MagNet协议的Magnet URL详细

Magnet 链接由一组参数组成，它们之间的顺序不是很重要。最普通的是 “xt”，下面是一个示例:

magnet:?xt=urn:sha1:YNCKHTQCWBTRNJIV4WNAE52SJUQCZO5C

其它的参数初步是这样定义的：

“dn” （“显示名称”）：显示此文件名

“kt” （“关键词”）：指定搜索方式而非特定文件

“mt” （“其它文件列表”）：用一个URI指向一个列表，如其它的一些项目

tr （“Tracker”）：Tracker服务器URL

特定程序的参数，必须以“x.”开头

标准还建议2个同种类的参数最好在后面加上数字1、2等，如：

magnet:?xt.1=urn:sha1:YNCKHTQCWBTRNJIV4WNAE52SJUQCZO5C&xt.2=urn:sha1:TXGCZQTH26NL6OUQAJJPFALHG2LTGBC7

在网页中，“磁力链接”的下载按钮，通常具有类似下面这样的图标

“磁力链接”的主要作用是识别【能够通过“点对点技术（即：P2P）”下载的文件】。

这种链接是通过不同文件内容的Hash结果生成一个纯文本的“数字指纹”，来识别文件的。而不是基于文件的位置或者名称

这就类似生活中消费品包装上常见的条码。不同的是这个“数字指纹”可以被任何人从任何文件上生成，这也就注定了“磁力链接”可以不需要任何“中心机构”的支持（例如：BT Tracker服务器），且识别准确度极高。

因此任何人都可以生成一个Magnet链接并确保通过该链接下载的文件准确无误。

magnet URI取代种子和Tracker模式是大势所趋，迟早成为主流的BT下载方式。

05年以后的DHT协议（序列式哈希表）的广泛应用就是MAGNET的雏形，电骡的EAD网络也是基于这个原理构造的。 DHT协议的存在，使得每一个机器在下载一个文件的时候能够获得一个ID，这个ID是通过对文件的元数据进行哈希运算得到的（类似现在的Magnet URI）。那么在下载同一个文件的两个机器的ID值应当是相似的，DHT协议允许机器通过查找与本机相似的ID来进行机器间的网络连接，从而避开了Tracker服务器但又保证了P2P下载的效果。 另外，DHT协议只允许记忆自己周围一定范围内的机器ID值，这样即便其中一台机器的DHT协议出现问题，也不会影响到整个网络的继续使用。如果想要获得全局网络的信息，就必须一个一个机器的查询，这样类似连锁反应的连接方式构建的网络并不存在真正意义上的中心，与Tracker服务器相比，具有更高的隐蔽性。 Magnet URI，也就是通俗意义上的Magnet值，是通过对文件内容进行哈希运算产生的一个类似数字指纹的东西，换句话说，Magnet URI表征了下载文件的特征。它的值，是基于对文件内容的运算而的来，而非具体的文件名和文件位置。 这一技术本来是为了对P2P网络中文件的可用性进行查询而诞生的。现在则在DHT协议网络中充当着相互鉴别的依据。

链接: https://pan.baidu.com/s/17DpKZtXdEBumt02_9Rk71Q

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《大逃亡》是由美国联美电影发行的172分钟战争影片。该片由约翰·斯特奇斯执导，史蒂夫·麦奎因、詹姆斯·加纳、理查德·阿滕伯勒、詹姆斯·唐纳德、查尔斯·布朗森等主演，于1963年7月4日在美国上映 。

该片根据二战盟军飞行员伯特伦·詹姆斯等人的真实事件改编，讲述了二战期间的德军战俘营里250名战俘“越狱”的故事。

二战期间，德军的战俘营里，每个人都在渴望着自由。美国人希尔在进入战俘营的第一天起，就一直计划着越狱。虽然他的十多次逃跑都以失败告终，但希尔从未放弃。这次，希尔和英国军官罗杰计划秘密挖掘隧道带领250人一起越狱。所有人都贡献出了自己的一分力配合这次计划，有人专门负责制作大家逃跑后需要穿着的平民服装、有人负责做假证件、还有人负责储备食品等等。然而就在他们的隧道大功告成那天，隧道却被德军发现了。逃跑计划的日期一天天临近，希尔他们又开始新一轮的挖掘工作。

回顾悄然过去的2021，新能源汽车市场中更加主推混动技术，似乎在纯电车型仍然会有充电问题和续航里程焦虑的背景下，未来几年内混动车型将会是各个厂家都主攻的领域。而对于我们消费者来说，既有纯电车型的行驶质感和经济性，又可以通过加注燃油来保证续航，确实是能够告别焦虑的不错之选。那想要入手混动SUV的朋友要注意了，这5款将在2022年正式推出的混动SUV值得一看！

一、摩卡DHT-PHEV

核心技术：长城DHT混动系统

对于插电混动SUV，最让人期待的就是摩卡DHT-PHEV了！作为一款中国品牌车型，摩卡DHT-PHEV不仅在外观造型设计感和豪华感层面表现出众，核心技术也已经超越了许多合资品牌。新车目前已经开启预售，并将在2022年正式上市。

在外观造型方面，摩卡DHT-PHEV基本延续了燃油版车型的设计语言，仅在尾标处进行了车型标识。大尺寸的进气格栅内部造型非常精致，配合前灯组造型和下包围，营造除了浓郁的豪华气息和运动氛围。车尾部分的视觉效果更加厚重，扰流板和后包围的设计，让车尾造型的层次感得到提升。

内饰上的设计风格通过和燃油版车型保持一致，整体看上去简洁而富有一定的豪华感和科技感。中控台和门板处使用了大面积皮质材料包裹，同时配备了全液晶仪表盘、14.6英寸悬浮式中控屏和水晶电子挡把等。空调 *** 作区域采用了触控屏设计，使整个内饰的科技感和豪华感得到了进一步提升。

摩卡DHT-PHEV基于长城柠檬平台打造，动力系统由一台1.5T汽油直喷发动机、130kW前驱动电机、135kW后驱动电机以及39.67kWh高能量密度电池包组成，官方给出了0-100km/h加速时间仅为4.8s。在续航里程方面，摩卡DHT-PHEV两驱车型WLTC纯电续航能够达到204km，综合续航1000+km，百公里馈电油耗低至5.55L，高性能电四驱车型，WLTC百公里馈电油耗为6.3L。

二、比亚迪巡洋舰05

核心技术：比亚迪DM-i超级混动

在新能源领域，比亚迪的纯电及混动技术一直都走在国内甚至国际前沿，如果您对插电混动SUV感兴趣的话，那2022年一定不能错过比亚迪的这款巡洋舰05。

在比亚迪的海洋系列计划中，巡洋舰05为军舰系列中的SUV车型，也将会主打DM-i动力。新车或定位于中型SUV，将会是比亚迪X DREAM概念车的量产版本。

比亚迪巡洋舰05的最新谍照与先前的X DREAM概念车高度相似，从整车尺寸上来看符合中型SUV的定位。新车采用了隐藏式门把手设计，不过具体外观和内饰细节我们目前还没有更多消息。

动力方面比亚迪巡洋舰05将会主打DM-i动力，目前没有公布太多消息，预计会搭载骁云-插混专用的1.5L发动机和双电机组合，以及DM-i专用的功率型刀片电池，整个混动系统在动力性和油耗等方面的实际表现让人期待。

三、星途追风ET-i

核心技术：星核动力ET-i全擎超混系统

对于关注插电混动SUV的朋友，星途追风ET-i同样值得期待！追风ET-i搭载星核动力ET-i全擎超混系统，是星途旗下首款混合动力产品。虽然相比于比亚迪DM-i、长城柠檬混动等，星途可以说是后来者，不过“3擎、3挡、9模、11速”的技术特点也有着一定的特色。

星途追风ET-i在外观造型方面保持了燃油版的整体设计语言，家族式设计我们已经非常熟悉，并没有太多的亮点。不过通过充电口和尾标等，还是能够让我们看出它的新能源身份。

在内饰方面星途追风ET-i依然采用了家族式的12.3英寸双联屏设计，这也是当下比较热门的设计潮流。中控台、方向盘和液晶空调面板等，都和燃油版车型保持一致。不过在中间出风口下方设计了EV和HEV能源模式切换按键。

动力方面，新车搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，匹配星核动力ET-i全擎超混（混联式变速箱DHT），其中发动机最大功率为115kW，峰值扭矩230N·m。ET-i混动系统的综合最大功率达到了240kW，综合最大扭矩为510N·m。综合工况续航大于1000km，馈电油耗为4.8L/100km。新车搭载19.27kWh三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为105km。在最低荷电状态下，该车的NEDC工况油耗为4.8L/100km。

四、吉利星越L 油电混动版

核心技术：雷神智擎Hi·X混动技术

说到中国品牌的SUV车型，吉利星越L可以说是凭借着高颜值以及动力、空间和价格等综合表现，取得了不错的市场成绩。如今吉利最新推出油电混动版星越L，搭载雷神智擎Hi·X混动技术，可以说是2022年最值得期待的混动SUV车型之一了。

在外观造型上，吉利星越L雷神智擎Hi·X油电混动版基本延续了星越L的设计，不过新车采用全新样式的前格栅，而且格栅两侧加入了LED光源，前LOGO可以进行点亮，很明显地和燃油版车型区分开来。下包围处进行了细节调整，整体更加富有层次感和未来感。

新车内饰目前还没有公布，不过我们预计不会和燃油版车型有太大区别。除了依然采用大面积的软质材料来提升内饰质感和豪华氛围之外，三块大屏幕的设计依然是星越L雷神智擎Hi·X油电混动版内饰中的亮点。

星越L混动版搭载1.5T直列三缸发动机和两台电机，并通过3挡DHT Pro变速箱进行了动力整合。系统综合最大功率为180kW（245马力），综合最大扭矩为540N·m。参考官方数据，星越L混动版的0-100km/h加速时间为7.9秒，NEDC综合平均油耗为4.3L/100km。作为一款HEV车型，星越L混动版配备了容量为1.8kWh的三元锂动力电池。

五、长安UNI-K iDD

核心技术：蓝鲸iDD混动系统

最后来看长安家族的UNI-K iDD，凭借着燃油版车型的高关注度，长安UNI-K iDD的推出同样赚足了大家的眼球。作为长安家族首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型，长安UNI-K iDD绝对值得期待。新车目前已经开启预售，将在2022年正式上市。

长安UNI-K算得上是一款富有设计感的高颜值车型，而混动版的外观和内饰，基本都延续了燃油版车型设计语言。前脸部分配备了点阵式进气格栅，搭配两侧造型夸张的进气口，营造出了一定的运动感和未来感。新车尾部配备双边双出排气，同时增加了“iDD”标识，证明新能源车型的身份。

内饰上依然是极具未来感和科技感的座舱氛围，分层的中控台上配备了全液晶仪表以及悬浮式中控屏，细节处的皮质材质使用了蓝色元素包覆，彰显了其新能源车型身份。

动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的蓝鲸iDD混动系统，其中发动机最大功率为125kW，最大扭矩为260N·m；电动机最大功率为85kW，最大扭矩为330N·m，传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱，纯电续航里程130km，NEDC百公里综合油耗仅为0.8L。

编辑总结：看到这里，相信大家对这2022年将要推出的混动SUV更加期待了！5款车型来自不同品牌，但是都搭载了各自的核心技术，尤其是看到中国品牌车型能有这样的表现，在混动系统核心技术方面可以说都不输给很多合资品牌，确实让我们为中国品牌感到骄傲。当然未来这5款车型上市后的表现如何，让我们拭目以待吧！

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