铁路信号中站联电缆应在分线盘哪个位置

铁路信号中站联电缆应在分线盘哪个位置,第1张

站联电缆的具体位置没有具体规定的,完全要看设计人员的想法。

一般分线盘都是先排道岔、轨道电路和信号机的位置。而且综合防雷分线盘和普通的还不一样。站联、场联这样的电缆基本都是放在最后,如果区间自动闭塞有单独分线盘的话,也可能设置在区间分线盘位置。

电缆在运行时,由于线芯温度变化引起的热胀冷缩所产生的机械力十分巨大。这一机械力对安全运行是一个很大的威胁,因此必须在设计时加以考虑。

电缆敷设于隧道中,我们多数采用蛇形敷设,从而降低线芯在膨胀时所产生的推力。然而电缆采用穿管敷设时,由于敷设空间受限制,无法采用全线蛇形敷设,因此只能采用在终端头或接头附近以及电缆的转变处将电缆敷设成波浪形的方法留出一定裕度,从而减少线芯的热胀冷缩对终端头或接头处的推力。

电缆牵引力计算

在实际的工程设计时必须计算电缆的牵引力或允许牵引长度,目前一般各电缆生产厂家都提供电缆的允许牵引力。因此,设计人员应计算工程实际情况下的最大允许牵引长度。这一长度是决定电缆生产盘长的主要因素之一。虽然有些因素在设计时无法确定,但参照已有的数据,可以大致得出允许的牵引长度和合理的牵引方式、位置和牵引设备的容量,以防止在牵引时损坏电缆。

对于交联电缆而言,多数是以放线机牵引牵引头来敷设电缆。牵引头是安装于电缆端部的一个密封套头,是牵引电缆时将牵引力过渡到电缆导体的连接件。这种敷设方式下,牵引力作用在线芯上,铜线芯的抗张强度约为240 N/mm2,允许的最大牵引强度为70 N/mm2,因此作用在铜线芯上的牵引力不能超过按截面积的70 N/mm2。

有拐弯的电缆线路,当牵引力作用在电缆上时在弯曲部分的内侧,电缆受到牵引力的分力和反作用力的作用而受到压力,这就是侧压力,如侧压力过大将会压扁电缆。侧压力为牵引力和弯曲半径之比。一般而言,交联电缆在施工中最大侧压力为3 kN/m左右。因此在牵引时,在弯曲部分要避免出现过大的侧压力以免压坏外护层而影响绝缘性能。

计算电缆牵引力时,通常将路径较复杂的电缆线路,分解为几种最简单的基本弯曲类型,分别加以计算,最后将各部分的牵引力相加后,即得整段电缆的牵引力。

导线分流器是可以替代预分支电缆的一种新型多规格单芯电缆主分支导线间的电流分配装置,主要用在规格6-300MM2的电缆,可在任意端做分支,分出多个直接点,美观且节约了成本电缆分线盒,是在导线分流器基础上开发完善的连接装置,使用于更大线缆的连接,是替代母线槽和预分支电缆的产品。综上所述,导线分流器用于小直径线缆的分支,电缆分线盒可以用于代替母线槽。共同点是从成本上都节约了很多。

电缆敷设是指沿经勘査的路由布放、安装电缆以形成电缆线路的过程。根据使用场合,可分为架空、地下(管道和直埋)、水底、墙壁和隧道等几种敷设方式。

长途通信电缆为保证其通信安全可靠,一般采用直埋敷设方式。市内主干电缆(中继和用户主干电缆)为保证其通信安全可靠、安装更换方便和市容美观等,一般采用管道敷设方式。市内配线电缆可采用架空和墙壁敷设方式。

扩展资料

注意事项:

1、电缆敷设安装应由有资格的专业单位或专业人员进行,不符合有关规范规定要求的施工和安装,有可能导致电缆系统不能正常运行。

2、人力敷设电缆时,应统一指挥控制节奏,每隔 15~3米有一人肩扛电缆,边放边拉,慢慢施放。

3、机械施放电缆时,一般采用专用电缆敷设机并配备必要牵引工具,牵引力大小适当、控制均匀,以免损坏电缆。

4、施放电缆前,要检查电缆外观及封头是否完好无损,施放时注意电缆盘的旋转方向,不要压扁或刮伤电缆外护套,在冬季低温时切勿以摔打方式来校直电缆,以免绝缘、护套开裂。

5、在电缆敷设安装前、后用 1000V兆欧表测量电缆各导体之间绝缘电阻是否正常,并根据电缆型号规格、长度及环境温度的不同对测量结果作适当地修正,小规格(10mm2 以下实芯导体)电缆还应测量导体是否通断。

6、电缆如直埋敷设,要注意土壤条件,一般建筑物下电缆的埋设深度不小于 03米,较松软的或周边环境较复杂的,如耕地、建筑施工工地或道路等,要有一定的埋设深度(07~1米),以防直埋电缆受到意外损害,必要时应竖立明显的标志。

参考资料来源:百度百科-电缆敷设

参考资料来源:百度百科-电力工程电缆敷设规范

参照工作票、 *** 作票简称为“两票”。“两票”是保证工作人员(包括基建安装人员)人身安全、规范作业人员行为及防止误 *** 作的重要措施。为了更好地贯彻执行“安全第一、预防为主”方针和《国家电网公司电力安全工作规程》(以下简称安规),认真落实我局安全管理规定,便于“两票”的施行、检查与考核,达到填写规范,各尽其责、运作有序,预防人身、电网、设备事故的目的,现结合我局工作实际,制定本实施细则。

我局原下发的两票填写考核规定与安规和本细则有关条文相抵触的,以安规和本细则为准。

12 本细则适用于在局系统运用中的输电、变电、电力电缆、配电线路及用户电气设备上的工作。

1.3 为便于生产组织与管理,结合我局生产实际,只使用下列“两票”格式:

1.3.1 咸阳供电局变电站第一种工作票;

1.3.2 咸阳供电局变电站第二种工作票;

1.3.3 咸阳供电局变电站带电作业工作票;

1.3.4 咸阳供电局变电站事故应急抢修单;

1.3.5 咸阳供电局送电线路第一种工作票;

1.3.6 咸阳供电局送电线路第二种工作票;

1.3.7 咸阳供电局送电线路事故应急抢修单;

1.3.8 咸阳供电局配电线路第一种工作票;

1.3.9 咸阳供电局配电线路第二种工作票;

1.3.10 咸阳供电局配电线路(电缆)事故应急抢修单;

1.3.11 咸阳供电局配电台区工作票;

1.3.12 咸阳供电局电力电缆第一种工作票;

1.3.13 咸阳供电局电力电缆第二种工作票;

1.3.14 咸阳供电局线路带电作业工作票;

1.3.15 咸阳供电局二次工作安全措施票;

1.3.16 咸阳供电局工作任务单;

1.3.17 咸阳供电局停送电申请书;

1.3.18 咸阳供电局施工任务单;

1.3.19 咸阳供电局变电站倒闸 *** 作票;

1.3.20 咸阳供电局配电线路倒闸 *** 作票;

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