冷滚压工艺的定义 冷旋压工艺的定义要有出处。

冷滚压与冷旋压

滚压成型

定义   利用滚压头和模型各自绕自己轴线的定轴转动，将投放在模型中的塑性料延展压制成型。     优点：(1)坯体致密，强度高，不易变形。(2)水分低，制品光洁平整，产品规格一致。 (3)生产率高，劳动强度较低。 (4)适应于阴、阳模成型，单机联线。 (5) *** 作技术不要很高，便于组成自动化生产线1、按成形工艺分⑴阳模成形：用凸模，坯体的使用面对着模型，滚头决定坯体的外表面。它适用于扁平状的盘类制品(浅制品)。 优点：带模干燥时不易变形(有支撑)， 使用面能随模型而刻印出花纹及曲边，在生产线中取坯和回模较为简单。      缺点：取坯时易使坯体变形、开裂。⑵阴模成形：用凹模，坯体的非使用面对着模型，滚头决定坯体的内表面。它适用于碗、杯、碟类和尺寸不大的盘类制品(深制品)。   优点：取坯时不接触坯体，变形小。主轴转速可高些，不易飞泥。       缺点：在生产线中回模较为复杂(翻转180°)。2、按滚压头分⑴冷滚压(常温)：滚头结构简单，不需加热和恒温控制设备，泥料含水率要低，易粘滚头。⑵热滚压(100～120℃)： 表面产生一层蒸汽膜，不易粘滚头，坯体表面光滑，泥料水分可高些，  可塑性也可差些。3、按工作台分 ⑴固定工作台式  ⑵回转工作台式     ⑶往复工作台式。

旋压成型：

定义 旋压是将平板或空心坯料固定在旋压机的模具上，在坯料随机床主轴转动的同时，用旋轮或赶棒加压于坯料，使之产生局部的塑性变形。在旋轮的进给运动和坯料的旋转运动共同作用下，使局部的塑性变形逐步地扩展到坯料的全部表面，并紧贴于模具。工件或加工件主动力，旋轮或赶棒被动。正旋压：成形中变形金属流动方向与旋轮纵向进给方向相同的一种变薄旋压方法；反旋压：成形中变形金属流动方向与旋轮纵向进给方向相反的一种变薄旋压方法；内旋压：在成形过程中，旋压模在坯料之外，旋压工具在坯料之内的旋压方法；冷旋压：在常温条件下进行的旋压过程。《旋压成型工艺》张涛编著。   

旋压铸造轮毂价格各不同的原因如下

铸造工艺又分为重力铸造、低压铸造和旋压铸造。第一种，重力铸造是将液态合金倒入铸模里冷却成型；第二种，旋压铸造，在特定温度和压力下，通过持续旋转、挤压的方式，将轮毂结构在不断滚压中延展开。保证强度的同时，有效减少使用材料的厚度，从而获得更轻的自重。第三种，低压铸造是利用低压将液态的合金压进铸模内，几分钟就可以完成一个轮毂，制造过程无需人工 *** 作，模具成本高，适合大批量生产。这也是大部分主机厂的选择，产品的稳定性和精度更好，也就是俗称的原厂轮毂。

旋压加工的优点是设备和模具都比较简单（没有专用的旋压机时可用车床代替），除可成形如圆筒形、锥形、抛物面形成或其它各种曲线构成的旋转体外，还可加工相当复杂形状的旋转体零件。缺点是生产率较低，劳动强度较大，比较适用于试制和小批量生产。

随着飞机、火箭和导d的生产需要，在普通旋压的基础上，又发展了变薄旋压（也称强力旋压）。

车床有锥度的调整方法：

1、检验测量机床精度，校正主轴轴线跟床身导轨的平行度。

若发现机床四角及床身中部地脚螺栓、调整垫铁有松动，那么导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度将严重超标，甚至呈扭曲状，不但会让车削的外圆产生锥度，还会景响其他精度。

出现这种情况，必须调整机床四角及床身中部地脚螺栓及垫铁，重新校正床身导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度符合要求，并紧固地脚螺钉。

2、车削前，找正后顶尖，使之与主轴轴线同轴。

（1）当发现工件有锥度存在后，先测量锥度数值，然后根据锥度数值的大小，确定尾座的移动方向和尾座的移动距离。

再进行试切削，重新测量工件两端的尺寸，检测是否消除了锥度，如果未达到图纸的尺寸要求，则必须再调整尾座，继续进行试切、测量，直到符合图纸的尺寸要求为止。

（2）、我们通常采用紧钉顶“调整尾座偏移法：

工件的两端直径在中滑板进给量一致的情况下，如发生+Z方向的直径大于-Z方向的直径尺寸， *** 作者站在尾座后方，松开左手紧顶丝，旋压右手方位的紧顶丝，使顶尖向车刀方向调移。

可用磁力表座吸附在导轨面上或中滑板上，百分表触头压在尾座的套筒侧母线上，调整的移动量是直径差的一般即可，如发生+z方向的直径小于-2方向的直径，调整方法相反。

3、更换新的尾座套筒。

若尾座套筒长期使用，磨损严重。

再进行使用，就不仅是产生锥度了，还会出现更多的问题，只有更换新的套筒。

扩展资料

车床类型

1、普通车床

加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工 *** 作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。

2、转塔和回转车床

具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架，能在工件的一次装夹中由工人依次使用不同刀具完成多种工序，适用于成批生产。

3、自动车床

按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工，能自动上下料，重复加工一批同样的工件，适用于大批、大量生产。

4、多刀半自动车床

有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似，但两组刀架分别装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其生产率比普通车床提高3～5倍。

5、仿形车床

能仿照样板或样件的形状尺寸，自动完成工件的加工循环(见仿形机床)，适用于形状较复杂的工件的小批和成批生产，生产率比普通车床高10～15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。

6、立式车床

主轴垂直于水平面，工件装夹在水平的回转工作台上，刀架在横梁或立柱上移动。适用于加工较大、较重、难于在普通车床上安装的工件，分单柱和双柱两大类。

7、铲齿车床

在车削的同时，刀架周期地作径向往复运动，用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面。通常带有铲磨附件，由单独电动机驱动的小砂轮铲磨齿面。

8、专门化车床

加工某类工件的特定表面的车床，如曲轴车床、凸轮轴车床、车轮车床、车轴车床、轧辊车床和钢锭车床等。

9、联合车床

主要用于车削加工,但附加一些特殊部件和附件后还可进行镗、铣、钻、插、磨等加工，具有"一机多能"的特点，适用于工程车、船舶或移动修理站上的修配工作。

10、马鞍车床

马鞍车床在车头箱处的左端床身为下沉状，能够容纳直径大的零件。车床的外形为两头高，中间低，形似马鞍，所以称为马鞍车床。马鞍车床适合加工径向尺寸大，轴向尺寸小的零件，适于车削工件外圆、内孔、端面、切槽和公制、英制、模数、经节螺纹，还可进行钻孔、镗孔、铰孔等工艺，特别适于单件、成批生产企业使用。

马鞍车床在马鞍槽内可加工较大直径工件。机床导轨经淬硬并精磨， *** 作方便可靠。车床具有功率大、转速高，刚性强、精度高、噪音低等特点。

参考资料来源：百度百科-车床

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实物检验就是根据入库单和有关技术资料对实物进行数量和质量检验。一般情况下，或者合同没有约定检验事项时，仓库仅对物品的品种、规格、数量、外包装状况，以及无需开箱、拆捆而可以直观可见可辨的外观质量情况进行检验。但是在进行分拣、配装作业的仓库里，通常需要检验物品的品质和状态。数量检验是保证物品数量准确的重要步骤。按物品性质和包装情况，数量检验主要有计件、检斤、检尺求积等形式。在进行数量验收时，必须与供货方采用相同的计量方法。采取何种方法计量要在验收记录中做出记载，出库时也按同样的方法计量，避免出现误差。按件数供货或以件数为计量单位的物品，做数量验收时要清点件数。一般情况下，计件物品应全部逐一点清。对于固定件数包装的小件物品，如果包装完好，打开包装则不利于以后进行保管，所以通常情况下，国内物品只检查外包装，不拆包检查，而进物品则按合同或惯例办理。

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