#2023上海车展#MINI海默尔专访

2023上海车展期间，网通社邀请了 MINI品牌设计总监海默尔先生（Oliver Heilmer）进行 专访。在采访中 海默尔 表示，未来，MINI希望能够改变车的风格，从颜色、材质上给设计师更多的自由，给消费者更多的自由，让他能够自由地选择颜色和个性化的设置。我们相信对于世界各地的豪华车用户来说都有这样的期待。每一辆MINI都独具个性，未来这种个性将得到进一步强化。

网通社：诞生于英国的MINI有着十分经典的设计。作为MINI品牌设计总监，您认为进入智能化时代之后，MINI品牌最大的挑战是什么？

海默尔：MINI品牌的诞生就是为了解决都市问题。1959年，苏伊士运河危机爆发导致汽油限量供应，于是Mini诞生了。而现在的挑战比1959年时更加复杂，汇集了能源危机、数字化，还有可持续等。所以我们就问自己，MINI未来又会扮演什么样的角色？坦白说，我们的首要任务就是找到未来和现在之间的连接，因为MINI的基因就是变革，就是不断重塑自我。

1959年，MINI之父Alec Issigonis爵士创造了如此经典的产品。现在我们让经典更加经典：专注于基本要素，这是MINI品牌的哲学也是方法论。由此创造出的不仅是标志性的设计，也是我们与用户、社群之间的情感联系，我们希望能将此延续至未来。

智能时代，数字化技术会让MINI更加专注于核心要素，更凸显出MINI极简的设计风格。比如，我们充分利用数字化优势，将车内功能都集成在一个圆形OLED中央显示屏上。车内空间更加精简，前排只有方向盘、拨杆开关和中央显示屏，功能却一应俱全，与我们最早期的经典MINI如出一辙。其实，一直保持住车型的小尺寸设计是非常难的事。市场上的主流汽车，都是越来越大的趋势。MINI造小车，花费的心血其实更多，比以往还多，这就是最大的挑战。

网通社：MINI Concept Aceman纯电动都市跨界概念车的内饰非常让人欣喜，但圆形OLED中央显示屏造价应该会很高，未来会沿用概念车的这些设计吗？

海默尔： 个别设计元素可能会有些变化，但整体车型的个性化程度会非常高。圆形OLED中央显示屏，以及大家见到的各种柔软、蓬松、精致又时尚的织物设计都会在MINI未来车型上逐步应用。

网通社：MINI自诞生之初就有小型车的基因，且在中国市场获得了广泛认可。您觉得中国消费者如何看待豪华小型车，与其他市场消费者的认知是否有明显的差异性？

海默尔：我们在各个市场做过多次调研，从Concept Aceman这款车来说，各个市场的认知相当一致：这款车依然非常MINI，辨识度依然非常高。我相信无论是哪个市场的消费者，他们想要拥有的其实是一辆MINI，一种“only MINI can do”的态度。

网通社：在MINI Concept Aceman纯电动都市跨界概念车上我们看到了更大胆更富有色彩的外观设计。在电动化时代，MINI在颜色上如何保持自身基因，又能让这些颜色和内饰材质做出更加延展的设计？

海默尔： 目前量产车上，英伦绿涂装已经应用到了第五代，还在不断演变。Concept Aceman的车顶，就是在经典英伦绿的基础上再度调和的。车身采用冷光绿（Icy Sunglow Green）涂装，视觉上类似金色与浅绿松石色的结合体。车身颜色在不同光线和视角下呈现出不同视觉效果，你能够感受到车身表面与线条之间微妙的立体感。它所展现出来的是一种友好、明亮和多功能性。未来，MINI会有更多色彩，我们称这些基本色为“MINI核心色”，永远很友善且能够吸引大众的目光，触及大家的灵魂。

网通社：MINI有很多设计优势，MINI全球首个圆形OLED中央显示屏上，未来也会搭载更多应用程序，在适配上是如何考虑的？

海默尔： 未来，显示屏上会根据需求有不同的分区，不需要每次使用都 *** 控整个圆形屏幕。MINI认为，功能始终是服务于人的，它们只会在你需要的时候出现，其他时候不打扰。有一些小的元素、小的应用程序可能像今天一样放在显示屏中央，也可能会隐藏在下层。例如，温度功能一直会在显示屏上，而一些基本的功能就是在驾驶时随时可以调出的。目前我们还在进一步的调试过程中。整体 *** 作起来，就像使用我们的手机一样，便捷、直观，不需要很大的学习成本。

就拿车里数字化体验模式为例，它不仅仅是一种的车内数字功能，更是与用户的一种互动和情感联系。“个性化模式”（Personal Mode）下，你可自定义显示屏背景图，会以栩栩如生的动画形式呈现在中控内饰面板上，例如云层、海浪，或波光粼粼的水面，同时还有量身定制的音效。

网通社：是不是可以理解为，MINI Concept Aceman纯电动都市跨界概念车内的圆形OLED显示屏不仅仅是一块常规的功能屏？

海默尔： 它对于用户不仅仅是个功能屏，还是个情感连接的纽带。MINI始终关注用户的真实感受，所有的设计都是为了让人们尽情愉悦地享受都市生活。比如车上的三种数字化体验模式——“个性化模式”、“快闪模式”以及“生动模式”，这些都是基于未来数字化的体验，是以各种妙趣横生的方式为用户提供服务。我们首次在车内推出以体验为主的导航功能，“快闪模式”下，系统可根据用户的喜好类别自动选择导航目的地。例如，选择显示屏列表中的“冒险”类别，MINI可凭借对摩登都市生活的了解，推荐热门目的地。如果选择“美食”类别，MINI将变身为点评专家，指引你前去打卡美味餐厅。MINI就是你的数字化的“死党”。除了现有的三个数字化体验模式，未来还会推出更多。

网通社：我们这次看到的车内投影技术系统非常惊艳，可否为我们介绍一下？

海默尔： 技术其实都是为人服务的，MINI以自身设计专长，借力数字化技术为大家提供独特的车内体验。就比如大家所看到的投影形式，从你走到车前，到上车整个过程都有投影技术的出现，体验非常欢快有趣。

比如，当你打开门准备上车时，一个彩色图像将被投射到上车区域地面上。OLED中央显示屏呈现多彩缤纷的脉冲图样，伴随着投影从车顶延伸至仪表板和门板，满满的仪式感。上车后，车内OLED中央显示屏上的内容，还可通过图像投影延伸至中控内饰面板上。MINI利用光影、动画和声效相结合的方式，通过视觉、听觉为用户带来沉浸式的交互体验。

网通社：MINI一直在强调环保、可持续的设计方向，但是对于用户来说尤其对中国的用户来说，他们更关心的是有豪华属性，以及真才实料的感觉。这种可持续理念和中国消费者可能喜欢的豪华理念是否冲突？今天看到的这台概念车应用了创新材质，颜色也非常吸引人。

海默尔： 可持续对我们来说十分重要。MINI始终以“最小碳足迹”与独到的方式诠释可持续理念。其实越来越多的豪华家居设计都在广泛使用针织面料。视觉上，针织面料的设计也能营造一种豪华氛围，那如何在这样的豪华感中同时又打造出一种个性化的感受，让每个人从车中感受到MINI与生俱来的独特个性，这是我们要考虑的。Concept Aceman内饰中最大的特点就是它可持续材质的使用和明艳的配色，如果你仔细看我们还有一些设计小彩蛋暗藏在里面。可持续大家都在说，但是MINI最擅长以轻松、愉快的方式满足人的需求。

未来，MINI希望能够改变车的风格，从颜色、材质上给设计师更多的自由，给消费者更多的自由，让他能够自由地选择颜色和个性化的设置。我们相信对于世界各地的豪华车用户来说都有这样的期待。

网通社：MINI一直是一个非常有个性的品牌，设计和色彩使用亦是如此。但现在市场上有很多雷同的设计，经常被“借鉴”的MINI，其个性和特色已经不那么明显了。在这种情况下，MINI将用过什么方式，在设计上让个性脱颖而出？

海默尔： 您刚才提的这个问题过去几年我们一直在思考，这的确是一个挑战。MINI基因里就有无限的“创造力”，MINI并不是为了个性而个性。大家的思考方式可能不同，比如我们推出渐变色车顶，是不断大胆尝试展现自我主张的方式，并非只是推出一个全新配色。打破固有思维，为汽车设计赋予奇思妙想，这是MINI的专长。此外，一些经典元素已经刻上了MINI的名字，正如你提到“迷你”这个词就会想到MINI品牌一样，比如圆形显示屏、米字旗尾灯、四轮四角等。

网通社：作为MINI车主，我在与其他车主交流的过程中发现大约有60%-70%的车主，他们的购车理由是MINI的经典设计。电动化时代MINI肯定会在设计上有所创新，您是如何理解创新的？对于MINI的经典元素，判定其应该保留还是应该创新的标准是什么？如何评判这些创新元素对用户的影响？如何让用户感知到MINI的创新是有意义的？

海默尔：  我们都相信60多年前的经典MINI依旧非常经典，是可以经得起时间的考验，而“迷你至简”这样的设计语言，就是帮助我们保留能够经得起时间考验的MINI经典的设计。在Concept Aceman上你会发现一些过去非常经典的、MINI标志性的设计仍然延续，同时还会有新的设计元素呈现，未来我们的新车型依然如此。

比如，四年前MINI家族还没有米字旗尾灯，直到有一天我们突然迸发了一个灵感，为什么不把米字旗放在尾灯上试试？经过不懈努力，米字旗尾灯成为了MINI又一个极具标志性的设计。在Concept Aceman上，我们把米字旗披上了身，设计成了行李架，很多中国媒体都说MINI更加“顶顶有名”了。

你会发现一些过去非常经典的、MINI标志性的设计仍然延续，同时还会有新的设计元素呈现。我们希望重塑经典，将传统的经典设计元素打造成新的经典设计元素。我们坚守品牌传统的设计精髓，同时也不惧创新，勇于突破自我。这就是MINI。

网通社：MINI Concept Aceman纯电动都市跨界概念车拥有八边形格栅轮廓，周边集成浅绿色矩阵式LED轮廓灯，这样是设计是否有着特殊意义？

海默尔： MINI Concept Aceman全球概念车是MINI家族的全新成员，作为一款紧凑型crossover都市跨界概念车，除了格栅的差异，车型的车身比例和大灯也非常值得关注。未来MINI车型的日间行车灯，都是客户可以根据自己的个性和品位进行定制的。我们要创造的体验的确是要有意义的，不是只是加了点新设计而已。未来无论哪款MINI，都将独具魅力。每一辆MINI都独具个性，未来这种个性将得到进一步强化。

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MINI路由器设置是不是正确。

1、宽带网线或猫出来的网线连接路由器的WAN口，LAN口连接电脑。

2、启动设备后，打开浏览器，在地址栏中输入19216811进入无线路由器设置界面。（如进不了请翻看路由器底部铭牌或者是路由器使用说明书，不同型号路由器设置的默认都不一样。）

3、设置界面出现一个登录路由器的帐号及密码，输入默认帐号和密码admin，也可以参考说明书；

4、登录成功之后选择设置向导的界面，默认情况下会自动d出；

5、选择设置向导之后会d出一个窗口说明，通过向导可以设置路由器的基本参数，直接点击下一步即可；

6、根据设置向导一步一步设置，选择上网方式，通常ADSL用户则选择第一项PPPoE，如果用的是其他的网络服务商则根据实际情况选择下面两项，如果不知道该怎么选择的话，直接选择第一项自动选择即可，方便新手 *** 作，选完点击下一步；

7、输入从网络服务商申请到的账号和密码，输入完成后直接下一步；

8、设置wifi密码，尽量字母数字组合比较复杂一点不容易被蹭网。

9、输入正确后会提示是否重启路由器，选择是确认重启路由器，重新启动路由器后即可正常上网。

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