车辆检测
车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免破坏路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支,而且更适合移动式、便携式应用的要求。
系统进行视频车辆检测,需要具备很高的处理速度并采用优秀的算法,在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。若处理速度慢,则导致丢帧,使系统无法检测到行驶速度较快的车辆,同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理,影响系统识别率。因此,将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。
号码识别
为了进行车牌识别,需要以下几个基本的步骤:
1) 牌照定位,定位中的牌照位置;
2) 牌照字符分割,把牌照中的字符分割出来;
3) 牌照字符识别,把分割好的字符进行识别,最终组成牌照号码。
实际应用中,停车场车牌识别系统>如果是旗下有多个车场,且分散较远的,我个人比较推荐大家考虑科拓这个品牌。科拓停车场收费系统对于多车场管控,采用的是分布式部署,只需在每个通道配备一台车场服务器,即可自动将多台服务器数据汇总至云端共同组成的车场网络,快速完成多个停车场的联动部署⌄不用开挖路面,节省原本动辄几十万元的高额光纤铺设费用。
停车场车牌识别出入口管理系统:
对停车场进出车辆进行车牌识别、抬闸、收费、放行等管理工作。广泛应用于各类停车场出入口场景。
车辆达到小区入口摄像机识别区域,自动识别车辆车牌号码,并对车辆类型做出判断。
月卡车:自动开闸放行/手工开闸放行可选,车辆进入信息及保存数据库。
临时车:自动开闸放行/手工开闸放行可选,计时并保存入口抓拍到数据库。如收费,按临时车收费标准收费,一般选择手工放行。
无法确认车辆/识别错误车辆:可手动放行,手工输入车牌号码,记录数据库,并产生正确的费用。
欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
评论列表(0条)