音响怎么调Hz、Khz这些参数？

你说的应该是音响器材中的均衡器，有一些基本的资料，你参考一下：

20Hz--60Hz:这段低频往往给人很响的感觉，如雷声，是音乐中强劲有力的感觉；如果提升过高，则又会混浊不清，造成清晰度不佳；可以适当的增加一点；（增加与减少都是相对与0dB而言）

60Hz--250Hz:这段频率包括基音、节奏音的主音，它和高中音的比例构成了音色结构的平衡特性；强之则音色丰满，弱之则音色单薄，过强则产生隆隆声；可置于0dB或者稍微高一点；

250Hz--2KHz:它包括大多数乐器的低频泛音和低次谐波；适当的减少；

2KHz--4kHz:这段频率属中频，如果提升得过高会掩盖说话的识别音，尤其是3kHz提升过高，会引起听觉疲劳；0dB附件调整；

4kHz--5KHz:这是具有临场感的频段，它影响语言和乐器等声音的清晰度。提升这一频段，使人感觉声源与听者的距离显得稍近了一些；衰减5kHz，就会使声音的距离感变远；如果在5kHz左右提出升6dB，则会使整个混合声音的声功率提升3dB；可适当增加；

6kHz--16kHz:这一频段控制着音色的明亮度，宏亮度和清晰度；可以适当提升，不过在话筒时候，高音高容易产生啸叫，这个时候需要调低。

总之：均衡器，顾名思义就是均衡声音各音段的强度，调整亦需要根据音源的不同而不同，慢慢摸索就可以得到快速的调整方法，成为音乐达人。

音效均衡器的调整方法：

1、超低音：音频范围是20Hz-40Hz，适当时声音强而有力，可以控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音，但过度提升会使音乐变得混浊不清。

2、低音：音频范围是40Hz-150Hz，是声音的基础部份，其能量占整个音频能量的70%，是表现音乐风格的重要成份，适当时，低音张弛得宜，声音丰满柔和；不足时声音单薄，过度提升时则会使声音发闷，明亮度下降，鼻音增强。

3、中低音：音频范围是150Hz-500Hz，是声音的结构部分，人声位于这个位置，不足时，演唱声会被音乐淹没，声音软而无力，适当提升时会感到浑厚有力，提高声音的力度和响度，但提升过度时会使低音变得生硬，300Hz处过度提升3-6dB，如再加上混响，会严重影响声音的清晰度。

4、中音：音频范围是500Hz-2KHz，包含大多数乐器的低次谐波和泛音，是小军鼓和打击乐器的特征音，适当时声音透彻明亮，不足时声音朦胧，过度提升时则会产生类似电话的声音。

5、中高音：音频范围是2KHz-5KHz，是弦乐的特征音(拉弦乐的弓与弦的摩搡声，d拔乐的手指触弦的声音某)。不足时声音的穿透力下降，过强时会掩蔽语言音节的识别。

6、高音：音频范围是7KHz-8KHz，是影响声音层次感的频率，过度提升会使短笛、长笛声音突出，语言的齿音加重和音色发毛。

7、极高音：音频范围是8KHz-10KHz，合适时，三角铁和立叉的金属感通透率高，沙钟的节奏清晰可辨，过度提升则会使声音不自然，易烧毁高频单元。

汽车音效低音段的频率要在60HZ到250HZ的范围之内，中音段的频率在1KHZ到4KHZ的范围内，高音段的最佳频率是6KHZ~15KHZ，这样的音效最佳。

汽车音效低音段的频率要在60HZ到250HZ的范围之内调节，这样音效就会松弛有度，不会显得过高或者过低。其次，中音段的频率在1KHZ到4KHZ的范围内调节，这个范围内调出来的音效会非常清透，体验感非常好。

最后，高音段的最佳频率是6KHZ~15KHZ，这样声音既显得纤细，又不会觉得失真，只要在以上范围内调节均衡器，音效就能达到最佳。

车载音响

车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰。

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