什么是海关锁

海关锁亦俗称关锁，又称TSA认证锁，是指海关对转关行李货物及运输海关监管货物进行安全性检测，须保证货物在运输过程中的安全性而采用国际海关全球通用的万能TSA专用钥匙。需要注意的是，中国海关没有专用钥匙，即中国海关不会在没有当事人的许可时打开行李箱。

扩展资料

TSA锁在全世界40多个国家和地区使用，在美国的运用尤其广泛，美国运输安全管理局曾发出警告：旅客的托运行李如果不使用TSA海关锁，海关就有权撬开破坏被检查的行李锁。

开启TSA锁有两种方法：

一、锁本身配有的钥匙或是消费者自己设定的密码。

二、海关专用的钥匙，海关检查员手上都有一份TSA开锁钥匙，打开行李检查时要非常仔细确保安全，检查完后也要重新锁上行李。这种锁的正反两面一定有一个红色的菱形标志，海关只要看到那个标志，就知道要拿TSA钥匙开锁（锁底部有注明对应钥匙号码），而不会撬开破坏。

参考资料：百度百科——海关锁

综述：

1、过海关：行李的海关锁在出入海关时，海关的工作人员可以打开有海关锁的箱子进行检查。而普通锁，海关人员只能采取破坏的方式开箱。

2、安全性：海关锁的制作工艺和锁齿的精密度及质量要求比普通密码锁要更高一些，除非用海关锁对应的开锁方式，否则无法撬开海关锁，相对而言也更安全。

海关锁：

海关锁亦俗称关锁，是指海关对转关行李货物及运输海关监管货物进行安全性检测，须保证货物在运输过程中的安全性而采用国际海关全球通用的万能海关专用钥匙。

海关会把你的行李箱打开检查，如果没有海关锁的话，海关无法用海关专用的万能海关锁打开行李箱，那么行李箱会被海关检查员强制敲开你箱子上本身的锁。

开启海关锁有两种方法，一个是消费者自己设定的密码，另一个则是海关专用的钥匙，海关检查员手上都有一份海关开锁钥匙，打开行李检查时要非常仔细确保安全，检查完后也要重新锁上行李。

旅行箱海关锁的简单解释如下

TSA海关锁有两种，一种为火炬标志，一种为红钻标志。

美国911恐袭事件后，火炬海关锁的创始人DavidTropp作为海关锁概念的发明者他第一个向TSA（美国运输安全局的缩写）申请海关锁概念，得到了美国TSA的认可和授权，也取得了美国专利，当时他20多岁。红钻紧随其后也递交了申请，也得到了美国TSA的认可和授权。随后红钻很快进入中国，经过最初的几年沉淀，慢慢的得到了业界的接受。火炬进入中国晚了几年，恰恰就因为火炬晚进中国这几年的时间，很多中国人认为TSA锁只有红钻一种，还有人认为火炬是中国的品牌。甚至前些年还有人将海关锁与TSA划等号。

红钻钥匙分为00X，火炬只有一种钥匙。但这都和消费者没有关系。如是带数字轮的海关锁，消费者凭密码开锁。无密码带蓝牙的海关锁消费者凭手机APP开锁。有指纹模块的海关锁消费者凭指纹开锁。无密码的海关锁消费者凭另外配置的钥匙开锁。海关锁上的这个锁芯是给经过许可的国家(不仅限于美国，红钻有美国和英国认可，或者还有别的但我不知道，火炬有包括美国英国在内的8个国家许可）海关人员检查旅客的托运行李时使用。

锁芯上所谓的201.101或者其他的XXX等刻印并不是海关锁钥匙的分类，而是消费者手上持有的那种无密码的锁钥匙分类。是锁厂为了区分箱包产品销售覆盖的地理区域所做的区分。这个就不多解释了。消费者买的锁上无数字轮，只能凭钥匙开锁。但消费者持有的这个钥匙不等同于海关钥匙，换句话说就是你拿的那个钥匙无法具有海关钥匙可以开启所有这类海关锁的功能。你只能打开你自己的这个锁，开不了别人的锁。如果记性不好，适合使用无密码带钥匙的海关锁。

并不是所有带锁芯的锁都是海关锁。火炬海关锁锁芯的周围有TSA Safe skies字样，且锁上一定有一个火炬标。红钻的锁芯周围有TSA 00几的字样，且锁上一定有一个红钻标（目前是如大家所熟知的样子，未来是否会有其他变化不得而知）。

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