飞上太空的宇航员，都要经过哪些锻炼和培训

宇航员的太空飞行过程从地面开始，穿过地球大气层，进入太空，最后安全返回地面。所以他们必须掌握与此相关的各种基础知识，如飞行动力学、空气动力学、地球物理学、气象学、天文学、天文导航等；宇航员随火箭和各种载人飞船飞行，所以还必须熟悉火箭和飞船的设计原理、结构、导航控制、通信、驾驶舱内设备和仪器的性能以及简单的维护技巧；他们还必须详细掌握每次航行任务的细节。空间特殊技能训练主要是模拟真实的空间飞行环境和过程，使航天员熟练掌握 *** 作技能，应对各种可能出现的情况。飞机飞行训练，为了提高宇航员抵抗噪音、振动和超重的能力，增强人体前庭器官系统的稳定性，训练在失重状态下生活和工作的能力。

大型离心机上的超重耐力训练。水下失重模拟训练可以产生类似于水中失重环境下活动的效果。第四，飞行模拟器训练，让宇航员熟练掌握飞船控制技术。各种应急训练，如长期沉默的孤独生活，飞船设备故障的应急处理，如何安全脱险，海上救生等。另外，宇航员从事的工作非常辛苦，体力消耗巨大。因此，我们必须经常进行体育锻炼来增强体质。中国的预备航天员要想成为正式航天员，必须经过一系列身体和专业方面的严格训练。训练的目的是提高航天员的耐力和对特殊环境因素的适应能力，掌握相关的航天科学知识和工程技术。航员训练的重点是提高宇航员的耐力和对空间环境因素的适应能力，提高他们 *** 作载人航天器的能力训练的重点一直是确保宇航员长期留在轨道上，进行各种复杂的科学实验计划，熟悉新技术和新的 *** 作方法。

对于非专业宇航员，即参加航天飞行的科技工作者，培训内容可以简化，培训时间仅需一年半左右。但是培养飞行员还是需要3-4年的时间。训练内容根据航天任务要求、学员特点和身体素质、训练装备等因素确定，包括一般训练、空间环境训练和模拟飞行训练。一般培训航天员的基本训练内容包括:相关理论知识，如天文学、地理学、地质学、气象学、大气物理学、飞行力学、计算机、无线电导航、航海、火箭和航天器建造等。；必要的医学知识和救援技术；运动训练项目包括给老虎洗澡、荡秋千、游泳、滑水、冲浪、滑雪、爬山和伸床。宇航员训练空间环境培训内容如下飞机飞行训练训练对空中环境的适应能力和熟练的驾驶技能；前庭功能训练中，常用螺旋梯、四柱秋千、转椅等来预防或减少空间运动病的发生。失重训练飞机常用于抛物线飞行，中性浮力模拟池用于失重状态下的运动训练。超重训练经常使用大型离心机，增强人们对超重的耐受力。

空间生活环境训练隔离舱常用于提高人员对安静的空间环境和生活规律的适应能力。应急救生训练根据不同的救生方案，对d射座椅或救生塔进行救生训练。有时人们被放在人烟稀少的森林和寒冷的海水中，在特殊情况下训练自己的生存能力。模拟飞行训练宇航员在执行任务前必须集中半年以上的时间进行具体训练。宇航员不仅参与航天器组装、试验和火箭发射前试验，还进行特殊的飞行模拟、对接和着陆训练。模拟飞行训练是在低真空的航天器模拟舱内进行的，可以给人除失重以外的一切飞行感觉和环境。培训分为四个阶段。所有航天员在各自岗位上熟悉各自的 *** 作内容；其次是飞行科目训练；最后两个阶段是飞行程序和各种项目的综合训练，如航天员与地面控制中心的沟通，飞行突发事件和故障的综合处理，以及对掌握飞行任务全过程的熟悉。模拟训练还包括航天器着陆训练、航天器对接训练、舱外活动、室内外活动、回收和救生。

仪表飞行规则航空器地空双向无线电通信失效通用程序是指在飞行过程中，飞行员无法通过无线电与地面通信时所采取的应急措施。

程序的实施需要遵循一定的步骤和规范，以确保飞行安全。具体步骤包括：立即采取保护飞行的措施，如改变高度、航向等；

按照预定航线飞行，尽量不改变飞行高度；使用备用通讯设备或其他无线电频率进行通信；

如果无法与地面通信，可以采取使用灯光、信号旗等方式进行通信；

如果必要，可以采取紧急着陆措施。在实际飞行中，飞行员需要熟悉并掌握这些程序，以应对可能出现的通信失效情况，确保飞行安全。

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大部分时间当然是系着安全带在座位上盯着飞行仪表盘，防止一切意外发生。当然他们也可以从驾驶舱出来吃点水果，上个洗手间，与我们聊两句闲话放松一下。飞行员只有一种情况下可以睡觉，那就是轮休。比如今天航程比较长，配备了3到4名飞行员，理论上是可以出来睡一会的。

整个睡眠时间有限制，不可以超过45分钟还是60分钟，看规定，以防止进入过深度的睡眠。醒来后20分钟内不可以参与飞行器 *** 控，防止没睡醒。同一次飞行能执行几次这样的睡眠，间隔，下高前多长时间必须醒来等都有严格的规定。

比如，在穿越太平洋的时候，雷达是监视不到飞机的。飞行员必须每隔一段时间手动计算自己的位置是否正确。同时还要计算燃油消耗是否异常，是否出现了漏油情况等等。总而言之就是不停确认仪表，确保电脑不出错。行员既是一个具有挑战性的工作，也是非常辛苦的职业。飞机上一般会有两名飞行员甚至更多的飞行员，我们按照分工把他们分为机长和副驾驶。飞行机组会按照标准飞行程序的分工，认真严格地做飞行前的准备。

在飞行前3个小时，飞行员已经开始做安全飞行准备了，如收集气象资料，了解航路机场特点，本次航班需要注意的安全事项等。在飞机起飞前1个小时，飞行员开始登机做飞行驾驶舱准备。飞行员要给飞机通电，检查驾驶舱仪表和安全设备，并且根据飞行计划在计算机里输入航路信息，核对航路信息、进离港程序，检查飞机各个系统工作是否正常等。

考飞行员程序：

1、报名：符合条件者填写飞行员考生报名表，由县、市两级教育招生部门审核。

2、预选初检：考生持飞行员考生报名表和身份z/户口簿，按照规定的时间、地点和要求到医院参加预选，合格者作为预选对象，获得《招飞准检证》。

3、全面体检：时间为次年2-3月，包括生理和心理等全方位。该阶段淘汰率达60％。

4、政审：3~5月，主要是调查家庭背景、亲属背景、报考动机等等。

5、参加文化考试。

6、招飞复查：包括政审和身体可疑问题等进行复查。

7、审批录取。

8、录取后进行多次复查，最终确认被录取名单。

玩航拍无人机要办理无人机执照。

根据《通用航空飞行管制条例》的相关规定：

从事通用航空飞行活动的单位、个人，凡是未经批准擅自飞行、未按批准的飞行计划飞行、不及时报告或者漏报飞行动态、未经批准飞入空中限制区域和空中危险区域的，由有关部门按照职责分工责令改正，给予警告;造成重大事故或者严重后果的，依照刑法追究刑事责任。

2014年4月起，无人机驾驶员资质及训练质量管理开始由民航总局旗下的中国AOPA来负责，AOPA(中国航空器拥有者及驾驶员协会)于2004年经国务院批准在民政部注册，由中国民用航空局主管的全国性的通用航空行业协会，是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的国家会员，也是其在中国(包括台湾、香港、澳门)的唯一合法代表。

无人机执照的培训要求：

无人机训练合格证分驾驶员、机长2个级别，教员级别在合格证上签注。其中驾驶员飞行训练培训不少于44小时，其中包括飞行前检查4小时，正常飞行程序 *** 作，不少于20小时，应急飞行程序 *** 作，包括发动机故障、链条丢失、应急回收、迫降等，不少于20小时。

机长培训不少于56小时，教员培训要求有100小时以上机长经历，两年以上工作经验，培训时间不少于20小时。其中无人机驾驶员和机长的区别是，驾驶员对飞行中的飞行器安全负责，而机长则对整个飞行系统，如飞机、驾驶员、地面站等负责，机长的权利大但同样责任大。

参考资料来源：百度百科-无人机执照

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