Discover the Tail Strike Risk during Take off of an Airline Based in QAR Big Data 文献笔记

Discover the Tail Strike Risk during Take off of an Airline Based in QAR Big Data 文献笔记,第1张

Discover the Tail Strike Risk during Take off of an Airline Based in QAR Big Data 文献笔记

文章目的:帮助发现在起飞阶段擦机尾的潜在风险,对比某航空公司和全行业的QAR数据,并采用t test 验证。同时比较了与角度相关的rotation speed ,liftoff speed ,average pitch rate。该方法以后也可应用与其他分析潜在风险。数据来源CAAC中国民航局。

收获:擦机尾领域研究主要分为三个方面:原因分析与预防 。风险评估与预测。擦机尾预警

文章背景:hain law 海恩法则 强调潜在的风险危害性,因此可以提前避免。

擦机尾主要原因:错误修订稳定器,过早收前轮,过大角度,flight director 错误使用

起飞 angle的定义:在主轮开始离地时,机身和水平面的角度的夹角。

文章内容:文章选用起飞角作为pitch angle

正态假设检验 ,三种方法,选择Anderson Darling

P小了,不符合正态分布,但是

偏左,再看公司的,也偏左,所以两个都可以近似正态

结论:从三个图看,明显两者不一样

最后也比较了另外三个参数

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原文地址: http://outofmemory.cn/zaji/4002093.html

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