冬季胎压在2.2到2.4bar合适。
1、按照国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4到2.5bar,增强型轮胎:2.8到2.9bar,最高气压:不应超过3.5bar。
2、冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适度进行提高0.2bar左右。夏季:按汽车轮胎标准气压最低值。
胎压监测方法
1、直接胎压监测:一种胎压直接监测装置,通过安装在每个轮胎内的压力传感器直接检测胎压,并通过无线发射器将胎压信息从轮胎内部传输到中央信号接收模块,然后显示每个轮胎的气压信息。当轮胎压力过低或漏气时,系统会自动报警。
2、间接胎压监测:间接胎压监测的主要工作原理是,当胎压降低时,机动车的重量会使车轮的滚动半径减小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差,可以达到监测轮胎气压的目的。间接轮胎报警设备实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压数据。
3、轮胎智能监控系统介绍TPMS:具有以上两种系统的特点。它在两个对角相对的轮胎中配备了直接传感器和一个4轮间接系统。与所有直接系统相比,这种复合系统可以节省成本,并摆脱间接系统不能同时检测几个轮胎气压低的缺点。
一般冬天汽车的胎压是2.5到2.8公斤。
冬天胎压高一点就好。冬季天气寒冷,应适当增加冬季气压。一般冬天汽车的胎压是2.5到2.8公斤。为了保证行车安全,气温下降时,一定要仔细检查轮胎,经常清理胎面内的夹杂物,尽量避免使用已经补好多次的轮胎,更换磨损较大、花纹不同品牌的轮胎。
此外,拥有良好的驾驶习惯还可以减少轮胎磨损,比如在驾驶时,避免起步过猛、突然转弯、急刹、路况不好的地区高速行驶、频繁上下车路缘、停车时刮擦障碍物等。如果标定的标准胎压为2.3bar,冬季可将胎压提高到2.5bar。
冬季较高的胎压有利于轮胎,减少轮胎磨损。但任何事情基本上都有两面性。当轮胎压力高时,轮胎对路面的附着力相应变小。因此,如果有雨、雪或道路结冰,可以适当降低气压,以提高轮胎的附着力。
胎压过高的危害如下:
1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果。
2、导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低。
3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆。
4、车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命。
5、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体d性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大。
6、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。
冬天汽车胎压2.6bar合适。
1、标准气压不一样,汽车用的轮胎气压也不一样。但是大部分轿车使用的轮胎气压都比较接近,很多朋友都习惯把轮胎的气压控制在2.5bar左右,在冬季胎压可能超过正常值0.1到0.2bar。
2、在冬季会感觉胎压较低,这样可以增加胎面与地面的接触面积。如果胎压过低,胎侧变形加剧,会造成损伤和爆胎,并且很费油。基于热胀冷缩原理,夏季可降低0.1到0.2,冬季可比正常值高0.1到0.2。正常的数值要看汽车的说明书。
冬天轮胎的使用和保养方法:
1、夏季轮胎尽量不要使用,使用夏季轮胎的话,不但会加剧轮胎的磨损,汽车性能也不会得到充分的发挥,还会影响汽车的行车安全。
冬季比较寒冷、干燥,汽车轮胎就会变的比较硬、比较脆,非常容易产生扎胎、漏气等情况。冬季轮胎是专门为冬季路面而设计的,它有着特殊的胎面花纹,使用了特殊的配方,可以保证汽车在冬季的行车安全性。
2、汽车不要停在有水的地方,否则轮胎容易结冰,会减损轮胎的使用寿命。
3、汽车在起步时,起步要平稳,刚开始时要低速慢行,轮胎变热后提高速度。
4、检查轮胎气压,如果气压较低,适当给汽车轮胎增加胎压,否则会增加汽车油耗,还会提高轮胎磨损。
5、尽量使用冬季防滑轮胎,不要使用防滑链,使用防滑链对轮胎的伤害较大,应尽量避免使用。
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