十七万公里的车能不能刷程序

刷是可以的，不过汽车刷ecu一阶对车有影响。

1、刷过ecu后，车对汽油的品质要求会变得更高。如果使用低质的汽油，则会损害车辆。

2、对温度的要求更高。刷过ecu后发动机超频工作，没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。

3、4s店可以拒保。刷了ecu的车辆，4s店可以拒绝提供质保。

4、破坏整车平衡。厂商对发动机的性能有所保留，就是为了保证汽车的平衡，在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值，所以如果单方面去追求动力，那么刹车、避震等系统要重新更换才能达到一个新的平衡，很容易造成车辆损伤。

扩展资料

汽车刷ecu原理

1、汽车发动机运转由汽车电脑（即ecu）控制。

2、ecu控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。3、发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ecu中，这个数据库称为“map”。4、刷ecu的实质就是修改这个“map”---数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。

NO

是否能刷写主要取决于ECU的品牌及型号。

绝大部分的欧美车使用BOSCH、DELPHI、MARELLI、SIEMENS这四大品牌的ECU，这其中大多数型号的ECU都可以被现有已开发的ECU读写设备支持，所以说大部分欧美品牌的车都可以刷ECU。

如市场上某些车的ECU不提供升级，多数是因为提升效果不好，或该车型利润、市场小无人问津，并不完全是设备无法刷写。

ECU升级后动力提升大小取决于车型，在升级文件质量OK的前提下，升级ECU的效果，常规的经验论如下：

1TURBO（涡轮增压）的车效果比较好，能感觉出非常明显的动力提升；SUPERCHARGE（机械增压）效果其次；N/A车效果提升相对最不明显。——混合型增压的车（比如14TSI），如果强行压榨动力，会比单一增压的更强些。

2手动档的车一般效果比自动档的略好，得到动力提升的概率、保障性也高；因为自动变速箱扭距承载力相对弱很多

3把国内常见的车按价格粗分为低、中、高三个档次，10W以下算低档、10-30W算中档、30W以上为高档。低档车尽量别去改，一来担心发动机动力提升后周边配件质量无法匹配、二来低档车主一般不用好油，保养也稍马虎些。中档车ECU升级后动力提升的比例要高于高档车，原因是高档车ECU原本就调教的比较狠些。

----------------------------

不同的车型动力提升都不同，无法量化（但使用同款发动机、变速箱的车效果基本一样）。

ECU调教文件质量OK的前提下，对发动机基本无打击；变速箱的问题需要按实际情况分析，手动箱一般可以不用担心，自动箱在使用提升较大扭力的ECU调教时可能产生隐患。

打磨汽车的初级程序是合法的。1、刷初级程序相信有非常多车主基本听说过，非常多车主基本上是这样提高车辆动力的。打磨一次程序会改变发动机的主要参数。重要的是修改发动机的喷射量、点火角以及发动机的进气量。简单来说，就是马上释放发动机保持的动力，在原有的基础上提高动力3、在自然吸气发动机中，刷一次程序，发动机的动力可以提高5-10%。对于涡轮增压发动机，发动机的动力将提高30%左右。与同期的自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机打磨一次程序后动力提高更明显。2、需要注意的是，并不是所有的车都基本适合刷一级程序，有些汽车刷一级程序效果不够明显；3、刷一级程序后，只是改变发动机的主要参数，年审没有任何问题，但不提倡车主这样提高车辆动力。打磨一级程序的缺点大于效益，假设车辆在极端情况下运行，可能会出现壹个故障问题，严禁的话会出现难以修复的情况。

边肖不建议用手刷ECU，因为可能会混淆程序甚至改变程序，因为ECU的本质就是驾驶电脑，就像普通电脑一样，一旦安装了错误的软件，就会让电脑出问题。

刷ECU也叫ECU升级、车载电脑升级、ECU改装等。其实正式翻译就是ECU调整。刷式ECU的工作原理:通过重写程序，在原厂数据的基础上，对供油和点火时间进行微调。

优化参数设置，增加输出马力，提高扭矩或降低油耗。增加马力和扭矩会相应增加油耗，而降低马力和扭矩会相应降低油耗。

简单的原理如下:

1汽车发动机的运行由汽车计算机(即ECU)控制。

2电子控制单元控制发动机的进气、喷油和点火时间，从而确定发动机的工作效率、功率和扭矩。

3当发动机在各种速度、档位、负载、温度和其他条件下工作时。相应的信息，如进气量、燃油喷射量和点火时间，都记录在电子控制单元中一个名为“MAP”的数据库中。

4刷ECU的本质就是修改这个“MAP ”数据库。改变发动机的数据，影响发动机的运转，在发动机可接受的范围内达到预期的效果。

简单举例:每次向发动机气缸内喷入一毫升燃油，与B毫升空气体混合后燃烧，释放功率X焦耳；将喷油改为C ml，与D ml 空气体混合燃烧，释放的功率Y可能比x大，也可能比x小。

与电脑CPU类似，出厂时标为30GHz，但也可以在一定范围内超频(提速)和降速(节能)。

只有汽车ECU复杂得多。

汽车刷ecu是一种常见的汽车动力改装方法。一般都是采取写入式改装，只需要下载相应的程序，咨询专业人员得到升级数据后，通过读写程序将新的数据写入到原厂的ecu系统中就可以了。

Ecu是由一种由输入/输出接口、微处理器、模数转换器以及存储单元组成一种零部件，用来管理车辆的运行，其中的存储器更是相当于人类的大脑，记录着汽车的很多数据文件。

刷ecu其实就是通过对这些数据的调整，利用一些读写工具比如CMD、Dim sport、SCT、Auto-tuner，把修改好的数据，如发动机喷求量，进气量等，重新载入到系统中，使发动机处于超频运转，以获得更大的动力。替换式改装，就是直接用全职替换式ecu来替换原厂ecu，这种改装通常在赛场上上才能见到，因此在市场上并不流行。

（图/文/摄： 选车小哥） @2019

以上就是关于十七万公里的车能不能刷程序全部的内容，包括:十七万公里的车能不能刷程序、刷ECU是什么车都能刷吗、汽车刷一阶程序合法吗等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！