为什么有的骑行服不带护胸

因为相对平价的款式，可能只会配护肩护肘，而护胸、护背通常不标配或者需要额外加购，从而降低成本和售价
一入摩托深似海，刚下完血本买了摩托车、摩托车头盔的你，是不是又开始磨拳擦掌，物色起骑行服，手套和护具了？ 哈哈，毛爷爷准备好！
摩托车骑行服可能很多人会觉得没有必要，嫌麻烦，特别是一些通勤骑士，过于专业的骑行服会让你在通勤路上得到很多行人的“注目礼”，哈哈。
但据国外的一些数据统计，在日常众多骑行事故当中，特别是低速骑行，人体躯干受到的伤害远比头部受到的伤害占比要更大。 很多摩友愿意花3、4千块买一个头盔，却不舍得多花一点钱买一件骑行服，这种观念是其实有误的。
实际上，如果你预算有限，完全可以买个千元左右性价比高的头盔，用省下的钱购置一套同具性价比和防摔的骑行服和手套，这样就可以最大程度地保证你的骑行安全。毕竟，摩托车骑行运动危险性还是比较高的，机动车的速度摆在那呐～
1）骑行服常见种类
按照骑行运动场景，摩托车骑行服的种类大致分为四种：城市通勤/摩旅冒险/赛道/越野
日常生活中，城市通勤或者长短途摩旅的骑行场景至少占据了80%以上，购买这两类骑行服会更加实用；而下赛道的连体皮衣或者分体皮衣，一来贵，二来使用频次真的很低（专业车手除外），本文也将不做推荐。越野更是相对小众的骑行运动，普通摩友很少涉及。
2）骑行服常见材质和结构
内置护具
不管是冬季、四季还是夏季骑行服，摩旅拉力还是通勤，内置的护具是标配。中高端的骑行服一般会把各个关键部位的护具都配齐了：护肩、护肘、护胸、护背 （上衣）；护胯、护膝（裤子）。
相对平价的款式，可能只会配护肩护肘，而护胸、护背通常不标配或者需要额外加购，从而降低成本和售价。
可拆卸内置护具的位置，护具的材质、形态和安全等级也是各品牌商都会攻占的核心卖点，毕竟没有好护具的骑行服是没有灵魂的嘛。大品牌多数会有自主研发的护具衬片，材质结构看起来更高端。
常用面料
常用的骑行服外层面料无非是皮质，牛津布以及一些复合类的防水耐磨涤纶/尼龙，夏季骑行服主要用到的是透气网眼布。
大家可以根据自己先需求选择合适自己的骑行装备

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