一、
二、 考生必须携带的证件:本人身份z、机车驾驶证、工作z。考生准考证到北京后发。 服装:参加复试人员统一着铁路春秋服、带大盖帽,衣帽整齐。
三、理论考试
1考试形式:机考,选择80题,判断20题,满分100分。题目计算机自动生成,每人都不同。
2考试内容:技规、 *** 规、运规、事规、铁路200—250km/h既有线技术办法、乘务员通用知识和电有关部分。可能会有旧事规的一些题目,做好随机应变。
3理论考试全部是计算机自动生成,有的考生可能会遇到大量的如计算机、制动机、规章中某写章节的题,希望考生全面复习,不要猜题。
四、心理素质测试
考前监考老师会仔细讲解答题要求,只要认真听讲就会明白,不需紧张。提醒考生,最好对计算机的键盘结构认真看一下,不要按错键。
五、 面试程序和注意事项
1 带齐身份z、机车驾驶证、准考证,按时列队进入侯考室。
2 按照顺序进入面试室(监考人员按顺序叫)。
3 进面试室时敲门,然后仔细听考官是否让进,如让稍等一下,就不要再敲,等待考官喊进入。
4 进门后、关门轻,走上前,汇报“西安铁路局西安机务段司机XXX,参加动车组司机选拔面试,请指示!”如要检查证件则出示,考官让座时再坐,并回答“谢谢!”
主考官介绍各位考官时,及时回答“XX好!”未听清姓名可直接回答“领导好”。
5考试一般有以下几种题型:
题目一:自我介绍。
请介绍一下你的家庭情况和学习、工作经历。
出题思路:重点考察被试者的理解能力、语言表达能力、举止仪表。
观察要点:自我情绪控制,对自身情况的介绍是否得体自认,合乎情理。
注意事项:将所有家庭成员都简要介绍到,如能提到家庭和睦,支持本人工作更好;学习经历从上中专(技校)开始,工作经历要提到担任司机的时间,如获得技师或技术比武得奖等一定要提到。
题目二:考官提问有关问题。结合担任机车司机的工作实际,谈一些问题。
出题思路:行为性问题,重点考察被试者责任意识及岗位匹配性。
观察要点:责任意识、动机与岗位的匹配性、理解能力。前几次复试,该题目有以下四个:
1如何“平稳 *** 作,安全正点”;
2如何“爱好机车、文明生产”;
3如何做到“节能降耗、保护环境”;
4如何做到“服从命令,顾全大局”。
注意事项:必须结合担任机车司机的实际来谈。
题目三:规章提问,前几次面试题目有
1区间被迫停车,如何设置响墩防护?可能妨碍临线,如何处理?
2救援列车进入封锁区间有哪些规定;如被救援的机车为双管供风列车,有何规定?
3听到响墩爆炸声或看见火炬信号的火光,如何处理?如何使用响墩防护?
4客车在自动闭塞区间遇通过信号机显示停车信号(灯光熄灭或显示不明)如何处理?如该信号机装有容许信号,如何处理?
1/2
5折角塞门关闭如何处理?
出题思路:行为性问题,检验乘务员执行规章和技能 *** 作的能力,在情况突变时,能否正确 *** 作,保证列车安全运行。
注意事项:不是单纯的背规章,注意题目中的要求,如第四题强调了客车,不能一开始就将容许信号的内容说出来。
题目四:追问或提问:
本题目可与题目三合并,就是考官对题目三中的规章问题从不同的角度提出一些问题,让你回答,注意如果问题一时没有理解,可以让考官再说一边,切忌不要狡辩。
题目五:造句或编故事
用给定的三个词编一个小故事;前几次面试的题目有:
1“和谐、高技能、画蛇添足”
2 “安全、动车组、画龙点睛”
3“效益、标准化、画饼充饥”
4“梦想、高素质、画虎类犬”
5能说会到、花言巧语
出题思路:考察实际应变过程,检验其应变能力、实际反应、注意力集中程度、复述能力。
注意事项:编故事应有时间、地点、人物、情节、结果等要素;注意有时考官是让你造句,要理解考官的问题,不要盲目回答。
题目六:复诵
如:3228次列车,和谐站引导手信号已显示,3道通过,电话记录16号。
3457次司机,运行区间86公里68米处有施工,限速20公请注意随时停车。
如同联控用语复诵。本题在用呼唤应答复述一定注意听车次、公里数等要素,并不能忘记最后加上“XX次司机明白”。
有时题目五和题目六合并在一起,考生要根据考官的要求,及时应变。
题目七:请客观评价一下你今天的面试表现。
出题思路:压力性问题,观察承受压力和自我情绪的控制能力。
注意事项:正确的评价自己,前面哪几个问题回答的好,哪几个问题回答的不好,为什么没回答好进行说明,如考官说到“我们认为你过高评价自己”或“我们认为你回答问题很差”,“我门认为你今天的面试不好,将被刷掉?”等,不要紧张,不做无理性争辩,不做单一的是或不是的回答,要客观的回答。
普通机车和动车既有双司机值乘也有单司机值乘,区别在于单班时间长度和线路复杂度,一般时间4小时以内、单一简单线路运行的可以单司机值乘;时间长、复杂线路(涉及跨线路、跨局、危险路段、夜间行车等),会要求双司机值乘,甚至添乘更多人员。动车、高速动车前一种情况多一些,普通机车后一种情况多些。
现在国内主流的和谐型电力、内燃机车车上出厂已经预设厕所间,但由于部分机务段没有相应配套吸污、检修保障设施和维护人员,所以部分地区的机车厕所暂时禁止使用,司乘人员只能和原先一样自行解决(自带、车外、车站、客运车厢等)。
Ⅰ 我想当火车司机选哪个专业
本科车辆工程或者机械设计自动化~专科铁道机车车辆~
Ⅱ 火车司机学啥专业
2015年全国铁路机车司机资格考试
理论考试大纲
一.考试种类和科目
1.理论考试分B类和C类两类。每类考试均包括三个科目:
(1)安全规章;(2)通用知识;(3)专业知识。
每个科目的试卷均采用百分制。其中:安全规章科目90分及格,其余两个科目均为80分及格。三个科目都及格,理论考试即为合格。
2.题型:填空题、选择题、判断题、简答题、综合题。
二.考试方法和时间
理论考试采用闭卷、笔答的方式进行。
全国铁路机车司机资格考试理论考试原则上每次安排两天,每名考生的考试日期由考试站统一安排。考试时间为上午8:30~11:30,考生答题时限为180分钟。每次考试日期将在考试公告和考试中心的有关通知中明确。
三.考试内容
1.安全规章
包括:《铁路技术管理规程》、《铁路机车运用管理规程》、《机车 *** 作规程》、《铁路交通事故调查处理规则》、历年机务行车事故案例分析的有关知识。
(1)《铁路技术管理规程》(第十版,2007年4月1日起施行);
第一编:
第一章中的第6、7、9、10、11、13、14、21、26、27条。
第二章中的第30至33条;第39至46条;第48、49、53、54条。
第三章中的第60至102条;第106、109条。
第五章中的第120、121条。
第六章中的第123至128条;129条;第130至133条。
第七章中的第153至158条。
第二编:全部。
第三编:全部。
第四编:全部。
(2)《铁路机车运用管理规程》
第二、三、四、五、七、八章。
(3)《机车 *** 作规程》
全部内容。
(4)《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部第30号令,2007年9月1日起施行);
第一、二、三、七章。
(5)历年机务行车事故案例分析。
2.通用知识
《机车乘务员通用知识》中,学习司机、二等司机应知内容,其中列车运行监控记录装置只考LKJ-2000型。
3.专业知识
B类考试:东风4型、东风7型、东风8B型、东风11型(每名考生任选一种)的专业知识中学习司机和二等司机应该掌握的内容。
C类考试:韶山3型、韶山4改型、韶山7E型、韶山8型、韶山9型(每名考生任选一种)的专业知识中学习司机和二等司机应该掌握的内容。
4.凡涉及复杂计算、画图、铁路已废止的规章和已淘汰装置的内容,均不作为考试的内容。
第三部分
2011年全国铁路机车司机资格考试
实作考试大纲
一.考试种类和科目
实作考试分B类和C类两类。
实作考试的科目分为钳工与电工实作、机车全面检查、机车驾驶。每个科目考试均采用百分制,其中,钳工与电工实作考试60分及格;机车全面检查、机车驾驶均为80分及格。上述三个科目的考试,如有任何一科不及格,实作考试即为不及格。
二.考试时间和方法
考生在铁路局考试站指定时间到指定地点报名申请参加实作考试。由考试站统一安排,并提前通知考生参加考试的时间及地点。
考试采取考生在考试站指定的现场和机车上逐项独立 *** 作,考试评分员当场记分(不公布分数)的方式进行。
三.考试内容和要求
1.钳工、电工实作
(1)考试内容
在考生报考的相应机型专业知识中学习司机、二等司机应会内容选定。
(2)考试要求
严格按照钳工和电工的工作程序进行 *** 作。动作规范、灵活;工作场地整洁,工件、工具摆放整齐。
在规定的时间内完成考试的内容并达到要求为及格,否则,不及格。
2.机车全面检查
(1)考试内容
考生在规定的时间内,检查预先在机车的有关部位假设的故障。
检查部位:机车前后端部、走行部左右侧、车底部、机械间左右侧及前后司机室、车顶部;电器及制动机动作试验。
假设的故障均匀布置十四个,其中,电器及制动机动作试验假设须各2个。
(2)考试要求
严格遵守铁道部部颁机车全面检查作业程序,并分别按指定机型的专业知识中检查、给油的程序进行。发现假设故障,准确报告,并填写临修票。
因 *** 作不当,引起电路短路或跳自动保险,失格。
电器动作试验未发现假设,失格。
制动机动作试验未发现假设,失格。
严重违反安全作业规程,失格。
考试过程中,造成工伤,失格。
3.机车驾驶
(1)考试内容
每个考生独立驾驶机车,运行区间不少于5个,起、停列车各不少于2次。
(2)考试要求
按《铁路技术管理规程》(新版,2007年4月1日起施行)、《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部第30号令,2007年9月1日起施行)、《机车 *** 作规程》、《铁路机车运用管理规程》、《 *** 纵示意图》或《提示卡》、本局《铁路行车组织规则》和有关调度电报命令行车。列车起、停及运行平稳。停车(对标)位置准确。按规定鸣笛;防止列车冲动和断钩。遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底了望,确认信号。严格执行呼唤应答制度。严格按照信号显示要求行车。
因超速导致监控装置自停动作,失格。
发生行车事故,失格。
Ⅲ 报考火车司机要什么条件
正规铁路院校毕业,而且必须是内燃电力机车专业。
必须有良好的身体状况,视力是必不可少的。另外,身体状况必须良好,火车司机是一个很辛苦的工作,多数从司机岗位退休下来的人,都患有老寒腿、腰间盘突出, 以及神经衰弱等症状。所以,为了避免你在工作岗位上坚持不下来,有以上症状隐患的人,是不可以被录入铁路司机这个工作的。
一般的铁路司机,必须有5年以上的从业经历。也就是说,一般不会让新人担任火车司机这个工作,即便你的起点很高,也只能从副司机做起。
Ⅳ 想当动车组火车司机,可以报考什么学校什么专业
你可以先定位哪个省市再选择。
动车组司机的取得不仅仅是考试好才行的。
动车组司机是铁路火车司机中的顶级高手。其司机证的获得,必须在客运司机岗位有若干年的经验,工作中事故率较低,还要经过进一步的专业培训才行的。
与二本比的话,应该相当于重点本科的水平了。
Ⅳ 学铁道机车车辆专业能当火车司机吗
机车车辆包括检修什么的,可以报司机班的,看你学校有没有这个专业了
Ⅵ 想当动车组火车司机,可以报考什么学校什么专业
首先你读的专业必须是内燃机车乘务员这类的,除学校后从副司机做起,4年后考司机,而且司机大概3年这样要考单 *** ,就是单独 *** 纵,最少必须要有单 *** 驾龄8年,才能有资格报考动车想当动车司机这段路从副司机开始最少也要15年才能有资格考动车,而且考动车要经过两层选拔,本局招收动车司机,这属于初试,过关后还要去北京铁道部复试过了才能成为动车司机,动车司机算是火车司机这行业的高级司机,要求严格苛刻
Ⅶ 怎样可以当火车司机
现在的职业学校可以当火车司机。但要考试的,只有通过了考试才可以当火车司机。
铁路火车驾驶员的《驾驶证》实行全国统一管理,准驾车型按执乘机车的类别及担当的运输任务分为A、B、C三类,即A类准予驾驶内燃、电力机车及动车组;B类准予驾驶内燃机车及内燃动车组;C类准予驾驶电力机车及电力动车组。
(7)什么专业能当火车司机扩展阅读
司机,也就是掌握“机”的人。机器出现在人类社会上,是瓦特发明蒸汽机之后。从那时候开始,就出现了司机一词。从这个意义引申开来,所有掌管机器的人,都可称呼为 司机。
再后来,火车,汽车的出现,使“司机”更多的出现在这些交通工具上。后来之所以“驾驶员”全面继承了“司机”一词,大概是由于“驾驶员”这个职业更频繁的被人们称呼为“司机”的原因。逐渐的也就成为了驾驶员的专职称呼。
考火车司机驾驶证需要的条件是:
1、年龄在18周岁至45周岁;
2、身体健康,符合国家对驾驶人员健康标准的要求,驾驶适应性测试合格,有良好的汉字读写能力并能够熟练运用普通话交流;
3、具有国家承认的大专及以上学历(含高职,下同)或者铁路相关专业中专学历;但是本条第三款规定的除外;
4、机车系列申请人应当连续机务乘务学习1年以上或者机务乘务学习行程6万公里以上,自轮运转车辆系列申请人应当连续自轮运转车辆乘务学习6个月以上;但是本条第二款、第三款规定的除外;
5、不具有走私、贩卖或者吸食毒品的和组织、领导或者参与恐怖主义活动的情形。
6、初次申请驾驶证只能申请机车系列J9、J8、J7、J6、J5中的一种,或者自轮运转车辆系列L3、L2中的一种。
扩展资料
《铁路机车车辆驾驶人员资格许可实施细则》中规定:
第十二条 驾驶人员资格考试原则上每半年组织一次。考试包括理论考试和实际 *** 作考试(以下简称实作考试)。理论考试内容包括行车安全规章和专业知识两个科目。
实作考试内容包括检查与试验、驾驶两个科目。经理论考试合格后,方准予参加实作考试。理论考试或实作考试如有一个科目不合格,即为考试不合格。
第十四条 申请人领取理论考试准考证时,应当出示前述所有材料的原件。考试报名点应当留存居民身份z、学历证明和驾驶证(申请增驾时)的复印件,其他留存原件,并转交所在企业存入个人技术档案。
参考资料来源:中国政府网-铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法(第十一条)
2011年全国铁路机车司机资格考试
理论考试大纲
一.考试种类和科目
1.理论考试分B类和C类两类。每类考试均包括三个科目:
(1)安全规章;(2)通用知识;(3)专业知识。
每个科目的试卷均采用百分制。其中:安全规章科目90分及格,其余两个科目均为80分及格。三个科目都及格,理论考试即为合格。
2.题型:填空题、选择题、判断题、简答题、综合题。
二.考试方法和时间
理论考试采用闭卷、笔答的方式进行。
全国铁路机车司机资格考试理论考试原则上每次安排两天,每名考生的考试日期由考试站统一安排。考试时间为上午8:30~11:30,考生答题时限为180分钟。每次考试日期将在考试公告和考试中心的有关通知中明确。
三.考试内容
1.安全规章
包括:《铁路技术管理规程》、《铁路机车运用管理规程》、《机车 *** 作规程》、《铁路交通事故调查处理规则》、历年机务行车事故案例分析的有关知识。
(1)《铁路技术管理规程》(第十版,2007年4月1日起施行);
第一编:
第一章中的第6、7、9、10、11、13、14、21、26、27条。
第二章中的第30至33条;第39至46条;第48、49、53、54条。
第三章中的第60至102条;第106、109条。
第五章中的第120、121条。
第六章中的第123至128条;129条;第130至133条。
第七章中的第153至158条。
第二编:全部。
第三编:全部。
第四编:全部。
(2)《铁路机车运用管理规程》
第二、三、四、五、七、八章。
(3)《机车 *** 作规程》
全部内容。
(4)《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部第30号令,2007年9月1日起施行);
第一、二、三、七章。
(5)历年机务行车事故案例分析。
2.通用知识
《机车乘务员通用知识》中,学习司机、二等司机应知内容,其中列车运行监控记录装置只考LKJ-2000型。
3.专业知识
B类考试:东风4型、东风7型、东风8B型、东风11型(每名考生任选一种)的专业知识中学习司机和二等司机应该掌握的内容。
C类考试:韶山3型、韶山4改型、韶山7E型、韶山8型、韶山9型(每名考生任选一种)的专业知识中学习司机和二等司机应该掌握的内容。
4.凡涉及复杂计算、画图、铁路已废止的规章和已淘汰装置的内容,均不作为考试的内容。
第三部分
2011年全国铁路机车司机资格考试
实作考试大纲
一.考试种类和科目
实作考试分B类和C类两类。
实作考试的科目分为钳工与电工实作、机车全面检查、机车驾驶。每个科目考试均采用百分制,其中,钳工与电工实作考试60分及格;机车全面检查、机车驾驶均为80分及格。上述三个科目的考试,如有任何一科不及格,实作考试即为不及格。
二.考试时间和方法
考生在铁路局考试站指定时间到指定地点报名申请参加实作考试。由考试站统一安排,并提前通知考生参加考试的时间及地点。
考试采取考生在考试站指定的现场和机车上逐项独立 *** 作,考试评分员当场记分(不公布分数)的方式进行。
三.考试内容和要求
1.钳工、电工实作
(1)考试内容
在考生报考的相应机型专业知识中学习司机、二等司机应会内容选定。
(2)考试要求
严格按照钳工和电工的工作程序进行 *** 作。动作规范、灵活;工作场地整洁,工件、工具摆放整齐。
在规定的时间内完成考试的内容并达到要求为及格,否则,不及格。
2.机车全面检查
(1)考试内容
考生在规定的时间内,检查预先在机车的有关部位假设的故障。
检查部位:机车前后端部、走行部左右侧、车底部、机械间左右侧及前后司机室、车顶部;电器及制动机动作试验。
假设的故障均匀布置十四个,其中,电器及制动机动作试验假设须各2个。
(2)考试要求
严格遵守铁道部部颁机车全面检查作业程序,并分别按指定机型的专业知识中检查、给油的程序进行。发现假设故障,准确报告,并填写临修票。
因 *** 作不当,引起电路短路或跳自动保险,失格。
电器动作试验未发现假设,失格。
制动机动作试验未发现假设,失格。
严重违反安全作业规程,失格。
考试过程中,造成工伤,失格。
3.机车驾驶
(1)考试内容
每个考生独立驾驶机车,运行区间不少于5个,起、停列车各不少于2次。
(2)考试要求
按《铁路技术管理规程》(新版,2007年4月1日起施行)、《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部第30号令,2007年9月1日起施行)、《机车 *** 作规程》、《铁路机车运用管理规程》、《 *** 纵示意图》或《提示卡》、本局《铁路行车组织规则》和有关调度电报命令行车。列车起、停及运行平稳。停车(对标)位置准确。按规定鸣笛;防止列车冲动和断钩。遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底了望,确认信号。严格执行呼唤应答制度。严格按照信号显示要求行车。
因超速导致监控装置自停动作,失格。
发生行车事故,失格。
第四部分
复习参考资料
(仅作复习参考)
1.《铁路技术管理规程》(新版,$2起施行);
2.《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部第30号令,$2起施行);
3.《机车 *** 作规程》;
4.《铁路机车运用管理规程》;
5.铁路机务岗位培训统编教材(铁道部运输局2000年12月审定,中国铁道出版社出版):
(1)《机车乘务员通用知识》(闫永革主编,2001年出版);
(2)《东风4型内燃机车乘务员》(杨兆昆主编,2004年出版);
(3)《东风7型内燃机车乘务员》(曹国丽、杨兆昆、宋兆昆主编,2003年出版);
(4)《东风8B型内燃机车乘务员》(杨兆昆、王岳松、李小光主编,2002年出版);
(5)《东风11型内燃机车乘务员》(杨兆昆、罗鑫、许秀杰主编,2003年出版);
(6)《韶山1型电力机车乘务员》(杨瑜、杨兆昆主编,2001年出版);
(7)《韶山3型电力机车乘务员》(傅爱军、杨兆昆、金灏、毛传亲主编,2003年出版);
(8)《韶山4改型电力机车乘务员》(杨兆昆主编,2002年出版);
(9)《韶山8型电力机车乘务员》(杨兆昆、贺建忠、赵晓章主编,2001年出版)。
6.《韶山7E型电力机车》(杨永林主编,中国铁道出版社出版,2004年出版)。
7《韶山9型电力机车》(余卫斌主编,朱龙驹主审,中国铁道出版社出版,2005年出版);
8 《铁路机车司机资格考试复习指导内燃机车》、《铁路机车司机资格考试复习指导电力机车》(铁路机车司机培训考试中心编,2008年2月版)
第五部分
全国铁路机车司机资格考试考生报考须知
一报名注意事项
全国铁路机车司机资格考试所指考生是指符合铁道部《铁路机车和自轮运转车辆驾驶员资格许可办法》(铁道部第19号令)、《铁路机车驾驶证管理办法(暂行)》(铁运[2004]57号)的有关规定,报名参加铁路机车司机资格考试,经考点审核、考试站复核合格的人员。具体须符合下列条件:①具有机务专业国家承认的中专及以上学历;②年龄不超过四十五周岁;③身体健康并符合《中华人民共和国铁道行业标准》TB/T3091—2004要求,且能够熟练运用普通话交流;④担任学习司机职务满一年(担任调车工作作业满一年或连续乘务满六万公里);⑤合法持有有效的铁路机车执乘证件。
符合上列条件的人员欲取得铁路机车司机驾驶资格,须在考试中心规定的报名日期内到铁路局考试站指定的地点报名,带齐有关证件(身份z原件及复印件、机务专业中专及以上学历证书原件及复印件、学习司机证或机车驾驶证原件及复印件、到铁路局疾病控制所(或原铁路医院)进行体检后其出具的《铁路机车乘务员职业健康检查表》,填写《全国铁路机车司机资格考试报名表》,使用钢笔或碳素笔清楚填写,并进行现场摄像。考生要选定自己报考的机型,一旦选定,不能更改。报名工作人员在录入考生信息后进行电子摄像,再打印出一份带有考生照片的报名表,要求考生确认打印表上的信息完整无误后,签字交回报名点。理论考试和实作考试报名时交纳报名考试费;实作考试报名除交验理论考试报名时需要的证件外,还需携带理论合格单。
准考证由考生按考点通知的时间到指定地点领取。
二考试注意事项
(一).理论考试
理论考试为闭卷笔答,实作考试由考生在考试站指定的现场和机车上逐项独立 *** 作,考试评分员当场记分(不公布成绩)的方式进行。
考生参加考试时必须凭有效的准考证原件、身份z件原件、铁路机车执乘证件原件进入考场参加考试,上述三个证件不齐备者不得进入考场参加考试。
进入考场参加考试允许携带必需的笔、橡皮等答题用品,不得将各种书籍、资料、纸张、电子存储设备、各种通信工具带入考场,已带入的必须交由考场指定地点统一存放,考试结束离场时带走。
考生拿到试卷后首先检查三张试卷是否完整、有无破损,然后在试卷指定位置完整、清楚的填写考生个人信息。禁止在规定以外的地方书写准考证号和姓名,否则试卷作废。
(二).实作考试
考生须参加理论考试并合格,取得理论合格单后,方可报名参加实作考试。实作考试报名时,除理论考试报名时需要的证件外,还要携带理论合格单。考生应根据实际工作需要和单位安排,确定自己报考的机型(原则上根据本人报考类别,在担当驾驶的区段选定)。
内燃机型理论合格的考生不得报考电力机车的实作考试,电力机型理论合格的考生不得报考内燃机车的实作考试。考生每次只能报考一种类别一种机型的实作科目。
机车司机实作考试科目的顺序为:钳工与电工实作、机车全面检查、机车驾驶。前面的科目考试不及格,则终止剩余科目的考试。
不单独组织针对调车机车的驾驶考试。
实作考试不合格者,可重新交纳考试费,申请参加下一次实作考试。但在理论合格单两年有效期内,每名考生最多允许参加三次实作考试。
在一次实作考试中,仅对机车驾驶科目考试不及格者,允许补考一次(不另行收费,在第一次机车驾驶考试后的一个月内完成)。如果机车驾驶补考仍不及格或超过规定时间未进行补考,则该次实作考试不合格。
三考试规则
1、考生应严格遵守考试纪律,诚信考试。
2、考试前20分钟,考生凭本人准考证、有效身份z件、铁路机车执乘证件进入考场,在《考生签到、交卷单》上“签到”栏签名,对号入座,并将准考证、有效身份z件、铁路机车执乘证件放在桌面上。三证不齐者,不得进入考场。
3、开考后,迟到30分钟以上的考生不得入场;开考90分钟后,考生方可交卷出场。
4、考生参加考试可携带黑色(蓝色)钢笔或圆珠笔、铅笔、橡皮擦等考试所需文具,开考后不得传借任何物品。
5、除规定用品外,不得携带其它用品进入考场,不得将带有存储功能的电子设备和移动电话等通讯设备带入考场,已带的要按监考人员的要求关闭电源并存放在指定位置。
6、试卷发放后,考生首先在试卷规定的位置上准确填写本人姓名、准考证号等有关信息,但不得超过装订线,不得在试卷其它地方做任何标记。
7、开考信号发出前,不得答题;考试期间,必须严格执行监考人员指令;考试结束信号发出后,不得继续答题。
8、不得要求监考人员解释试题,如遇试卷分发错误,页码序号不对、字迹模糊或污点等问题,应举手询问。
9、答题时须在试卷或答题纸上作答的,一律用蓝、黑色墨水钢笔或圆珠笔在指定位置上作答,作答字迹要清楚、工整;在答题卡上填涂作答的,须用2B铅笔填涂。
10、考试期间必须保持安静,不得交头接耳、左顾右盼,不得擅自离开座位,严禁抄袭、窥视他人答题或交换试卷;考场内禁止吸烟。
11、考试过程中,考生不得无故离开考场。开考90分钟后提前交卷的人员,交卷后必须离场,不得在考场附近停留、喧哗。
12、考试结束铃响,考生立即停止答卷并按座次顺序交卷,交卷后在《考生签到、交卷单》上“交卷”栏签名后方可离场。
13、不得抄题、抄答案;不得将试卷和草稿纸传带出考场。
14、服从考务工作人员管理,接受监考人员的监督和检查。不得无理取闹,辱骂、威胁、报复工作人员。
15、违反上述考试规则的考生,按《铁路机车司机资格考试违规违纪行为处理办法》处理。
四铁路机车司机资格考试违规违纪行为处理办法
现将《铁路机车司机资格考试违规违纪行为处理办法》部分内容摘录如下:
铁路机车司机资格考试(以下简称“资格考试”)属于国家行业性考试,为了维护国家考试的信誉和权威,严肃考风、考纪,规范对资格考试违规违纪行为的认定与处理,根据《全国铁路机车司机资格考试管理办法》,制定本办法。
一、考生违规行为的认定与处理
1.考生不遵守考场纪律,不服从考务工作人员的安排与要求,有下列行为之一的,认定为考试违纪:
(1)携带规定以外的物品进入考场或者未将其放在指定位置的;
(2)未在规定的座位参加考试的;
(3)考试开始信号发出前答题或者考试结束信号发出后继续答题的;
(4)在考试过程中,偷窥、交头接耳、互打暗号或者手势的;
(5)在考场范围内,大声喧哗或实施其他影响考场秩序的行为的;
(6)未经考务工作人员同意,在考试过程中擅自离开考场的;
(7)将试卷、草稿纸带出考场的;
(8)用规定以外的笔或纸答题的;
(9)在试卷规定以外的地方书写姓名、考号或以其他方式在试卷上标记信息的;
(10)有其他违反考场规则,但尚未构成作弊行为的。
对有上述违纪行为的,监考人员给予公开警告的处理。经警告仍不改正的,报主考同意后,可取消当次考试资格,责令其离开考场。
2.考生违背考试公平、公正原则,以不正当手段获得或者试图获得试题答案,有下列行为之一的,认定为考试作弊:
(1)携带与考试内容相关的文字材料或者存储有与考试内容相关资料的电子设备参加考试的;
(2)抄袭(或协助他人抄袭)试题答案或者与考试内容相关的资料的;
(3)抢夺、窃取他人试卷或者强迫他人为自己抄袭提供方便的;
(4)在考试过程中使用通讯设备的;
(5)由他人冒名顶替参加考试的;
(6)故意损毁试卷、答卷等考试材料的;
(7)在答卷上填写与本人身份不符的姓名、考号等信息的;
(8)交换试卷、草稿纸的;
(9)其他作弊行为。
对于上述行为,由监考人员报主考批准,取消当次考试资格和下一次报考资格,责令其退场,并将其行为通报考生所在单位。
3.各级考试机构在考试过程中或者在考试结束后发现下列行为之一的,可认定考生实施了考试作弊行为:
(1)通过伪造证件、证明、档案及其他材料获得考试资格和考试成绩的;
(2)评卷时,发现同一科目同一考场答案雷同的;
(3)评卷时,发现考生故意在试卷规定外的地方书写姓名、考号或以其他方式在试卷上标记信息的。
上述行为经认定属实后,当事考生当次考试成绩无效并取消下一次报考资格。
4.凡有下列行为之一的,应从严处理:
(1)故意扰乱考点、考场、评卷场所等考试各种场所秩序的;
(2)拒绝、妨碍考试工作人员履行职责的;
(3)在考试中或考试后威胁、侮辱、诽谤、诬陷考务人员或其他考生的;
(4)以造谣、捏造、散布不实消息等方式损害国家考试权威,损毁资格考试信誉,造成恶劣影响的;
(5)其他严重扰乱考试管理秩序的行为。
对有上述行为之一者,取消当次考试资格和两年内报考的资格,当次考试成绩无效,并通报考生所在单位;情节严重,构成犯罪的,移送司法机关依法追究其刑事责任。凡因资格考试违规违纪受到刑事处罚的人员终生禁考。
二、违规违纪行为处理程序及办法
1.考务工作人员在考试过程中如发现考生实施上述所列考试违规行为的,应当及时予以纠正并如实填写《考生违规违纪记录单》;对考生用于作弊的材料、工具,应予暂扣。
2.考点主考负责对考生的违规违纪行为进行处理。
3.考试站负责监督检查本局各考点的违规违纪行为处理情况,并于考试结束后将各考点的违纪记录和处理结果分别汇总,报考试中心备案。
4.考试中心对违规违纪的处理情况进行监督检查。对考试站或考点作出的不妥处罚决定,有权责成有关单位纠正。
三、本办法由铁路机车司机培训考试中心负责解释。
五理论成绩查询及复查的有关规定
《铁路机车司机资格考试工作细则》第十章对于理论考试成绩的管理规定如下:
1.考试中心在阅卷工作结束后,通过互联网公布考试成绩。各局理论合格人员以考试中心发往考试站的加盖公章的书面名单为准。考生可凭自己的姓名和身份z号在考试中心的网站上查询本人当次考试的成绩。
2.考试中心在公布理论成绩7个工作日后,受理考试站提交的成绩复查申请。考生如对自己的成绩有疑问,可在考试中心公布考试成绩后的5个工作日内,书面提出成绩复查申请,通过考点汇总到考试站,由考试站集中向考试中心申请复查,逾期不予受理。
3.复查是对考生所申请复查的考试科目,从小题分到大题分再到全卷分以及有无漏评进行的复查,但不查阅评分的宽严。考生本人不得查阅答卷。考试中心不受理个人的成绩复查申请。
4.考试中心在收到复查申请后,派专人对考生的答卷进行认真复查,对于漏判、错判和成绩累计、登记错误的答卷,予以纠正,并通过考试站通知考生本人。
以电力机车为例,目前的标准化司机室里面包括:
主要的设备都在 *** 纵台上:包括一些扳键开关,用于控制主断路器、受电弓、各种照明灯等的开断;两个显示器,一个是微机显示屏,用于显示机车状态,另一个是LKJ2000监控装置的显示屏;一个速度表,两块双针压力表,两块电压表等;一些状态灯,用于显示一些状态等等;司机用于行车控制的司控器、大小闸等,高低音风笛按钮等等
此外还有一些辅助的设备,如饮水机、电话、无线电台等等
火车里面是没有方向盘的,因为对于火车来说,只有前进和后退两个方向。用一个换向手柄来选择前后方向就行了
至于电脑,火车上称为微机控制系统,新车包括了列车通信网络,能够迅速输出和记录机车状态信息和故障,执行各种控制命令。配置不是很高,单片机一般是16位的,中央控制器一般是奔腾300Mhz左右的主频,显卡不清楚,内存64M,显示屏是104寸的液晶屏。
驾驶不复杂,我是指正常的运行,认真学,一会就会了,难度主要是对于一些特定情况的处理,比如说机车出故障了或是线路有问题什么的,这是考验司机的个人能力的时候
目前的火车司机一般都是专门的司机学校毕业的,中专学历,不过目前已经开始培养本科学历的司机了,是为了驾驶即将投入使用的动车组的
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