发动机启停技术是什么 启动时需要满足哪些条件

发动机启停技术，就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。

在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。发动机启停系统的启动条件有：

1、发动机空转且没有挂挡；

2、防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；

3、电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。

相关问题：

1、启停技术对燃油油耗增加问题：

自动启停技术主要用在堵车情况下，这种情况多半发动机是热的，热车着车本身油耗没多大。发动机通常在转速350转/分就可以启动，比怠速转速低近一半，假设除了发动机启动过程中的自身内阻和必须设备如变速箱的损耗之外没有其他负荷，那么油耗肯定要小于怠速时工况。

2、频繁启动对发动机带来磨损问题：

发动机内部主要靠油膜润滑，鉴于自动启停时间都很短，被机油泵打上去的机油不会都流回干净，摩擦零件上还保留着足够的机油，在启动而且是热启动那么点转速和时间内对摩擦件的润滑没什么不利影响。

传统上，认为对发动机磨损大，是在冷启动和高温冷启动状态下的情况，以机油质量，只要能用好的机油，那么对磨损的影响应该是低于高温带来的影响。

3、车载电瓶的寿命和可靠性问题：

普通车用的电瓶和有混合动力汽车用的电池不同，我们用的通常叫起动型电瓶，这种电瓶设计时考虑了暂时大电流放电问题，但不能长时间使用，否则很快就损坏。

更新电池技术可以实现即可提供大电流输出又可保证一定的寿命，只是价格比较高。另外还有很多尚未投使用的新技术，比如电容电池、燃料电池等，某品牌的自动启停车在澳大利亚实际使用60万公里后电瓶衰减到需要更换的状态，但只是衰减，并不是完全损坏。

组态王是一款通用的工业自动化软件，可通过串口或者以太网等方式与变频器进行通讯，实现读取和写入变频器的启停控制。一般的 *** 作流程如下：
1 安装相应品牌、型号的变频器驱动程序；
2 打开组态王软件，并设置好相关的通讯参数，例如串口通讯的波特率、数据位、校验位等，或者以太网通讯的IP地址、子网掩码、网关等；
3 在组态王软件中添加变频器设备，并配置好设备的具体参数，例如设备地址、通讯协议等；
4 在软件中添加启停控制的界面元素，例如按钮、开关等，设置按钮的触发事件；
5 在按钮的触发事件中编写对应的启停控制命令，例如发送启动命令、停止命令等至变频器。
需要注意的是， *** 作前需要确保变频器和计算机之间的通讯正常，通讯参数设置正确。另外，控制命令需要根据具体的变频器型号和通讯协议来编写，否则可能会导致启停控制失败。建议在进行相关 *** 作前，先详细阅读变频器产品手册及组态王软件的使用说明。

自动启停作用还可以为车辆节约一点汽柴油，坚信各位在应用自动启停的过程中心里很有可能会出现许多疑惑，网民问得较多的情况就是自动启停等红绿灯恰当的挡位应该是哪一个？下边我们就细心为我们聊聊这个问题。
自动启停等红绿灯恰当的挡位

自动启停能够在D、N和P档应用，因而平常我们在等红绿灯的过程中能够挂着D档应用自动启停，假如必须长期停车得话，提议或是挂在P档或立即歇火。当遇上较为拥挤的道路时，提议把自动启停作用关掉，由于经常总结会造成 车辆充电电池过分充放电，那样不利电池循环次数。转向时也尽量关掉启停功能，以防产生不方便。
自动启停D档运行伤车吗

不损车，自动启停能够在D档应用，不容易对车辆导致其他危害。短期内的停车不用挂P挡，并且挂在D挡应用起来更为便捷，当必须开启的情况下立即提到刹车汽车发动机就会自身打火，省掉了挂档的不便。
自动启停恰当应用流程

假如你的车辆是自动档汽车，只需汽车启动，自动启停系统软件就处在正常的作业的情况，如果你驾车碰到红绿灯或是别的缘故停车的情况下，踩住刹车，一般2秒后汽车发动机就会全自动歇火；如果你要再次起步时，只需再松掉刹车给油，或是轻轻地运转汽车 方向盘 ，此刻汽车发动机就再度运行。

带启停功能的车辆和不带启停功能车辆的搭线启动方式是相同的，主要流程如下：
1、让施救车与被救车的的车头相对，距离靠近一点，打开两车的发动机机舱盖，准备好两条充电线；
2、将充电线红色的一端接到被施救车电瓶的的正极接头，将充电线红色的另一端接到施救车电瓶的的正极接头；
3、将充电线黑色的一端接到被施救车电瓶的的负极接头，将充电线黑色的一端接到被施救车电瓶的的负极接头或者其他合适搭铁部位，随后就可以点火了。

宝马五系5系525li豪华型启停技术性，该怎样实现应用？

　1、启停的恰当 *** 作方法是：自动挡车只需运行，启停系统软件就处在常规的运行状态，当系统软件接受到驾驶人员踩住刹车踏板的信息后，一般在1到2秒汽车发动机便会自行发动机熄火，当司机必须继续前行时，松掉刹车踏板给油或是略微旋转汽车方向盘，汽车发动机就可以再度运行。

2、手动档基本上配置了启停，关键应用流程是：当司机必须路边停车的情况下把档位挂在空档情况，以后拉起刹车、松离合器，系统软件收到了这三个流程后便会自行关掉汽车发动机，相反当再度踩住离合器的情况下，汽车发动机便会自动启动。

但是，我们如今有一些汽车的设计也是非常个性化的，会在启停系统软件中做一个“斜坡检测”作用，当检测到上坡起步和下坡路的倾斜度超出10%的情况下，这一启停作用就不容易运行，更强的维护斜坡上的安全性。

启停与电子驻车的应用事宜：中高档次的汽车都是会配置启停与电子驻车，不用脚踩刹车板，释放足部疲惫，还提升了车子的燃料合理性。

①启停会将汽车发动机暂时性的关掉，要是没有电子驻车作用，就不可以松掉刹车板。汽车发动机鉴别到脚一离去刹车板，可能全自动打火运行。

②电子驻车简易来讲便是协助买车人踩刹车，在这段时间不容易将汽车发动机关掉。踩住油门就是消除数据信号，这时车子会再次发展。

宝马五系5系启停不工作中很有可能缘故：

①当电瓶低于60%用电量，启停功能不会再工作中。

②冬季车外环境温度小于5℃，或是车里环境温度小于20℃。

③冷冻液环境温度＜70℃，汽车发动机没法正常的运行。

④汽车方向盘视角偏移后轴＞30度。

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