1、普通GPS,会每隔十几秒至几十秒,向服务器发送当前GPS位置,这种GPS一般必须接电,因为耗电量比较大,但也容易找到,只要找一个比较空旷,周围20米没人经过的地方,持手持信号探测器,将敏感度调至910以下,探测900上下和910上下两种频段,从车内部到外部,每间隔20厘米,停顿20秒,看是否能够探测到信号,如果发现了这两个频段的信号,则再通过移动,判断信号强度,当信号满格时,GPS就在探测器周围20厘米的范围内,则再进行拆件检查即可。这里的900和910,分别对应移动和联通两种GSM卡在发送GPS信息时所产生的频率,但需要根据当地的移动和联通基站频点,有所调整,上下浮动大概在6以内。
2、浅睡眠GPS,即通过人为设置,每隔固定时间和每天固定时间,向外发送GPS位置,目标是为了防止被探测和节约电能(有可能是电池的),这类GPS要通过专用的设备,配合屏蔽器、工模机,锁定该GPS内的GSM卡号,再通过设备激活,即不断给该号码发送短信或打电话,使该设备处于信号传输状态,不断发射900~910的频段信号,再持手持信号探测器,依方法探测,即可找到。
3、深度睡眠GPS,这类GPS有自动开关机功能,当其不发送信号时,会自己关机,任何工具都无法探测到其信息,这也是隐藏深的一种GPS,很难查找。不过,既然是GPS,目的就是为了向外发射无线信号的,总有开机发信号的时候,这时候我们仍然用专业检测设备,通过每间隔几分钟的频率,不断进行扫描,一旦该GPS开机,发送信号,即可被设备捕捉到,从而进行激活和探测,一般这类GPS的发送周期不会超过24小时,且发送时间多为晚上。原因很简单,安装这种GPS,就是为了跟踪汽车而与驾车人没任何关系,汽车一般白天在路上开,晚上会停在停车场,这时候通过深度睡眠GPS发送的短暂信号,即可锁定汽车位置,而且汽车位置会持续不动。车上装的GPS定位器通常分为三种:普通GPS、休眠GPS和深度休眠GPS,这三种GPS中普通GPS是最好找的,它会每隔十几秒至几十秒,向服务器发送当前GPS位置,这种GPS一般必须接电,因为耗电量比较大,但也容易找到,只要找一个比较空旷,周围20米没人经过的地方,持手持信号探测器,调整好灵敏度,从车内部到外部,来回扫描,看是否能够探测到信号,如果发现了信号,则再通过移动,判断信号强度,当信号满格时,GPS就在探测器周围20厘米的范围内,则再进行拆件检查即可。但是它们都是有频率传输的,所以通过探测频率来探测GPS是完全可以实现的。
如果车上装的是休眠GPS或者深度休眠GPS,那就很难找了,这个时候就需要找专门的检测公司,至于费用也是阶梯型的,每多检测出来一个GPS就需要多收一笔费用,你可以找几家对比问问价格。车上装的GPS定位器通常分为三种:普通GPS、休眠GPS和深度休眠GPS,这三种GPS中普通GPS是最好找的,它会每隔十几秒至几十秒,向服务器发送当前GPS位置,这种GPS一般必须接电,因为耗电量比较大,但也容易找到,只要找一个比较空旷,周围20米没人经过的地方,持手持信号探测器,调整好灵敏度,从车内部到外部,来回扫描,看是否能够探测到信号,如果发现了信号,则再通过移动,判断信号强度,当信号满格时,GPS就在探测器周围20厘米的范围内,则再进行拆件检查即可。但是它们都是有频率传输的,所以通过探测频率来探测GPS是完全可以实现的。
如果车上装的是休眠GPS或者深度休眠GPS,那就很难找了,这个时候就需要找专门的检测公司,至于费用也是阶梯型的,每多检测出来一个GPS就需要多收一笔费用,你可以找几家对比问问价格。
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