方法/步骤:在调试前要先打开电子地磅预热15分钟,然后再进行调试工作,具体方法如下
1、首先调节电子地磅的秤角使其处于水平位置,然后将相当于最大秤量的砝码均匀地加到电子地磅称重台上,按照各种称重显示器的说明书所介绍的位置和方法,使显示值与砝码值一致后,取下砝码,并确认空秤显示为“0”即可。最后,将最大秤量分为若干份,其中须包括该秤的最小秤量、最大秤量及允差改变的各个称量点,要求电子地磅各点的称量误差不大于各量点的最大允差要求。
2、然后用数字电压表依次测量电子地磅各个称重传感器的输出电压,如存在不一致,可分别调整接线盒中相应两只精密可调电阻,以减少相互间差异量。但调整量必须注意,两只可调电阻的旋转方向要一样,旋转量也要一样,顺时针转动时其电阻减小,输出电压变大,显示值增加,否则反之。直至调整到电子地磅各只称重传感器输出一致。
3、通常情况下调试可用重量法进行,即将1/10最大秤量的砝码依次放至电子地磅称重台中心位置及各只称重传感器上方的称重台上,并用实差法准确测出各只称重传感器输出的差异量,同时分别调整电子地磅各个承重点称重传感器相应的两只精密可调电阻,减少相互间的差异量,但旋转方向和旋转量也一样。
4、最后我们还要参考电子地磅称重显示器使用说明书,检查各种功能键的正确性,提高电子地磅的称量准确度。
用地磅遥控器就可以更改和调整地磅称重的重量。想加可以加想减可以减的。很简单的一学就会了。遥控器可以随便的储存自己想要的重量。任何重量都可以储存。过磅的时候需要什么重量就按之前储存好的重量就行。
地磅按秤体结构可分为:工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。
普通应用
数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯:
①模拟式传感器造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,
②采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于2000米;
地磅汽车应用
数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术:
①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊;
②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整;
③故障自动诊断,出错信息代码提示功能;
④当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变。
扩展资料:
地磅防作弊:
首先,当心电子遥控器控制重量。通常那种最关心的,在地磅称重过程中用遥控设备来调节重量的作弊,在第三方过磅时其实极少发生(但是也不能够忽视,因为一旦发生损失将不可估量)。
第三方地磅,例如个体户,他的地磅往往会存在重量差,早就设置好了,根本不需要遥控器。重量越大,比实际更轻轻。比如10吨内,重量和实际相符。但是一旦超过10吨,可能每吨吨的实际重量只有0.95吨。这种只有凭自己感觉或者换个地方过磅,多次比对。
水箱放水。水箱装水放水其实并不是什么大问题,主要是那种改装或加装过的水箱,例如中间加个隔断,从外面很难发现,这种作弊方式的防范措施一般还是让司机在磅房人员的监督下在过磅之前统一把水箱的水都放完,或者是在水箱口加装封条等措施。
与水箱相似的还有大的工具箱,仔细观察不难发现,回收商的工具箱往往是有两个而且左右对称。第一天空车过磅,第二天装车的时候可能存在误区,以为还是昨天的车,其实早就在工具箱里面装了东西。所以,如果是好几天的变卖,后续的几天也需要空车过磅。虽然麻烦但是必要。
参考资料:百度百科——地磅
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