。如果像一般手机那样可以轻易换电池那么你手机就是假的！先不管这个了。现在你要判断是不是电池没电，一楼的说的很专业但对没有那些东西的人一点用都没有。楼主可以用舌头舔一下电池的电极放心没事只是酸一下的感觉。如果你有感觉了那说明电池有电手机坏了还有可能电量不足，你再换个充电器（座充）万一充电器有问题什么都白搭。如果没感觉说明电池或者充电器坏了。我判断你的充电器坏了，因为俩电池同时坏的可能很小。还有充电习惯的问题，这个问题我回答过几次了，希望能纠正一些误区。楼主的充电方式没什么错却没必要。现在手机的 电池都是锂离子电池，楼主的充电方式是老式的镍电池的充电方法，因为镍电池有记忆效应不放完电充电会使电池的容量变小所以要放干净了再充。楼主的一定不是种电池镍手机电池还真难找到现在。而为了方便镍电池的充电器也是不同与其他充电器的，这种充电器会自动的把电放完再充电。现在的手机用的都是锂离子电池记忆效应可以忽略所以可以随意的充放电。还有人喜欢充时间很久这种方法其实很傻，电池设计的都有过充保护电路，充到额定电压会自动停止充电，长时间的充电只是在考验保护电路，万一那玩意儿出了问题那你电池可就报废了甚至会爆炸！！！所以对大家来说现在的手机充电问题可以不用考虑少了就充满了就停这就是最好的方法而且不用费心。还有彻底没电了还能否用的问题，肯定的告诉大家短时间内没事（我曾经又块电池放了3月再充没事）但开始几次会感觉不行充放几次就好了。放完了就报废的电池是铅酸电池就是车上的那种大的，那种电池禁止过放，弄不好就完了。
有很多是给有同样疑惑的人看的，给楼主建议还是拿去修或者检测最好是nokia的客服可能是很小的问题首先，
从各种安全要求，
不应当在墙外悬挂220V交流供电线路，
即使是低压线路，
从高层吊下来，
网线、普通电话线的导线截面积太小，强度差，
这类导线本身不能够承受这样的重量和拉力。
从高层吊下来对首层或者地下室电动自行车充电，
只能够是伸延低压导线，
而充电电流一般都是2安培的电路强度，
对于延长的导线总电阻，
有一定的限制，
尤其是对于铅酸电池充电，
充电器对应不同的充电电流，充电器的输出电压不同，
当延长的导线总电阻过高的情况，
充电器就因为起始充电电流过小，
而将电池视为已经冲满，
一开始就用绿灯状态，
以低电压、小电流充电，
结果是铅酸电池连续充上几天电，
也充不满电能。
即使是一开始是以红灯、高电压、大电流充电，也只是红灯亮不久，就转为绿灯充电状态了。
对于锂电池，还是允许用细长的导线充电，只是充电时间长而已。
你的环境，
得用中等等级的中压在你的高层住宅和首层之间导线供电，
也就是，用额定电压48V的铅酸电池充电器，
在你的高层住宅和首层之间导线传输电能。
在首层，
有一个允许输入电压20V到60V的直流电源转换为直流电源开关电源，
这个开关电源，同时具有铅酸电池通常所需要的红灯、绿灯两种充电状态、
规定的输出电压数值、规定的输出电流范围。
俺做的更加完善，
对于4个铅酸电池单元，
有完全独立输出的，额定输出电压12V的开关电源，
对于每个电池单元独立充电，
这个充电器，红灯的时候，最大输出电压148V，并且限制充电电流小于20A；
绿灯的时候，输出电压稳定在135V，并且限制充电电流小于20A。
有4个这样的开关电源，都接受20V到60V的输入电源电压。
实际上，这些开关电源保证输出功率下的的输入电源允许范围是22V到150V，
每个开关电源，启动芯片的电阻，在启动完成后，都自动完全断开，
这个断开 *** 作耗电小于10mW，是真正国际航天领域微功耗的水准。
并且，在20多年前，
俺就是实现了在这种2线制的远距离双向传输。
这以上的工程技术保障之下，
就可以用普通的网线，或者
用普通的电话线来进行远距离充电。
如何不从高层住宅，向首层拉充电线路，而首层又无电网供电的交流电源，而对电动自行车充电的很简单的方法：
白天用小房子外的太阳能电池，对小房子内的中间过渡电池充电，
晚上，用小房子内的中间过渡电池充电对电动自行车上的电池充电。
嘻嘻，
全球一流的创意啊！！！！
有什么奖励？
你的问题是：
住宅首层的、你个人掌控的小小储存室，晚上可以放你的电动自行车进去，
但是，这间小小储存室，不能够从你在高层住宅上，
拉电线到这间小小储存室，对你的电动自行车充电。
因为这栋住宅没有电梯，
你又不想将电动自行车上的、沉重的电池拆卸下来，
辛辛苦苦地搬到楼上去充电。
更先进的方法，是用高功率密度的电能储存装置，通过电梯的运输，将其从高层住宅，运送的首层的电动自行车，对电动自行车的蓄电池，进行充电，这就要有高性能的开关电源。
准确地介绍，
就是对每个独立的，额定电源电压12V的电池单元，
进行充电，
这样，
就要几个完全独立的充电器，
绝对均衡！！！
最高级的充电方法啊，
如果对于锂电池也是一样，
37V或者42V一个独立的充电器。
我 国 的 教 育 体 制 是 个 垃 JI 吗
各国有自己的环境和文化传统，不能一概而论。美国麻省理工的教材、课件在网上无偿公布，全球华人也义务在翻译，谁都可以去学，可以考试合格的人呢就多了去啦，有几个国家能像他那样呢？
本人过去经常深入学生宿舍，免费指导学生学习模拟电路，并且自费购置元器件、材料、液晶显示板、计算机给他们进行实验，免费辅导他们建立数学模型，免费指导他们撰写发明专利文件。
一般的实验问题，当场指导他们自己动手解决。即使对于家境过得去的学生，也曾经提供不需偿还的现金支持。
如果学生是真的是对这行感兴趣，有什么想知道的，有什么疑惑，遇到什么无法解决的问题，只管来问我，只要本人知道的、有亲身经历经验的，我知无不言、言无不尽，我都毫无保留地立即予以解答
。
一直想开个免费视频网站，免费指导全国同学，校方严格禁止本人使用计算机、示波器、服务器，完全没有工作空间。
因此而得罪了胡蒋军述，
被迫下岗后依然坚持不懈。
怎样做电动车充电器批发生意阿 确保免费提供线路图，义务完全公开设计图纸，彻底奉献介绍所有零配件的购买地点，诚恳详细说明维修故障的测试方法！你就将独家垄断全国的市场！
铜线直径12毫米导线截面1平方毫米的导线100米电阻15欧姆，双股接出50米总电阻15欧姆。铜线直径16毫米导线截面2平方毫米的导线100米电阻08欧姆，双股接出50米总电阻08欧姆。
8芯的网络线，铜芯有粗有细，有的有4根镀铜铁芯线，就算每根铜芯直径03毫米，导线截面积007548平方毫米，100米电阻23欧姆，以4根并联成一股，双股接出50米总电阻58欧姆。接出10米总电阻
116欧姆。
这要看什么样的充电机，要看是否为固定输出电压的，还是三段式智能的，对于固定电压输出的充电器，输出侧直流电阻可以大一些，也就在1欧姆以内，最多可以到5欧姆。对于三段式，导线直流电阻要更小些，导线长了，无非就是电池充电超过10个小时也充不满。
对于专门设计的充电器，采用中压供电，可以对100米外的电动车充电，导线电阻可以10欧姆，而采用小截面导线，还可以对每个12V电池单独充电，充电结束后，自动降低充电电压，可以遥测每个电池
的充电状态。这就是功夫了。
跪求24V30A充电机电路图现在有许多这样的产品出售呀。自己做要定制大功率变压器，一般地说，是输出交流电压24伏特到33伏特，功率是1千瓦（应该是伏安），注意要在次级24伏特到33伏特之间抽多几个头。简单的方法，是将次级输出用全波整流，直接输出到电池，要串联电流表，要并联电压表，用工业电器的开关（浙江省一带盛产）人工调节输出电压和输出电流，根据充电的进程人工调节。至于自动稳
压、自动稳流的充电机，在35年前，可控硅的控制方式资料是公开出版印刷的。简单应急的方法，是用功率足够的行灯变压器（36伏特安全电压输出）、隔离变压器、电焊机变压器，对其次级加绕几圈
，正向串联或者反向串联，调整输出电压和充电电流到合适的范围。
电动自行车刚换了新电瓶，昨晚充了一晚上充电器灯还是红的，是电瓶问题还是充电器问题？我昨天刚换了新电瓶，昨晚充了一晚上充电器灯还是红的，是电瓶问题还是充电器问题？原先我的旧电瓶也是无论充多久都是红灯，电池发热很严重，所以才换了电瓶，可现在充电器还是不变绿。原先电池是10A的，现在换12A电瓶，充电器是18A的，能够冲12A的电瓶？ 问题补充：原先我的电瓶就是被充得变形非常严重才换新的，每天都充12个小时，这就有两个方面要讨论；首先是要用电压表测量充电器不接电池，空载状态下的输出电压，再测量充电十多个小时后的充电电压和充电电流，你还是自己购买一个普通的指针式三用表为稳妥，平时就接在充电器的输出端两边测量电压，经常留意观察其电压的变化。俺是购买了通用的、单一用途的指针电压表并联在充电机上，连续观察充电电
压的变化过程。至于充电电压的正常范围，网络上有许多网页连篇累牍地介绍，请自行检索为盼。以上的工作就是判断充电器的输出电压是否失控。因为蒋胡述军卓强迫本人下岗，下列的内容是简单介绍；即使是符合国内各个工厂出厂标准的充电器、即使是那些三段式智能充电器，哪怕是计算机控制的充电器，都是将几节电池串联起来充电，再新、性能再一致的几节电池，经过若干充放电循环，各节电
池的电压和容量的差异会越来越大，通常的故障现象就是其中部分电池鼓胀。如果是新旧电池搭配使用，这种故障的发生几率就更高、更频繁。所以，有条件的情况下，要采取每节电池一个单独的充电器。这对于从高层住宅上向楼下的电动自行车电池充电是综合能力的考量！特别是对各节电池充电过程单独遥控、遥测。
本人在此有长期的经验。例如楼上有通用的充电器，电动自行车上另外有用分立元器件搭建的超低压降差充电控制器。你应当去要那些高考状元、集成电路设计研究生、博士导师为你解决实际需要，他们的工资月薪起点万元人民币以上，俺是领取社会救济地。高层楼宇对楼下蓄电池充电、远程充电设计，采用中压、低压输电传输，采用完全分立元器件搭建超低压降差电路、遥控、遥测电路，尽量不采用单片机才能体现高素质设计能力，而且实现时序控制、充电电压自动调节、充电电流自动调节。
电动车48V18A的充电器，延长输出端30米线后，可否用48V25A或者48V3A的充电器？因为住五楼、电动车在一楼，所以充电很不方便。如果用原配充电器，延长充电器输出端后电池经常充不满（延长220V端的话不是很安全）！这是要专门设计的充电器。本人的一个做法，是将现有充电器输出电压调高，在自行车上另外有一个协调电路。因为实际上有充电末期降压的要求，完善的电路要专门设计，具体设计细节和完整的图纸、测试数据，可能要5年到10
年后才公布。现在已经积累了过百张图纸，都可以使用，各有优缺点，其正规的设计对于电路理解要十分深刻，把握极其准确。本人实际上的测试到达120米距离，安全电压范围的中压输电，末端再调整。现在也使用带遥测充电电压、充电电流的线路，这是对每个电池单独充电的完善方式。市场上完全没有相关的产品。
俺是长期从高层楼宇，向楼下电动自行车充电地，经验丰富。要保证有利于电池的寿命，保障传输安全，要使用超低压降充电器，本人既使用全分立元器件组装的超低压降线性稳定保障线路，也使用进口超低压降线性集成电路，也使用开关调制集成电路。你所表述的问题，是因为一般电动自行车充电器设计水平低、对成本限制压力大而导致地。对于高能电池，强调要持续检测电池温升；而对于铅酸电池，其耐受能力强的多，如果铅酸电池充电状态下温
升过高，已经过充电十分严重啦。充电器不能自动跳灯的反映十分普遍，最简单地方法，是，人工监控，根据实际情况，适时的浮充电电压；障碍是现在充电器生产企业都对线路保密，要花费几天时间目力慢慢详细判读线
路的装配分布，以逆工程的方法重新绘制电路图，方可制定改装措施。更大的困难是现在将几个额定电压12伏特电池串联起来充电的方法有严重缺陷，电池经过几十个充放电循环后，各个电池的容量、各个电池的电压相差越来越大，即使人工干预充电，也是杯水车薪、
无助于事、干着急、无法施以援手。彻底解决的方法是每个电池一个充电器，每个电池都有连续监测，这种充电器不是现在的三段式充电器或者企业所宣传的“计算机智能”充电器。本人一直想全面无偿公开相关设计和大量测试数据，你们要叶87勤、胡87军、蒋87述78878卓开放免费教学网络吧，还有他们掌管的出版社呀。
什么牌子的电动车充电器质量好，本人想做这方面的代理告诉你吧，牌子响的没有一家能达到以下全国最高功能、性能、指标，而且那些大品牌是暴利产品！他们的产品售价，按照正常的利润空间，就能达到以下效果，已经向某高校科技服务公司提出，他们无法意识到其技术创新和市场潜力，尤其是开创了新的市场空间。现在不生产，不销售，冻结。你有需要，可以通过网管来联系，也许可以授权生产，与经济利益诉求没有直接和必然的联系，没有先决的条件，从法律上来表达，就是可以考虑免费。下面也不是正面回答，是几个其他答案的汇编，你慢慢去理解吧，如果国内外有类似功能的产品，你再来抨击吧，如果你发掘不到，那就要抨击大品牌充电机，尤其是那些不给线路图、不给装配图、又是贴片安装，不可维修、不给配件、不公开测试条件和测试结果、不公开故障特征与处理维修方法的生产企业、用户不可以调整、不可以改装的电动自行车充电
器，
电动车充电器电源间歇震荡怎么回事一般是输出短路啦！就相当于打嗝的效果，这是洋人设计的安全保护措施。具体要看是否电压等级错误不匹配，输出电流是否小而电池容量太大（这个可能性小，因为正常的充电器限制最大输出电流），是否过载。
俺做了，都是自己用，从不出售。如果你要打破砂锅问到底，也正面回答你，现在买20元一个的充电器，都是垃圾，大品牌卖100元一个的，都是暴利，而且这些大批量生产的贴片工艺电子产品，又工作于高压逆变器，容易报废，无法维修。配传统变压器的，卖100元，十分可靠，市场又不接受，开关电路逆变的，低价得70元到50元，无法再低，消费者无法理解，而电池耐用就省回投资了。走这条道路，还得设计和生产专门的集成电路，国内在模拟电路和开关电路上，没有这个能力。总之，中国是大批生产企业已经竞相杀价，寡头卖高价的社会，而这些产品都是电子垃圾，充电效果差，谁也做不出强有力可靠的产品。电池即将完全耗尽。华为h22h05服务器使用说明显示，服务器闪烁黄灯时，表示电池即将完全耗尽，请尽快连接连接电源适配器确认计算机正常工作，若当连接电源适配器后电池没有充电，请将主板放电。华为技术有限公司是一家生产销售通信设备的民营通信科技公司，于1987年正式注册成立，总部位于中国广东省深圳市龙岗区坂田华为基地。
电动车电瓶不能直接给手机充电。
电动车电瓶一般最低是12v的，高的会有48v或更高。而手机电池充电器的电压是42v，直接充电会把手机电池充坏。如果是用逆变器把电动车电瓶的电压逆变到220v的市电电压，就可以用手机充电器正常充电了。
需要接一个48V转5V的电压转换器给手机充电。价格大约15元。
电动车电瓶一般都是4个，电压是48V，常用的手机充电器电压是5V。直接跟为手机充电是行不通的，会烧坏手机电源，中间就需要加一个48V转4V的转换器。
电压转换器
电压/电流转换即V/I转换，是将输入的电压信号转换成满足一定关系的电流信号，转换后的电流相当一个输出可调的恒流源，其输出电流应能够保持稳定而不会随负载的变化而变化。一般来说，电压电流转换电路是通过负反馈的形式来实现的，可以是电流串联负反馈，也可以是电流并联负反馈，主要用在工业控制和许多传感器的应用。
装置如图
可以直接去购买一个点烟器插座与USB插座总成，安装一下即可。
安装点烟器与USB插座，首先应该考虑电动车使用的电瓶电压，如果电瓶电压是24V或12V的，可以直接购买24V或12V点烟器插座与USB插座总成，直接安装即可。如果电瓶电压高于24V，就需要先使用一块LM7824三端稳压器，将电瓶电压降为24V，然后再安装、连接点烟器插座与USB插座总成即可。
点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。点烟器，就是用来点烟的一个东西。但是我们常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种！有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来的！这种点烟器又叫做雪茄头。
补充：电源一般为直流12伏（不同车型可能有所不同），中间d性头为正极，两边卡扣（耳朵）为负极。其与汽车所用电池直接连接，电流功率等与电池相同。
参考资料：
小区没有电动车充电点，给电动车充电的方法：从自家窗户伸出一根线来，下面接上插座充电；骑着电动车上电梯，再楼道，或者在家里充电；拆下电瓶回家充；小区内有提供智能充电设备，使用智能充电站充电。
具体方法如下：
1、从自家窗户伸出一根线来，下面接上插座充电
这种很方便，但是现在很多家里的窗户都安装有防护栏，电线经常在防护栏上磨，电线皮破了很容易短路；电线经常日晒雨淋，很容易老化，也容易出现安全问题；刮风的时候电线飘飘荡荡，下雨天插座会进水，也存在一定的安全隐患。小区居民自拉电线给电动车充电，电线暴露在室外，很容易因冻裂、老化等原因造成短路，埋下漏电、火灾等安全隐患。电线在空中没有任何支撑与保护措施，不但容易与墙角、屋顶发生摩擦，甚至还要面临风雨的考验，对电线磨损非常大，有很高的漏电几率。
2、骑着电动车上电梯，再楼道，或者在家里充电
这种充电方式比较麻烦，如果上下班高峰期电梯本来就拥挤，还有就是楼道本来就狭小，不通风，电动车长时间的过充也容易引发火灾，试想一下，万一电动车充电时不慎起火，楼道还被一堆起火的电动车给堵住了，这个时候左右邻居的生命将受到重大威胁！
3、拆下电瓶回家充
有些电动车的电瓶是可以拆下来的，于是也有看到有电动车车主每天拆下电瓶带回家充电，可是每天电瓶拆来拆去，搬上搬下真的是非常麻烦，而且很多的电动车的电瓶是很难拆下来的，所以这也不是长久的方法！
4、充小区内有提供智能充电设备，使用智能充电站充电
现在已经有很多小区考虑到住户的充电难的问题了，开始建设小区的电动车智能充电站，比如尚亿源的智能充电站就可以通过手机扫码进行充电还是比较受欢迎，而且手机还可以远程管理电动车充电实况，充满可以自动断电，非常方便，现在就是只有一个问题，有些地方物业收费不合理，导致用户接受度不高！
如图所示：
UPS（UninterruptiblePowerSystem），即不间断电源，是一种含有储能装置，以逆变器为主要组成部分的恒压恒频的不间断电源。主要用于给单台计算机、计算机网络系统或其它电力电子设备提供不间断的电力供应。
当市电输入正常时，UPS将市电稳压后供应给负载使用，此时的UPS就是一台交流市电稳压器，同时它还向机内电池充电；当市电中断(事故停电)时,UPS立即将机内电池的电能，通过逆变转换的方法向负载继续供应220V交流电，使负载维持正常工作并保护负载软、硬件不受损坏。
UPS作为保护性的电源设备，它的性能参数具有重要意义，应是我们选购时的考虑重点。市电电压输入范围宽，则表明对市电的利用能力强（减少电池放电）。输出电压、频率范围小，则表明对市电调整能力强，输出稳定。
波形畸变率用以衡量输出电压波形的稳定性,而电压稳定度则说明当UPS突然由零负载加到满负载时，输出电压的稳定性。
扩展资料
UPS电源可以解决电网存在的诸如断电、雷击、浪涌、频率振荡、电压突变、电压波动、频率漂移、电压跌落、脉冲干扰等等问题，而精密的网络设备更是不允许电力有间断的，故此以服务器、大型交换机、路由器为核心的网络中心要配备UPS更是不言而喻。
1、系统的稳压功能。系统的稳压功能是由整流器完成的，整流器件采用可控硅或高频开关整流器，本身具有可根据市电的变化控制输出幅度的功能，从而当外电发生变化时(该变化应满足系统要求)，输出幅度基本不变的整流电压。
2、净化功能。净化功能由储能电池来完成，由于整流器对瞬时脉冲干扰不能消除，整流后的电压仍存在脉冲干扰。储能电池除具有存储直流电能的功能外，对整流器来说就像接了一只大容量电容器，其等效电容量的大小，与储能电池容量大小成正比。
由于电容两端的电压是不能突变的，即利用了电容器对脉冲的平滑特性消除了脉冲干扰，起到了净化功能，也称对干扰的屏蔽。
3、频率的稳定。频率的稳定则由变换器来完成，频率稳定度取决于变换器的振荡频率的稳定程度。
4、开关控制功能。系统配备了工作开关，主机自检，故障后的自动旁路开关，检修旁路开关等开关控制。
参考资料来源：百度百科-UPS电源
这样计算：需要的总能量为：总功率15000W8小时=120000W小时
UPS功率 70% > 总功率
算得，UPS功率要大于21K，再考虑未来增加设备的需求，建议使用30K的UPS
机头功率：30K
再算电池，要求总能量>120000W小时，这么大的能量要求，一般配12V，100Ah的，或者更大的，按这个标准来算，每节的能量是12V100Ah，用总能量120000来除，得到100，也就是说，需要100节这样的电池。
然后你再跟UPS提供商咨询，看他们充电电压是多少，这跟每组电池有多少节有关，比如，允电电压280V，实际电池充电时电压是14伏，那一组就是20节，这只是举个例子，我见很多UPS一组都是38节。
你再用这100节除以每组节数，看看需要配备几组，例如，每组38节，那100/38=263，就需要配3组。共需要114节。
大致就是这么算，一般都要宽裕点，免得出问题。
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