如何驾驶直升飞机

01

上飞机前，先带好头盔。为了安全起见，每一位驾驶直升飞机的驾驶员都必须佩带安全头盔，还有手腕和膝盖的垫。

02

熟悉直升飞机的基本部件和基本 *** 控。就像开车一样，开车之前必须要熟悉车辆的基本部件，还有怎样 *** 作 。驾驶直升飞机是需要经过培训，才可以去开的。

03

利用 *** 纵杆去保持直升飞机的平衡性。就像开小车一样，有一个手动 *** 纵杆，可以控制车子是否可以前行。飞机也一样，利用直升飞机的 *** 纵杆来推动直升飞机不断向前飞。

04

用脚去 *** 作直升飞机的两个方向踏板。直升飞机的两个踏板可以控制飞机的方向，让直升飞机能向上飞翔和向下降落。

一、没驾照不可以开直升飞机。

二、考取飞机驾照需要过三关：体检、理论知识和实际飞行。理论考试和实际飞行是同步进行的，按照规定，实际飞行考试最少要完成 40 小时以上的飞行时间，由专门进行培训的教官来对学员考评。

三、学理论在上飞机之前，通常会有60小时的理论学习课程(以泛美国际航空学校为例，除采用民航总局颁布的中文教材外，还采用了众多来自国外的教材。)主要课程包括：航空理论(空气动力学、导航、发动机原理等)、航空气象、人的因素(飞行对人生理和心理的影响)、陆空对话及航空英语等。课程结束后，将有近一个月的复习时间，然后由民航总局对学员进行统一的PPL地面理论考试，只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。

练飞行在泛美国际航校，飞行实践课程总共有48小时，其中包括5小时的模拟机训练、31小时的教练带飞训练、10小时的单独飞行训练和2小时的考试

1、模拟机演练这个阶段主要是熟悉机舱环境、仪表以及 *** 纵，为实飞做准备。模拟机就像一个仿真的大型电子游戏机，正前方

是三面环绕的超大屏幕，模拟飞行中的主视野， *** 作面板与实际飞机完全相同， *** 纵起来比电子游戏复杂得多，也好玩得多。不过模拟训练可不是闹着玩的，每一次失误就意味着实飞中的险情，所以一定要认真体会 *** 纵仪器的细节。2、教练带飞实飞的第一阶段，必须由教练带飞，主要训练学员对基本动作的熟悉，最终要把每个动作的标准执行训练成本能反应。训练内容将包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等。这一阶段主要训练强化学员对驾驶感的熟悉和驾驶基本技能的掌握，以适应下一阶段的单独飞行。而在每一阶段结束后都会有民航总局的阶段性检查，在任一阶段检查通过前，是不能进入下一个阶段学习的。

3、本场单飞独立驾驶飞机随时可能碰到各种突发状况，因此只了解常规的驾机动作是不够的。除此之外，学员还将训练处理临时状况的机动动作，包括大坡度转弯、失速、慢速飞行、绕点飞行、紧急迫降程序等。经过这一系列的训练，学员将可以熟练地在航校机场的空域中驾驭飞机了。4、转场单飞在本场单飞之后，是由教练带飞的转场单飞训练(即从一个机场飞到另一个机场)。在这部分训练学员中将学习到很多非常重要的导航技巧，比如说迎面遇见另一架飞机时如何应对沟通。拿（驾）执照最后阶段将以单飞为主，除训练单独的转场飞行外，也要巩固所有学过的飞行技巧，最后在接受校方的阶段性检查后，学员将参加由民航总局组织的PPL实飞考试。如果考试通过，就可以拿到梦寐以求的私人飞行驾驶（驾）执照了。

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