浅论12306网上购票系统的设计

12306可以说是一个成功型的案例。

你对他不好的印象是来自于12306刚出来那年，抢火车票导致各种崩溃，加载不出来，特别难辨认的验证码，还要安装什么安全的证书。

后来几年12306做了重大的底层技术变革，但是网页UI并没有换（关于UI这个东西，更换UI对用户来说是有学习代价的，尤其12306是一款面相全国人民的网页和app，UI是不能随便换的）

所以你就会理所当然的认为现在的12306还是以前的12306，非也，现在的12306每天能扛得住30亿次查询请求。

通过官方的网页、铁路12306 app、携程、去哪儿、超级火车票，还有各种民间程序员写的抢票工具等等，包括各种浏览器插件不停的刷新抢票。还有人嫌弃自己不是下铺，也要刷刷刷，改成满意的为止。

有一张火车票被退了，其实这张票只是一个区间，比如西安始发，到北京终点这张票被退了，这样按道理来说中间任意经停站到任意经停站都可以买票，等等，会有很多意想不到的需求，包含各种奇葩的组合

综上所述，其实12306的业务逻辑远比淘宝这样的电商要复杂很多

需求分析、系统设计不仅要考虑到全国各省的情况，还要考虑窗口买票，电话买票不受互联网购票的影响。

毕竟在窗口查出一张票，在用户决定买它之前，这张票不可能被互联网购票的人给抢了。也就是说互联网购票在票源稀缺的情况下，和窗口电话购票相比是没有优势的。

互联网购票之所以会失去优势，主要原因就是12306购票系统为了支持每天大量的查询请求，把票数的缓存时间调整的极长，笔者目测可能5分钟都不止。

简单说就是现在西安去北京的票是0张，突然有人退了票，这时2个人，一个窗口订票，一个互联网订票。

互联网订票的人刷新发现还是0张，当然他也是不停地刷新，但是得到的是旧的缓存信息

窗口订票的人花了5分钟时间排队，等到他的时候，互联网订票的人刷新出来了一张余票，他点击购买，选乘坐人，提交订单的时候，窗口排队的人也在售票员那里查到了一张余票，这时候互联网订票者提交的订单会失败，窗口订票的人会成功买到这张宝贵的票源。

然而这个故事还没有结束。在窗口购票的那个人开心的拿着自己的票走了之后，互联网购票的人回到票源查询界面刷新发现还是有一张余票，他看到的还是旧的缓存，点击票源会收到不是最新票源的提示，直到5分钟之后，票源会再次变为0。

简单的来说，12606就是这样设计的，从此春运再多人抢票也不会导致网站直接崩溃，大不了就是余票为0喽。

参考资料：http://network.51cto.com/art/201401/427406.htm

铁路客户服务中心购票注册用户现阶段是无法注销的。

可以按12306网上订票常见问题里的方法向铁路客服中心提交资料申请。

12306注册成功后一般是不会有人把它注销的，注册账号成功后，登录账号就可以为自己、家人、朋友任何一个人订票，网上订票，方便、快捷，而且网上订票的预售期比在火车站、代售点的预售期早，订票成功的几率也高，方便大家的使用。

所以程序设计员不建议大家把12306注册后的账号注销掉当初网站软件开发时也未考虑注销功能。如果大家觉得用不到这个账号，想要注册，可以按12306网上订票常见问题里的方法向铁路客服中心提交资料申请。以电子邮件形式发送到12306yhhd@rails.com.cn邮箱，12306.cn网站接收后，处理结果将回复至邮箱。

不知道你家是哪里的，但是说实话，抢票并不靠谱，而且还是很难抢的。即使有票，恐怕也是站票，那样会很累，真心没意思。我也不是抱着让你采纳我的心态上来回答的，纯属来发表一下我个人的一些看法。我建议你还是改坐汽车吧，或者先坐火车到某一个城市，然后再改坐汽车，以节省路费成本。虽说很多人抱着“即使站着回去过年也值了”的心态，这份心情能理解，但是这种做法，能避免就尽量避免吧， 为了回家，稍微多花一点钱，让自己也舒服一些，以最好的状态回去过年，这样不是更好吗？利用过年这段时间，再想想明年的去向，看能否在离家更近的地方工作，甚至直接在家乡工作，我想这是你家人所期望的，毕竟没有什么事比一家人一直在一起更重要了。

你是从哪里回哪里？我可以帮你一起想想办法。我不需要任何回报，只是趁着有闲暇时间帮助一些回家的人做点力所能及的事而已。

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