11L11到11L12是上、下极限,11L12到11L20是底坑的急停、断绳、缓冲器等开关,11L20到11L19是机房限速器、急停等开关11L19到11L18是轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。全部短接就是11L11和11L18 如果要在插积上看的话是:XL-2到XL-1是上极限,XL-12到XL-11(XL-11:XL代表插积编号,11代表这个插积里的第11脚)。XR1-2到XR1-1是底坑的急停、断绳、缓冲器等开关。U1-4到U1-1是限速器等。Y2-19到Y2-20是轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。
日立电梯HGP出91故障咋办
91是什么故障 日立HGP梯种控制柜主板显示91是电源瞬时停电检出。只需给电梯机房电源做一个(380V空气开关)不能是漏电开关。或者直接关电。 91故障 是瞬时短电 你把安全回路封了 肯定就不会出91 因为10T的电源是从安全回路端子排上直接接的 只要安全回路短开 10T肯定就不。
日立电梯hgp轿厢慢车不能开
先你先看看是不是门锁,在机房也可看50B,就看看门锁,100r继电器,100 R是一直亮是正常的,这三个是代表听门锁,其他两个是门锁关闭了才会亮,轿门锁,安全回路,安全回路,如果电梯平层,电梯不平层就看看安全回路,40G。
日立电梯型号HGP的,电梯是22层的,测层高时测到20层电。
自学习出错 层高测定模式出错。可能安全回路开关可靠性差,造成自学习出错。先调整动作安全回路开关,再自学习。
日立电梯hgp怎样动慢车
MOOD-3-set你那是机房检修好不!动慢车还是测层高要分清!动慢车有点烦。你自己用变频器吧慢车速度调好!(看情况。有的板子不要调)。所有安全回路检查好。个电源回路检查好!主电源电压看下波动大不大!具体细节在看看。就差不多了。(也就是所有接线要对。心里要有把握)测楼高MOOD-2--set--inc直到电梯慢车运行就OK了。不过你隔磁板要看看。用GHP编程器把额定速度调好!还有基站和消防等其他功能都留一下。总之细心 点就OK了! 变频器板子不是东慢车的。只是你懂慢车前把电梯的基本信息在确认下。那个我好久没接触了。你估计也没有那板子。最好让调试员做。 MOOD-3-set。
日立电梯安全回路
到控制柜里找图纸看看hge是广州日立电梯的一个乘客电梯的型号,上面还有hgp、mca、hgm等高端型号。公司由株式会社日立制作所和广州广日集团有限公司共同投资建立,总投资为9000万美元,注册资本6488万美元。公司总占地面积255万m2,建筑面积为123万m2,绿化面积达93万m2。现在hgp已经停产了吧,主推mca,你要说主要区别在哪里配置肯定不一样,当时的hgp在进口件对应,非标对应能力非常强大,比如说轿厢高度等,hgp可谓变形金刚!hge减配版从最高运行速度,载重等等等等不如hgp日立电梯40ds是一种产品型号。根据查询相关公开信息:各个电梯的生产厂家都有自己的命名规则,日立的GVF的意思应该是3VF,就是3个V字和一个F起头的单词,调频、调压、调速,就是所谓变频调速电梯,1000是1000Kg载重,II是第二代产品。扶梯一般型号包括安装角度(比如30度),以及载客的数量、速度,以及水平踏步的个数(3个或者2个)。
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