SDI 是什么单位

SDI是污染指数（Silting Density Index, 简称SDI）值，是水质指标的重要参数之一。

污泥密度指数（SDI）是测定反渗透系统进水的重要指标之一，也是检验预处理系统出水是否达到反渗透进水要求的主要手段。它的大小对反渗透系统运行寿命至关重要，它表征了水中颗粒、胶体和其他能阻塞各种水纯化设备的物体含量，通过测定SDI值，可以选定相应的水纯化技术或设备。

扩展资料：

一、污泥密度指数（SDI）的缺点：

SDI作为原料水预处理的指标是非常有用的，但对于膜设计和控制来说还不能提供足够的信息。这种测试的局限性在于不能反映进料水中的污染物与膜之间的相互作用，而这种相互作用在实际 *** 作中是确实存在的。同时，测试单元的截留特征和流通机理与实际过程中的膜组件是不相同的。因此，实验研究和深入了解控制物质传递及渗透通量下降的机理对于给定进料水的处理非常有必要。

二、SDI测量的思路

1、原料水对膜的污染趋势有时用经验性的污泥密度指数SDI(Sludge Density Index)进行估计，这一指数可通过过滤实验获得。按ASTM标准，这一实验(D4185)采用膜孔径为0.45μm的膜进行测试。SDI指数由一定体积(通常是500ml)的原料水通过干净膜的时间t与同样体积的原料水通过 *** 作一定时间后的膜的时间t计算得到。

2、SDI的标准测试条件是先将原料水经过47mm直径的膜过滤器，然后在0.2MPa下进行测试，总的测试时间t为900s。虽然SDI的测量是不绝对的，但它是已发现的测量胶体含量的最好方法。人们已经获得在渗透器中SDI与胶体沉积速率二者之间的相互关系。

3、另一种测量胶体含量的方法(浊度和颗粒计算)是不令人满意的。颗粒计算对亚微颗粒范围不能给予准确的结果。浊度是粒子的尺寸、形状及浓度的函数。因而，浊度与从一位置到另一位置的胶体污堵之间没有相关性存在。

参考资料来源：百度百科-SDI

SDI是英文Suction Direct Injection的缩写，意为自然吸气直接喷射（柴油发动机）。

相关参数如下：SDI-47KW, 发动机排量：1.9L，发动机装配形式：直列四缸，喷射系统。

这种柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此柴油发动机无需点火系统。同时，柴油机的供油系统也相对简单，但是由于是自然吸气，“它的升功率并不是很高”，转速和功率及排放指标无法与TDI直喷式涡轮增压柴油发动机相比。

污染指数（SDI）值，也称之为FI（Fouling Index）值，是水质指标的重要参数之一。它代表了水中颗粒、胶体和其他能阻塞各种水净化设备的物体含量。通过测定SDI值，可以选定相应的水净化技术或设备。根据ASTM方法4189-95，这种方法在行业内是公认的。

在反渗透水处理过程中，SDI值是测定反渗透系统进水的重要标志之一；是检验预处理系统出水是否达到反渗透进水要求的主要手段。它的大小对反渗透系统运行寿命至关重要。

SDI值是测量通过47mm直径，0.45um孔径膜的流速衰减。之所以选择0.45um孔径的膜，是因为在这个孔径下，胶体物质比硬颗粒物质（如沙子、水垢等）更容易堵塞膜。

流速的衰减被转换成1到100之间的数值，即SDI值。SDI值越低，水对膜的污染阻塞趋势越小。从经济和效率综合考虑，大多数反渗透厂家推荐反渗透进水SDI值不高于5。

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