东风日产天籁轿车中央控制门锁电路及防盗器设定方法(在无钥匙启动功能,带遥控器)

天籁防盗系统 （NATS）钥匙的初始化和注册

天籁J31采用一种新型的防盗阻动系统，该阻动模块装在BCM中，而以前的车型装在ECM中。现在，BCM接收并识别防盗启动信号，如果接收到错误的信号，BCM就通过ECM切断点火和燃油喷射，阻止发动机启动。其基本结构如图1所示。

一、钥匙的初始化 钥匙初始化时需要用AEN02C以上版本的CONSULT-II 防盗卡（NATS卡），否则无法进行钥匙初始化。在下列情况下，需要对钥匙进行初始化： 1．更换BCM时，需要对所有的点火钥匙/门钥匙进行初始化。 2．如果换上一个用过的ECM，需要对所有的钥匙进行初始化。 3．如果换上一个新的ECM，就不需要进行初始化；当打开点火钥匙5s以后再关掉时，点火钥匙会自动被初始化；如果无法启动发动机，则必须对钥匙进行初始化。 任何一次钥匙初始化，都会清除原先所有的ID号码，所以必须重新注册所有的钥匙，否则将无法启动发动机。在CONSULT-II自诊断系统中，将显示“DIFFERENCE OF KEY（钥匙错误）”或“LOCK MODE（锁死模式）”。 在进行钥匙初始化前，专营店必须首先向东风公司索取一个4位数的对应于每一辆车的唯一的PIN码（有些车型是随机型PIN码，如图2所示）。在取得PIN前，必须先提供一个写在BCM上的5位识别代码，它由数字和字母组合而成；或者利用CONSULT-II防盗卡（AEN02C以上版本），在相关项目下读取识别码。取得PIN码后，可以利用CONSULT-II进入点火钥匙初始化“START”界面，进行相应的故障诊断或更换钥匙重新编程 *** 作。具体步骤如下： 1．“C/U INITIALIZATION（控制单元初始化）” 选择控制单元初始化模式； 2．点火钥匙拧至“ON”位置； 3．输入密码（PIN代码）； 4．按“START”键启动控制单元初始化程序； 5．显示“INITIALIZATION COMPLETED（初始化结束）”表示对IMMU及ECM的初始化结束； 6．将点火开关拧至“OFF”位置并拔出钥匙。 如果第5步骤中显示“INITIALIZATION STOPPED或FAILED（初始化停止或失败）”，表示使用CONSULT-II进行的初始化没有完成或失败。 7．将点火开关拧至“OFF”或“ON”位置； 8．确认“SELF-DIAG RESULTS（自诊结果）”； 9．如果显示了IMMU，就更换IMMU并再次使用CONSULT-II进行“C/UINTIALIZATION（控制单元初始化）”。 如果显示“NO SELF DIAGNOSTIC FAILURE INDICATED(自诊断未发现任何故障)”，就应再次进行“C/U INITIALIZATION (控制单元初始化)”。

二、点火钥匙的注册 1．将第1把钥匙插入点火开关，并拧至“ON”位置保持 5s以上，然后将点火钥匙拧至“OFF”位置并拔出点火钥匙； 2．5s以后，当防盗指示灯闪动后，插入第2把钥匙，并拧至“ON”位置保持 5s以上，然后将点火钥匙拧至“OFF”位置并拔出点火钥匙； 3．重复以上 *** 作，最多可以匹配5把钥匙； 4．打开车门或启动发动机，即可退出钥匙注册程序； 5．用每一把钥匙（遥控器）启动发动机，以便确认正常。三、NATS防盗系统故障码 NATS防盗系统常见的故障码有：P1610、P1611、P1612、P1614以及P1615等。其含义分别是：P1610-锁死模式（LOCK MODE）；P1611-IMMU与ECM间的ID信号不统一（ID DISCORD，IMMU-ECM），需要进行系统初始化；P1612-ECM与IMMU间的NATS通讯线路故障（CHAIN OF ECM-IMMU）；P1614- IMMU与KEY间的线路故障（CHAIN OF IMMU-KEY），BCM收不到钥匙ID信号；P1615-钥匙错误（DIFFERENCE OF KEY），BCM收到的钥匙ID信号，经过BCM判断，确认为非法ID信号。 当使用未注册或注册无效的钥匙连续启动发动机达5次以上时，NATS系统将进入锁死模式，这时即使用正确的钥匙也无法正常地启动发动机，要解除锁死模式，就必须重新对系统进行初始化。如果检测到的故障码与发动机系统有关，相关的故障码也可以显示在ECM中。在删除NATS自诊断系统的记忆故障前，必须先检查发动机系统的故障代码，因为在删除NATS系统自诊断代码的同时，也会删除“发动机”自诊断系统中记忆的内容。

一般是三年。

BCM 又称为汽车控制单元一般情况下它接受传感器信号和控制执行器工作，一般情况下控制三种信号，分别是信号线，电源线和搭铁线。BCM控制技术有三种方式：分散式、集中式和分布式（总线式）。各种控制方式的电机架构和使用范围有所不同：分散式控制系统主要应用在紧凑型家用轿车，分布式主要用在中高级轿车，集中式处于两者中间。

BCM如果出现损坏，那么车上的天窗、门锁、灯光、雨刮、电压器、多媒体系统等用电器都无法正常工作。对于自动挡车型而言，可能还会出现P档锁死的情况，车辆换挡受到较大的影响。同时，BCM如果没有完全损坏还有可能会出现喇叭工作异常、雨刮工作异常、启动故障、行车自动落锁失灵、中控锁失灵等问题。当BMC损坏时我们应该及时进行维修处理。

BCM（body

control

module)，主要控制汽车车身用电器，比如整车灯具、雨刮、洗涤、门锁、电动窗、天窗、电动后视镜、遥控等。就是这些用电器的开关信号输入给BCM，BCM直接或通过继电器控制相应电器工作。现在的BCM功能越来越强大，集成的东西越来越多。

新奇骏更换车身电脑(BCM)必须先进行编程配置，然后匹配防盗才能正常使用。

新奇骏更换车身电脑(BCM)必须先进行编程配置，然后匹配防盗才能正常使用。目前只有原厂Consult III Plus支持，第三方检测仪器暂时不支持编程配置，只能匹配钥匙。

日产奇骏T30跟T31都是指上一代的日产奇骏车型，区别在于T30是原装进口，T31是东风日产，T30在08年已停产。T30与T31在硬件上原理其实都是一样的，通过后主减速器的电控离合器，结合或者分开后轮驱动。不过控制原件就不一样的，老款T30的四驱电脑和ABS电脑是一体化的，而奇骏T31四驱电脑和ABS电脑是分开的了。

BCM指的是车身控制器。

车身控制器的主要作用是通过电信号协调车身各功能用件的工作，车身控制器可以控制包括门窗、安全气囊、转向灯和雨刮器等电子元器件。

目前基本上所有的车辆都配备了车身控制器，车身控制器的应用使现在的汽车得以实现越来越复杂的功能，并且随着计算机系统和芯片处理能力的发展，现在的车身控制系统也逐渐往智能化发展。

汽车BCM坏了有什么症状：

BCM如果出现损坏，那么车上的天窗、门锁、灯光、雨刮、电压器、多媒体系统等用电器都无法正常工作。对于自动挡车型而言，可能还会出现P档锁死的情况，车辆换挡受到较大的影响。

同时，BCM如果没有完全损坏还有可能会出现喇叭工作异常、雨刮工作异常、启动故障、行车自动落锁失灵、中控锁失灵等问题。当BMC损坏时我们应该及时进行维修处理。

天籁是尼桑旗下高端车型，全系列都是智能钥匙，目前分三类：



一、07年之前 老款卡片式智能卡

二、08年-12年 按键式智能卡

三、13年后 20位滚码 按键智能卡

这三款车型，目前第二种智能卡匹配钥匙时经常出现死车现象。



有时用国匹 、X300 、168 等设备匹配时会出现通信链接失败，导致原车钥匙无法启动，方向盘也不上锁。出现这种情况用X431检测仪，进行 *** 作，能顺利匹配成功。

具体 *** 作步骤如下：

第一步：读BCM码，设备自动计算密码。













第二步：有了密码，进行解除方向盘锁，解方向盘锁时需要注意一下几点：1、点火开关已经关闭。2、方向盘已经上锁。3、并且方向盘能左右转动，没有卡住。如果方向盘已经解锁成功，就不能重复解锁，直接下一步。









第三步：智能卡匹配，选择按启动，带卡槽。









第四步：输入密码进行BCM初始化，依次插入新和旧的钥匙，注意观察防盗指示灯。















第五步：防盗灯熄灭后，多次按压启动按钮，再开关车门，直到听到方向盘上锁，才结束匹配模式。

以上五步骤 *** 作完，智能匹配成功。车辆防盗系统恢复正常。



总结：

1、匹配时不要重复解锁方向盘。停放车辆时，前轮停正，不要让方向盘卡住。

2、插卡时注意防盗指示灯闪烁。防盗灯闪烁或者常亮都是系统有问题，钥匙插入卡槽，多次按压启动按钮。

3、长时间 *** 作，电瓶容易亏电，需要外接电源。

4、匹配失败时，不要多次重复 *** 作，多次按压启动按钮，更换设备再进行匹配。

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