道奇战马为什么叫充电器

英文翻译为充电器。道奇战马车辆没有引入国内所以没有中文名，英文翻译过来是充电器的意思，所以叫它“道奇充电器”。道奇Charger的线条参考了Coupe的比例设计。出色的性能、制造工艺与科技装备使得新款Charger可以担当起道奇旗舰车型的重任，道奇Charger于2011年12月正式在美国上市。

找setting-language-中文或者是Chinese就可以了。

道奇公羊是汽车品牌道奇旗下的一款汽车型号。道奇公羊汽车的外形更加紧凑，前脸短小，与前挡风玻璃有弧形过渡，显得整体感略好。发行28年的道奇公羊汽车于2003年3月31日在北美下线。

在2014年12月19日，克莱斯勒宣布，将在美国召回近257万辆2005款公羊(Ram)1500皮卡，因为这些车辆的后轴齿轮螺母可能松脱，有导致后轴锁死或传动轴脱落的情况发生。

道奇公羊配备的是排量为52L的V8汽油发动机，这款发动机最大的特点是能够提供较大的转矩，在转速达到3200r/min时，峰值转矩可以达到440N·m。发动机运转相当平稳，在车内丝毫感觉不到发动机工作的声音。

道奇公羊商务之星采用了V型8缸排量为5．2升的发动机，在3600转时就能释放出300牛米的扭矩，适合在市区道路内频繁停车起步的平稳转换，但加速和高速性能一般。由于该车体大，份量重，车内高效率空调和空气净化器将使得该车的油耗会比一般的商务车大。

该车仪表板设计简单，最基本的信息都能一目了然。由于车身高，转弯时速度不宜过快，但该车的 *** 控还是比较灵活，直线中高速行驶时感觉还是挺稳的，这也得益于较沉的车身。

道奇公羊商务之星的确够豪华、体面。72万元的价格较一些普通商务车贵出近一倍，但要比高级豪华进口轿车又要便宜不少，是有实力的企事业单位接待、出访的不错选择。

百度百科——道奇公羊

1934年，道奇为军队制造了四轮驱动卡车，从半吨到1吨有着多种规格和样式。战后道奇卡车坚固耐用的特性广为流传，越来越多的人开始购买道奇卡车。

1924年，从改装厂起家的道奇兄弟开始生产皮卡底盘和发动机，之后交给合作方格雷海姆兄弟生产车厢和车身，从而推出了道奇最早的皮卡。后来格雷海姆兄弟的公司被道奇收购，而道奇则被克莱斯勒收购。

战后道奇公司共接到226776辆Carryalls的订单。消费者很喜欢道奇的耐用性，还有它的四轮驱动技术和超强的运载能力。

得益于道奇在“通用型零件”（模块化设计）方面的研发，使得公司可以迅速将军用卡车生产线改装成民用卡车生产线，从容面对战后爆增的订单。

Power Wagon的名字最早出现在战时广告上，代表道奇“战车”。

1946年3月，第一款批量生产的四驱皮卡Power Wagon正式上市销售，开启越野皮卡的辉煌 历史 。

Power Wagon皮卡的广告

那个时候的Power Wagon可以说是一台“神车”，受到众多消费者的喜爱，还被改装成各种车型。

整车最大总重量约为394吨，有效载重约为136吨，4×2卡车底盘的轴距约为3米，搭配的货箱长约为228米。

车辆内饰

从1939年开始，道奇开始使用采用木板和钢制防滑条的厢体，Power Wagon也不例外，这种设计一直沿用到1985年。

一些早期的道奇军用卡车使用更现代的泪滴式挡泥板，但在战场上容易被泥浆堵塞，所以后续生产的卡车又换成了简易挡泥板。

道奇Power Wagon搭载的发动机最大功率94马力，最大优势是耐久性，速度可不是它的强项。

最初的4×4军用道奇只有一个单速分动箱，但是489的速比导致动力很弱，后来调整到583。而4×4卡车改装成6×6车型时，装配了一个双速分动箱。由于当时没有其它高牵引力轮胎可用，道奇使用的是军用非定向轮胎。

通过双向取力器，车头可以装配绞盘或泵，车尾可以装配割草机或锯。

牧场主、农民等用户从不关注道奇Power Wagon的速度，只会在意它是否坚固、耐用、修理费用低。

1985年，Power Wagon宣告停产，道奇Ram正式登上舞台。但道奇对Power Wagon的情怀一直不曾消失，21世纪后还推出了RAM的PowerWagon版以示纪念。

道奇酷威隐藏功能有1。找到车钥匙。打开钥匙，看看电路板，钥匙头小头上的小点就是搜索键。2自动打开后视镜。打开钥匙盒(遥控器)，看看电路板。大头上有四个点，一个是打开后视镜，一个是关闭喇叭的静音按钮，另外两个是开启和关闭雷达报警器。道奇酷威结合了家用MPV的舒适性和大空的空间，以及SUV的驾驶性能和动力。美国公路安全保险协会最高安全等级和同级别唯一集成式儿童安全座椅是同级别最高的七款以及七大豪华跨界SUV价值的新坐标。

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