以数字化、智能化、可视化为中心，打造智慧交通运维新标杆

以数字化、智能化、可视化为中心，打造智慧交通运维新标杆

交通作为国民经济和社会发展的基础性、先行性产业，在整个社会经济、民生发展中占有举足轻重的地位，随着包括5G基站建设、城际高速铁路和城市轨道交通、大数据中心、工业互联网在内的新基建按下加速键，轨道交通云联网加速实施。在此背景下，北京智和信通技术有限公司推出智慧交通运维集成化管理解决方案，赋能铁路系统、高速公路、城市公共交通网络综合监控及安全运维管理。

一、智慧交通运维面临的挑战 1.运维设备多更新快是难点

交通行业网络建设需规模庞大的前后端设备，涉及多种供应商、工程商，上百种产品、品牌、型号，包括多种网络结构和组网形式，多种协议及通讯机制，需与各类管理系统联动，建设运维同步推进。

2.安全可控是关键

由于轨道交通网络涵盖的设备种类繁多、品牌及厂家不一，个体抵挡非法攻击的能力弱，极易存在接入风险国产

3.国产化替代是趋势

近年来国产化替代成为发展趋势，但不同时期采用的产品种类繁多，部分设备缺乏自检和报警功能，需要定期人工巡查，设备维护管理的信息化程度较低，发现故障不及时影响道路交通运行阻碍。

二、智慧交通项目部署方案

智和信通基于自主研发的智和网管平台SugarNMS，立足于平台的安全性、可扩展性、管理性、可靠性和易用性，针对智慧交通网络特点定制专属网络管理监控运维解决方案，全面赋能轨道交通综合安全运维及等保要求，并利用智能发现、智能识别、智能监控、智能管理、智能巡检、GIS精准定位、工单运维等一体化IT综合监控运维管理模块，为轨道交通网络安全运维保驾护航。

1．管理智能化

通过多种协议采集技术，实现一键式自动发现设备，自动生成拓扑功能，将视频设备、存储、服务器、路由器、交换机、防火墙、PON接入、无线设备等进行统一管理，并自动进行资源监控，产生告警。设备监控数量可d性扩展，无厂商、类型和型号限制。

2．监控自动化

通过采用端到端、点到点的监控方式，从前端设备的视频源、中间网络设备的网络传输、后端服务器、存储设备以及中间件、数据库和应用服务等多个环节进行监控和分析，实现问题快速发现、快速定位和快速解决，减少排查和业务中断的时间，大大提高运维效率。

 

3．工单流程化

提供网络设备故障的流程化运维管理，实现对故障按照设备、时间段、类型、编号等条件进行运维确认、工单分配、运维流程记录、维修成果确认、故障未解决等进程的跟踪查询及统计。

4．大屏可视化

通过GIS地图和可视化大屏，清晰展现设备当前运行状态及所在地点、在线率和完好率，实现网络、服务器存储等管理一目了然。并通过图形化手段清晰有效的将监控数据的有效分析结果进行传达，帮助用户由宏观到微观更快地了解交通网络现状，做出更具时效性的决策。

 

5．资管融合化

提供标准化资产录入、个性化资产模板设置、自定义资产分类和资产二维码管理等功能。将资产管理和设备监控结合，在对一般资产进行常规生命周期管理的同时，将IT设备资产纳入网络运维监控体系，动态掌控资产运行情况。

6．管控一体化

基于多接口协议对摄像头、网络设备进行深度管控和运维规范配置，实现一个平台即可全面管理设备，解决 *** 作繁琐难题。提供拓扑图右键快捷命令下发 *** 作，支持对华为、华三、迈普、迪普、锐捷等国产设备的深入管控，包括ACL、QOS、路由配置、账号安全、终端准入等。

 

基于智和网管平台智慧告警技术，通过自定义配置告警阀值，智能识别故障和原因、触发告警，实现快速故障定位，进一步确定发生故障的源头设备，及时处理故障问题，减少因设备故障造成的道路交通运行阻碍。

三、智和网管平台智慧交通样板用户

截止至2021年6月，智和信通已成功在交通运输行业完成近百次平台部署，其中包括：北京地铁16线、比亚迪云轨、北京郊线S1线、沈阳地铁9号线、南京地铁、四川沪贵高速、广清铁路、鲁南高铁、商合杭铁路南段、商合杭铁路、铜玉铁路、武广高铁、北京至雄安城际铁路、贵铁路乐山至贵阳段、珠海市区至珠海机场城际轨道、银西铁路甘宁段、合武线（湖北段）、京广高铁（湖北段）、杭黄铁路、通新客专（新民北）、京沈铁路、银西铁路、吴忠至中卫城际铁路、成贵铁路、京沈客专京冀段、怀邵衡铁路、深茂铁路、海南西环、广深珠高速公路。

部署智和网管平台后，所有设备均被纳入平台集中管理，通过平台即可对设备进行统一监测和管控，随时随地掌握智慧交通网络状况，及时有效对故障及安全隐患进行定位排查，最大程度降低因网络问题带来的风险。