英威腾变频器制动电阻怎么设置

1、首先伺服驱动器面板说明。

2、其次按键设置参数详解MODE键切换到参数设置模式。

3、最后外接制动电阻功率设置按MODE即可。以上就是英威腾变频器制动电阻的设置方式。

1、首先确认变频器型号，如果用户选择15kW，不带滤波器的型号例如6SL3210-5BE31-5UV0，根据样本中提供的尺寸为FSD；因此需要使用适合FSD尺寸的电阻。

2、其次确认制动电阻大小，根据西门子变频器SINAMICS V20系列中，FSD的尺寸，选择的电阻型号为6SL3201-0BE23-8AA0，它的参数为30欧姆，连续功率900W。

3、最后根据使用场景进行模式调节即可。

正常状态下制动电阻带温度低于设定报警值(高温设定值A),报警输出信号为110V。

电阻制动是铁路机车的一种制动方式，广泛应用于电力机车。在制动过程中，将原来驱动轮对的牵引电动机转变为发电机，利用列车的惯性由轮对带动电动机转子旋转而发电，从而产生反转力矩，消耗列车的动能，达到产生制动作用的目的。

而电机发出的电流通过专门设置的电阻器，采用通风散热将热量消散于大气。目前制动电阻装置的保护主要有两种方式，一是风机的失风保护，风机工作的时候，机车系统读取风机风压，二是制动电阻的电阻单元的温度保护。

取风机风压时，需要气管将压力导出，由于风压不是很大，容易使灰尘在气管里沉积造成气管堵塞，从而检测不到风压而造成误报警。现有的温度保护，是在电阻元件上读取一段电阻的阻值，然后与标准电阻进行对比，达到某个设定的值的时候给出报警型号，然而在电阻单元上直接读取阻值，电阻单元上千伏的高压容易损坏温度传感器。机车制动电阻温控系统电源线正负接反时也会导致温控系统电源损坏。专利CN201520493883公开了一种内燃机车的制动电阻高温保护装置，将制动电阻应用于桥式电路上，以实现高温保护，但其还不能全面地解决上述技术问题。

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