点即可看到卡子，用钢板尺伸进缝隙，把卡子拨开即可拿下车门摇把，拆除螺丝后，用手抠住门衬板边缘，揭下门板，尽量不要损坏塑料卡扣。如有损坏，集中在一个车门上买点备用卡扣即可。断开连接的电线，拿下门衬板，揭下原车门板上的塑料布，有的车型是一层很薄的泡沫板，先不要扔掉，可根据他的形状下料。首先要做车门里面，清理干净后把止震板裁成10公分宽的条状，从车门的孔洞伸进手去，粘在里面的门板上，贴10公分宽，间隔2-3公分再贴，呈栅栏状，然后再双面刷胶，把隔音棉光滑的一面粘在上面，里面的防撞杆就不要贴了，否则影响玻璃的升降。门衬板上再根据刚才拆下的塑料布形状，裁出隔音棉的料，粘在门的衬板上，注意不必刷太多的胶，只需固定几个点就可以，因为以后需要打开修理时方便，本身压在衬板下也不会脱落，所有通过隔音棉的电线，只需在隔音棉上切一小口即可通过，不必挖洞。这样做密封更好。做完以后，不要影响车锁的联动机构，这样的话，车门算起来应该是三层。
4、车内
首先要全拆除，门边踏板、门边密封条、座椅、地胶、ABC三柱扣板、遮阳板、反光镜、门边拉手、顶灯，即可拿下顶棚，不要折皱，有的顶棚粘在车顶上的，可用手从四边的缝隙中伸进去，把胶分离开即可拿下车顶衬板。
首先要做的是车顶，清洗车顶之后，车顶铁皮粘上止震板，带天窗的也是如此做，只不过先要把天窗机构拿下来，然后把隔音棉光滑面粘在顶棚衬板上，不要做的太靠边，否则装复容易不到位，整个车底也是如此，装座椅的螺丝孔部位留出孔。车顶和车底部位隔音棉没有必要多刷胶，因为本身压在衬板下面不会移动，再者再环保的胶也有气味，这样做完隔音棉止震板没有一丁点浪费，除了暴露部位没必要追求隔音棉止震板的完整，小块拼起来即可，但必须拼成一个整体，ABC及车底两边所有的空腔用发泡胶来充填，施工时注意：一是温度高的时候施工，再就是可预先用喷雾器喷点水，因为发泡胶是吸收空气中的水分来膨胀的，这样能膨胀的更好。从孔往里打完胶之后，用胶布把孔封住，防止胶粘的到处都是，万一粘上可用发泡胶清洗剂清洗，卖发泡胶的地方有卖的，再就是尽量买发泡倍数大的胶，一般车型用4、5罐左右，市场价十多块钱一罐。一般做铝合金门窗的地方又买的，用来充填门窗间隙。
5、挡火墙、叶子板内及车底
因为车最大的噪音来自于排气管和胎噪，所以这一步也很关键，挡火墙的在外面做间隙小不好施工，在驾驶室做太麻烦，需拆除仪表台、空调蒸发箱。叶子板如果要拆下来做的话，会造成与前机盖、车门、大灯的间隙发生变化，广大车友毕竟不是专业的板金工，所以说，防火墙和叶子板内，我们采用装甲胶处理，因为施工方便，装甲胶带有喷管，可喷到任意间隙内，做出来整体性、密封性要好。可先把前轮胎上的塑料衬板拆下，找一个洗车的地方给他5元钱让他用高压水q专门清洗干净挡火墙、叶子板内和整个底盘。凉干后喷胶即可，喷前要把底盘周围的车漆部位和排气管用废报纸遮挡住，用纸胶带粘好，然后细心一遍遍的喷，不要喷的起泡流淌，凉一会胶不流淌的时候再喷第二遍，如此反复喷涂，喷涂的厚度决定效果，我们一般都是喷涂两箱胶24瓶。感觉不够再多喷涂，这样把挡火墙、叶子板、底盘做成一个整体。
6、排气管
静车的时候，最大的噪音来自于排气管，我们采用玻璃纤维布包缠整根排气管消音器以及头段芭蕉部分，同样也是缠的厚度决定于效果，他起到了隔音隔热作用，降低了发动机仓的温度，使进气温度也降低了，进气温度对发动机的影响很大，比改装点火线铱金火花塞效果要明显的多。玻璃纤维布25公分宽25米长，市价10元左右，各地土产五金市场均有销售。
7、密封条
第一个步骤是穿在原车密封条内以增加d性，如穿不进去，把密封条裁开穿进去效果也是一样。不一定要求裁减得很整齐，本来就起一个填充增加d性的作用。第二步，密封车门、前机盖、后备箱盖的所有间隙，没有间隙就减小风噪，这个道理我相信广大车友都能明白。如门边缝隙大于一公分，可采用双面粘的方式进行处理。我们穿的鞋子也是橡胶和其他物体粘合在一起的，所经历的环境和密封条的使用环境差不多，如果双面胶能能有此种强度那做鞋的厂家就太省事了，呵呵，所以我还是推荐用胶来粘贴。
用胶的选择：
市面上所售的家庭环保装饰用胶都可以应用在汽车隔音及车门密封条上，我们这里市面上有几十个品牌的家庭装饰用胶。当然价格贵一点的质量要好一些。因为运输问题太麻烦，我们就不在这里销售此类产品了。
总体的意思，就是要把整个车厢全部加一层止震板和隔音棉(玻璃除外)，空间允许的话肯定是做得越厚效果越好，车顶车底本身就不用多刷胶，因为本身压在衬板下不会移动，只需点几个胶点固定即可，车门衬板这一层隔音面也是如此，粘几个点即可，方便以后维修玻璃升降电机、门锁等车门内容物。需要注意的是前机盖和车门内层止震板最容易脱落，所以本人特意写了这两个地方的做法，如万一脱落，补救的办法是加装压条，当然你可以不按我说的做，你要有更好的办法装的更结实那更好了。DIY就是让你自己来动脑和动手。如果你没有一定的动脑和动手能力的话，（当然你可以找干汽车装具的来做，前提是你自己先要弄明白）我写的这些就不要看了，本人也是一个狂热的车迷，隔音棉、止震板早在几年前自己喜欢做的时候早把市场考察了无数遍，和各种进口国产材料对比过，所以推出了这些产品，无包装、无品牌、性价比最高，敢说世界最低价，当然你如果是有钱人喜欢品牌别来找我。本产品敢和任何材料作出来的对比效果。
单做一部分本人认为没有效果。有的地方推出例如车门、后备箱套装，我认为很可笑，如果做的不完整，会出现象低音炮一样的原理，起到低频放大的作用。出现低频的嗡嗡声，有机会可看看奔驰宝马一类高档车的隔音，比我们做的还要厚的多。说了这么多累了，有不到之处请广大车友给以指正交流。（一）、水泥预制U型槽渠道施工工艺
U型槽灌溉渠，主要包括UD20、1/2UD120等九种规格的灌溉渠道，渠道结构为预制砼U型槽，槽底铺设砂夹石垫层，槽顶为C15压顶砼。1、其材料控制要求： U型槽现场预制应有砼标号及拌和配合比并按标准取样试压，在预制过程中应符合规范有关规定;内外侧表面应平直圆滑，不得出现蜂窝、麻面现象;端面应平整并与其轴线垂直;强度和尺寸应满足设计要求。2、U型槽灌溉渠工程施工流程：施工准备→土方开挖→验槽→断面欠方回填土→渠道U形槽底砂垫层铺设→订购砼U型槽、进场检验→砂垫层铺筑高程复核→安放U型槽调整纵坡、高程→U型槽接缝处理→压顶砼浇筑→渠道U型槽外观检测、放水检验→交工验收
3、U型槽灌溉渠施工方法
a、土方开挖：
由于U型槽灌溉渠开挖断面较小，拟分段在按设计高程放样后采用人工开挖，一次性开挖到底，并及时验槽进入下一工序施工。每个施工作业段以50米左右为宜。
b、断面土方回填：
由于灌溉渠U型槽安装高程局部比两侧田地高，需补填土方才能进行灌渠型槽安装。土方回填时拟采用人工运土木夯夯实，填土施工先按设计填土断面制作一可装卸的钢模，在填土现场按设计高程安放钢模板后，再由人工把土料填到模板内，然后用人工木夯夯实，符合设计要求压实度后即可拆除模板，进入下一层土回填。
c、砂垫层回填：
基槽验收及断面补填土后，按设计断面用回填5cm砂垫层，回填时应摊铺均匀，并用小板夯拍打密实即可。
d、U型槽安装：
槽底砂垫层铺筑完成后，即着手进行U型槽安装。U型槽采用厂家加工定做，按设计图纸要求的尺寸进行加工，分上口尺寸的规格，槽壁厚度4cm，按1m一节进行加工。安装时，采用人力打运轻拿轻放，防止碰坏棱角。U型槽座放在砂垫层上，要注意槽底高程符合设计高程使之符合设计要求。U型槽接缝，在槽底高程复核符合设计要求并挂牢后，采用M10砂浆勾缝。
e、U型槽顶压顶砼：
每个作业段(50米)U槽安装完后，即可进行压顶砼浇筑。压顶砼标号为C15。砼采用拌和站统一拌制后，由机动翻斗车转运到现场，再由人工进行浇筑。由于砼浇筑层厚较溥为l2cm，采用人工用铁抹子钢筋撬插捣的方式浇筑，外表面由人工用铁抹子抹光、压实，使之符合设计尺寸要求。
（二）、传统现浇砼渠道施工工艺
传统现浇砼渠道砼结构主要在渠道防渗的渠底、边坡和生产路路面，另外放水口、控制闸、压顶等也有部分砼结构。由于战线长，工程量相对来说较大，所以准备砼拌和机（04m3）多台，在施工现场拌制砼，用双轮车运至浇筑点浇筑。砼根据设计要求的标号，必须先做配合比试验，确定各种材料单位用量，现场施工还要每天测定沙子、骨料的含水率，如有变化要调整配料单。运输过程中若产生分离现象，还要二次拌合入仓。出料每班要做塌落度试验，另外根据规定每200m3砌体要做一组(三个)试块，测定其是否达到设计强度。沙卵石从当地料场采购，经试验人员分析鉴定，验收合格方可收入本工程使用，并由试验室进行配合比设计。浇筑前应做好施工准备，选好拌和平台，砂、石子按需要量运到现场拌和机安装位置附近堆放，水泥由仓库提供。模板安装应遵循自下而上的安装方法。
模板及支撑应有足够的强度，刚度和稳定性，并不致发生不允许的沉陷及变形，模板的内侧面必须平整，接缝紧密，不得漏浆。模板安装好以后要仔细检查各部件是否牢固，在浇筑砼的过程中要经常检查，如发现变形、松动现象，要及时修整加固。拆除模板时一般应遵循强度控制的规定，拆模应按顺序 *** 作，避免较大的振动及碰伤，保证砼表面完整美观。
采用洒水养护，应在砼浇筑完毕后12～18小时内开始进行，其养护期时间按下表执行，在干燥、炎热的气候条件下，应洒水养护时间至少28天以上；大体积砼的水平施工缝则应养护到浇筑上层砼为止；砼所用的水泥种类确定养护时间（天），硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥 14天，
火山灰质硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、硅酸盐大坝水泥21天。
(三)、两者施工工艺对比
传统现浇砼渠道施工具有工期长、材料运输难度大、战线长材料浪费大、仓面多、工程施工流程复杂等特点。
预制砼U型槽渠道施工具有缩短工期、材料运输方便、材料浪费少、仓面多、工程施工流程简单等特点，因此从施工工艺而言, 预制砼U型槽渠道更优于传统现浇砼渠道。
金雄机械科技有限公司专业指导水利u型渠！
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