什么是外d道

研究d丸或抛射体从发射起点到终点在空中的运动规律及伴随发生的有关现象的学科。是d道学的一个分支。q炮d丸在空中飞行时，由于受空气阻力、地球引力和惯性力的作用，不断改变其运动速度、方向和飞行姿态。不同的气象条件也将对d丸的运动产生影响。通常可以将d丸的运动分解为质心运动和围绕质心运动（绕心运动）两部分，分别由动量定律和动量矩定律描述。

外d道学的研究内容主要包括：d丸或抛射体在飞行中的受力状况，d丸质心运动、绕心运动的规律及其影响因素，外d道规律的实际应用等。它涉及理论力学、空气动力学、大气物理和地球物理等基础学科领域，在武器d药的研究、设计、试验和使用上占有重要的地位。

新建场景并设置好两个卫星的信息，包括 近地点轨道高度、远地点轨道高度、倾斜角度、经纬度 等等。

新建节点过程中，可能需要设置属性，包括 固定节点、移动节点 、卫星节点 三种。

早在18世纪，学者就开始重视空气阻力对d道的影响，后续逐渐引入阻力系数模型。空气阻力最直接的作用就是影响d丸的射程，如下图所示。在汽车和民用航空领域，较小的阻力系数能够大大减小油耗，提高经济性。

空气阻力通常由摩擦阻力、诱导阻力和激波阻力三部分组成，将阻力进行无量纲处理即可得到阻力系数：

阻力系数受到外形和雷诺数的影响。

常见外形的阻力系数如下图所示。

除了在外d道的研究中，航空、汽车也是需要进行空气阻力设计的，更多的资料可以参考 维基百科中Drag coefficient 。

相信看到这样的文字，你会觉得不可思议吧，但是事实如此。d丸的飞行包线比较广，包含亚跨超音速和大射高范围，干扰音速较多。在d道学中的做法是，以经典d形的标准阻力曲线为基准，然后以试验结果对d形系数进行校验。

经典d形的标准阻力系数是经过多重试验校验的，上述几种d形的阻力系数表如下。

当进行新d的外d道设计时，在项目早期可以根据基本d形选择上述标准阻力系数作为基准，大大加快了项目进程。

进行d丸设计时，为达到最远的射程需要选择阻力系数最小的d形。在上述经典d形中，G7属于低阻远程d形，成为最为常见的d丸形状。G7d形的几何外形如下，包含圆弧部、圆柱部和船尾部。当前现役的榴d大多以G7为基础，通过设计圆弧部的母线（钱学森读博期间就在此领域成名了）、三部分的比例和添加底部装置实现d形优化。

G7 模型的阻力系数如下图和数据表所示，该阻力系数曲线常用于早期设计和教学试验。

阻力系数的获取方法有理论计算、数值模拟、风洞试验和飞行试验等多种方式，每种方式都大有学问，这里仅做简要概述。

作用在d丸上的气动虽然较多，但阻力系数扮演着最重要的角色，在获得阻力系数后即可实现质点d道的计算，为设计和研究提供基础的d道数据。

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