西湖隧道介绍?

西湖隧道介绍?,第1张

由于灵隐路与灵溪隧道南接线口是连接灵隐景区、梅家坞景区、龙井景区、动物园、虎跑等景区重要的交通转换点,高峰交通流量稳定、持续时间长,且随着城西、城东、江南发展,西溪湿地与西湖风景区的衔接,南北交通流势必还会增加,交通压力势必更加严峻,实施西湖下穿隧道对提高道路通行能力极有帮助,可有效缓解交通压力。
隧道简介
西湖隧道位于杭州市湖滨地区的西湖景区内,北起环城西路与教场路交叉口,南出口接南山路,南进口接解放路与延安路交叉口。隧道分东西两线,西线全长1415米,东线隧道全长1335米。隧道主体采用双孔(双向定向四车道)箱涵结构形式,线路沿环城西路,平行于西湖堤岸穿过西湖。
竣工的西湖隧道成为杭州西湖博览会一道别致景观。西湖隧道2002年12月28日开工,经过建设者300天的紧张施工,于2003年竣工10月通车。西湖隧道全长1300米,双向四车道,设计时速40公里。
位于浙江省杭州市著名的风景名胜西湖之下,以改变杭州市湖滨路日趋拥堵的交通状况,兼有观光用途。
隧道设计
经过专家多次论证,一条与湖滨路平行的湖底隧道建设方案日前已正式确定。根据方案,这条南北向的隧道位处距离西湖东岸近百米的西湖底,全长一千二百六十九米,其中湖底部分长约八百米,为双向四车道的小型机动车专用道。
因西湖附近地下地质复杂,湖底还有厚达十多米的淤泥,有关方面将采用在西湖水域围堰深挖技术建设湖底隧道。
贯通南北的西湖隧道采用双孔箱涵结构形式,总体线型倒“Y”形,全长近1300米,其中穿越西湖约730米,为双向四车道。据了解,配合西湖隧道的通车,杭州公交总公司特意开通武林广场--吴山广场穿越西湖隧道的“西博五号线”。10月15日、16日两天,预计有四千名市民免费乘车参观西湖隧道。
通车之后,车辆从解放路入口驶入,北端驶出,直达环城西路;或从隧道北端进入,南山路出口驶出后,直接进入西湖大道。它的建成,将有效缓解湖滨路这条城市大动脉的交通拥挤状况,改进杭州旅游环境。
行车提醒
允许车身高度在3米(含)以下的小型客车进入隧道通行。车身高于3米的小型客车及各类货运机动车、摩托车、非机动车和行人均不允许进入隧道通行的。凡进入隧道的机动车一律严禁装载和携带易燃、易爆等化学危险物品。
机动车在隧道内行驶时,车速不得高于40公里/小时;同时,为了保持车辆通行顺畅,隧道内也不准低速行驶。驾车新手和车况不好的车辆在隧道内行车要格外谨慎。
如车辆在隧道内发生交通事故或遇车辆抛锚时,必须在车辆后侧50米处放置三角警示牌,并迅速拨打122或110电话报警,严禁下车修理或更换轮胎。
抛锚车辆除驾驶员外,未经允许其他乘客不得随意下车逗留和行走,但遇车辆起火时,随车人员应迅速从隧道中央紧急通道撤离,同时使用就近洞壁上放置的灭火器及时灭火。一旦发现隧道内有抛锚车辆,应及时将抛锚车辆拖移出隧道。此外,车辆在隧道内发生自身车损事故或车辆之间发生的车损事故,只要责任明确,即可驶出隧道后报警。
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