电气化铁路安全常识

1铁路安全知识有什么内容
1、铁路安全知识，是交通部，铁道部，及各级 部门，针对铁路运输过程中存在的危险、意外情况，就保障人民群众生命财产安全而提出的安全规范知识。

2、旅客应当接受并配合铁路运输企业在车站、列车实施的安全检查，不得违法携带、夹带匕首、d簧刀及其他管制刀具，或者违法携带、随身托运烟花爆竹、q支d药等危险品、违禁物品。旅客进站乘车、出站应当接受铁路工作人员的引导。

3、铁路运输托运人托运货物、行李、包裹时不得有下列行为：⑴匿报、谎报货物品名、性质；⑵在普通货物中夹带危险货物，或者在危险货物中夹带禁止配装的货物；⑶匿报、谎报货物重量或者装车、装箱超过规定重量；⑷其他危及铁路运输安全的行为。

4、站车查出危险品时，按下列规定处理：⑴在车站发现超过旅客 携带规定的少量有危险性质的生活用品，可以由旅客选择交由送站亲友带回或放弃该物品；⑵旅客拒绝按本条前款规定处置危险物品或站车发现属于严禁携带和托运的危险品、违禁物品时，应将物品及旅客、托运人交公安部门处理；⑶列车检查发现的鞭炮、拉炮、摔炮、发令纸类的危险品应立即水浸销毁。
5、发现危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生的物品，损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理，必要时移交公安部门处理。

6、对违反国家法律、法规，在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人，站、车均可拒绝其上车或责令其下车；情节严重的送交公安部门处理；对未使用至到站的票价不予退还，并在票背面做相应的记载，运输合同即行终止。

7、旅客携带品由自己负责看管。每人免费携带品的重量和体积是：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米。杆状物品不超过200厘米；重量不超过20千克。
2铁路安全知识,长一点,我要做手抄报,但也不要太长
铁路安全知识 ……百科…… 1我们坐火车的时候经常能够看见蓝灯，它是相对吊车作业而言的，吊车通过它来对列车进行编组，对货物进行位移，而且只有在车站才能看到。

2“鸣”等信号标志给司机以提示，表示前方有不容易瞭望的地方，如曲线、隧道、岔口等。天气不好时，作用更加明显。

3火车司机一般在接近车站前三公里就通过电台呼叫：“某某站，某某次接近你”。通过现代化的通讯手段和车站进行“车机联控”，使得司机在行车过程中能够“眼观六路，耳听八方”。

4目前直达车司机（Z字头列车）的驾驶执照是A本，为火车司机中级别最高的。据介绍，火车司机的考核十分严格。

一般来说，考试必须过三关：规章关（制动的理论、维护保养理论、技规行规）；检查机车故障；路考，且不准看速度表，既要正点又要保证停车位置准确。此外对于司机的身体条件也有一定的要求，尤其是视力，绝对不能是色盲的。

……注意事项…… 铁路交通在人们生活中是一种既安全又快速的交通方式，但是，如果忽视了安全问题，铁路交通也会给人们带来生命财产的损失。因此，应该教育广大师生掌握必要的交通安全常识。

1铁路道轨安全常识 （1）不要在道轨上行走、坐卧和玩耍，不要在铁路两旁放牧。 （2）不要扒停在道轨上的列车，也不要在车下钻来钻去。

（3）不要在铁轨上摆放石块、木块等东西。 （4）不可擅动扳道、信号等设施，不可拧动铁轨上的螺丝。

（5）不得翻越护栏横穿铁路。 （6）铁路桥梁和铁路隧洞禁止一切行人通过。

（7）车辆不能从没有道口或其他平面交叉设施的铁路道轨上穿越。 2铁路道口安全常识 行人和车辆通过铁路道口时注意以下规定： （1）行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处，发现或听到火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2m以外处，严禁停留在铁路上，严禁抢行越过铁路。

（2）车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口看守人员和安全管理人员的指挥。 （3）凡遇到道口栏杆（栏门）关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光，或道口看守人员示意火车即将通过时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停止线以外，没有停止线的，停在距最外股钢轨5m（栏门或报警器等应设在这里）以外，不得影响道口栏杆（栏门）的关闭，不得撞、钻、爬越道口栏杆（栏门）。

（4）设有信号机的铁路道口，2个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行。 （5）红灯熄白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行。

（6）遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时，需停车和止步观望，确认安全后，方准通过。 （7）车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，必须停车或止步观望，确认两端均无列车开来时，方准通行。

（8）通过电气化铁路道口时，车辆及其装载物不得触动限界架活动板或吊链；装载高度超过2m的货物上，不准坐人；行人手持高长物件，不准高举。 3乘车安全常识 （1）在车站候车时，要站在站台的安全线以外，切不可越线，更不可跳下站台。

（2）上下车时，要有秩序，不要争抢拥挤，要防止车门夹身；不能从车窗出入；严禁携带烟花、爆竹等易燃、易爆危险品上车。 （3）在车上要将行李平稳、牢靠地放在行李架上，以免掉下伤人；列车行驶中，不要将身体任何部位伸出车外，不要在车厢内随意走动、打闹。

4电气化铁路安全常识 （1）电气化铁路的接触网带有高压电，严禁直接或间接接触任何部件，以防触电。 （2）不要在接触网的铁塔边休息，防止因绝缘不良而发生触电事故。

（3）严禁攀登接触网支柱和铁塔，以防触电。 （4）不要走道心，所携带物件距接触网设备必须有2m以上距离，以保证人身安全。

（5）如发现接触网断线，千万不要靠近，应距电线处10m以外，以防触电事故。 （6）严禁爬乘货物列车，以免触电。

……反思…… 铁路安全大反思 铁路桥隧的大反思大检查要符合一下6点！ 1是否通过桥梁横越线路时是否做到“一站二看三通过”是否存在抢越线路的现象！ 2反思在桥梁人行道上堆放重物时，是否考虑桥梁载重能力！ 3反思在高空或陡坡上作业时是否做到正确使用劳动保护用品！ 4反思桥隧维修作业人员携带的工具，材料与牵引供电设备的带点部分是否保持了组工的安全距离！ 5反思是否清楚和掌握作业技术标准和安全规定！ 6反思是否清楚本职工作岗位责任制，是否做到严格执行和落实。
3铁路护路安全知识有哪些
保护铁路，人人有责 铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用，我们应该爱护铁路，如果没有这些动脉。

我们的生活将受到很大的影响，我们穿的，用的，玩的，都离不开火车运输，我们出去游玩时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。 我们能经常听到铁路上发生的交通事项。

保障公路安全畅通，服务云南桥头堡建设 ， 爱路护路 人人有责 。 保护公路 畅通云南 服务群众 促进和谐 ，规范执法保安畅 通达云岭便民行 ，加强公路安全保护 提高服务通行能力，公路连接千万家 畅洁绿美靠大家，手拉手参与公路保护 心连心共建交通和谐 。

铁路安全知识，是交通部，铁道部，及各级 部门，针对铁路运输过程中存在的危险、意外情况，就保障人民群众生命财产安全而提出的安全规范知识。
4铁路安全知识,长一点,我要做手抄报,但也不要太长
铁路安全常识 一、不在铁路上行走、坐卧。

因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点，在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。 二、因为电气化铁路电压极高，所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆，不用d弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。

三、爱护列车和铁路设备，不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备。 四、不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍，以免发生以外事故。

五、积极行动起来，为保护铁路运输物资、保护国家财产做出贡献，积极揭发、举报偷盗铁路运输物资，拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事，配合公安部门严厉打击各类违法犯罪行为。 六、车辆、行人通过铁路道口要停车了望。

确认无来车后方可通行，严禁翻越道口栏杆，严禁强行穿越道口，人行过道禁止机动车通行。 七、教师、家长要加强对学生、儿童的安全教育，教育他们不要在铁路上玩耍、置放障碍物（摆放石子、压小刀等），不要沿钢轨、枕木或道心行走，不要在停留的列车下乘凉、睡觉。

八、严禁在铁路线的两侧1000米范围内采矿、采石、挖沙及爆破。大牲畜养殖户要加强对牲畜的看管，严防冲闯道口，饲放时要远离铁路20米以外。

九、严禁钻越、破坏铁路防护网，严禁钻越、扒越火车，严禁击打列车，严禁拆盗铁路设施和车辆配件，严禁销售、收购铁路器材，严禁携带雷管、炸药、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆及非法携带q支、管制刀具进站上车，违者将依法追究法律责任。
5铁路护路安全知识 急
爱路护路“不字歌”

爱铁路 保安全 铁路法 学仔细

过道口 不着急 不抢行 不钻杆

列车过 不击车 不哄抢 不扒车

列车停 不围车 不叫卖 不钻车

道心上 不玩耍 不行走 不乘凉

路基旁 不放牧 不晨练 不采石

不捡炭 不取土 不乱倒 不搭建

钢轨件 不能卸 不偷盗 不买卖

防护栏 不破坏 不爬越 不涂抹

毁铁路 法不容 酿苦果 终自尝

惜铁路 如生命 护铁路 齐创建

创建安全文明铁道走廊三字经

爱家乡，爱铁路，爱公物 互尊敬，互帮助，互勉励

铁路通，百业兴，人民兴 铁路法，牢牢记，永遵循

铁路线，不毁路，不闹事 铁路边，不乱采，不乱堆

搞创建，党政抓，领导带 创走廊，全民动，联队防

要稳定，先宣传，再教育 要平安，综合治，多手段

走廊内，治安稳，运输畅 保铁路，维治安，任务重

铁卫士，尽义务，做贡献 勇斗邪，勇开拓，勇争先

不怕苦，不怕累，讲奉献 为国家，为人民，立新功

铁路长，至天边，大火车，开上面。很多人，坐里边，铁路快，又安全。过铁路，不应该，火车来，不安全。

（ )铁路线路两侧防护围墙、护栏或者其他防护设施的行为，将直接危及铁路运输安全和行为人的生命安全。

A翻越 B毁损 C移动

正确答案：A 。分析：A直接产生两项后果，即铁路运输安全和行为人的生命安全。B,C却不一定二者后果并存并发，且多为间接。

有些老掉牙了吧！
6铁路护路安全知识有哪些
保护铁路，人人有责 铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用，我们应该爱护铁路，如果没有这些动脉。

我们的生活将受到很大的影响，我们穿的，用的，玩的，都离不开火车运输，我们出去游玩时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。 我们能经常听到铁路上发生的交通事项。

保障公路安全畅通，服务云南桥头堡建设 ， 爱路护路 人人有责 。

保护公路 畅通云南 服务群众 促进和谐 ，规范执法保安畅 通达云岭便民行 ，加强公路安全保护 提高服务通行能力，公路连接千万家 畅洁绿美靠大家，手拉手参与公路保护 心连心共建交通和谐 。

铁路安全知识，是交通部，铁道部，及各级 部门，针对铁路运输过程中存在的危险、意外情况，就保障人民群众生命财产安全而提出的安全规范知识。

在现在社会，我们都不可避免地要接触到保证书，保证书有具体的格式要求。那么保证书一般是怎么写的呢？下面是我为大家整理的安全保证书10篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

安全保证书 篇1

为贯彻"安全第一，预防为主"的方针，根据《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和《苏州市建筑施工安全监督管理办法》等法律、法规和规章的要求，建立健全安全生产责任制，全面落实建设活动各方主体的安全责任，严格责任追究，从而确保 工程项目的顺利进行，保障现场作业人员的人身健康与安全，我们保证做到：

一、确保下列人员到位，并各自承担本项目施工中的相关安全责任。

1、建设单位现场代表： 联系电话：

2、项目负责人： 证号： 联系电话：

(中标项目经理)

3、总监理工程师： 证号： 联系电话：

二、建设单位要向施工单位提供施工现场及毗邻区域内的各类地下管线资料，施工单位应当采取安全防护措施予以防护。

三、建设单位不得对勘察、设计、施工、工程监理等单位提出不符合建设工程安全生产法律、法规、规章和强制性标准规定的要求，不压缩合同约定的工期。

四、建设单位在编制工程概算时，要确定建设工程安全作业环境及安全施工措施所需费用。

五、施工单位的项目负责人对建设工程项目的安全施工负责，落实安全生产责任制度、安全生产规章和 *** 作规程，确保安全生产费用的有效使用，并根据工程的特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患，及时、如实报告安全生产事故。

六、施工单位要按规定在项目上设立安全管理机构，配备专职安全生产管理人员，并切实履行其项目施工中的安全监督管理职责，记好现场"安全日记"。

七、施工单位要把列入建设工程概算的安全作业环境及安全施工措施所需费用，用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善，不得挪作他用。

八、施工现场安全由施工单位负责。实行施工总承包的由总承包单位负责。分包单位向总承包单位负责，服从总承包单位对施工现场的安全管理。

九、施工单位做好职工"三级教育"和岗前培训，做到先教育后上岗；特种作业人员必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业 *** 作资格证书后，方可上岗作业。

十、施工单位要在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对模板工程、起重吊装工程和脚手架工程等专业性强、危险性较大的分部分项工程要编制专项施工方案，并附具安全验算结果，经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。

十一、施工单位负责项目管理的技术人员要对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员、作出详细说明，并由双方签字确认。

十二、施工单位要在施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物及有害危险气体和流体存放处等危险部位，设置明显的安全警示标志。安全警示标志必须符合国家标准。

施工单位要根据不同施工阶段和周围环境及季节、气候的变化，在施工现场采取相应的安全施工措施。施工现场暂时停止施工的，施工单位要做好现场防护。

十三、施工单位要将施工现场的办公、生活区及作业区分开设置，并保持安全距离；办公、生活区的选址要符合安全性要求。职工的膳食、饮水、休息场所等要符合卫生标准。不在尚未竣工的建筑物内设置员工集体宿舍。

施工现场临时搭建的建筑物应当符合安全使用要求。施工现场使用的装配式活动房屋应当具有产品合格证。

十四、施工单位要遵守有关环境保护-法律、法规的规定，在施工现场采取措施，围栏作业，门前三包，防止或减少粉尘、废气、废水、固体废物、噪声、振动和施工照明对人体和环境的危害和污染。

安全保证书 篇2

认真贯彻落实集团公司质量安全大反思、大检查活动，确保中铁二十局杭长项目施工生产实现“零事故”目标，认真履行安全职责，本人 何晓兵 ，担任第三项目分部 安全总监 职位，郑重承诺如下：

一、切实树立“安全第一”的思想，对本单位安全事务负有义不容辞的责任，建立健全安全生产管理机构，落实全员安全生产责任制。

二、确保国家安全生产方针、政策、国家（行业）、集团公司安全生产法律法规、标准、管理制度在本单位内得到认真贯彻执行。

三、铁面管安全，铁腕治安全，不当“老好人”，不当罪人，不留遗憾。

四、坚决制止工程项目安全专项方案未评审、未批准或擅自改变安全方案的施工项目。

五、坚决制止特种设备未经检验合格、无安全保障作业，坚决制止特种作业人员无证上岗。

六、坚决制止施工现场“三违”作业。

七、按照“四不放过”原则认真查处安全事故，严肃处理安全生产事故迟报、漏报、谎报、瞒报的单位及个人。

八、如本项目发生安全事故，协助项目经理，积极组织抢救，并协助上级妥善做好事故善后处理及调查。本人自愿接受公司和项目撤职、降职、除名等行政处罚和经济处罚，并承担相应法律责任。

承诺人： 日 期：

安全保证书 篇3

安全牵系着个人的生命健康。安全没有的保障就没有社会的安定，家庭的幸福和个人的发展。作为学生，保障自身人身安全，是我的责任。为了给自己创设平安和谐的学习生活环境。我特作出如下保证：

一、在教室专注学习，勤奋刻苦。

二、在楼梯有序行走，靠右行走。

三、在寝室安全就寝，防火防盗。

四、在餐厅文明就餐，注意卫生。

五、在学校集合开会，积极参加。

六、实验课和体育课，注意程序。

七、在计算机上学习，防电防磁。

八、尊敬父母与教师，学会感恩。

九、关注和尊重同学，学会相处。

十、放假外出讲文明，遵守规则。

XXX

20xx年X月XX日

安全保证书 篇4

公司员工在办公、作业场所和工作岗位中存在的危险因素包括用电安全、交通安全及消防安全。按照《安全生产法》等法律法规的有关要求，现将防范措施、事故应急措施及应注意的事项告知如下：

1、进入办公室、楼梯、走廊楼梯、厕所等场所时，应注意防滑、防摔;乘坐电梯时遵章、有序;遇电器故障及时报修;了解大楼、办公场所应急疏散 方案及熟悉疏散通道;了解安全生产、火灾及突发事件应急预案;掌握消防“三懂三会”“消防安全常识二十条”等安全知识;遵守各项交通法规，安全行车，安全出行。

2、自觉理解企业职业安全健康培训教育，增强红线意识，努力学习掌握安全生产法律、法规和各项规章制度以及 *** 作规程，提高自身安全防范意识和本事，当发现直接危及人身安全的紧急情景时，可停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离办公、作业场所。

3、在工作中应遵守公司各项规章制度，严格执行 *** 作规程，认真履行岗位职责。严格按规定正确佩带和使用劳动保护用品;保证人员及本岗位工作场所和各项设备的安全;不在办公场所存放现金及贵重物品;不私接电源及安装电源插座;不违规使用电器设备;不使用自我不懂的通信和机械设备;不酒后或疲劳驾车;不在禁烟区域吸烟。外出查勘、作业时遵守相关制度，做好自我保护。不违章指挥、不违章作业、不伤害自我、不伤害别人、不被别人伤害，保护他人不被伤害。

4、自觉理解、服从企业 领导和安全管理人员的检查与管理，尊重安全检查人员的意见并加以整改。

我已收到公司的安全告知书，知晓了岗位的安全风险，并承诺愿意履行安全告知中提出的安全生产职责，如违反愿意承担相应的职责。

XXXXXXX有限公司

员工( 签名)：XXXX

安全保证书 篇5

安全工作是施工现场的重中之重，对安全的懈怠就等于对生命的轻视，安全工作要从我做起，从小事做起，在以后的工作中，本人自愿接受公司管理并郑重承诺严格履行以下职责和义务：

一、严格遵守《施工现场管理规定》及公司各项安全规章制度，自愿接受公司、施工现场等各级安全教育和业务技能培训，努力提高自身安全意识及工作业务技术水平。

二、熟悉本岗位安全 *** 作规程，掌握岗位安全技能，理解岗位存在的危险性并会采取预防措施和应急方法。工作中认真按照安全规范要求进行 *** 作，做到不违章、不蛮干、不冒险作业。如有违反本人自愿承担100元/次的经济处罚。

三、进入施工现场自觉佩戴安全帽，高空作业紧系安全带，作业时规范佩戴防护用品，当现场无防护用品时，本人会立即向施工负责人反映并拒绝施工。如有违反本人自愿承担50-200元/次的经济处罚。

四、保证不在施工现场吸烟，吸烟时必须处在“固定吸烟区”。如有违反本人自愿第一次承担50元、第二次承担100元、第三次承担200元及以此类推的经济处罚。

五、保证不在施工现场焚烧垃圾或其它明火作业。如有违反本人自愿承担1000元/次的经济处罚。

六、保证班前、班中不参与饮酒，如有违反本人自愿承担100元/次的经济处罚。

七、坚守个人工作岗位，工作中不擅离职守、不玩忽懈怠、不麻痹大意、不消极怠工、不顶撞领导、不滋事闹事。如有违反本人自愿承担500-1000 元/次的经济处罚。

八、当现场发现生产安全事故时应及时向施工负责人报告，并积极参与事故应急救援工作，在救援中服从现场管理人员的指挥。

九、积极服从公司的安排与调度，不得以任何理由推托或拒绝。如有违反本人自愿承担200元/次的经济处罚。

十、未经批准，不将公司或公司关联企业涉及安全、保密性的物品直接带进或带出施工现场。如有违反本人自愿承担500-XX元的经济处罚。

十一、未经批准，保证不私自以各种形式变卖、倒卖现场物资材料。如有违反本人自愿承担所涉金额10倍的'经济处罚。

十二、对公司管理存有疑问或意见时通过正确渠道向上反映，不故意挑拨同事之间关系，不恶意散播或私下议论不利于公司管理的消极言论。如有违反本人自愿承担500-XX元的经济处罚。

安全保证书 篇6

我作为一名公交职工，应该切实得落实公司得各项规章制度及有关措施，增强交通安全意识和遵守道路交通法律法规得自觉性，促进安全驾驶，严禁超员、疲劳驾驶，坚决杜绝驾驶带病车辆上路，确保雨季行车安全，千方百计完成好公司得目标，圆满完成公司得各项安全任务，为我们公司得安全服务争创一流贡献 出自己得一份力量，为此，我特作出如下保证。

一、保证坚持安全第一、预防为主得方针。

二、保证生产，遵章守法不违章。

三、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎、制动转向、喇叭、灯光得安全、准确、可靠，保证车辆上路处于良好状态。

四、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹 思想，注意安全行驶，遵守交通法律法规。

五、保证不酒后开车，不开带病车上路。

六、保证坚持学习交通法规等，不断提高 思想认识，增强安全意识。

七、保证杜绝车辆事故得发生，严格遵守交通规则，保障车辆和乘客人身得绝对安全。

另外，我还要做到积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。热爱本职工作，服从调度指令，听从指挥，牢固树立服务 思想和服务意识，遵守劳动纪律，坚守岗位，不擅离职守。

爱护车辆，不开带病车，确保行车安全。

按规定做好车辆得保养，保持车容整洁，车况良好。认真执行各项规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一 思想，确保人民生命财产安全。

虽然我们作为驾驶员不直接与乘客正面接触，但是我们也要提高自己得服务意识。

因为安全与服务是密不可分、相辅相成得，因此，我也要严格贯彻执行《车厢标准化服务》，力争安全服务创一流。

最后，我时刻要牢记安全第一得工作宗旨，我将在工作中为广大乘客 提供方便、快捷、安全得服务，随时迎接 领导和群众得监督。

保证人：

日期：

安全保证书 篇7

为了确保国庆假期间的人身安全，增强安全防范意识，进行自我监督，有效避免各类不安全事故的发生，我保证在假期自觉做到以下几条：
1、遵守交通规则，不在公路上骑车玩耍，不追车、扒车。
2、遵从家长的教导，未经许可，不私自外出或在外留宿。
3、注意防火、防溺水、防触电、防食物中毒，不到河边、井边等危险的地方活动。
4、不随身携带刀具、火柴等危险工具和物品，不与同学打架。
5、不与社会上的不良闲杂人员交往，不参与违法犯纪活动，防止他人引诱和拐骗。
6、放假期间，不得私自进入校园，不做损坏公物事。
7、加强自我管理和约束，杜绝一切不安全的行为。
8、认真完成老师布置的假期作业。

安全保证书 篇8

为了我和其他同学的安全，我保证做到：

1、不拉帮结派；

2、不打架斗殴；

3、不带任何刀具；

4、不跳大门、院墙；

5、不去电子游戏厅和网吧；

6、不在没有教师指导的情况下玩耍有危险的体育设施；家长应提高对学生加入学生平安保险的认识，自愿、积极主动的加入平安险。

7、本人发现其他同学有上述6条行为者，首先劝阻，如不听者，及时向老师或政教处汇报。

上述7条我坚决做到，如违犯，愿接受学校任何处理，并且承担全部责任，跟学校、班主任无关。 学生签字：家长签字：

班主任签字：

学校签字：

安全保证书 篇9

为了能过一个愉快、祥和、安全的暑假，我保证做到以下几点：

1、严格遵守交通规则，注意出行安全，不骑快车、狂车，过往十字多留意来往车辆，不乘坐不安全车辆。

2、不到有危险的场所玩耍，不做有危险性的游戏。

3、注意饮食，不吃过期和霉烂变质的食品，不买“三无”产品，防止食物中毒。

4、远离网吧、游戏厅，不打架斗殴，不参与赌博活动，时刻树立安全意识，珍爱生命。

5、听从父母的教导，外出应与父母打招呼;未经家长同意，不能私自外出、外宿和远游。外出游玩时不随意和陌生人说话。

6、注意用电安全，不乱动电源、插座、以及各种电器。注意防火、防触电、防雷电等。

7 、合理安排假期的时间，认真、按时完成假期作业，做好课程的复习与预习。

8 、听从父母教导，主动承担力所能及的家务劳动，助人为乐，多做好事。

保证人：

安全保证书 篇10

冬季即将来临，为了保障广大租户朋友们的生命和财产安全，防止发生煤气中毒等人员伤亡事故给您和家人带来损失，请您珍爱生命、热爱生活。

具体内容如下：

1、必须购买合格铸铁取暖炉具和相关配件，并索要发票和收据。

2、必须正确安装和使用取暖用具，并且要掌握和教会家人预防煤气中毒、防火、安全用电等相关自防、自救知识。

3、取暖用具必须要安装牢固，要离木箱等可燃物有一定间距，四周不要用可燃物品如：塑料、报纸等易燃烧材料做隔离。

4、必须要购买和使用合格烟囱，烟囱接口处要顺茬连接(粗的一头朝向炉火)，用胶布等物品粘牢，不得漏气。烟囱距可燃墙壁、顶棚等要有一定的防火间距。烟囱穿过可燃物屋顶、门窗时要采用不可燃材料隔离。烟囱要远离电线、可燃顶棚、木墙壁和木门窗等。

5、使用炉火取暖，必须要安装合格风斗，且风斗要安装正确，不准堵塞，保持通风顺畅。

6、风门、炉盖等炉具配套设施要齐全，及时清理烟道，保持烟道畅通，无堵塞物。

7、封火时要将底下封门和上边封门适当保持缝隙。

8、使用煤制品取暖时，要使用正规厂家的煤球或煤块，并且要将它们晒干后方可使用。严禁购买小商、小贩或私制煤制品。

9、要自觉主动接受出租方、管理者、工作人员的监督、指导、检查、管理服务。

10、广大租户人员要本着保护自己生命和财产的安全，严格遵守，自觉执行。对不符合炉具使用规定或造成煤气中毒事故发生的将追究当事人的责任。

11、本责任书一式两份，自签订之日起至 年 月 日期间内生效。

出租方签字(盖章)： 承租方签字(盖章)：

年 月 日 年 月 日

附：预防煤气中毒小知识

一、 常见的煤气中毒原因：

1、在密闭居室中使用煤炉取暖、做饭，由于通风不良，供氧不充分，可产生大量一氧化碳积蓄在室内。包括门窗紧闭，又无通风措施，未安装或不正确安装风斗，疏忽大意，思想麻痹，致使煤气大量溢出;气压低，煤气难以流通排出。

2、城市居民使用管道煤气，如果管道漏气，开关不紧，均可使煤气大量溢出，造成中毒。

3、使用燃气热水器，通风不良，洗浴时间过长。

4、冬季在车内发动汽车或开动车内空调后在车内睡眠，都可能引起煤气中毒。

二、怎样识别一氧化碳中毒：

1、轻度中毒。中毒者会感觉到头晕、头痛、眼花、全身乏力，这时如能及时开窗通风，吸入新鲜空气，症状会很快减轻、消失。

2、中度中毒。中毒者可出现多汗、烦躁、走路不稳、皮肤苍白、意识模糊、老是感觉睡不醒、困倦乏力，如果采取有效措施，基本可以治愈，很少留下后遗症。

3、重度中毒。此时中毒者多已神志不清，牙关紧闭，全身抽动，大小便失禁，面色口唇现樱红色，呼吸、脉搏增快，血压上升，心率不齐，肺部有罗音，体温可能上升。极度危重者可持续深度昏迷，脉细弱，不规则呼吸，血压下降，也可出现高热40摄氏度，此时生命垂危，死亡率高。即使有幸未亡，也会遗留严重后遗症。

交通安全是现在社会高速发展以来最多的话题,一定遵守交通规则,保护自己。下面是我整理的驾驶员 交通 安全知识 资料大全，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家有所帮助。

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关于交通安全的句子

交通安全教育心得体会

交通安全征文800字6篇

交通安全常识有哪些如何预防

道路交通安全知识

一、步行安全

1步行时，走人行道，靠右侧行走。

2横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。

3设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。

4设有自助式交通信号灯的`人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。

5设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。

6无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。

7不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。

8不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。

9路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。

10上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。

二、 乘车安全

1所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。

2上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。

3乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。

4乘车过程中，保管好自己的财物。

5不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。

6不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

7所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。

三、交通事故逃生常识

1发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。

2从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。

3逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。

4所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。

学会报警

一、学会报警

1要熟记并正确使用各种求助与报警电话号码。

2遇到意外事故、突发事件时，可拨打电话求助或报警。

3拨打电话求助或报警时，要根据所报警种要求，讲清楚所求助或报警的内容。

4报警时，要报出自己的姓名、住址或所在学校及所使用的电话号码，

5使用普通电话、投币电话、磁卡电话拨打110、119、120、122(均为免费服务号码)时，直接拿起话筒即可拨通。使用手机报警时，也可直接拨打相应的号码。

6空气中含有大量可燃性气体或粉尘时，禁止使用电话报警，防止引发爆炸或爆燃。

二、拨打110求助或报警 作文

1遇到紧急情况，需要公安机关帮助时，可拨打110求助。

2遇到盗窃、抢劫，自身安全受到威胁及发生车祸时，可拨打110报警求救。

3正在发生或发现治安案件、刑事案件时，可拨打110报警。

三、拨打119报火警

1自己所在场所及周边发生火灾时，要尽快拨打119报警。

2发现草场、山林着火时，可拨打119报警。

3拨打119报警时，要讲清楚什么材料着火、着火地点及火势大小。

4报火警后可在路口等候消防车，为消防车指引去火场的道路。

5火势危及自己的生命时，要先逃离火场，再报警。

6没有电话或消防队的地方，发现火情时，要及时 报告 有关人员或部门。

四、拨打122交通事故台

1发生交通事故时，可拨打122报警或向旁人求助报警。

2发现所在或路过地点，发生交通事故时，可拨打122报警。

3拨打122报警时，要讲清楚发生交通事故的准确地点、肇事车辆及伤害情况。

4如肇事车辆逃逸，报警时要讲清楚车牌号码、车型、车的颜色及逃逸方向。

5不在发生交通事故的现场围观，防止自己受到伤害。

6发生交通事故需要求助时，也可拨打110。

五、拨打120与999急救

1自己、家人或他人发生疾病及各类伤害事故需要医疗救助时，可拨打120。

2拨打120时，要讲清病人的姓名、性别、年龄、所在地点及目前所处危急状况(如骨折、严重外伤、大量出血、呼吸困难等)。

怎样认识交通信号灯

我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：

1、绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

2、黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。

3、红灯亮时，不准车辆、行人通行。

4、绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。

5、黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。

驾驶员交通安全宣传知识

一、正确控制车速

正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理，

驾驶员交通安全知识

。一般来说，许多司机根据自己驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。

当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车

辆的行驶环境：

(1)密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。

(2)根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。

(3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。

(4)尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须低一些。

(5)行驶中，车速与通向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。

二、减递会车

车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过(在视线不良的情况下会车时，要降低车速，开近灯光，即使是在路面较宽的双车道，也应该慢车交会)。

如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时，要根据离车距障碍物的距离、速度以及道路状况，决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行，以错开两车越过障碍物的时间，避免在障碍物处会车：如果对越过障碍物的判断没有把握，则应降低车速，缓行至障碍物近处，不要忙于超过，让对面来车通过障碍物后在继续行驶：如果估计两车要在障碍物处会车时，应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路，不要抢行堵住来车行驶路线：如果可能在路面较窄或道路两侧均有障碍物的情况下会车时，则应该根据对方来车速度和道路条件预选交会路段，正确控制车速，以保证两车在选定的路段交会。

会车时，必须注意保持足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”——先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面，一般情况下的会车，须遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车、大车让小车，货车让客车，教练车让其他车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车(当下破车行至中途而上坡车尚未上坡时，上坡车应该让下破车)。

夜间会车时，要按规定把远光灯改为近光灯，交会时要减速，防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。

会车时，还要特别注意道路上的行人和非机动车情况，看清预计会车地点的行人动态，当行人被来车挡住时，要防止这行人忽略本车，因此，要鸣号示意。总之，在有行人处会车时，必须防止发生各种突发情况，做好随时停车准备。

三、不可抢行超车

超车，是汽车行驶中的正常现象。但是，超车又是比较复杂和危险的 *** 作过程，因此，必须具备一定的条件才能进行。根据交通法规的规定和从实践中 总结 出的 经验 ，超车应选则道路宽直，视线良好、道路两侧均无障碍，被超车前方150米以内没有来车，并在交通法规许可的断路和情况下进行。超车时，须先开左转向灯，向前车左侧靠近，并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车，确认安全及前车让超后，加速并与被超车辆保持一定的横向间距，从左侧超越。超越前车后，不可向右急转动方向盘，应保持超车时的速度，在超出被超越车20米以外在开右转向灯，驶回原车道。

在下列地点或情况下，不得超车：

(1)被超车示意左转弯、掉头时。

(2)在在超车过程中，与对面来车有会车可能时。

(3)被超车正在超车时。

(4)行径交叉路口、人横行道、漫水桥、漫水路时。

(5)通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。

(6)掉头、转弯时。

(7)遇风、雨、雪。雾天能见度在30米以内时。

(8)在冰雪、泥泞的道路上行驶时。

(9)喇叭、刮水器发生故障时。

(10)牵引发生故障的机动车时。

(11)进、出非机动车道时。

在超车过程中，如果发现道路左侧的障碍或横向间距过小而由挤擦可能时，尽量不用紧急制动，以防因路拱发生侧滑碰撞，应稳住方向盘，不要左右转动，在最短的时间内，适当拉开距离，然后再伺机超越，千千万不可冒险强行超车。在在超越停驶的车辆时，应减速鸣喇叭(在非禁止鸣喇叭地区)，注意观察，保持警惕，并留有较大横向间距，随时做好紧急制动的准备，以以防止该车突然起步驶入行车道而发生碰撞，或驾驶员突然开启车门下车，尤其是超越停在车站的客车时，更应注意被停车遮蔽处骤然出现横穿公路的行人。

驾驶员交通安全知识资料

指挥灯信号的含义

(1)绿灯亮时，准许车辆、行人通行;

(2)红灯亮时，不准车辆、行人通行;

(3)黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人，可以继续通行;

(4)黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。

行人必须遵守下列规定

(1)须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走;

(2)横过车行道，须走人行横道。

(3)不准穿越、倚坐道口护拦。

(4)不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

(5)列队通过道路时，每横列不准超过2人。 儿童 的队列须在人行道上行进。

乘车人必须遵守下列规定

(1)乘坐公共电、汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。

(2)不准在车行道上招呼出租汽车。

(3)不准携带易燃、易爆等危险物品乘公共汽车、电厂、出租汽车和长途汽车。

(4)机动汽车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。

(5)乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢拦板上。

骑自行车、三轮车必须遵守下列规定

(1)转弯前须减速慢行，向后瞭望，伸手示意，不准突然猛拐。

(2)通过陡坡，横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。

(3)不准双手离把，攀扶 其它 车辆或手中持物。

(4)不准牵引车辆或被其它车辆牵引。

(5)不准扶身并行，互相追逐或曲折竞驶。

(6)骑三轮车不准并行。

(7)未满16周岁的人，不准在道路上赶畜力车。

(8)未满12周岁的儿童，不准在道路上骑自行车、三轮车和推、拉人力车。

一、步行交通安全常识

1、 要在马路便道内行走，不能区分便道的靠路右边行走。

2、 严格按照交通信号灯的指示，“红灯停，绿灯行，见了黄灯等一等”，横穿马路时要“一停二看三通过”，必须走人行横道。

3、 不在道路上扒车、追车，不强行拦车或抛物击车。

4、 不穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护拦。

5、 不在道路上进行滑旱冰、打 羽毛球 等体育或游戏活动。

6、 低年级学生上、放学要由家长接送，上街、游玩应有成年人陪同。

二、 骑车交通要求

1、 遵守交通法规，听从指挥，文明骑车。

2、 和他人扶肩并行，不双手离把，不逆行，不扒车行走，拐弯时要伸手示意。

3、 过路口要严守信号，遇红灯亮时要把车停在停车线以外，不准绕行信号灯行驶。

4、 各行其道，在没有划分车道的路上，要靠右边行驶。

5、 车辆铃、闸、锁、牌要齐全有效。不准乱停乱放。

6、 未满12周岁的学生绝对不允许骑自行车。

注意：禁止学生骑自行车上学，

三、 乘车交通安全常识

1、乘坐汽车在指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。

2、不许在车行道上招呼出租汽车。

3、车行驶过程中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。

4、不携带任何易燃、易爆等危险物品乘车。

注意：不乘坐无牌无证车辆。

1 行人要走人行道。

人行道是指车行道两侧供行人通过的路面。行人走“人行道在我国乃至全世界都有规定。当同学们进行到设在隔护栏的街道，千万不可在隔带内行走，因为隔护栏内是机动车行驶的专用道。机动车行驶的速度快，加之护栏内一般只有来去两个通道，用于机动车会车，如行人和非机动车进入护栏内，引容易引起交通事故。

2 严格遵守靠右行走的原则。

在没有人行道的街道和公路上，一定要靠路右行走。特别是上学、放学回家途中，不能三五成群、成排地行走，因为这样占了道路的路面，影响机动车会车和正常行驶，容易酿成交通事故。

3 不准突然横穿公路。

行人进行在没有隔护栏的街道和公路上，不能在车辆临近时突然横穿公路，须注意车辆，不准追跑。在没有人行横道的街道上，须直行通过。不准在车辆临近时，这样可以缩短穿过公路的时间。

4 行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

因为扒车身体悬空，很有可能掉下来造成死亡;追车因跑动惯性易与突然减速下来的汽车尾部相撞;强行拦车容易因车辆紧急刹车汽车方向失控将拦车者撞伤、 。

5 学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领护理。

儿童因年幼无知，不懂安全知识，不知避让车辆，一遇突然情况，不知所，就容易发生伤亡事故。为了保障儿童的安全，儿童上街或上公路，必须有成年人带领。家长要经常 教育 儿童不要在道路上进行打闹、玩耍、乱跑、扒车等妨碍交通的活动，保障他们健康成长。

6 未满十二岁的儿童，不准在道路上骑自行车。

因为十二岁以下的孩子年龄小，遇事惊慌，在道路上骑自行车碰到意外情况就不知如何处理。如今，大多数儿童是独生子女，一旦出了事故损失将无法挽回。

7 骑自行车不许逆向行骑。

自行车属于非机动车，应在道路右侧非机动车道行驶;在不划设车辆分道路线的道路上，应靠右侧行驶，即从道路右边算起15米内的活动空间行驶。为什么要靠右行驶呢因为这是国际惯例靠右行驶原则，我国采用了这一国际惯例，无论是机动车、非机动车，行人一律靠右行驶。这样，可以使道路人车分流，各行其道。同时，可以减少冲突，预防交通事故。保证交通秩序井然有序。如果逆向行驶，必然带来严重的危害后果。

8 乘坐公共汽车，出租车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。

9 不准在车行道上招呼出租汽车。

10 不准携带易燃、易爆等危险物品坐公共汽车、出租车或者长途汽车等。

11 机动车在行驶中，不准将身体任何部位伸出车外或跳车。

12 乘坐货运机动时，不准坐在车厢栏板上。

另外，下车的不要从车前车后突然走出或猛跑过马路。在乘车时，不要催驾驶员开快车，不准与驾驶员闲谈或作其它妨碍驾驶员安全驾驶的活动。

乘坐小客车的人，在停车下车时，应开右侧车门，如需开左侧车时，应先观察，确认车后无来车时，再开车门下来，乘坐货运机动车时，严禁站在驾驶室与货物之间的地方，以防急刹车时货物向前移动，将乘车人挤伤。

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var _hmt = _hmt || []; (function() { var hm = documentcreateElement("script"); hmsrc = ">1 物流铁路货运货物运送常识是什么
需办理急件运输的货物，托运人应当在货运单上注明发运日期和航班，承运人应当按指定的日期和航班运出。

需办理联程急件货物，承运人必须征得联程站同意后方可办理。限定时间运输的货物，由托运人与承运人约定运抵日期并在货运单上注明。

承运人应当在约定的期限内将货物运抵目的地。 承运人应当按本章第十三条的发运顺序尽快将货物运抵目的地。

根据货物性质，承运人应按下列顺序发运： （一）抢险、救灾、急救、外交信袋和 指定急运的物品； （二）指定日期、航班和按急件收运的货物； （三）有时限、贵重和零星小件物品； （四）国际和国内中转联程货物； （五）一般货物按照收运的先后顺序发运。 承运人应当建立舱位控制制度，根据每天可利用的空运舱位合理配载，避免舱位浪费或者货物积压。
承运人应当按照合理或经济的原则选择运输路线，避免货物的迂回运输。 承运人运送特种货物，应当建立机长通知单制度。

承运人对承运的货物应当精心组织装卸作业，轻拿轻放，严格按照货物包装上的储运指示标志作业，防止货物损坏。 承运人应当按装机单、卸机单准确装卸货物，保证飞行安全。

承运人应当建立健全监装、监卸制度。货物装卸应当有专职人员对作业现场实施监督检查。

在运输过程中发现货物包装破损无法续运时，承运人应当做好运输记录，通知托运人或收货人，征求处理意见。 托运人托运的特种货物、超限货物，承运人装卸有困难时，可商托运人或收货人提供必要的装卸设备和人力。

承运人应当根据进出港货物运输量及货物特性，分别建立普通货物及贵重物品、鲜活物品、危险物品等货物仓库。 货物仓库应当建立健全保管制度，严格交接手续；库内货物应当合理码放、定期清仓；做好防火、防盗、防鼠、防水、防冻等工作，保证进出库货物准确完整。

货物托运后，托运人或收货人可在出发地或目的地向承运人或其代理人查询货物的运输情况，查询时应当出示货运单或提供货运单号码、出发地、目的地、货物名称、件数、重量、托运日期等内容。 承运人或其代理人对托运人或收货人的查询应当及时给予答复 。
2 铁路运输有哪些日常知识
在众多的货物运输过方式中，铁路运输占到了相当大的比例，所以宝龙物流在此提醒每位客户及社会各界人士，您应该在选择运输方式的同时，了解其中的一些常识。

这里我们仅为大家简单介绍铁路运输中的一个比较时尚的名词——保价运输。 所谓的保价运输，实质上即是铁路运输企业与托运人共同确定的，以托运人申明货物价值为基础的一种特殊的运输方式。

它是有别于保险的一个法律概念，更注重的是责任，也是铁路运输企业承担赔偿责任的延继。保价运输的开办，是针对一些价值很高的物品而言的，如果在运输的过程当中有损坏的情况，那么按照先前的惯例来执行，铁路运输企业的负担和风险相对过大，不利于铁路运输企业的发展。

然而限额赔偿又不能满足托运人对货物损失的赔偿要求，为双方共同寻得出路，由铁路法规定这就开办了保价运输。这样一来，托运人只要支付少量的保价费，在货物发生损失时，可以得到货物实际价值的全额赔偿。

这对双方来说都是比较合理的。 根据自愿，如果您认为自己所托运的货物有必要保价的话，不需要很烦锁的程序，只需在货物运输单“托运人记载事项”栏内注明“保价运输”字样，并在“货物价格”栏内或“声明价格”栏内以元为单位，填写托运物品的实际价格，全批物品的实际价格即为所托运的货物的保价金额。

保价率不同的物品合并填记时，适用于其中最高的保价费率。 衡量保价运输的价值，我们不难发现，它在铁路运输过程中的优势之处：对重点保价的货物，实行运输全程监管；内部采取一系列的强化管理措施，进一步强化和完善铁路运输工作的质量，保障广大托运人，收货人的合法权益；保价运输费率低、手续简便、提赔方便，真正做到了取之于民，用之于民，服务四化，利国利民，发挥社会效益，带动铁路运输的快速发展。
3 谁有铁路运输安全知识教育文章 发一个 谢谢
铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干，铁路运输生产的根本任务就是把旅客和货物安全、快捷地运送到目的地，而铁路运输生产的作用、性质和特点，决定了铁路运输必须把安全放在第一位，对干部职工的安全教育摆在各项工作的首要位置。

因此，为确保铁路安全正点、方便快捷、高速高效，就得全面抓好职工的安全教育，职工的安全教育是铁路运输企业发展的坚实基础。 安全存在于社会各行各业、各个环节之中。

对我们身处生产一线的职工来说，安全不仅属于企业也属于社会、属于家庭、属于自己。安全是铁路运输的生命线，是运输生产永恒的主题，铁路运输安全不仅影响着企业本身的生产效率和经济效益，也对社会政治和经济造成重大影响。

1安全教育就是保证职工自觉地按客观规律办事 职工的安全教育是保证运输生产安全的关键，只有职工在安全意识上从一种本能的反应上升到在主观上去认识运输生产的客观规律、去阻止和预防安全事故的发生，主观认识到安全的重要性，才能真正抓好运输生产安全，因此安全教育是必不可少的一部分。要想做好安全教育就得从职工思想入手，在对安全的认识上，有两种看法：一种人认为事故发生是必然现象，只要火车一动，就必然有事故发生，事故是不可避免的。

这种看法是把安全与生产对立起来，看不到安全对生产的促进作用，认为安全生产的规律是不可认识、不能把握的；另一种人的看法是认为发生事故是偶然现象，事故是可以认识的，在正常情况下，事故是可以避免的。从哲学的因果关系来看，事物有偶然性和必然性。

偶然性是指在同样条件下，某种现象可能发生，也可能不发生，可能这样发生，也可能那样发生的趋势，必然性是指在一定条件下，某种现象必然发生，且合乎规律、不可避免的趋势。凭经验和直觉了解生产过程中的安全问题，是很不够的。

而能事先预测到发生事故的可能性，掌握事故发生的规律，作出定性和定量的分析和评价，并根据评价结果提出相应的措施，防止和消除事故的发生，确保安全生产，这就需要职工从思想认识来做保证。只有对职工做好安全教育，提高职工对安全管理的重视和认识程度，才能真正确保安全。

安全管理包括对人和物的管理，对事物的管理，如生产过程的管理，探索事故发生的规律和预防措施；对人的管理，即对人在生产过程中的行为和心理的了解和掌握。在处理安全管理工作中的各种矛盾时，要始终把解决安全问题放在首位，经常强调安全的重要性。

不要出了事故才讲安全，不出事故就忘记安全。 2安全教育是保护职工生存权的重要措施 铁路运输安全管理，就是按照铁路安全生产的客观规律，通过提高职工队伍素质，提高执行规章制度的自觉性，改善劳动条件，最有效地调动劳动安全生产的积极性，实现安全生产，达到杜绝事故和减少事故，减少和减轻对职工的伤害，保护劳动者的健康和安全。

因此，抓好安全教育是保护职工生存权的重要措施。 3做好职工的安全教育是保证铁路安全不可缺少的重要手段 职工有安全教育，可以说从有铁路开始就有它的存在，有安全就有效益。

实践证明再好再新的设备，只要使用者不认真照样会发生事故。相反，设备虽然落后一点，只要狠抓管理，加强维护工作，保证设备处于良好状态，就有可能避免重大事故的发生。

再有一点就是职工的安全意识、职业责任、劳动纪律、技术作业标准、群体安全和生产过程中的自控、互控、他控都要靠人的控制能力去体现或完成。搞好安全管理的目的，就要充分体现“安全运输”是最现实的生产力，是最有效的挖潜扩能，因此，安全教育是保证安全运输不可缺少的重要手段。

4职工的安全意识和对安全的可控能力是铁路运输生产安全的重要因素 人的意识影响人的行为，安全意识只是一种安全愿望，职工要实现这种愿望，必须通过以自身的安全素质和技能为支撑的行为去实现。故此，应通过各种途径与渠道，大力开展职工安全知识技能的教育培训，切实提高职工在劳动作业过程中对安全的可控能力。

在加大安全技术装备投入的同时，还应着力培育职工的科学理念和科学素养，使职工能尽快熟悉掌握、正确使用新技术新装备。当前铁路运输生产任务繁重，部分管理人员存在“重生产轻安全”的现象，有些在潜意识中存在凭经验、凭感觉的侥幸心理。

这种状况对职工安全意识的侵蚀作用，必须引起我们高度警觉。 5安全教育的重要性主要体现在班组管理 铁路安全运输稳定与否，更与班组安全管理有着直接的关系。

班组是企业的细胞、最基层的管理单元，是企业进行思想、技术、文化教育的前沿阵地，是企业一切工作的出发点和落脚点。班组在铁路企业生产结构中虽然是最小的生产和管理的一层机构，但它是铁路安全运输生产的重要环节，是安全管理的基础和重点。

企业安全管理工作的起点和终点都体现在班组安全管理之中，班组的管理水平和职工的素质直接关系到铁路的安全，反映铁路企业的管理水平，决定着整个运输工作的质量、社会效益和经济效益 51 班组的安全教育是铁路运输生产的重要保证 人力是一切资源中最主要的资源，它是一种力量或。
4 铁路安全常识有哪些
有以下几点： （一） 中小学生上学或者是放学时，不要在铁 道边或者铁道上玩耍、嬉戏，要靠在铁路边缘距铁 道丨〜2米处行走，并且避免火车经过时来不及躲避 而发生事故。

（二） 行人和车辆在铁路道口、人行过道及平 过道处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到 距铁路钢轨2米以外处，严禁抢行穿越铁路，严禁 停留在铁路上。 （三） 车辆和行人通过铁路道口，必须听从道 口看守人员和道口安全管理人员的指挥，不要随意 穿过铁路，以免发生意外。

（四） 凡遇到道口栏杆或栏门关闭、音响器发 出报警、道口信号显示红色灯光，或道口看守人员 示意火车即将通过时，车辆、行人严禁抢行，必须 依次停在停止线以外，没有停止线的，停在距最外 股钢轨5米以外，不得影响道口栏杆的关闭，不得 撞、钻、爬越道口栏杆。 （五） 车辆、行人通过设有道口信号机的无人 看守道口以及人行过道时，必须停车或止步了望， 确认两端均无列车开来时，方准通行。
5 请提供一篇关于铁路安全知识的文章
1铁路旅客乘车安全须知 1旅客应当接受并配合铁路运输企业在车站、列车实施的安全检查，不得违法携带、夹带匕首、d簧刀及其他管制刀具，或者违法携带、随身托运烟花爆竹、q支d药等危险品、违禁物品。

旅客进站乘车、出站应当接受铁路工作人员的引导。 2铁路运输托运人托运货物、行李、包裹时不得有下列行为：⑴匿报、谎报货物品名、性质；⑵在普通货物中夹带危险货物，或者在危险货物中夹带禁止配装的货物；⑶匿报、谎报货物重量或者装车、装箱超过规定重量；⑷其他危及铁路运输安全的行为。

3旅客或托运人无正当理由拒绝检查时：在车站，安检人员可以拒绝其进站或运输；在列车上，则由列车工作人员通知乘警依法进行检查。因拒绝检查而影响运输的，由旅客或托运人负责。

对怀疑为危险物品，但受客观条件限制又无法认定其性质的，旅客或托运人又不能提供该物品性质和可以经旅客列车运输的检测证明时，铁路可以不予运输。 4站车查出危险品时，按下列规定处理：⑴在车站发现超过旅客 携带规定的少量有危险性质的生活用品，可以由旅客选择交由送站亲友带回或放弃该物品；⑵旅客拒绝按本条前款规定处置危险物品或站车发现属于严禁携带和托运的危险品、违禁物品时，应将物品及旅客、托运人交公安部门处理；⑶列车检查发现的鞭炮、拉炮、摔炮、发令纸类的危险品应立即水浸销毁。

5发现危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生的物品，损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理，必要时移交公安部门处理。

对有必要就地销毁的危险品应就地销毁，使其丧失危害力并且不承担任何赔偿责任。没收危险品时，应向被没收人出具书面证明。

6对违反国家法律、法规，在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人，站、车均可拒绝其上车或责令其下车；情节严重的送交公安部门处理；对未使用至到站的票价不予退还，并在票背面做相应的记载，运输合同即行终止。 7旅客携带品由自己负责看管。

每人免费携带品的重量和体积是：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米。

杆状物品不超过200厘米；重量不超过20千克。 8下列物品不得带入车内：⑴国家禁止或限制运输的物品；⑵法律、法规、规章中规定的危险品、d药和承运人不能判明性质的化工产品；⑶动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品；⑷能够损坏或污染车辆的物品。

9 携带下列物品：⑴气体打火机5个，安全火柴20小盒；⑵不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂，不超过100毫升的酒精、冷烫精，不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂；⑶军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持q证明佩带的q支子d。 2铁路路外安全常识和注意事项 铁路营业线上的路外安全，与社会公众密切相关。

事故分析表明，发生路外伤亡事故，主要原因是行人在铁路线路上行走、坐卧、横过线路、穿越铁路站场、爬车、钻车、跳车，行人、机动车辆抢过铁路道口以及自杀等。这些事故的发生，不仅导致了公民生命财产的直接损失，而且对铁路行车安全构成了极大威胁，特别是机动车辆违章抢越道口经常将列车撞击脱轨。

这些事故既反映出部分社会公众法律意识、安全意识不强，自我安全保护意识和依法保护铁路运输安全的意识淡薄，也提醒铁路运输企业、地方 和相关媒体要加强安全常识的宣传和引导。 一、铁路路外安全注意事项 铁路钢轨两侧的路基顶面叫做路肩。

路肩上、桥梁上和隧道内设有员工通道，便于铁路维修人员进行设备检查、维修时行走。在员工通道行走、作业时，铁路专业人员应采取必要的安全防护措施，与铁路无关人员不得在铁路上、桥梁上、隧道内的员工通道行走。

《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《治安管理处罚法》对除铁路工作人员以外的人员，明确规定不得在铁路上行走坐卧。近年为了有效的保护铁路运输和公众安全，铁路部门对提速地段的线路两侧使用防护网进行了全封闭。

铁路两侧的防护栅栏防止行人、牲畜上铁路，在保障生命安全的同时，也为铁路行车安全树立起屏障。随着铁路标准线建设的深入开展，防护栅栏将越修越长。

但是，由于铁路沿线居民图方便，或与火车抢道，或翻越栅栏，或损坏栅栏强行抢越铁路，不按规定通过平交道口；违法擅自在铁路上行走、坐卧、纳凉、捡拾杂务、穿越铁路站场，钻车、扒车、跳车等，这些因素造成铁路单位防不胜防，铁路部门虽然采取了很多措施，但死亡事故仍然居高不下。 铁路第五次大面积提速后，部分干线列车速度已经达到160km/h，在这种速度下，火车刹车距离需1400米，而行人过轨通常至少需要10秒。

由于了望条件的影响和人员反应灵敏程度的不同，随意跨越铁路、在路肩上、桥梁上栏杆内侧和隧道内的人行道上行走或在铁路附近坐卧休息很容易发生事故。因此为了自身安全，行人应严格遵守有关法律法规，不得私自进入铁路线路安全保护区内。

行人、车辆横越铁路时，应走立交桥或道口。
6 铁路安全常识
一、不在铁路上行走、坐卧。

因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点，在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。 二、因为电气化铁路电压极高，所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆，不用d弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。

三、爱护列车和铁路设备，不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备。 四、不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍，以免发生以外事故。

五、积极行动起来，为保护铁路运输物资、保护国家财产做出贡献，积极揭发、举报偷盗铁路运输物资，拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事，配合公安部门严厉打击各类违法犯罪行为。 六、车辆、行人通过铁路道口要停车了望。

确认无来车后方可通行，严禁翻越道口栏杆，严禁强行穿越道口，人行过道禁止机动车通行。 七、教师、家长要加强对学生、儿童的安全教育，教育他们不要在铁路上玩耍、置放障碍物（摆放石子、压小刀等），不要沿钢轨、枕木或道心行走，不要在停留的列车下乘凉、睡觉。

八、严禁在铁路线的两侧1000米范围内采矿、采石、挖沙及爆破。大牲畜养殖户要加强对牲畜的看管，严防冲闯道口，饲放时要远离铁路20米以外。

九、严禁钻越、破坏铁路防护网，严禁钻越、扒越火车，严禁击打列车，严禁拆盗铁路设施和车辆配件，严禁销售、收购铁路器材，严禁携带雷管、炸药、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆及非法携带q支、管制刀具进站上车，违者将依法追究法律责任。 。
7 铁路安全常识的作文300到400字
铁路是我国最便捷的，它可以给人们运输物资，搭载乘客。

可是，我们大家知道铁路的安全知识吗？在这次512大地震中，人们是很需要一些食物和生活用品，只是有一个隧道因地震而导致坍塌。救援物资到达不了震灾区，有多少人们在苦苦煎熬中，但经过人们夜以继日，奋力抢险，终于修好了铁路。

有多少人曾经因为在铁路上贪玩，而成了残疾人；有多少人因糊涂而睡在铁路上而被火车碾死。就是因为人们的防范意识很弱，没有深入的去了解铁路也有危险。

我们要懂得铁路安全，我提醒大家：不要在铁路上玩耍，以至于丧失生命。不能把它当作玩具一样，随便玩耍。

铁路对于我们来说，很重要。虽然我们的能力有限，但只要小手牵大手，心连心，爱护、保护铁路，不破坏它。

古人说过：国家兴亡，匹夫有责。我们可无理由的保护它。

同学们，爱护铁路吧！让他成为我们生活中的一位伙伴。
8 公路货运事故赔偿常识有哪些
货运事故是指货物汽车运输过程中发生货物毁损或灭失。

货运事故和违约行为发生后，承托双方及有关方应编制货运事故记录。 货物运输途中，发生交通肇事造成货物损坏或灭失，承运人应先行向托运人赔偿，再由其向肇事的责任方迫偿。

货运事故处理过程中，收货人不得扣留车辆，承运人不得扣留货物。 由于扣留车、货而造成的损失，由扣留方负责赔偿。

1）货运事故赔偿数额按以下规定办理： 货运事故赔偿分限额赔偿和实际损失赔偿两种。法律、行政法规对赔偿责任限额有规定的，依照其规定；尚未规定赔偿责任限额的，按货物的实际损失赔偿。

在保价运输中，货物全部灭失，按货物保价声明价格赔偿；货物部分毁损或灭失，按实际损失赔偿；货物实际损失高于声明价格的，按声明价格赔偿；货物能修复的，按修理费加维修取送费赔偿。 保险运输按投保人与保险公司商定的协议办理。

未办理保价或保险运输的，且在货物运输合同中未约定赔偿责任的，按本条第一项的规定赔偿。 货物损失赔偿费包括货物价格、运费和其他杂费。

货物价格中末包括运杂费、包装费以及已付的税费时，应按承运货物的全部或短少部分的比例加算各项费用。 货物毁损或灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定，没有约定或约定不明确的，可以补充协议，不能达成补充协议的，按照交付或应当交付时货物到达地的市场价格计算。

由于承运人责任造成货物灭失或损失，以实物赔偿的，运费和杂费照收；按价赔偿的，退还已收的运费和杂费；被损货物尚能使用的，运费照收。 丢失货物赔偿后，又被查回，应送还原主，收回赔偿金或实物；原主不愿接受失物或无法找到原主的，由承运人自行处理。

承托双方对货物逾期到达，车辆延滞，装货落空都负有责任时，按各自责任所造成的损失相互赔偿。 2）货运事故发生后处理 收货人、托运人知道发生货运事故后，应在约定的时间内，与承运人签注货运事故记录。

收货人、托运人在约定的时间内不与承运人签注货运事故记录的，或者无法找到收货人、托运人的，承运人可邀请2名以上无利害关系的人签注货运事故记录。 货物赔偿时效从收货人、托运人得知货运事故信息或签注货运事故记录的次日起计算。

在约定运达时间的30日后末收到货物。 视为灭失，自31日起计算货物赔偿时效。

未按约定的或规定的运输期限内运达交付的货物，为迟延交付。 当事人要求另一方当事人赔偿时，须提出赔偿要求书，并附运单、货运事故记录和货物价格证明等文件。

要求退还运费的，还应附运杂费收据。另一方当事人应在收到赔偿要求书的次日起，60日内作出答复。

承运人或托运人发生违约行为，应向对方支付违约金。违约金的数额由承托双方约定。

对承运人非故意行为造成货物迟延交付的赔偿金额，不得超过所迟延交付的货物全程运费数额。 货物赔偿费一律以人民币支付。

由托运人直接委托站场经营人装卸货物造成货物损坏的，由站场经营人负责赔偿；由承运人委托站场经营人组织装卸的，承运人应先向托运人赔偿，再向站场经营人追偿。 承运人、托运人、收货人及有关方在履行运输合同或处理货运事故时，发生纠纷、争议，应及时协调解决或向县级以上人民 交通主管部门申请调解；当事人不愿和解、调解或者和解、调解不成的，可依仲裁协议向仲裁机构申请仲裁；当事人没有订立仲裁协议或仲裁协议无效的，可以向人民法院起诉。
9 作为火车乘务员的安全常识
列车员很难掌握的就是列车的到站时间，列车晚点在铁路似家常便饭，迫使列车员无法按图定时间做好准备工作，必然会使列车员无法正常掌握好列车到站的准确时间，导致无法及时冲好锁上厕所；到站前及时通报站名及到站前必做好的三线卫生清理的准备工作；避免刁难的旅客无事生非的执责与慢骂；确保及时做好迎进送出，提高必要的服务质量，达到按部就搬的完成作业标准。

一，可以根据站名来预测运行时间，一般自动闭塞的干线区间（两个小站间为一个区间）大约都是12--15公里左右，也就是说正常的普通旅客列车，每个区间大约都是10分钟左右的运行规律，也就是早前几个区间就可以预测出来，列车到达停车站的大约耗时了。

二，学会观察估测速度，也就是会观察外部环境的移动快慢来掌握速度，用一句话概括为：排山倒海，喜涮涮就是100km/h左右的速度；错落有致，悠悠哒哒就是50km/h左右；慢慢悠悠，扭扭哒哒就是30km/h以下速度在磨时间，也就是官方称为的等牌。100km/h左右是干线列车途中的正常运行速度，途中若要是50km/h运行，那么就要多耗费出一倍的运行时间。30km/h以下的速度运行，就要浪费出去3倍的运行时间。

三，一般列车正常的进站速度都是在40km/h左右的，也可以根据这样的规律细心观察预测，从而猜测出列车在途中等牌时的运行速度。

四，对周边的地理交通环境常识要有相当的了解，也就是列车员搞好服务应答，必须要懂交通常识的地理才能行的通，才能真正做到按需应答服务到位，也才能做到满足旅客途中换乘的需要。

五，按区段图定的时间来掌握开车后，到达下一客运停车站的运行时间。列车晚点后，调度员就会要求司机赶点运行，司机就会按区间的运行点来运行的，至使列车员无法按图定时间掌握好区段列车的运行时间了（区段：为两个客运停车站的大区间，中间包括若干小站的小区间），但掌握了区间运行规律后，就会手到熟来，了如指掌的通报列车到达车站的准确时间了。

六，列车在到达各大停车站前的20分钟左右，凑巧都有明显的中等站来协调掌握运行规律，其实各大站都能找到类似的车站，只是运行时间稍有不同而已。如京九上行线，列车到达赣州站前20分钟左右有南康站，吉安站前20分钟左右有泰和站，南昌站前20分钟左右有向塘站，九江站前20分钟左右有庐山站，等明显的中等站作为标志。运用这些规律对于观察掌握途中运行的到站时间大有帮助，从而有条不紊轻而易举的掌握好列车的作业程序了。
10 铁路货运的流程是什么
第一步：了解该站的性质，看自己所要托运的货物有无限制。

第二步：申报计划。申报计划有两种形式，一是月编计划，二是日常计划。

第三步：进货。在计划得到批准后，可以向车站提出进货的要求，并申请货位，得到允许后，即可进货。

第四步：报请求车。在货物准备齐了，按批准的月计划和日常计划，每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车。

第五步：装车。空车送到装车地点后，车站即应迅速组织装车。

由托运人组织装车的，托运人也应及时组织好，保证快速、安全装好车。 第六步：运送。

车辆装好以后，铁路运输部门及时联系挂车，使货物尽快运抵到站。 第七步：交付货物。

货物运抵目的地后，收货人凭有效证明文件领取货物。

1 做交警要具备哪些专业知识
交通警察：指在公安机关内设机构----交通管理警察大队工作的人民警察。

交通警察的职责：

依法查处道路交通违法行为和交通事故；维护城乡道路交通秩序和公路治安秩序；开展机动车辆安全检验、牌证发放和驾驶员考核发证工作；开展道路交通安全宣传教育活动；道路交通管理科研工作；参与城市建设、道路交通和安全设施的规划。

1、词语解释——交通警察
交通警察是警察的一个警种。其职责是维护交通秩序，处理交通事故，查纠道路交通违法行为，负责机动车的登记管理等，简称“交警”。

一、交通警察的主要任务：

1、广泛收集信息，实行科学决策，正确确定道路交通规则；

2、严格交通执法，维护交通秩序；

3、开展宣传教育，增强交通参与者的交通安全意识；

4、运用现代管理学，完善管理环节，增强道路交通协调与控制能力；

5、预防和查处交通违章、交通肇事，保障道路交通安全、通畅；

6、制止违法犯罪活动，维护道路治安秩序。

二、交通警察的主要职责：

组织宣传交通法规，依法管理道路交通秩序，管理车辆、驾驶员和行人，教育交通违章者，勘查处理交通事故，以维护正常的交通秩序，保证交通运输的畅通与安全。

三、交通警察的执法依据：

《中华人民共和国治安管理处罚条例》、《中华人民共和国道路交通管理条例》、《福建省道路交通管理实施办法》、《高速公路交通管理办法》、《道路交通事故处理程序规定》、《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》、

《机动车登记工作规范》、《福建省道路交通事故处理办法》。

工作制度：《交通民警道路执勤执法规则》、《福建省公安交通管理行政赔偿程序规定》。

四、交通警察的执法原则：

人民警察必须以宪法和法律为活动准则，忠于职守，清正廉洁，纪律严明，服从命令，严格执法；交通警察必须秉公执法，不得徇私舞弊、索贿受贿、枉法裁决。
2 交通管理基本知识
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第一章 总则

第一条 根据《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称道路交通安全法）的规定，制定本条例。

第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守道路交通安全法和本条例。

第三条 县级以上地方各级人民 应当建立、健全道路交通安全工作协调机制，组织有关部门对城市建设项目进行交通影响评价，制定道路交通安全管理规划，确定管理目标，制定实施方案。

第二章 车辆和驾驶人

第一节 机动车

第四条 机动车的登记，分为注册登记、变更登记、转移登记、抵押登记和注销登记。

第五条 初次申领机动车号牌、行驶证的，应当向机动车所有人住所地的公安机关交通管理部门申请注册登记。申请机动车注册登记，应当交验机动车，并提交以下证明、凭证：

（一）机动车所有人的身份z明；

（二）购车发票等机动车来历证明；

（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；

（四）车辆购置税完税证明或者免税凭证；

（五）机动车第三者责任强制保险凭证；

（六）法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。

不属于国务院机动车产品主管部门规定免予安全技术检验的车型的，还应当提供机动车安全技术检验合格证明。

第六条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：

（一）改变机动车车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量有问题，制造厂更换整车的；

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的；

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。

申请机动车变更登记，应当提交下列证明、凭证，属于前款第（一）项、第（二）项、第（三）项、第（四）项、第（五）项情形之一的，还应当交验机动车；属于前款第（二）项、第（三）项情形之一的，还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明：

（一）机动车所有人的身份z明；

（二）jidongchedengjizheng书；

（三）机动车行驶证。

机动车所有人的住所在公安机关交通管理部门管辖区域内迁移、机动车所有人的姓名（单位名称）或者****变更的，应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门备案。

第七条 已注册登记的机动车所有权发生转移的，应当及时办理转移登记。
3 做交警要具备哪些专业知识
交通警察：指在公安机关内设机构----交通管理警察大队工作的人民警察。

交通警察的职责： 依法查处道路交通违法行为和交通事故；维护城乡道路交通秩序和公路治安秩序；开展机动车辆安全检验、牌证发放和驾驶员考核发证工作；开展道路交通安全宣传教育活动；道路交通管理科研工作；参与城市建设、道路交通和安全设施的规划。 1、词语解释——交通警察 交通警察是警察的一个警种。

其职责是维护交通秩序，处理交通事故，查纠道路交通违法行为，负责机动车的登记管理等，简称“交警”。 一、交通警察的主要任务： 1、广泛收集信息，实行科学决策，正确确定道路交通规则； 2、严格交通执法，维护交通秩序； 3、开展宣传教育，增强交通参与者的交通安全意识； 4、运用现代管理学，完善管理环节，增强道路交通协调与控制能力； 5、预防和查处交通违章、交通肇事，保障道路交通安全、通畅； 6、制止违法犯罪活动，维护道路治安秩序。

二、交通警察的主要职责： 组织宣传交通法规，依法管理道路交通秩序，管理车辆、驾驶员和行人，教育交通违章者，勘查处理交通事故，以维护正常的交通秩序，保证交通运输的畅通与安全。 三、交通警察的执法依据： 《中华人民共和国治安管理处罚条例》、《中华人民共和国道路交通管理条例》、《福建省道路交通管理实施办法》、《高速公路交通管理办法》、《道路交通事故处理程序规定》、《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》、《机动车登记工作规范》、《福建省道路交通事故处理办法》。

工作制度：《交通民警道路执勤执法规则》、《福建省公安交通管理行政赔偿程序规定》。 四、交通警察的执法原则： 人民警察必须以宪法和法律为活动准则，忠于职守，清正廉洁，纪律严明，服从命令，严格执法；交通警察必须秉公执法，不得徇私舞弊、索贿受贿、枉法裁决。
4 交通规则知识大全
第一章 总 则 第一条 为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。

第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。 第三条 道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。

第四条 各级人民 应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。 县级以上地方各级人民 应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。

第五条 国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民 公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。

县级以上各级人民 交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。 第六条 各级人民 应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。

公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。 机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。

教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。 新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。

第七条 对道路交通安全管理工作，应当加强科学研究，推广、使用先进的管理方法、技术、设备。 第二章 车辆和驾驶人 第一节 机动车、非机动车 第八条 国家对机动车实行登记制度。

机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。

第九条 申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证： （一）机动车所有人的身份z明； （二）机动车来历证明； （三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证； （四）车辆购置税的完税证明或者免税凭证； （五）法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。 对符合前款规定条件的，公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，发放jidongchedengjizheng书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当及时向申请人说明不予登记的理由。

公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。 jidongchedengjizheng书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。

第十条 准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。

但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家 安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。 第十一条 驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。

机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。 任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。

第十二条 有下列情形之一的，应当办理相应的登记： （一） 机动车所有权发生转移的； （二） 机动车登记内容变更的； （三） 机动车用作抵押的； （四） 机动车报废的。 第十三条 对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。

对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。

对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。

机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。 公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。

机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。 第十四条 国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。

应当报废的机动车必须及时办理注销登记。 达到报废标准的机动车不得上道路行驶。

报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。 第十五条 警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。

其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。 警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。

公路监督检查的专用车辆，应当依照公路法的规定，设置统一的标志和示警灯。 第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为： （一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
5 交通安全知识
一、临危逃生的基本原则： 1、保持镇静，趋利避害。

2、学会自救、保护自己。 3、想方设法，不断求救。

4、记住四个电话：①“119”火警电话。②“110”报警电话。

③“122”交通事故报警电话。④“120”急救电话。

打电话不要慌张、语无伦次，必须要说清地点、相关情况，显著的特征。 二、交通安全 1、行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑；没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

2、骑自行车（电动车、摩托车）安全：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车；不打伞骑车；不脱手骑车；不骑车带人；不骑“病”车；不骑快车；不与机动车抢道；不平行骑车；不在恶劣天气骑车。 3、乘车安全：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃；乘高速汽车要系安全带；不乘超载车。

三、火灾中的逃生与自救 火灾中如何自救与逃生是师生学习消防知识的一个重点，尤其是在房间中的火场逃生，具体要做到“三要三不要”。 1、要镇静分析，不要盲目行动 明确自己的房间，回忆房子和房间的位置走向，分析周围的火情，不要盲目开门开窗，可用手先摸一摸房门，如果很热，千万不要开门，不然会助长火势或“引火入室”；也不要盲目乱跑、跳楼，这样有可能造成不应有的伤亡，在火势未蔓延前，可朝逆风方向快速离开。

2、要选好逃生办法，不要惊慌失措 如必须从烟火中冲出房间，要用湿毛巾、衣服等包住头脸，尤其是口鼻部，低姿行进，以免受呛窒息。如房门口虽已有火，但火势不大，就从房门口冲出；如果房门口火势太猛，要从窗口逃生，并保证双脚落地，不出现意外。

3、火场人员要尽量有序迅速撤离火场 不要大声喊叫，避免烟雾进入口腔，造成窒息中毒。如火场逃生之路均被大火切断，应退居室内关闭门窗，有条件的可向门窗上浇水，延缓火势蔓延，同时向窗外扔小的物品或打手电求救。

四、游泳安全 1、基本要求： 单身一人不外出在江河湖泊游泳；身体患病不游泳；强体力劳动或剧烈运动后，不立即游泳；水况不明的江河湖泊不游泳；恶劣天气不外出游泳；下水前不做准备活动不游泳。 2、发生事故要求： 出现事故，要立即呼救，儿童少年不冒然下水营救；溺水者救起后，要清除口鼻喉内异物，排出溺水者胃肺部水，必要时进行人工呼吸。

同时，迅速拨打急救电话。 五、饮食卫生 不买不吃不新鲜和腐烂变质的食品；不吃被卫生部门禁止上市的海产品；不买无证摊贩处食品；不买无商标或无出厂日期、无生产单位、无保质期等标签不完整的食品；不吃有毒食品（如野生蘑菇、不明野菜等）；不喝未经消毒、煮沸的水，不喝存放时间过长的、过时的纯净水。

六、安全用电 不靠近有电线断落地周围20米内，不随意拆卸、安装电源线路、插座等电器；不用尖锐物品扎、刺电线；不在雷鸣电闪时使用电器；不用金属体去试探插座、灯口的内部，更不能用指头戳插座孔、灯口；不用湿手接触开关、插座。 七、行走的安全常识 每位同学必须牢记如下行走安全常识： 指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。

人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。 行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

行走时，哪些情况最危险呢？ （1）横穿马路很容易出危险。 （2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。

（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。 八、骑车安全 （1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。

这是交通规则规定的。 （2）不打伞骑车。

（3）不脱手骑车。 （4）不骑车带人。

（5）不骑"病"车。 （6）不骑快车。

（7）不与机动车抢道。 （8）不平行骑车。

最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。 九、乘车安全 （1）上车前先看清公共汽。
6 公安业务知识和公安基础知识有什么区别
《公安基础知识》是各省市公安机关考试录用人民警察（招警考试）的理想参考教材。作为维护国家、社会、公民和公共安全的武装力量，人民警察的招考在各省市公务员考试聘用中占有非常重要的地位。各省市公务员招考职位中有很多职位是属于人民警察的。人民警察的考试作为公务员的考试重要组成部分，两者考试的公共科目基本一致；但是警察职位有其特殊性，所以招考中必须组织一门专业考试，即《公安基础知识》科目考试。

而公安业务知识是指公安内部的管理，内部业务的知识；
7 交通法规常识
（一）单项选择题

1上海市每年无违法、无事故道路交通安全宣传日为：？

A 1月5日？

B5月25日？

C3月15日？

D9月15日

答案：B

2按照国家规定需要实习的机动车驾驶人员，在实习驾驶期内，驾驶的车辆应当：？

A在停车时悬挂实习车示意牌？

B在车辆上悬挂实习车示意牌？

C在民警检查时出示实习车示意牌？

D可以不悬挂实习车示意牌

答案：B

3《上海市道路交通管理条例》修正案规定在交通主干道路的路口违反交通信号指示，驾驶机动车强行越过停车线行驶，危及交通安全的行为是：

A可以下不为例？

B驾驶人的偶然过失？

C绝对禁止的行为？

D因有急事，可以谅解的

答案：C

4《上海市道路交通管理条例》修正案规定的违反交通信号指示的行为，其交通信号是指：？

A车道灯信号、指挥灯信号、人行横道灯信号？

B红色指挥灯信号、红色箭头灯信号、交通警察停止手势信号？

C红灯、黄灯、绿灯？

D道路交通标志和标线

答案：B

5《上海市道路交通管理条例》修正案规定驾驶人遇红灯信号时，继续越过停车线行驶的行为是：？

A违反交通信号指示的行为？

B由于判断失误，刹车不及的行为？

C驾驶技术生疏， *** 作失当的行为？

D提高道路通行能力的行为

答案：A

（二） 判断题

1 节日期间允许行人、非机动车上高架道路参观、游览、行驶。

答案：错误

2高架道路上行驶的车辆需要变换车道的，在不影响其他车辆正常行驶的情况下，可连续变换两条车道。

答案：错误？

3高架道路上行驶的车辆不得任意变换车道。

答案：正确？

4高架道路车道分为快速车道和慢速车道。在道路畅通状况下，车辆应当按车道所示速度标记行驶。

答案：正确？
8 交通警察安全防护常识
黑龙江省高速公路交通警察执勤执法安全防护工作规定 第一章 一般规定 第一条 为维护高速公路交通警察上路从事秩序管理和事故处理工作时的工作秩序，规范高速公路交通警察的执勤执法行为，保障高速公路交通警察及相关人员的人身安全，根据有关法律、法规、规章和《交通事故处理工作规范》、《交通警察道路执勤执法工作规范》的规定，结合支队交通管理工作的实际，制定本规定。

第二条 高速公路交通警察在高速公路（包括高等级公路和城市快速路，下同）上从事秩序管理和事故处理工作时应当遵守本规定，并督促参与交通事故伤员抢救、车辆施救、现场清理的工作人员以及其他交通参与者遵守本规定。 第三条 交通警察在道路上执勤执法应当按下列标准配备安全防护装备、器材： （一）执行勤务的警车应当安装车载发光警示屏、车载电台，配备发光指挥棒2根、反光锥筒10只、停车示意牌2个、折叠式发光警示标志牌1块、警戒带2条、拦车破胎器1个、灭火器2个、急救箱1个、牵引绳1条、手电筒2个、手铐2副，警绳2根，电警棍2根。

（二）每个大队配备2辆事故现场勘查车，车上应当安装车载发光警示屏、车载电台，配备发光指挥棒2根、便携式发光锥桶20只、停车示意牌2个、折叠式发光警示标志牌1块、发光导向标志牌1块、现场勘查灯2个、防爆强光灯1个、手持扩音设备一个、警戒带4条、拦车破胎器1个、简易破拆工具1套、灭火器2个、急救箱1个、医用橡胶手套4副、牵引绳1条、手铐2副，警绳2根，电警棍2根。 （三）执行勤务的民警每人应当配备多功能反光腰带、反（发）光背心、对讲机、发光警示器1个。

事故处理的民警每人应当配备多功能反光腰带、反（发）光背心、对讲机、发光警示器2个。 （四） 每个大队应当配备防化服2套，防d衣、防d头盔各20件，备用反光锥桶20个，q支按需配备。

第四条 大队要加强对安全防护装备、器材的管理，建立严格的领用、管理、使用、维护、移交等制度。 民警每次上路执勤执法完成任务后，要自行检查、清点自己领用的安全防护器材、装备，使用单位每月对安全防护装备、器材进行一次集中检查、清点，发生损坏或者故障的，及时安排修理、更换、补充。

民警上路执勤执法前，带班领导应对出警的人员提出自身安全防护要求，根据任务要求检查民警是否带齐必需的安全防护装备，未带齐或者不符合要求的，不得安排出警；完成任务后，对安全防护工作作简短的总结，纠正不规范的做法，明确改进措施，要求民警进行整改。 第五条 执勤执法现场的安全防护工作负责人负责组织执勤执法现场的安全防护工作，保证查处交通安全违法行为和处理事故现场快速、有序、安全、顺利地进行。

发生适用一般程序处理交通事故的辖区勤务中队领导、发生死亡交通事故的辖区大队领导必须到交通事故现场开展安全防护工作。执勤执法现场的安全防护工作负责人不明确时，按下列情况依次确定： （一）直接分管对应业务的支、大队领导在现场的。

（二）方案、预案中规定的负责人在现场的。 （三）其他领导现场指定、预先指定的。

（四）现场民警中职务高的。 （五）现场民警中警衔高的。

第六条 支队、大队要建立和完善安全防护工作的检查、监督制度，建立采购领用发放登记记录、检查监督记录、维修维护保养记录。 支队每半年、大队每季度对下级的安全防护情况进行一次检查，发现问题及时提出整改措施，责令限期整改，最大限度地消除安全隐患。

第七条 支队负责对机关全体民警和各大队、中队领导及业务骨干进行安全防护理论知识及技能的培训。 大队负责对本大队全体民警及相关人员进行安全防护理论知识及技能的培训；每半年组织一次安全防护实战演练，重点加强勘查交通事故现场以及夜间、雨雪雾天巡逻执勤时的安全防护技能研究和实战演练。

培训要以实战 *** 作为主，理论知识为辅，凡是未经过执勤执法安全防护知识专门培训或培训考试不合格的民警，不得上路执勤执法。 第八条 高速公路公安交通管理部门应当层层落实岗位责任制，建立下级对上级负责、上级对下级监督的长效安全防护机制和意外伤害情况下的应急救助机制。

第二章 交通秩序管理的安全防护 第九条 交通警察在高速公路上执勤执法时应当遵守以下规定： （一）执勤警车应当开启警灯，交通警察应当穿着反光背心，按规定使用停车示意牌。执行具有危险的任务时，按规定穿着防d衣，戴防d头盔。

（二）驾驶警车正常巡逻执勤时，应当在最右侧行车道行驶，时速控制在60至80公里，按规定保持车距，保证安全。遇有紧急情况，可以在确保安全的前提下适当提高车速，但最高时速不得超过120公里。

（三）执勤时不得少于2人，现场执法应当在路肩、港湾式停车带、收费站和服务区进行，设点执勤应当在收费站和服务区进行；因特殊情况需要在路段设置执勤点的，应当在距执勤点500m、200m、150m、100m、50m处连续摆放提示引导标牌、反光锥筒，并确定专人负责安全警戒。 （四）夜间、雾天、雨天、雪天等能见度低和道路通行条件恶劣的条件下在高速公路设点执勤，不得少于3人，应当将执勤点设在收费站和服务区；。

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