gvc是什么

【太平洋汽车网】车辆控制技术“G-VectoringControl缩写GVC是通过综合控制发动机、变速箱、车身、底盘等来提高行驶性能的马自达新一代车辆控制技术“SKYACTIV-VehicleDynamics”这是创驰蓝天车辆动态控制技术的第一项成果。

GVC=G-VectoringControl：车辆加速度（G）、定向（Vectoring）、控制（Control），是马自达“创驰蓝天车辆动态控制技术”发展的第一步，也是一项“用发动机提升底盘性能”的世界首创的技术。GVC通过对车辆行驶加速度G值的大小和方向进行细微而精确地控制，可以让车辆在转弯时获得最大抓地力，既提升转向的精准度和形式的稳定性，还有助于提高弯道行车的安全性。

GVC的研发初衷，来与一汽马自达一直以来贯彻的理念“人马一体”与“统一感”；摒弃了“机械为大”的想法，不仅考虑精确控制机械效率，更是以“人本理念”考量真正适合人体工学的车辆形态，为更多用户提供“顺滑流畅的加速度G值衔接”的驾乘愉悦。

（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）

GVC是G-Vectoring Control的缩写，中文名称为“加速度矢量控制系统”。

2017年，马自达为了实现理想的过弯（加速度G的顺畅衔接），对原本单独控制的创驰蓝天各个技术模块进行统合控制，诞生了 “创驰蓝天”车辆动态控制技术。马自达首创的GVC就是这项新技术的第一项实际应用。

GVC加速度矢量素材自动控制系统就是指能够依据驾驶者的 方向盘 实际 *** 作智能控制系统汽车发动机的扭距。进而融合 *** 纵一直以来单独调节的横向与前后左右方位的加速度（G），提升四轮对地板的工作压力分派，完成畅顺高效率的车辆运动状态。

GVC是马自达汽车特有技术性，别的知名品牌因为汽车发动机、变速箱、 悬挂 系统等特性不能满足GVC高精密工作标准而不能完成GVC。GVC根据预设值车胎接地装置荷载情况，车辆能够能够更好地依照驾驶者的意向行动，能够合理地降低不必要的使用姿势，例如潜意识的方向盘调节。接地装置情况的大幅度提升，为驾驶者产生乘驾愉快和归属感。

此外，不管驾驶者技术实力的多少，GVC可在日常的低速档行车、汽车行使、持续转弯行车、应急避开等多种多样安全驾驶情景中完成完成加速度保持一致的情况。与此同时也提高了雨雪天的泥泞不堪道路行使时的车辆 *** 控性和可靠性。

而马自达汽车GVC和GVCPLUS差别取决于GVCPLUS是GVC技术性的全新升级，从之前的二维（横向 纵向），升级为三维（横向 纵向 竖直）。GVCPLUS是第二代加速度矢量素材自动控制系统，尽管它的首要工作中逻辑性是与GVC互通的，但也进行了改善，那便是提升了车轱辘竖直荷载，进而增强了车辆健身运动畅顺性及其精确性。

GVCPLUS在GVC的根基上提升了对外侧外轮的制动系统，当车辆方向盘视角修复时，根据对外开放轮的轻度制动系统减少外侧外轮速率，更强的确保车辆的直行车实际效果，这针对快速及其雪天状况下的方向盘回正有有效的协助。

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