迎接汽车“芯”机遇,汽车芯片行业分享会圆满落幕

迎接汽车“芯”机遇,汽车芯片行业分享会圆满落幕,第1张

迎接汽车“芯”机遇,汽车芯片行业分享会圆满落幕

1月13日下午,工业生态创新论坛·第2期“汽车芯片行业分享会”顺利召开!本次活动由上海工业控制安全创新科技有限公司主办,上海普科拓朴私募基金管理有限公司、上海科技创业投资(集团)有限公司联合协办,邀请到业界顶尖的专家学者,通过报告分享、圆桌论坛的形式,交流探讨硬核科技时代下汽车芯片的机遇、趋势、以及展望。活动受到产业界、资本界、学术界的热烈响应,近50人参与本次线下知识分享会。

活动首先由上海控安总经理蒲戈光做开幕致辞。蒲总就分享会的背景及上海控安的平台建设作简要介绍,指出智能汽车市场的变革正在进入前所未有的快车道,新的市场格局正加速形成,中国汽车芯片的发展孕育着无限的产业机遇和投资机遇。但同时在科技时代变革之际,汽车芯片行业也面临着巨大的挑战。本次知识分享会旨在与业界同仁围绕“汽车芯片”主题交流当前产业最新发展与技术成果,并且希望通过上海控安搭建的产业生态平台,实现汽车资源、产品、信息和市场共享,以硬核科技向汽车芯片行业提供源源动力。

随后报告演讲环节,整车厂智能网联总监Forest,从未来汽车发展趋势、国家的产业政策、汽车电子产业发展趋势、汽车电子产业链、汽车连接器五个方面分享“汽车电子发展趋势及如何定义智能网联汽车芯片”。详细讲述当前汽车的智能化趋势、网联芯片需要考虑的网络安全、智能网联芯片功能安全的能力、芯片开发中的工具链开发及系统成本等内容。


零部件公司专家Frank Ye,就主题“物联网感知黑科技-智慧微尘”,主要介绍具有电脑功能的超微型传感器“智慧微尘”,并结合实际案例分享“微尘”在市场中的应用场景,以及未来“微尘”在智能汽车芯片中的发展。


云途半导体市场总监张伟,以“汽车‘缺芯’环境下,国产芯片的自强之路”为主题,从全球汽车半导体现状及汽车半导体发展趋势,指出巨头长期垄断、汽车增量市场、及供应链单一是汽车“缺芯”的主要因素,并分享在此背景下国产芯片的市场策略和发展的必经之路。


上海微技术工业研究院战略投资部副主任蔡景伟,围绕主题“以科创新模式助力汽车芯片发展”,简要介绍工研院产业化研发定位、人才团队、前期孵化成果及阶段性成果、发展目标等方面内容,详细讲述工研院汽车产业化平台的发展脉络和组织架构。


新思科技汽车市场经理孙涛,以整车SoC架构的演进为背景,展开介绍“新思汽车产品和方案”,指出随着整车网络系统和需求的提升,新思科技向市场提供了诸多汽车产品IP及解决方案,并就公司汽车产品IP的详细分类和具体运营做介绍。


知行科技总经理宋阳,分享主题“科技创新,迎接机遇”,提出打通自动驾驶全场景比级别更加重要,并结合公司自研产品介绍知行科技行车应用场景、泊车应用场景等大数据闭环系统驱动下的汽车全场景解决方案。


从左至右:杨林 李岐 张伟 王振辉

随后,万向集团创新总监杨林、尚颀资本投资总监李岐、云途半导体市场总监张伟、上海控安汽车电子安全专家王振辉参与圆桌论坛。各位嘉宾结合自身不同专业领域和实践经验,从技术研发、商业模式、投资逻辑等角度,探讨“中国汽车芯片领域的现状与前景”。就当前汽车芯片领域的现状和挑战、汽车芯片的投资环境、未来汽车芯片发展机遇等诸多热点问题展开思想碰撞。现场观众也各抒己见,就汽车芯片的产能问题与嘉宾进行互动,全程沟通不断,精彩观点频出。

本次汽车芯片分享会在热烈的交流氛围中落下帷幕。未来,上海控安也将积极推进打造以上海为中心、辐射全国各地区的工业生态群,与工业生态中的合作伙伴一起,深入落实“十四五”规划制造强国、工业强国的方针路线,以打造车规级汽车芯片为责任,助推汽车行业新四化战略转型。

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