用G92的,如:M24*15L20。
T0101;(螺纹刀)。
M03S500;(正转。每分钟500转)。
G01X25F2;(定位到X25Z2)。
CNC的优点:
1、大量减少工装数量,加工形状复杂的零件不需要复杂的工装。如要改变零件的形状和尺寸,只需要修改零件加工程序,适用于新产品研制和改型。
2、加工质量稳定,加工精度高,重复精度高,适应飞行器的加工要求。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
此程序为分层左中右进刀车削,适合螺距≥6的梯形螺纹
M03S100T0101
#100=(x为起点);
#101=(z为起点)
#102=(螺距);
#103=(刀尖宽度);
#104=(前8层吃刀量,直径值)
#105=(大经);
#106=(z终点)
#119=0.366
#117=0.13395
#107=#102
#110=#100-#105
#111=[#107-#119*#102-#103]/2+#118*#117
IF[#102LT14]GOTO2
IF[#102GT44]GOTO3
#120=2[#102/2+1]+#110
#124=0.8
GOTO5
N2IF[#102LT6]GOTO3
IF[#102GT12]GOTO3
#120=2[#102/2+0.5]+#110
#124=0.6
GOTO5
N3GOTO200
N5#114=#107-#119*#102-2*#103
#131=[#114-#103]/2
#130=#114+1-2*#103
G00Z#101
X#100
WHILE[#110NE#120]DO1
IF[#118EQ#0]GOTO6
#114=0
#115=2
GOTO9
N6IF[#112GT7]GOTO7
#115=#104
GOTO9
N7IF[#112NE8]GOTO8
#115=3*#104/4
GOTO9
N8IF[#112NE28]GOTO9
#115=#104/2
N9#113=#117*#115
#110=#110+#115
IF[#110LE#12O]GOTO11
#110=#120
#113=[#120-#116]*#117
N11#111=#111-#113
G00Z#101
IF[#130LT0.6]GOTO14
G92U-#110Z#106F#107
#130=#130-2*#113
#123=#123+1
N14IF[#131LT0.3]GOTO13
G00W[#131+0.5]
G92U-#110Z#106F#107
G00Z#101
G00W-[#131+0.5]
N13IF[#114LT#124]GOTO12
G92U-#110Z#106F#107
#114=#114-2*#113
#131=#131-#113
G00Z#101
N12G00W#111
G92U-#110Z#106F#107
G00Z#101
G00W-#111
G92U-#110Z#106F#107
G00Z#101
#112=#112+1
#116=#110
END1
N200G00U200
M05
M30
扩展资料:
螺纹代号:单线螺纹:Tr40×6-6h-L;Tr:螺纹种类代号(梯形螺纹);40:公称直径;6:导程(对于单线螺纹而言,导程即为螺距);6h:内螺纹公差代号;L:旋合长度代号。
左旋螺纹需在尺寸规格之后加注“LH”,右旋则不注出。例如Tr36×12(6);Tr44×16(8)LH等。
各基本尺寸名称,代号及计算公式如下:
牙型角:α=30°
螺距P:由螺纹标准确定,牙顶间隙acP=1.5~5ac=0.25;P=6~12ac=0.5;P=14~44ac=1
外螺纹:大径d公称直径
内螺纹:大径D4=d+2ac;中径D2=d2;小径D1=d-P;牙高H4=h3;牙顶宽f=0.366P;牙槽底宽w=0.366P-0.536ac;
螺纹升角ψ:tgψ=P/πd2。
参考资料来源:百度百科-梯形螺纹
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