滴滴下架背后：中企赴美上市需披露何种信息？

本文为「三联生活周刊」原创内容

文 谢九

7月4日，滴滴被监管部门要求从应用商店下架，原因是“存在严重违法违规收集使用个人信息问题”。滴滴被下架之后，暂停新用户注册，已下载滴滴App的用户可正常使用。

早在7月2日，滴滴就已经被监管部门要求实施网络安全审查，审查的目的是“为防范国家数据安全风险，维护国家安全，保障公共利益”。 国内的互联网公司违规收集个人信息，在业内早就司空见惯，但上升到国家安全的层面，仍然超出了很多人的意料。

图 视觉中国

6月30日，滴滴低调赴美上市，上市交易刚刚才3天，就收到了监管部门的重罚。滴滴到底违规收集了什么信息，现在还没有公开。之前有网友猜测，滴滴为了去美国上市，把中国的道路信息和用户数据泄露给美国，滴滴方面的回应是“恶意造谣。”滴滴的副总裁表示，“和众多在海外上市的中国企业一样，滴滴国内用户的数据都存放在国内服务器，绝无可能把数据交给美国”。

那么，滴滴到底有没有可能泄露数据呢？ 熟悉一些美国资本市场的监管规则，可以帮助我们更好了解中国赴美上市公司的信息披露问题。

图丨视觉中国

今年3月份，美国证券交易委员会（SEC）表示，通过了《外国公司问责法案》最终修正案，该消息引发在美上市的中概股集体大跌。中国外交部也表示坚决反对，“我们敦促美方停止将证券管理政治化、停止针对中国企业的歧视性做法，为包括中国企业在内的各国企业在美国上市提供公平公正和非歧视的营商环境。”

那么，这份为《外国公司问责法案》，为什么会引发这么大的反应呢？

2001年，美国爆发了著名的安然公司造假丑闻，为了解决上市公司的财务造假问题，美国推出了严厉的萨班斯法案，创建了美国公众公司会计监督委员会（PCAOB），对会计师事务所的审计工作进行全面监管。

美国本土的会计师事务所基本上都能够接受PCAOB的监管，但是涉及到美国之外的公司，PCAOB的监管就遇到了一定的阻力。2019年，PCAOB曾经公布了一份名单，在过去2年内，有241家美国上市的外国公司拒绝接受检查，其中137家来自中国大陆，93家来自中国香港。

当地时间2020年3月9日，美国纽约，纽约证券交易所内景。（图 视觉中国）

主要原因在于，美国监管机构无法从中国会计师事务所获得在美上市公司的会计底稿，因为这和中国的相关法规形成了抵触。 2009年，中国证监会、国家保密局和国家档案局曾经出台一份文件，叫做《关于加强在境外发行证券与上市相关保密和档案管理工作的规定》，要求“在境外发行证券与上市过程中，提供相关证券服务的证券公司、证券服务机构在境内形成的工作底稿等档案应当存放在境内。”这和美方的监管就形成了冲突。后来中美双方的监管机构几经沟通，但最终中方也无法完全满足美方的要求。

2020年4月份，瑞幸咖啡造假事件曝光之后，美国有了足够的理由对中国公司加强监管。 去年6月份，美国参议院提出了《外国公司问责法案》。该法案对在美国上市的外国公司提出了更多的信息披露要求，核心内容主要有两点，第一，如果外国发行人连续三年不能满足美国公众公司会计监督委员会（PCAOB）的审计要求，禁止其证券在美国交易；第二，上市公司需要提交文件，证明没有被外国政府拥有或控制，披露董事会里官员姓名、党章是否写入公司章程等。

在美国参议院首次提出该方案之后，去年年底，美国众议院也通过了该法案，时任美国总统特朗普正式签署通过。今年3月份，美国证券交易委员会（SEC）表示，通过了《外国公司问责法案》最终修正案。

图 视觉中国

在《外国公司问责法案》正式生效之后，赴美上市的中国公司想要保留上市资格，就必须满足信息披露要求，否则就有可能被取消上市地位。 对于滴滴而言，作为国内出行领域的龙头老大，原本早就应该实现上市梦想，但是由于过去几年的几起恶性事件，让滴滴的上市之路变得无比坎坷。这一次滴滴终于来到了美国资本市场，应该也是无比珍惜来之不易的上市机会，对于美国方面的信息披露要求，自然也是会尽量满足。当然，这种信息披露的底线是否会触犯国内的相关保密规定，这也只有监管部门来做出认定。

近期迎来监管风暴的不只是滴滴，还有BOSS直聘、运满满和货车帮等几家公司，这家公司也都被要求展开网络安全审查，审查期间暂停新用户注册。 无独有偶，这几家公司都是在今年6月份在美国上市， BOSS直聘的上市日期是6月11日，运满满和货车帮的实际控制人满帮集团，上市日期是今年6月22日，滴滴上市日期是6月30日。

目前中国在美国上市的中概股大概有200多家，还有更多计划赴美上市的公司， 对于这些已经在美国上市，或者计划将来去美国上市的公司而言，未来将不得不在中美双方的双重监管中生存， 一方面要满足美国的《外国公司问责法案》，否则就将失去美国的上市地位，同时更要满足国内的监管要求，否则可能连日常经营都无法进行。 但想要同时满足中美双方的监管需求，难度之大也是不难想象。

图 视觉中国

对于那些既想在海外资本市场融资，同时又不触犯国内监管要求的高 科技 公司而言，将来还有一条可以选择的道路，就是去香港上市。 一方面，香港资本市场具有足够的深度和广度，可以满足很多高 科技 公司的融资需求，同时，也没有美国资本市场的强制性信息披露要求。和去美国上市遭遇的双重压力相比，香港资本市场无疑要友好很多。

如果将来越来越多的中国高 科技 公司放弃在美国上市，转而投奔香港资本市场，这对于维护香港的国际金融中心地位，乃至提升香港经济无疑也是大有裨益。 在滴滴、BOSS直聘等几家赴美上市的公司被强力监管之后，未来或许会有更多的公司考虑将香港作为上市首选之地。

电冰箱制冷系统堵塞故障一般分为冰堵、脏堵两种情况。
若制冷剂含有一定水分，水分在系统内随制冷剂 循环，当循环到毛细管 出口处时，由于压力减小，制冷剂很快蒸发温度降低，但水分就会结成冰。冰堵常发生在毛细管与蒸发器连接处。发生冰堵后，制冷剂不能循环，箱内温度升高，蒸发器 上的霜就会融化。箱内温度升至一定程度时，冰堵处小冰块会融化，管道恢复畅通，制冷剂又能正常循环制冷，所以蒸发器 又开始结霜，待温度降到一定程度时，制冷剂中的水分又在毛细管出口处结冰，发生冰堵。这种周期性的结霜、化霜现象就是冰堵故障。
冰堵排除方法：发生轻微冰堵时，可用热毛巾热敷毛细管出口处或用酒精棉花球点燃烘烤，能消除冰堵，制冷剂开始流动，且有"嘶嘶"流动声。如果冰堵经常发生，应拆开制冷系统，将零部件进行干燥抽空，重新充灌制冷剂。注意不宜向制冷系统加灌甲醇，解决冰堵的根本措施还是彻底抽空干燥和灌注合格制冷剂。
当制冷系统清洗不彻底或冰箱使用一段时间，压缩机 发生磨损，制冷系统内有污物时，这些污物极易在毛细管或过滤器内发生堵塞，称为脏堵。脏堵发生后，制冷剂无法流动，现象与冰堵差不多。若用加热融冰的办法处理无效，听不到液体流动声即说明是脏堵。
脏堵与制冷剂泄漏呈现的故障很类似（蒸发器化霜），两者的区别方法是，将电源插头拔下，将压缩机的灌气管顶端用钳子剪断一点，仔细观察，若有制冷剂流出为脏堵，相反即为制冷剂发生泄漏。
脏堵排除方法 ：用气焊拆下毛细管、过滤器、冷凝器、蒸发器，更换毛细管和过滤器中的分子筛，清洗冷凝器和蒸发器，进行干燥、抽真空，再焊好，充上制冷剂。
维修技巧：
技巧一：修理冰箱时，直接用磷铜焊条焊接冷凝器的铁管接头比较困难，尤其是初学者，虽反复处理但焊口还是不佳。在焊铁管时，可先用砂纸将焊接处除漆去锈，若有镀层必须刮除。焊q烧热铁管后，用黄铜焊条蘸硼砂在焊接处先熔焊上一层薄黄铜焊料，再套上需焊接铜管，最后用磷铜焊条焊接就非常便利。
技巧二：便携式焊具用的小钢瓶，在与大液化气瓶对接充装时，在室温下充入气量往往很少。可在充气前，先将小钢瓶放在冰箱中冷冻数小时，再将大液化气瓶倒置与小瓶对接充装，这样就能增加充入量，给使用带来方便。
技巧三：维修中使用的三通阀及制冷剂开瓶阀，时间一长密封垫圈就会老化，从而失去密封作用。有些规格的胶圈不易买到，可用内外径适当的收录机机芯传动轮胶圈代替。更换三通阀阀针旋杆密封胶圈时，在胶圈与旋杆间涂一些合成润滑硅脂（普通机油会加剧胶圈老化），能加强密封作用。
技巧四：遇到修理冷冻室很大的冰箱蒸发器锈蚀故障时，若需在原装栅格式蒸发器上盘弯铜管进行替换，可用捆扎电器线路的尼龙锁扣扎带进行捆扎，既快又牢，特别适合上门修理时采用。
技巧五：使用年久的冰箱，冷凝器钢窗栅条间会有很多絮状尘垢，不易清除干净。修理时，可采用无助氧液化气焊q喷出的较弱散火，将其烧掉，就很容易用毛刷清理了。
技巧六：上门修理冰箱时若需抽真空，可利用冰箱自身的压缩机自抽空。首先将原装过滤器焊上三孔型，进气孔旁的旁通孔中 ，焊上一段较长的细铜管用于排气，把管口插入一瓶冷冻油中，焊好其它接口并装好三通阀和氟里昂气瓶，关闭阀门，通电运转抽空。此时应注意观察，当冷冻油中的排气管口不再冒气泡时即旋开三通阀门，注入少量制冷剂后关闭阀门，并在排气口尚未排完制冷剂气泡前，快速用封口钳在靠近过滤器处卡住旁通排气管路，剪去多余部分，焊死该口，即可停机或充注制冷剂。
冰箱冷冻室时而结霜时而化霜：
电冰箱冷冻室时而结霜时而化霜是“冰堵”引起的一种常见故障现象。
电冰箱冰堵故障主要是在充灌制冷剂前，对制冷系统的抽真空干燥处理不彻底或制冷剂中含水量过多所致。当电冰箱刚开始工作时，冷冻室会结霜，也能听到管道中制冷剂循环的流水声。但不久，水分从制冷剂中泄出，引起毛细管道的堵塞，使制冷剂不能循环流动，失去制冷能力，水流声中止，冰箱内的温度回升，冷冻室内的霜层逐渐融化。随着时间推移，冰堵因温度的升高而融化，于是毛细管又畅通，又重复上述过程。
排除电冰箱冰堵故障的方法：用热毛巾敷裹毛细管出口(毛钢管与蒸发器相连的一端)，使冰堵融化，并将融化的水抽回压缩机。这样处理后，电冰箱能恢复工作，可暂时使用。如果不行，则必须采用干燥抽真空的办法解决
启动难：
出现这种情况时，首先应检查电源电压，如电压过低，启动断电器上的线圈电流太小，触点不能吸合，使压缩机无法启动；电压太高又会损坏压缩机。电冰箱的正常使用电压为187--242伏之间。其次压缩机内各运动件由于缺油，会在压缩机启动时发出较大的声音，且不易起动。因为压缩机使用时间较长，会使部分润滑油进入其他部位，压缩机内润滑油不足，使各种运动之间工作时，发生干摩擦。此时，可向压缩机加注30--50毫升润滑油。另外，压缩机长期停用且保存不当，使内部零件因受潮而生锈，出现难以启动现象。再次，压缩机吸排气阀门片破裂，碎片卡住运动件之间的间隙，使压缩机启动时零部件之间相互刮擦，不仅增大启动时的阻力，而且会发出不正常声音。最后，系统内部的金属粉粒或管路焊接时进入系统的焊料微粒，随制冷剂流动而进入压缩机，在压缩机运转时，会划伤内零件发出异常声音，使压缩机不易启动。此时，应切开压缩机外壳进行修理或更换压缩机。
除了以上几个素外，如压缩机停机后不到3分钟又启动，此时系统内高、低压还未达到平衡增大了压缩机。出现这一情况，应注意停机后尽量少开门，缩短开门时间，不宜再放入太多的食品冷藏，更不能放入温度较高的物品，以保证箱内温度加升到压缩机开机温度的时间大于3分钟，不影响下一次启动 怎样拆修电冰箱压缩机目前，我国家用电冰箱一般都是全封闭式压缩机组，结构相当紧凑，装配也很精细。压缩机与电机经组合置于同一个机壳内，在机壳内充有一定量润滑油，在机壳外装有3根引出连接管和1只电盒，从外形看呈圆形或椭圆形。因此，在拆修压缩机时，应注意正确步骤，小心地拆卸、修理和组装。
电冰箱 压缩机在拆下前，应先用割刀或剪刀将工艺管开一小孔放出制冷剂，再从原装配的管接头处焊开或割断管道，松去固定螺钉，取下压缩机。机壳内的润滑油可从回气管中倒出，记录油量，以作为修复后重新加油的依据。
压缩机外完锯割方法：可用手工锯开，也可用专用机床割开。锯割前应将压缩机外壳擦抹干净，在压缩机上下壳的焊缝处作好修复后的变位标记。锯割时，要注意割口的深度，防止损伤里面的部件。
在锯割壳体后，不要盲目拆卸机内零件，要仔细观察排气管和吊簧是否断裂，压缩机座是否生锈、活塞是否卡住、气阀是否变形；认真检查接线柱是否完整、绕组是否烧毁、转动电机转子和活塞是否灵活、吸油管是否畅通等，经分析确定故障部位或故障件，才进行拆修，以免扩大故障和增加拆修工作量。
压缩机电机的拆修：一般地说，电机绕组 烧毁故障较多。可先松开并取出定子固定螺栓，卸下定子，再对定子绕组进行修复或绕。在压缩机组装前，一定要认真清洗各有关零、部件和阀的检查。组装时可按拆卸的反方向顺序，参照复位标记，逐一正确将各零、部件复位。排气管内管的安装，要注意不能与机内壳相碰，让其悬空固定好
更换毛细管：
电冰箱制冷循环主要分四个过程，分别是压缩、冷凝、节流与蒸发。其中节流过程由毛细管完成。毛细管将冷凝器送来的高压、中温（接近室内温度）的制冷剂液体节流成低压、低温的制冷剂液体（其中含部分气体），经节流后的制冷剂流过蒸发器 ，从而吸收箱内的热量，达到制冷降温的目的。
毛细管一端连着冷凝器 ，另一端连着蒸发器，由其保持两端一定的压力差，并起到由冷凝器向蒸发器的供液控制作用。 毛细管的供液能力对电冰箱的制冷效果有很大影响。若供液量很小，则蒸发器内的制冷剂会偏少，从而制冷效果差，箱内结霜面少；若供液量过大，制冷剂的蒸发压力会很高，从而蒸发温度高、箱内温度达不到相应的温度等级，严重的还会造成压缩机 无法停机故障

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