二等卧和一等卧区别之处如下:
1、房间分布区别,二等卧是有六张床的,分别是上铺、中铺和下铺,中铺和上铺的空间有些局限,无法直接坐起来,只有下铺才能坐着或者躺着。一等卧的每个隔间里面只有四张床,有独立的门可以从里面锁起来,安全系数高。并且一等卧是没有中铺的,只有上铺和下铺,因此空间会大点,不管坐着或者躺着都没有问题。
2、价格不同,二等卧的价格低一点,非常经济实惠,一等卧是二等卧价格的一倍,明显要高出很多。
3、配置设施不同,一等卧是属于独立的包间,在包间内会有一次性用品,比如纸巾、拖鞋等。乘客可以根据自身的情况,对空调风量、广播音量以及灯光等进行调节。同时包间是能够锁住的,私密性好,晚上的睡眠质量也能得到保障。二等座完全就是属于统一的空调风量、广播音量和灯光,没有门的,安全系数不是很高。尤其是到了晚上,有乘客不断聊天,对睡眠质量会造成影响。
二等卧就是以前的硬卧,一等卧是软卧。硬卧是开放式的,一个号有三层,上铺中铺和下铺。软卧是有小隔间的,每个隔间有两个号,每个号分上下铺,比硬卧环境好一些。卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位,本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位。汽车、火车、游轮甚至飞机都可以设置卧铺。
中国旅客列车的卧铺等级有软卧和硬卧两大类,其中软卧又细分了高级软卧和普通软卧。动车组列车的卧铺又简称为动卧,一般是软卧。
高铁卧铺早在2008年就有推出,但是一直都没有正式投入使用之中。在2019年的时候就有了双层高铁软卧。这就是D311次列车。是从北京出发到上海的车次。
D311就是速度与舒适的完美结合。里程虽然长,但是也不会让人有太难受的感觉。这里的床位走向和列车是一直的,哪边是床头哪边是床位一眼就可以看出,可以避免因为刹车而导致的左右摇摆不适或者惯性引发的不舒服。每个床位都有独立的窗帘。可以让人更好休息的同时保证乘客的隐私。
动车二等卧是包间,一个包间4张床,2个上铺2个下铺。上铺不允许躺人,下铺2个床,每张床坐3个人。位置比普通二等座稍宽,但气氛比较压抑。
包间内设有呼叫按钮,呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧,当旅客有需求时只要轻轻一按,乘务员将会迅速来到旅客身边服务。
动卧饮食设置
餐车可供各地特色餐,动卧全程运行时间达15小时,在列车中部设置了一节餐车,可供50多人同时用餐,餐车内配备有微波炉、电磁炉、电冰箱等设备,厨房内的所有设备都是不锈钢的,可烹制中西式佳肴。
列车也可以根据旅客需要,提供当地独具特色的食品,主要以川菜为主,包括湖北、南京、上海等地特色的菜品也可以尝到。除了食品,咖啡、茶水、可乐等也是一应俱全,每天早中晚供应,夜里还将供应夜宵。
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