linux *** 作系统在智能网联汽车应用中有什么

1、首先linux *** 作系统在智能网联汽车应用中有自动驾驶主要依靠视觉传感，雷达传感来抓捕驾驶环境信息，经过数据学习的AI算法，判断驾驶环境并自动做出驾驶判断及行为。

2、其次空中下载（OTA）是通过移动通信的空中接口实现对移动终端设备及SIM卡数据进行远程管理的技术。

3、最后有智能座舱依托AI技术实现人机交互。

源代码和应用范围有优势。

1、系统源码完全开放，便于进一步研究学习和完善Linux系统。

2、应用领域较为广泛，Linux不仅可在计算机设备中使用、还可以在路由器、机顶盒、手机、平板以及嵌入式设备中进行安装并使用。

嵌入式 *** 作系统的主要好处就是屏蔽了底层硬件的差别，给上层应用提供统一的接口，并管理进程调度和资源（如CPU时间、内存）分配等。就跟windows *** 作系统一样，不管你是用华硕的电脑还是戴尔的电脑，只要装了windows *** 作系统，你都可以用office、词霸之类的软件。人机界面（MMI）是上层应用show出来的。

简单的嵌入式应用不需要嵌入式 *** 作系统的支持，如单片机，直接用汇编程序就能实现特定的功能。要跑的应用多了，就需要 *** 作系统来进行管理。

一般手机产品、小型医疗设备、军工设备等都用到了arm+linux的平台。

arm处理器（CPU）是目前使用较多的，使用的嵌入式 *** 作系统可以是多种多样的，不光是linux。嵌入式linux系统比较稳定，有开源代码，成本低，可移植性强；可以灵活裁剪不需要的功能，减小嵌入式软件的大小和降低系统功耗。所以用嵌入式linux *** 作系统的不少。但现在很多公司都是用那种商业化的定制好的嵌入式linux平台以减少开发量和加快开发速度（比如有专门针对通讯设备的，有专门针对一般消费电子类的），这就需要买了。

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