倩男出品--《自主可控产业链》5.27

我们分析华为Mate20核心部件的核心供应商，发现核心部件的供应商还是国外厂商。

1，OLED柔性屏幕，三星和LGD

目前看，我们的砸钱砸出来的京东方A是可以做这个替代的，而且华为的折叠手机屏幕已经是京东方A提供的了。

2，SOC主芯片，台积电和三星

目前我们可以做替代的只有中芯国际，中芯国际的14nm FinFET正在客户验证，12NM的也有了重大突破。但是中芯国际和台积电的差距还是很大，这个我们不得不承认。

360董事长说了句意味深长的话：你们现在知道我们当初为什么要从美国退市了吧！

3，DRAM芯片，三星，Hynix，镁光

我们有合肥长鑫可以做替代

4，NAND芯片，三星，Hynix，东芝

长江存储可以做替代

5，CIS摄像头芯片，Sony，三星

韦尔股份收购豪威，可以做替代

6，射频芯片，skywords，Qorvo

这方面三安光电可以做替代

由此可见，自主控制，国产替代是有多么的重要！

自主可控产业链分IT基础设施，基础软件，应用软件，信息安全。

国产的Linux *** 作系统加上国产cpu替代Wintel体系。

全国产化服务器从芯片、数据库、 *** 作系统和中间件等部件来说，可以做到普通服务器全替代。 （ARM和华为停止合作的话，对华为的影响非常大）

安全可控四大产业集团

关键假设：

1）按照党政机关全部替代，事业单位部分替代， 国产化电脑在政府的替代空间为2000万台 ；

2）国产化电脑采购单价为1w/台；

3）按照PC折旧周期， 5年时间完全替换，平均400万台/年；

4）终端与服务器配比为 10:1。

国盛证券建议自主可控投资标的：

基础软件 *** 作系统：中国软件（中标麒麟、天津麒麟）；数据库：中国软件（达梦数据库）、太极股份（人大金仓）、南大通用、神通 ；中间件：东方通、金山中间件、中创

高端硬件芯片：龙芯、飞腾（中国长城）；整机：中国长城、联想；服务器：浪潮信息、中科曙光

应用软件办公软件：金山软件（WPS）、中国软件（中标软件）；行业软件：用友网络（ERP）、长亮 科技 （银行 FIS）

安全软件：北信源、中孚信息、启明星辰、卫士通、天融信、绿盟 科技

但是安信证券给创意信息的估值是10元，所以从安信证券本身来讲，已经不是低估值5G黑马了。

中金公司做的自主可控产业链，供大家参考

指数：

1，指数走到这里，大家谁恐怕是很难想象风风火火的3288居然跌到了2838点，我们总是太容易激动，也总是太容易悲观。

2，大的趋势，看上面两幅图，第一张老鸭图是我3月份的时候画的

这张图是更加精确，2804这个缺口最好能破，然后才会有反d，反d目标也就是3050那个缺口，然后就看这里能不能放些大招了，但是我认为会走蓝色路径，走蓝色路径也就是我们的ETF再次开启投资的时候。

特别提醒：

1，不要借钱炒股，不要配资炒股，珍爱生命，远离配资，远离杠杆。

2，理财产品收益率超过6%就要打问号，超过8%很危险，超过10%就要做好损失全部本金的准备。

预测图：股市有风险，预测仅供参考

倩男出品--《平台整理之长方形》48

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倩男出品--《详解波浪理论》511

油价将再次上涨！国内多家权威投资机构近日同时预测，在国际油价回落之际，%D%A我国政府下半年再次调价的预期已增强。一些机构称，最快调价时机在9月和10月%D%A之间出现，而调价幅度可能不会高于6月20日调高的16％～18％。国家发改委%D%A副主任、国家能源局局长张国宝曾在8月时表示，成品油价格可能会在奥运会之后根%D%A据中国整体经济发展，以及国内外能源状况作出调整。%D%A面对持续上涨的高油价，汽车市场却出现反常，我们在马路上看到了越来越多的%D%ASUV。是什么原因使高油耗的SUV在中国逆势热销？%D%A记者从北京亚运村汽车销售市场得来的数据，上半年，运动型多用途乘用车（S%D%AUV）国产及进口产销分别为18．41万辆和17．92万辆，同比增长45．5%D%A8％和39．72％；从这一组数据可以看出，国产及进口SUV增幅几乎达到了4%D%A0％。%D%ASUV的一路畅销绝不仅仅是在北京亚运村车市，再来看看远在千里之外的内蒙%D%A古汽车市场又是什么景象？在呼和浩特市的中心路段，当地行驶的SUV大都属于中%D%A高档车型，其中以长丰猎豹最多，猎豹汽车内蒙古总代理、环成汽车公司总经理赵栓%D%A举告诉记者，在高油价和加征消费税的背景下，SUV在内蒙的销售依然出现了井喷%D%A行情。%D%A猎豹飞腾是如何逆势热销的呢？%D%A清晰产品定位凸显都市SUV市场%D%A“比轿车更省油”，凭借清晰的产品定位，猎豹飞腾凸显都市SUV市场。%D%A随着全球油价飞涨，汽车市场上，节能环保理念大行其道，因此传统意义上的S%D%AUV由于公认的高油耗，越来越受到产业界和消费者的质疑。如何定位才能突破重围%D%A，赢得市场？优质的产品是赢得市场的必要条件之一。猎豹飞腾百公里耗油仅为7．%D%A3升，据一项有关养车费用的调查表明，当前轿车百公里平均油耗8．77升。显然%D%A，猎豹飞腾耗油量等同甚至超越了轿车的水准。“比轿车更省油”，道出了猎豹飞腾%D%A的产品特性，这一定位不仅解决了消费者及市场对SUV油老虎的质疑，也带给猎豹%D%A飞腾抢占市场份额的机会。%D%A凭借“比轿车更省油”，猎豹飞腾在众多SUV品牌中脱颖而出，吸引了众多潜%D%A在消费者的眼球。一时间“国内首款城市型越野车猎豹飞腾以其百公里耗油仅为7．%D%A3升的优异表现，成为消费者购车首选”被各大媒体争相报道。毋庸置疑，猎豹飞腾%D%A在SUV市场刮起了一阵节油旋风，从而得到了媒体和消费者的普遍关注。%D%A要想占领市场份额，除了需要把清晰的产品定位进行推广外，更需要消费者亲自%D%A体验产品的性能。通过消费者的亲身感受，来延续产品定位的推广，起到放大推广效%D%A果的作用。%D%A全国上演节油战品质助力%D%A2008年，猎豹飞腾吹响了全国节油战的号角。%D%A“亮出你的节油绝招”——猎豹飞腾全国节油巡回赛活动在今年7月全面启动，%D%A大赛依次在济南、南京、郑州、杭州、太原、广州六个重点区域进行。设计“挑战节%D%A油极限”这一与社会热点息息相关的大型活动，自然会激起消费者参与的兴趣。节油%D%A赛的举办，不仅为消费者提供了亲身体验猎豹飞腾性能的机会，更通过选手们对节油%D%A极限的挑战，把猎豹飞腾的节油性传递给更多的人，从而放大推广产品的效果。%D%A而举办节油赛的基础，是猎豹飞腾的品质在助力。%D%A在首站济南赛区，比赛全程约72公里，一位选手以百公里油耗4．28L的成%D%A绩为济南赛区创下了最低油耗纪录，第二名和第三名选手的成绩则为4．44L和5%D%A．12L。惊人的数字让节油型SUV的出现成为现实，同时更用事实证明了猎豹飞%D%A腾的卓越性能。猎豹飞腾由于发动机尺寸较小且车重只有1．3吨，显然具备了节油%D%A的必要条件。它的动力单元为4缸16气门，单顶置凸轮轴2．0升的三菱4G94%D%AMPI发动机，最大功率129马力／5500转／分，最大扭矩177牛米／45%D%A00转／分，匹配5挡手动变速器。猎豹飞腾发动机尺寸较小，重量轻盈，在节油的%D%A同时，也保证了动力的最佳应用。凭借卓越的节油品质，猎豹飞腾成功亮剑于SUV%D%A市场。%D%A节油问题，已经成为SUV市场乃至汽车界的主旋律，猎豹飞腾全国节油巡回赛%D%A的举办便是各汽车厂家节油营销的一个缩影。各大厂家都纷纷展开节油营销，比亚迪%D%A、旗云、卡罗拉等厂家都相继打出了节油牌。一方面产品具备节油属性，另一方面车%D%A主也具备节油意识、掌握节油技巧，才能真正达到既享受驾驶乐趣又节能的效果。厂%D%A家们围绕此也展开了动作。例如，今年长安福特开展了节油培训活动，告诉车主如何%D%A更好地节油。在SUV领域，猎豹飞腾则首当其冲，向消费者传递节油秘籍。%D%A理性思考提升品牌价值%D%A对于油耗本来就相对较高的SUV车型来说，油价的上涨无疑是一个坏消息，但%D%A是那些喜欢速度和越野兼顾的消费者，SUV仍是他们的选择。作为以生产SUV车%D%A型为主的汽车厂家，在油价高涨声中又能为消费者做些什么呢？%D%A猎豹飞腾在网上展开了向车主传递节油技巧的活动，以此使车主更加了解如何在%D%A驾驶中节油，养成良好的驾驶习惯。对消费者进行节油培训，表明厂家在充分利用油%D%A价上涨为自己的营销造势，同时，也说明企业都在进行理性思考：在销售产品的同时%D%A，把对消费者的服务做的更加深化和具体。从侧面来看，这一举措也不失为提升品牌%D%A价值的一个手段。向消费者传递节油技巧，在一定程度上可以增强品牌亲和力及消费%D%A者对品牌的信任度，从而提升品牌价值。显然，猎豹飞腾做到了这点。%D%A长丰汽车企业介绍：%D%A长丰集团前身为中国人民解放军第七三一九工厂，始建于1950年，于199%D%A6年10月经改制成立长丰（集团）有限责任公司。2001年9月移交湖南省管理%D%A。目前，集团控股和参股的有8家子公司。截止到2006年底，长丰集团拥有总资%D%A产65亿元，员工6300多人。%D%A公司主要经营范围为：猎豹系列越野车、三菱V－73、皮卡、长丰骐菱轿车等%D%A汽车整车及汽车零部件开发、生产、销售、汽车技术咨询服务以及汽车租赁等。%D%A当前，长丰集团已经形成了“4321”的战略布局，即形成了四大零部件生产%D%A基地：湖南长沙、永州、衡阳、广东惠州；三大整车生产基地：湖南长沙、永州、安%D%A徽滁州；两大研发中心：湖南长沙、北京；一个总部：湖南长沙。公司具备了年产1%D%A0万辆整车的生产能力。%D%A为实现做强做优发展战略目标，长丰集团制定了未来“十一五”发展规划，实施%D%A“国际化推动战略”，公司目前正加紧新的发动机项目、变分器项目、轿车和MPV%D%A项目建设。力争到2010年，跨入全国最大工业企业100强和汽车行业整车制造%D%A企业10强之列，打造猎豹国际名牌，成为中国最大的轻型越野汽车生产基地和具备%D%A一定规模的轿车生产基地，年业务收入达到300亿元，利税达50亿元。%D%A[34]%D%A来源：慧聪网

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