高速服务区休息多长时间算超时了

高速服务区休息最好不要超过24小时。高速超时费是指车辆在高速公路网内超过24小时，同一条高速路段内行驶超过12小时，这种情况就需要缴纳超时费。比如跑二百公里高速，正常开三个小时就到了，如果开了十个小时，那肯定是不正常的。如果出现这种非正常现象，高速收费站就会提示车主讲清楚原因，并出具相关的证明，比如在服务区所发生费用的发票、小票等等一些凭证。如果车主无法解释，那就需要接受处罚，就是所谓的高速超时费。
《收费公路管理条例》
第三十三条
收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费。
任何人不得为拒交、逃交、少交车辆通行费而故意堵塞收费道口、强行冲卡、殴打收费公路管理人员、破坏收费设施或者从事其他扰乱收费公路经营管理秩序的活动。
发生前款规定的扰乱收费公路经营管理秩序行为时，收费公路经营管理者应当及时报告公安机关，由公安机关依法予以处理。

随着国家高速公路网的不断完善，很多车主都喜欢带着家人开车去很远的地方。高速公路上长途行驶，不可避免地要在服务区停车，如果是晚上，甚至要在服务区过夜。然而，很多车主不知道高速公路是有限的。如果高速公路超过一定时间，将收取加班费。

情况

2012年5月8日，河北籍驾驶员高先生在高速公路上行驶后，因身体不适，在服务区睡觉。第二天，收费员告诉他，高先生因为在高速公路上停留了12个多小时，不得不支付345元的加班费。

根据《关于河北省收费公路货运车辆计重收费有关问题的通知》，规定加班时间在方向网超过24小时，在路段超过12小时的车辆。经系统查询，如果出入口信息一致，但无正当理由或证据，将按路网中最远里程收取通行费。

注意:

(目前河北“路网”最长里程为5756公里，货车时速60公里，客车时速80公里运行不足95小时，适当休息，24小时可满足驾驶员需求；河北“路段”最长里程232公里，货车一般不到3小时50分钟，客车3小时。有适当的休息时间，12个小时就够了。)

理论上，高速服务区可以停放多长时间没有明确规定，所以高速服务区可以一直停放。但由于高速加时费的存在，高速服务区停留时间变得有限。高速公路设置加班费的目的是防止车辆通过换卡、“丢卡”、断卡等手段逃避缴纳通行费。但由于技术不成熟，误收加班费的案例不在少数。

高速公路超时费的算法是收取这段高速公路的最高费用。本案中，高先生的高速行驶路线按正常计算费用为40元，但他却因超时被罚该段高速公路最高费用，共计385元。

如何避免因高速加班被处罚

①保留消费凭证。

进入服务区后买东西开具发票，离开服务区前买东西开具发票，这样就可以有在服务区停留时间的证明；

②在服务区开证。

服务区有相关领导，可以去服务区领导开证明；

③做好维护记录。

如果车辆在行驶过程中突然发生故障，应保存相关维修记录。自己修的话，维修期间可以拍个小视频，不用第三方证明。记得把路边所有显眼的路牌都拍下来，这样即使没有第三方证明也能证明自己的清白。④行车记录仪证明

如今，几乎所有的汽车都配备了行车记录仪。如果以上三种证件都没有，可以让工作人员检查一下你的行车记录仪，但是这种方法需要很长时间。

高速服务区休息最好不要超24小时。
在服务区里面停车休息也是可以的，如果司机在服务区里面休息超过了24小时的话，司机也不必要担心，在下高速时司机只要提供这一段时间内。
司机在服务区所发生费用的发票小票等等一些凭证，也是可以证明司机的超时原因，并不会对司机采取一些罚款措施，但是如果司机买东西没有小票的话，也没有必要慌张，可以去找服务区里面的相关人员寻求帮助。
双侧式服务区的布局最为常见，其布局原则是在道路双侧均设置服务区，两侧服务设施及功能分区相同。由于高速公路为全封闭双向车道，态团且中间设置隔离带的道路，双侧式服务区的设置，可以分别提供各自方向车辆的进出使用。
同时，两侧的服务区通过跨线桥或者地道连通起来，使其车辆的使用容量及物资调配得以优化。双侧式帆御橘服务区应在良好的地理环境下使用，因此更加具有合理性，满足了使用便利、快速高效的要求，最大限度地增加商业效应。
以下是在高速服务区休息的注意事项：
1、进出服务区注意速度：在进服务区的时候一定要注意速度，最好是提前减速，一般在匝道和服务区都有限速；
2、汽车开到服务区后，离车前千万记得把车内的贵重物品放好；
3、不要在服务区随意走动：服务区没有任何栏杆之类的隔档，在场地上随意游走比较危险，特别是一些大拆液货车盲区比较多，容易发生危险。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。

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