钣金是什么

钣金是针对金属薄板（通常小于6mm）进行的综合冷加工工艺，包括剪切、冲孔、切割、复合、折叠、焊接、铆接、拼接成型等，显著特点是同一部位的厚度相同。

比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，汽车外壳同样也是钣金件。汽车的前后保险杠虽然是塑料件，但对保险杠的外观修复也称之为钣金。所以，当车辆因为事故导致外壳变形的时候，就需要通过钣金工艺来恢复车辆的外观。

钣金的加工方法

非模具加工：通过数冲、激光切割、剪板机、折弯机、铆钉机等设备对钣金进行的工艺方式，一般用于样品制作或小批量生产，成本较高。加工周期短，反应迅速。

模具加工：通过固定的模具，对钣金进行加工，一般有下料模，成型模，主要用于大批量生产，成本较低。前期模具成本高，零件质量有保证。前期加工周期长，模具成本高。

1、散热。通常的机柜柜顶都会配有两个电扇，由于设备后部发生大多数的热量，电扇是必不可少的散热东西。
2、架构规划。通常的机柜前后门是能够疾速装卸、可确定，梯形外型前门的。可调装置深度，前后门及侧板均可确定。双侧开孔玻璃前门，全开孔后门，前后门、侧板运用同一把钥匙确定，可装置台式服务器。火灾维护，全方位通道，温度 *** 控。
3、万向脚。装置立柜可前后移动，上下自在可调装置上架仪器，滚动脚轮及固定支脚，电扇散热装置。可便利拆开的左右侧门和前门，可封闭的上部、下部走线通道。
4、安全性。机柜是能够确定的，这样咱们把重要的IT设备装进机柜里边，既便利办理也安全。架构规划，通常的机柜挡板、散热电扇、PDU是必不可少的标配配件。万向脚，只要是落地式的机柜下边都是有轮脚的，这样便利咱们移动。

钣金技术要求大全：
1钣金件零件去除氧化皮。
2钣金件零件加工表面上，不应有划痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷。
3去除毛刺飞边。
4经调质处理，28HRC～32HRC。
5钣金件零件进行高频淬火，350～370℃回火，40HRC～45HRC。
6渗碳深度03mm。
7进行高温时效处理。
8未注形状公差应符合GB1184-2000
9未标注尺寸公差应该按照GB/T1804-m
10铸件公差带对称于毛坯铸件基本尺寸配置。
11未注圆角半径R5。
12未注倒角均为2×45°。
13锐角倒钝。
14各密封件装配前必须浸透油。
15装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装，油的温度不得超过100℃。
16齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。
17装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，但应防止进入系统中。
18进入装配的零件及部件(包括外购件、外协件)，均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。
19零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。
20装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。
21装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。
22螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。
23规定拧紧力矩要求的紧固件，必须采用力矩扳手，并按规定的拧紧力矩紧固。
24同一零件用多件螺钉(螺栓)紧固时，各螺钉(螺栓)需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。
25圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查，其接触率不应小于配合长度的60%，并应均匀分布。
26平键与轴上键槽两侧面应均匀接触，其配合面不得有间隙。
27花键装配同时接触的齿面数不少于2/3，接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%。
28滑动配合的平键(或花键)装配后，相配件移动自如，不得有松紧不均现象。
29粘接后应清除流出的多余粘接剂。
30轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住现象。
31轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔应接触良好，用涂色检查时，与轴承座在对称于中心线120°、与轴承盖在对称于中心线90°的范围内应均匀接触。在上述范围内用塞尺检查时，003mm的塞尺不得塞入外圈宽度的1/3。
32轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。
33滚动轴承装好后用手转动应灵活、平稳。
34上下轴瓦的结合面要紧密贴和，用005mm塞尺检查不入。
35用定位销固定轴瓦时，应在保证瓦口面和端面与相关轴承孔的开合面和端面包持平齐状 态下钻铰、配销。销打入后不得松动。
36球面轴承的轴承体与轴承座应均匀接触，用涂色法检查，其接触不应小于70%。
37合金轴承衬表面成时不准使用，在规定的接触角内不准有离核现象，在接触角外的离核面积不得大于非接触区总面积的10%。
38齿轮(蜗轮)基准端面与轴肩(或定位套端面)应贴合，用005mm塞尺检查不入。并应保证齿轮基准端面与轴线的垂直度要求。
39齿轮箱与盖的结合面应接触良好。
40组装前严格检查并清除零件加工时残留的锐角、毛刺和异物。保证密封件装入时不被擦伤。
41铸件表面上不允许有冷隔、裂纹、缩孔和穿透性缺陷及严重的残缺类缺陷(如欠铸、机械损伤等)。
42铸件应清理干净，不得有毛刺、飞边，非加工表明上的浇冒口应清理与铸件表面齐平。
43铸件非加工表面上的铸字和标志应清晰可辨，位置和字体应符合图样要求。
44铸件非加工表面的粗糙度，砂型铸造R，不大于50μm。
45铸件应清除浇冒口、飞刺等。非加工表面上的浇冒口残留量要铲平、磨光，达到表面质量要求。
46铸件上的型砂、芯砂和芯骨应清除干净。
47铸件有倾斜的部位、其尺寸公差带应沿倾斜面对称配置。
48铸件上的型砂、芯砂、芯骨、多肉、粘沙等应铲磨平整，清理干净。
49对错型、凸台铸偏等应予以修正，达到圆滑过渡，一保证外观质量。
50铸件非加工表面的皱褶，深度小于2mm，间距应大于100mm。
51机器钣金件铸件的非加工表面均需喷丸处理或滚筒处理，达到清洁度Sa21/2级的要求。
52铸件必须进行水韧处理。
53铸件表面应平整，浇口、毛刺、粘砂等应清除干净。
54铸件不允许存在有损于使用的冷隔、裂纹、孔洞等铸造缺陷。
55所有需要进行涂装的钢铁制件表面在涂漆前，必须将铁锈、氧化皮、油脂、灰尘、泥土、盐和污物等除去。
56除锈前，先用有机溶剂、碱液、乳化剂、蒸汽等除去钢铁制件表面的油脂、污垢。
57经喷丸或手工除锈的待涂表面与涂底漆的时间间隔不得多于6h。
58铆接件相互接触的表面，在连接前必须涂厚度为30～40μm防锈漆。搭接边缘应用油漆、腻子或粘接剂封闭。由于加工或焊接损坏的底漆，要重新涂装。
59装配前所有的管子应去除管端飞边、毛刺并倒角。用压缩空气或其他方法清楚管子内壁附着的杂物和浮锈。
60装配前，所有钢管(包括预制成型管路)都要进行脱脂、酸洗、中和、水洗及防锈处理。
61装配时，对管夹、支座、法兰及接头等用螺纹连接固定的部位要拧紧，防止松动。
62预制完成的管子焊接部位都要进行耐压试验。
63配管接替或转运时，必须将管路分离口用胶布或塑料管堵封口，防止任何杂物进入，并拴标签。
64补焊前必须将缺陷彻底清除，坡口面应修的平整圆滑，不得有尖角存在。
65根据铸钢件缺陷情况，对补焊区缺陷可采用铲挖、磨削，炭弧气刨、气割或机械加工等方法清除。
66补焊区及坡口周围20mm以内的粘砂、油、水、锈等脏物必须彻底清理。
67在补焊的全过程中，铸钢件预热区的温度不得低于350°C。
68在条件允许的情况下，尽可能在水平位置施焊。
69补焊时，焊条不应做过大的横向摆动。
70铸钢件表面堆焊接时，焊道间的重叠量不得小于焊道宽度的1/3。
71每个钢锭的水口、冒口应有足够的切除量，一以保证锻件无缩孔和严重的偏折。
72钣金锻件应在有足够能力的锻压机上锻造成形，以保证锻件内部充分锻透。
73钣金锻件不允许有肉眼可见的裂纹、折叠和其他影响使用的外观缺陷。局部缺陷可以清除，但清理深度不得超过加工余量的75%，锻件非加工表面上的缺陷应清理干净并圆滑过渡。
74钣金锻件不允许存在白点、内部裂纹和残余缩孔。
75精加工后的零件摆放时不得直接放在地面上，应采取必要的支撑、保护措施。加工面不允许有锈蛀和影响性能、寿命或外观的磕碰、划伤等缺陷。
76滚压精加工的表面，滚压后不得有脱皮现象。
77最终工序热处理后的钣金件，表面不应有氧化皮。经过精加工的配合面、齿面不应有退火
78加工的螺纹表面不允许有黑皮、磕碰、乱扣和毛刺等缺陷。
79、发蓝、变色的现象。

钣金，机加工件，机械结构件这些接触了机械制造加工领域。
1、钣金件是通过对金属板材进行切割、弯曲、成形、冲压等方式制成的，用于构建机械设备的外壳、支架、隔板等。机械结构件也是用于构建机械设备的部件，但它通常是由多个零件组装而成，包括框架、轴承支座、传动机构等。
2、机加工件是通过将金属材料进行切削、钻孔、铣削、车削、磨削等方式制成的，用于构建机械设备的各种零部件，如轴、齿轮、螺纹等。机加工件在机械制造领域中应用广泛，它们通常需要与钣金件或机械结构件等其他部件配合使用，以构建出完整的机械设备。

---