什么叫做无证程序员，求解

什么叫做无证程序员，无证程序员就是关键时刻可以站出来承担重大事故责任的程序员，一般人做不了无证程序员，只有铁道部认同并由公安部批捕后才可以成为无证程序员，详见2011中国高铁重大事故年鉴。

刚刚听说，温州动车事故的调查有了新进展：铁路调度程序出现bug（漏洞）是本次事故的主要原因，警方已经拘留了两名无证程序员。

上海的大火，我们懂得了无证电焊工，中华的脊梁，我们懂得了盖章临时工。温州动车事故的“无证程序员”的横空出世，着实让人感到科学发展观的巨大威力。这是九十年来活学活用马克思列宁主义并将之与中国实际相结合的典范啊。本来我正在纳闷，铁道部的智商虽然不济，但怎么也不会想不起“无证临时工”这样的惯例，没想到人家还能翻出花样来。想想也是，总不能说司机请的是临时工吧，把程序员这种陌生的名目请出来，只能让你干瞪眼。但是这么个涉及千万人命、亿万家庭的交通工程，核心的调度程序却是请无证程序员搞出来的，这尼玛的太后现代了，到底是想说明无能者无证，还是用人者无能，着实混乱。

几十条鲜活的生命毕竟是逝去了。我们也许不知道真实的数目，但我们知道，他们是某人的子女，某人的丈夫，某人的妻子，某人的父母……活生生的在自诩自主发展世界第一的冰凉轨道上阴阳两隔。最后一个从被宣布“没有生命迹象”的车厢中被拯救的2岁女婴，注定成了又一个孤儿。我万分庆幸她没有被埋在“方便救援”的匪夷所思的大坑中，她还有漫长的人生，来追讨这段愤怒的旅程。

像我这样的外行，每每遇到这样的事故，看起来总是伤心又伤神。这么个投资数千亿的系统工程，遇雷而崩，简直匪夷所思，老百姓建个房子还知道装个避雷针，你设计的运行环境难道是晴空万里艳阳高照吗？即便被雷劈，从停车到追尾，长达十余分钟，调度的在哪里，程序出现问题，难道通讯也出现问题了吗，就是现用手机也来得及通知啊。即便来不及通知，动车之间难道是盲开吗？前车突停，后车居然茫然无知，司机难道不知道通知后来者吗……日本新干线在地震的情况下尚无事故发生，而天朝挨个雷劈居然就捅出了娄子。在我看来，要达到追尾这种结果，在现代的技术条件下，简直跟临时工当上国家主席是一样的概率，但这样的概率居然他妈的就发生了。

虽然我们知道天朝是个什么都有可能发生的神奇国度，但是神奇到这样的地步，难免让人咬牙切齿，黯然神伤。新闻发布会上哪几个从后门悄悄溜走的猥琐身影，只能让人更加无语，人而无耻，百事可为。挨雷劈的，不该是动车。

请允许我指着太阳说：日！！！！！！

程序员是否无证被逮传言是假的，细节真相我不清楚，现在这社会只感觉百姓都是被政府牵着走，政策一变很多的人都得被迫去做别的，重新开始生活，真相永远都是过了虑的真相，国情大家都知道，我也不多说。至于是否是无证程序员这个真相别太在意了， 我也是程序员，以后要是真是按证取人，出BUG就直接找程序员替死坐牢，我也只能说，这样的一个国家被一团箍给蹦紧了，一旦箍出了什么问题，那么一整个都散了。

我突然想到一个笑话 墨西哥人恨美国人，不是因为他们占了墨西哥一半的领土，而是恨它当初没有把墨西哥给全占了，不然他们也是美国人！

呵呵，打了这么多字，支持一下求采纳！

这个常年打着“以人为本”口号的国家，让我想起了一个我打下恨得牙痒武侠人物 岳不群，你同意吗？

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