除了风冷散热、水冷散热，新的浸没式液冷散热效果怎么样？

浸没式液冷是将发热元件直接浸没在冷却液中，依靠液体的流动循环带走服务器等设备运行产生的热量。浸没式液冷是典型的直接接触型液冷。由于发热元件与冷却液直接接触，散热效率更高，噪音更低，可解决防高热谜底。

相较于风冷、水冷散热，浸没式液冷散热有如下明显优势：

1、节能性更加极致：冷媒与发热器件直接接触，换热效率更高，且可实现全面自然冷却，系统PUE<105；

2、元器件散热更加均匀：采用全浸没方式，服务器内部温度场更加均匀，器件可靠性更有保障；

3、无泄漏风险：采用绝缘、环保的冷却液体，即使发生泄露对基础设施硬件和外界环境均无任何风险；

4、噪声更低：服务器全部元器件均可通过液冷方式散热，内部实现无风扇设计，满载运行噪音<45dB；

5、功率密度大幅提升：单机柜功率密度可达60kW以上。

能成功挑战吉尼斯世界纪录的电动车可是用硬实力说话的，绿源电动车搭载了王牌黑科技——液冷电机。电机可谓是一辆电动车的心脏，心脏好，所以就能够持久耐骑。就这么说吧，普通电机采用的是风冷散热，效果欠佳，长时间高负荷运转会造成内部温度过高，加之在恶劣环境下使用容易出现退磁、生锈、烧线圈等问题，影响整车动力与续航性能。绿源液冷电机的实现方式是通过向电机内部注入超耐温、高导热的有机绝缘冷却液，从而进行快速降温。所以就能够保证在行驶中不会产生内部高温，所以电动车才能够更加耐用，“一部车骑10年”在液冷电机加持下，根本不在话下。

是绝缘冷却液，液冷电机是绿源电动车在2020年推出的新技术，在电机里加入绝缘冷却液，有效解决了电机高温和进水的问题，还防生锈防退磁，让电动车的动力更持久。

液冷电机

液冷电机”，电机内的绝缘冷却液主要作用并不是防止生锈，而是散热。液冷电机的内部结构被绿源改造的更加符合流体力学的要求，电机运转时，绝缘冷却液就会被电机内壳带动，流畅的在符合流体力学要求的电机腔体内流动，可及时将电机工作时产生的热量传导到电机的金属外壳上，实现快速散热。绿源经销商表示，相同的工作环境，绿源液冷电机的工作温度能比普通电机低30℃以上。

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