关于EC是否自带程序的讨论！参与有奖！严禁灌水！

这么高级的EC肯定带程序，不同的是有些是Maskrom，有的是Falshrom，这个应该就是同一种EC不同后缀的原因，由此可见同一型号的EC所带程序都是通用程序，可以互换。PCH架构中由于EC自身容量限制及功能配置方面的原因，需要外部扩展ROM，这个ROM也就是ECROM，不能严格上称呼为EC BIOS。系统下升级的还是HMXX所挂的BIOS芯片。对于H8芯片，由于全新的芯片自身不带程序（程序一般由芯片生产厂家掩模或者主板制造工厂自己写）而不能触发开机，比喻IBM系列。要么购买拆机芯片或者料板，不然就只能眼睁睁的看着白花花的银子溜走了。PCH架构中BIOS芯片无待机电压的一般不参与触发，EC自身所带程序已经配置好GPIO且完全足够触发开机的各种功能状态，按下开关后才产生供电电压应该也和节能有一定关系！以上为个人见解，有不妥之处希望能批评指正！

首先对自吸发动机来说，刷ECU就是多此一举，但是你非要刷也可以，只不过是带来的动力提升不明显。

其次就是一些买菜代步车，本来对动力的需求就不高，而且1.5T发动机所保留的性能也不多。而一些性能车，以及很多热爱改装车的朋友们适合刷ECU，大功率的发动机会有更多的保留性能，并且刷了之后进气、排气、冷却以及刹车系统都会进行相应的改装，可玩性很高。

值得注意的是，刷ECU可能会带来一些负面影响：

1.对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油，刷了ECU之后需要加95的，发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。

2.对温度的要求更高。发动机超频工作，就需要提供更好的冷却系统，要不然对发动机的寿命会有影响。

3.4S店拒保。刷了ECU的车辆，如果车辆狗带了，4S店可以拒绝提供质保。

4.破坏整车平衡。之所以厂商爸爸对发动机的性能有所保留，就是为了保证汽车的平衡，在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值，所以如果单方面去追求动力，那么刹车、避震等系统要重新更换才能达到一个新的平衡，就从此走上了改装的不归路。

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