描摹未来高端出行新图景，“奥迪未来盛典”广州启幕

11月17日，“奥迪未来盛典”在广州拉开帷幕。秉持“以人为本”的品牌方针，奥迪以三重体验空间、两款重磅概念车型、一场震撼品牌盛典，生动展现了奥迪面向未来高端出行时代的前瞻思考。

进化的体系实力：“全价值链共创+全体系赋能”，为用户提供更高品质的产品和服务

作为首个进入中国市场的豪华车品牌，33年来，依托股东双方的共同努力，奥迪不断开辟全新细分市场，打造标杆产品，在华累计销量成功突破700万大关，是当前第一个、且是唯一一个达到该里程碑的豪华车品牌。

一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理潘占福先生表示：“依托‘全价值链共创+全体系赋能’的创新发展模式，在一汽-大众与股东双方、全体合作伙伴的共同努力下，一汽-大众奥迪品牌一定能在新时代书写新的成功篇章。”

着眼于全球汽车产业变革浪潮，基于一汽-大众不断进化的体系实力，奥迪品牌开启了面向未来高端移动出行时代的前瞻布局，通过加速“全链条电气化”的体系升级、加强“全旅程数字化”的创新变革和加快“全场景智慧化”的业务布局，在推进品牌电动化、数字化转型的同时，更给予用户极致的产品、品牌和服务体验。

具体来说，到2022年，一汽-大众奥迪将在国内布局10款电气化车型，其中4款为国产车型，从而给予用户电动豪华的出行新体验。同时，OTD数字化订单交付体系今年将覆盖一汽-大众奥迪品牌所有国产车型。基于中国本土化特征开发的L4级别自动驾驶技术、V2X 5G技术、自然语音拟人对话系统、车载AI生物识别等前瞻技术的应用，更将赋予用户智能汽车的全新生态体验。

进化的奥迪品牌：以人为本，彰显生生不息的品牌生命力

当前，中国市场已经成为驱动全球汽车产业前行的核心力量，中国用户引领着全球汽车产业的最高标准。洞察到这一变革趋势，奥迪全球聚焦“电动出行、数字化、自动驾驶”三大核心技术方向，依托感性人文和理性科技的协同进化，开启了面向未来智能车时代的跨越。

聚焦中国市场特征、中国新生代用户崛起趋势，一汽-大众奥迪在全球品牌框架指引下，创新打造出“新豪华、新体验、新模式、新精英”环环相扣的“新奥迪”品牌矩阵，加速向高端数字出行服务提供商的转型。

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌先生表示：“奥迪品牌穿越百年，进取精神始终如一。依托以人为本的品牌方针、环环相扣的“新奥迪”品牌矩阵，一汽-大众奥迪品牌将不断开启高端移动出行的新时代。”

新豪华：产品进化，生动描摹未来高端出行愿景

面对电动化、数字化时代用户的多元需求，奥迪深入贯彻“以人为本”的品牌方针，深度洞察、融合，并持续引领着这一趋势。此次中国首发的奥迪skysphere概念车和奥迪grandsphere概念车，正是奥迪新豪华产品矩阵进化不止的生动注解。

奥迪skysphere概念车的设计灵感源自经典豪华车霍希853，以经典设计揭示未来潮流基调，定格未来出行方式。同时，可变轴距技术营造出的两种不同驾乘体验模式：Grand Touring模式和Sports模式，让驾驶者瞬间拥有双面时空。

当轴距改变时，灯光图案、车内空间和氛围也将发生变化，营造出激情驾驶和优雅私密两种不同的驾乘感受，彰显出奥迪skysphere的未来感和多样型格。在Sports模式下，车辆轴距缩短，变为车长494米的电动跑车，并配合后轮转向功能让车身反应更加灵敏；在Touring模式下，车内空间会化身为符合人体工学的完美座舱，随着底盘和车身一起，仪表板和中控台上的显示器面板也会向后方移动。一款车，将美学与科技巧妙融合，是奥迪对用户不断变化的用车需求的切实回应。

而奥迪grandsphere概念车，则以全新体验，打造出“面向未来的顶级头等舱”。grandsphere概念车沿用紧凑型四门GT车型设计，长535米、宽2米、高139米。配合L4级自动驾驶技术，方向盘和踏板会隐藏起来，宽大的玻璃表面、前风挡以及透明的车顶，让车内空间感变得更加开阔，将传统的、以驾驶者为中心的驾驶舱变成了一个宽敞的休息室。通过前瞻设计，让汽车艺术起来，这就是面向未来的奥迪。

此外，同样代表奥迪对未来高端出行思考的前瞻产品，sphere家族的第三款概念车型urbansphere概念车，将于明年北京车展全球首发。面向未来出行，奥迪通过三款重磅概念车型，强化品牌表达，让出行超越驾驶体验，让未来更令人期待。

新体验：品牌进化，以人为中心强化品牌感知

奥迪的品牌理念“突破科技 启迪未来（Vorsprung durch Technik）”诞生至今，已有50年历史，并持续推进着奥迪品牌的创新历程。

领先者亦是先行者。一汽-大众奥迪销售事业部总经理迪行知先生（MrAshutosh Dixit）表示：“依托‘未来是一种态度’这一极具感性魅力的品牌沟通，我们将积淀百年的豪华基因与塑造高端移动出行的美好愿景相结合，打造出一个更加可持续且更加数字化的未来！”

依托外在和内在的双重进化，奥迪品牌将更加聚焦“以人为本”的品牌方针，塑造出感性美学、超凡性能、精致豪华和人性科技四大品牌特质，持续为用户创造意义深刻的产品、品牌体验。同时，奥迪品牌依托视觉体系的全面刷新，展现出引领数字时代审美风潮的前卫格调。

新模式：生态进化，推动全体系数字化转型

面向数字时代用户需求的剧烈变化，一汽-大众奥迪正在通过推进全体系数字化转型，实现从产品到服务的全面数字化。面向产品端，以依托7大核心业务覆盖、4项新技术应用的奥迪EP商业生态数字化平台为驱动引擎，一汽-大众奥迪正在启动奥迪车联网战略开发，将实现2024年智能网联功能领跑豪华车市场。面向服务端，基于行业领先的用户数字化管理平台——奥迪云听系统，一汽-大众奥迪将在实现客户投诉1日内百分百解决的基础上，给予用户更多贴心权益。此外，至2023年，一汽-大众奥迪将实现近600家经销商展厅的活力化升级，为用户带来数字时代的个性尊贵体验。

新精英：用户进化，全方位推动用户深度直连

在坐拥豪华车市场最多的700万用户资产的基础上，一汽-大众奥迪聚焦用户数字化运营模式的全新升级，目前，已完成全域用户直达触点矩阵的部署，通过对700万用户全场景直达，更精准地把握和感知用户需求，提升满意度。全新上线的一汽奥迪APP 30版本，月活水平达40%，到年底累计用户数将突破百万，是奥迪品牌私域核心运营活跃度最高的触点之一。

此外，作为豪华品牌首个新能源用户运营体系，奥迪TRON星球今年将新增注册用户10万名、培育KOC 150名，围绕电动生态持续构建创新用户运营体系。奥迪官方车主小程序也实现了注册用户量及活跃度位居汽车全品类及豪华品牌双第一的瞩目成绩。

依托环环相扣的“新奥迪”品牌矩阵，一汽-大众奥迪正凭借一以贯之的进取基因，刷新面向未来的“新豪华、新体验、新模式、新精英”的全新品牌感知。

未来，一汽-大众奥迪将继续贯彻“以人为本”的品牌方针，发力设计、数字化、性能、可持续四大品牌话题，不断为用户打造更为极致的产品、品牌和服务体验，引领豪华车市场迈向全新时代。

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2020年1月18日，全新奥迪A6L TFSI e正式上市，市场售价为508,000元。奥迪A6L TFSI e将豪华C级轿车的高端格调与绿色高效的电气化技术融为一体，为消费者带来时尚感与科技感兼备的电气化出行体验。

此次，全新换代的A6L TFSI e在外观设计、高效驾驶、科技配置等维度均实现了全面提升，为新中产阶级高品质绿色出行需求提供了全新的解决方案。

极具科技质感与时尚风尚的全新设计

全新奥迪A6L TFSI e沿袭了奥迪A6L全新家族化设计语言，标配极具辨识度的智能矩阵式LED大灯和锯齿段落式LED尾灯，营造出强烈的豪华感和科技感。此外，瞩目的新能源灯光标识、左侧插电充电接口、19寸风火轮式轮辋等专有元素，则彰显出A6L TFSI e与众不同的电气化身份。

全新奥迪A6L TFSI e提供7种颜色选择，包括朱鹭白、传奇黑、天云灰、白金色、探索蓝、日珥红、陨石灰，其中陨石灰为新增颜色，充分满足用户的个性化需求。

车身内部，奥迪虚拟座舱、全新MMI触控屏与黑色面板完美融合，形成简洁的整体界面，凸显了这款车的智能化和数字化特征。通过PHEV专属界面可以显示出有关于动力传输系统和电池充电状态的详细信息，让用户对于电量、油量的里程数和消耗量等数据一目了然。

融合强劲动力和绿色高效的驾驶体验

搭载全新的电动和燃油发动机组合，全新奥迪A6L TFSI e百公里油耗仅为21L，不及传统燃油车的三分之一。得益于智能混合动力管理系统，确保整车在任何工况下都能保持最佳的行驶状态。车辆提供多种驱动模式：在纯电动行驶模式(EV模式)下，车辆仅采用电动机进行驱动，纯电动续航里程可达54km（NEDC），在大中型城市日常交通出行中能够真正实现“零排放”；在混合自动模式(Auto)下，电动机和发动机有效合作，完全满足用户的长途行驶需求；在混合保持模式(Hold)下，车辆总体上借助发动机驱动，将蓄电池电量保持在一个恒定值，为后续EV模式节约电量。

全新奥迪A6L TFSI e搭载了新一代quattro ultra智能四驱系统，实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越，带来更优的脱困能力和燃油经济性。此外，全新奥迪A6L TFSI e还标配渐进式转向系统，使得车身的灵活性、舒适性和稳定性得到进一步提升，即使车身超过5米，也能具有同级最佳的 *** 控感受。

以全场景智能科技配置实现驾乘升级

全新奥迪A6L TFSI e配备了全界面智能触控交互系统，只需轻触带触控响应的显示屏，用户就会听到和感受到声音和触觉反馈，轻松实现驾驶过程中的盲 *** 作。通过自然语音控制系统，用户完全可以与全新奥迪A6L TFSI e进行“智能对话”。

全新奥迪A6L TFSI e还搭载了一系列助力于日常行车场景的驾驶辅助系统，如360°全景影像系统，可直观呈现车辆四周环境，特别是当驶出狭小停车位或庭院入口时，为驾驶员提供更好的视角，确保安全驾驶。

便捷高效的电气化用车生活

全新奥迪A6L TFSI e为用户提供了便捷的充电解决方案：使用7kW家用充电墙盒，约25小时即可将电量充满。通过Audi connect e-tron服务，可实现车辆状态报告、行车数据、远程空调控制、遥控充电控制、充电桩信息等功能，让消费者直观感受到便捷的数字化智能用车生活。

全新奥迪A6L TFSI e是一汽-大众奥迪新能源战略的重要支撑车型、也是奥迪品牌在2020年电气化攻势的开篇之作，以此为开端，一汽-大众奥迪将持续系统化地落实电气化战略，逐步成为新能源时代用户最信任和依赖的高端移动出行服务商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当下，随着电动化转型的深入，作为豪华品牌的代表之一，奥迪已经通过一系列的积极调整，来迎接新的机遇与挑战。尤其在最为重要的中国市场，奥迪通过“奥迪中国进取2030战略”也正式掀开了奥迪在华发展的全新篇章。

在2023年上海车展上，奥迪品牌就计划以一系列纯电动车型，系统性展现出品牌在华加速电动化转型的三步走规划。同时，奥迪为中国用户量身打造的品牌高端生态系统也在上海车展亮相。

那么未来奥迪在智能化与电动化方向的发展还会给我们带来哪些新的举措？在2023年上海车展期间开幕前夕，奥迪汽车股份公司管理董事会技术研发董事何立傅（Oliver Hoffmann），与奥迪中国研发执行副总裁迈克尔·霍夫曼（Michael Hofmann）一起给出了自己的答案。

电动车市场拐点即将显现

其实通过简单观察就不难发现，2023年上海车展就是一场新能源汽车与燃油车在有限的空间内，进行的一次正面交锋。在这其中，奥迪品牌就首次以纯电动产品阵容参展，并且还带来了中国市场专属的生态系统与创新客户体验，在中国本土化战略的指引下，希望能够重塑品牌在华高端出行的未来。

在何立傅看来，当今全球新能源汽车市场进入拐点的时间会远快于此前的预测。尤其在中国市场，他我认为将在2025年左右，看到中国新能源汽车市场渗透率超过燃油车拐点的出现。

“就中国市场对汽车的新要求而言，用户对电动车和新能源车有着与传统燃油车不同的期待。这首先是指对基于软件服务的特殊需求，其次是指对电动出行生态的要求。”

何立傅认为，从当下到未来，奥迪会更好地把品牌固有的DNA与电动出行生态、自动驾驶等最新技术和趋势相结合。并通过坚守高质量、优异的运动性能和良好的舒适度等三方面，为中国用户带来更好的产品。

此外，根据国家信息中心披露的数据，2020至2022年，奥迪、奔驰、宝马等传统豪华品牌的市场份额均有一定下滑。过去三年，中国汽车市场发生了剧烈的变化，尤其是电动车的迅速发展，引发了汽车行业的系统性变革。面对这样的变革时代，奥迪也做出了积极的反应。

何立傅认为，受到此前疫情和供应链中断等影响，目前奥迪在全球市场的销量其实并未达到预期。同时，中国相比于欧洲和美国市场也更加年轻，对于创新的也需求远远高于其他市场。因此，如何更好地满足中国客户的独特需求，奥迪也进行了系统性的考虑，并制定了相关的技术研发路线图。

具体而言，在延续奥迪一贯的进取设计的前提下，通过保持品牌DNA，加速软件研发，丰富电动出行生态系统等多方面布局后，奥迪已经完善了中国本土化技术研发路线图。同时，奥迪也会结合中国用户的需求，来打造更多本土化的高端产品。

需要指出的是，奥迪中国研发团队已经在三电技术，尤其电池方面进行很多年的研发。中国作为目前全球最大的新能源车市场，本土化的供应商也具备了较强的实力，因此奥迪也非常愿意意并正在与中国的供应商进行合作。

迈克尔·霍夫曼表示：“以PPE平台为例子，包括散件组装、电池研发在内的许多部件与功能都是通过与中国伙伴的合作实现的。我们和中国合作伙伴一起研发的两款全新电池，在功能和续航能力上都超过了以往。而且我们的合作伙伴中不仅有市场声誉业已显著的大型企业，也包括极具潜力的初创企业。”

目前，奥迪中国已经设立了专门研究汽车行业和整个市场发展趋势的部门。这些同事在全国各地寻找初创企业，了解其最新技术与想法，考虑如何将其应用于奥迪汽车。同时，奥迪也希望借势中国市场的创新速度与快速发展，汲取对汽车功能和需求等方面的新认识，并将其传递到奥迪在全球的研发与产品中。

借助中国力量定义新豪华 

在此前很长一段时间内，如何定义豪华车的标准中涵盖了诸多指标和不同维度，比如动力表现、内饰用料的高档程度等等，人们只是把汽车当作从A到B的交通工具。如今，随着新能源汽车渗透率的加大，以及技术的飞速迭代，如今在定义豪华车的时候，奥迪已经更多地将汽车看作是用户的第三生活空间。

何立傅表示：“正如以中国城市交通为设计灵感的奥迪Urbansphere概念车，它拥有奥迪史上最大的车内空间，既是移动尊享室，也是移动办公室。用户可在车内或交流或休憩，在忙于工作与静享个人私密空间之间灵活切换。这些是我们对于未来豪华出行的独到见解。”

与此同时，现阶段中国用户也不仅仅将注意力集中到产品本身，同时也更加关注产品从视觉效果到应用体验的整个过程。对于奥迪来说，这是一个新的认识，也意味着需要为中国用户打造全方位的豪华品牌服务体验。

对此，迈克尔·霍夫曼透露称，当前在销售层面，奥迪已经与中国合作伙伴建立了比如奥迪城市展厅这样的销售尝试，以增加更多用户触点。同时，还正在中国不断完善电动出行生态系统，包括品牌专属充电站，给予客户全方位的高端电动出行体验。另外，用户体验也会延续到个人生活中，通过高端的产品和服务，来实现用户对于奥迪所代表的生活方式的呈现。

据了解，未来奥迪将通过PPE平台和PPC平台来分别生产下一代纯电动和更高效的燃油车型。但两者的电子架构相同。在中国，奥迪也希望借助中国科技公司的力量，将其研发的多样化App服务融入奥迪数字化生态系统，在硬件方面会继续秉承奥迪DNA的基础上，来满足中国用户的独特需求。

通过此次对话，我们已经能够深切感受到奥迪品牌在面对电动化转型时，所建立起的信心与决心。并且，对于最为重要的中国市场，奥迪关于用户的认知也在不断加深。面向未来，相信在中国本土化战略的指引下，奥迪也将加快重塑品牌在华高端出行的地位，为中国用户带来更多元化的新产品。

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易车讯 提到车灯，相信很多人多会首先想到奥迪。作为最具科技感的“灯厂”，数十年来，奥迪把各种LED车灯，激光矩阵大灯和OLED车灯运用的出神入化。无论是车灯复杂的内部结构，还是超高的科技含量，都被奥迪发挥到了极致。

2022年5月16日，英戈尔施塔特，奥迪在照明技术上为用户带来更多可能，在全新的奥迪A8中，实现系统性的数字化照明：前瞻性的数字矩阵式LED大灯、数字OLED尾灯，将客户体验提升至全新境界，也让驾驶更安全、交互更畅通、灯光更个性。

数字矩阵式LED大灯全新功能

全新奥迪A8是奥迪首款实现全面数字化照明的车型，数字矩阵式LED大灯则提供两大全新功能，高速公路带方向指示灯的车道灯，以及乡村道路的指引灯，其配置的数字OLED尾灯能满足用户更多个性化需求。

“数十年来，照明科技与灯光设计一直是奥迪品牌的制胜关键，同时也成为奥迪的核心领域。我们正在这一领域不断树立新的行业标杆，”奥迪汽车股份公司技术研发董事Oliver Hoffmann表示，“奥迪依托数字化照明推出的相关功能，将显著提升汽车的安全性能。例如，在数字OLED尾灯与近距离传感系统结合下，车辆尾灯能根据车距情况向外界传递预警信息。用户还可通过MMI系统定制个性化的尾灯图案，这也是奥迪独创的设计之一。”

奥迪如此大力度的致力于研发车灯技术，不仅仅是为了酷炫，更重要的是，安全使然。在日常驾驶环境中，难免会遇到诸多的路面情况，昏暗的环境，能见度低，同时道路环境也十分复杂。

全新奥迪A8上配置的数字矩阵式LED大灯拥有的两项重要的全新功能，对于复杂的场景，带方向指引的车道灯就能起到极大的帮助，可以能照亮车辆当前行驶的车道，帮助驾驶员保持专注。

集成式位置标记功能——即车道灯所铺设的前方“光毯”中的较暗箭头——能示意车辆在车道线之间的位置，促使驾驶员保持在车道中线行驶，从而提高驾驶安全。

当车辆行驶于高速公路上，这种带方向指引的车道灯发挥的作用就十分突出，因为其能有效标记车辆本身所在的车道。在变道时车道灯将高亮当前车道与目标车道，而方向指引功能则标记汽车在车道中的确切位置，最大程度为驾驶员提供支持。

方向指引灯也帮助驾驶者更加准确的判断车辆位置，甚至箭头方向也跟方向盘联动，能够准确的显示车辆行车线路。即便是换做乡村道路，也一样可以指示行车路线和转向信息，极大地提升了驾驶信心，缓解了疲劳。

值得一提的是，数字矩阵式LED大灯采用的全新DMD技术，全称为Digital Micromir

ror Device（数字微镜元件），通常被用于视频投影设备。其核心是一个由约130万个尺寸仅为千分之几毫米的微镜所组成的微小芯片。在静电场的作用下，这些微镜元件每秒可以分别完成多达5000次角度变化。根据不同的设置，LED大灯可以将灯光通过透镜直接投射到路面上，也可将灯光隐蔽起来。 

如此一来，灯光不再是静态的光束，而是成为像视频一样不断变换的动态画面。同时，得益于DMD的加入，自动远光灯的切换也更加只能，迅速和准确，远近光灯光线变化更加顺滑流畅，极大改善了传统印象当中远近光灯切换时的炫目状况。

引人瞩目的数字OLED尾灯 具有车距警示能力

2016年，奥迪TT RS搭载OLED尾灯亮相，开启了汽车行业照明技术的新时代，这也是OLED灯首次运用于汽车尾灯。OLED灯光元件为基于半导体的表面光源，灯光均匀细腻，并有着极高的对比度。其亮度也可灵活调节。此外，其光源可以自由设置，并进行精准的分段与切换。在奥迪TT RS的全球首秀上，OLED尾灯也展示了动态灯光效果。

仅仅四年之后，奥迪Q5携升级版数字化OLED尾灯惊艳亮相。数字化技术的加入，首次为量产车型带来了变换尾灯特征的可能性。这种转变是基于OLED大灯的核心特点：高对比度、分段能力、灯光均匀度以及灯段之间的极致微小间隙。至今为止，奥迪仍是唯一具备此功能的汽车制造商，奥迪A8车型也将配备数字OLED尾灯。

唯有数字化技术能够实现尾灯变化，从而打造个性化的灯光设计。具体而言，总线控制系统使得尾灯中的每个面板和其中的OLED灯组能够进行独立控制。如此一来，个人偏好就可以通过MMI系统实现。在全新奥迪A8中，驾驶者可以通过MMI系统，在三种尾灯样式中进行选择。

更为意外的是，数字OLED尾灯还拥有车距警示功能，能有效引起其他道路使用者的注意。当有车辆接近停泊的奥迪车时，超声波传感器将探测到这一动作，所有OLED灯段均会激活作为警告，亮度更强、照亮面积更大、视觉效果更加醒目。

当奥迪车开始行驶时，数字OLED尾灯将自动恢复至原本的灯光特征。这一新增的安全功能同样适用于骑自行车和电动自行车的道路使用者，二者均可被传感器识别。至今为止，这也是奥迪独创的设计之一。

据悉，2022年夏季，奥迪将推出一款专为中国市场设计并搭载“后尾翼quattro投影式刹车灯”技术的SUV燃油车型。未来，奥迪希望在全球范围内推广投影式刹车灯，为用户提供更多选择。

对此，奥迪灯光设计负责人Cesar Muntada采访中说道：“照明技术与灯光设计在奥迪不可分割。灯光是‘突破科技，启迪未来’的显性表达。我们不仅要赋予汽车独具风格的设计，还要凸显奥迪鲜明的品牌特征，确保在夜间，无论从近处或是远处，第一眼能识别出这是一款奥迪车。”

技术一窥未来 奥迪玩转光影

当然，数字OLED技术不仅能升级数字矩阵式LED大灯，还将突破传统光源功能，推动未来技术革新，不仅能够提升安全性、实现高度个性化，还可促进与车外的沟通交流。未来，奥迪还希望通过数字地面投影加强车辆与环境的沟通。

例如，借助网络，奥迪车辆可提前知晓前方的透明薄冰路面，并通过尾灯警告后方车辆。通过提前知晓危险路况，车辆可及早调整速度和距离。如法律法规允许，车辆还可在驾驶过程中自动调整OLED数字元件，将前方危险路况直接告知后方车辆的驾驶员。

奥迪照明创新开发负责人Stephan Berlitz表示，此类安全功能和个性化展现是照明技术和灯光设计紧密结合的成果。

此外，奥迪A6 e-tron概念车带来照明新玩法：先进的数字矩阵式LED大灯可将视频游戏投射到车辆前方的地面或墙壁上，用户可在充电停车时体验游戏娱乐，大灯将化身手机游戏的投影仪，未来将整合来自**、游戏等第三方供应商的内容，实现更多交互功能。

当然，如此精密的灯光科技，人们或许会注意到其耐用性。奥迪数字化OLED专为汽车使用过程中的高要求而设计打造，通过特殊材料和封装技术，阻止温度影响和湿度过高带来的老化问题。如此一来，奥迪数字化OLED元件相比传统OLED元件使用寿命更长，能满足耐用性的要求，同时它的灯光密度也更高，可轻松应对车外灯光带来的挑战。

总的来说，奥迪的数字OLED技术不仅能升级数字矩阵式LED大灯，还实现了传统光源功能的突破，推动未来技术革新。基于新技术的研发，奥迪还正在逐步拓展类似的环境照明，但与此同时，奥迪的愿景是将以实现安全、个性化为目的的功能与应用场景相统一，创造使用价值的最优化，而非仅仅是功能的堆砌，从而带来更多新可能。