英山服务区到萧山东有多少公里

驾车路线：全程约6149公里

起点：英山服务区

1黄冈市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿英山服务区行驶370米，右前方转弯进入武英高速

2) 沿武英高速行驶53公里，在红山/英山/S201出口，稍向右转上匝道

3) 沿匝道行驶16公里，左转

4) 行驶60米，调头

5) 行驶12公里，直行进入武英高速

2沿武英高速行驶114公里，直行进入岳武高速

3沿岳武高速行驶570公里，稍向右转上匝道

4沿匝道行驶350米，直行进入济广高速

5沿济广高速行驶449公里，朝合肥/上海/武汉/重庆方向，稍向右转进入潜山枢纽

6沿潜山枢纽行驶18公里，直行进入沪渝高速

7沿沪渝高速行驶371公里，朝怀宁/安庆/景德镇/黄山方向，稍向右转进入鸽子墩枢纽

8沿鸽子墩枢纽行驶17公里，直行进入沪渝高速

9沿沪渝高速行驶443公里，朝大渡口/池州/芜湖/上海方向，稍向右转上匝道

10沿匝道行驶14公里，直行进入沪渝高速

11沿沪渝高速行驶1183公里，稍向右转进入钟鸣枢纽

12沿钟鸣枢纽行驶990米，直行进入宣铜高速

13沿宣铜高速行驶824公里，稍向右转进入宣广枢纽

14沿宣广枢纽行驶18公里，直行进入沪渝高速

15沿沪渝高速行驶802公里，朝杭州/安吉/宁波/绍兴方向，稍向右转进入泗安枢纽

16沿泗安枢纽行驶12公里，直行进入杭长高速

17沿杭长高速行驶889公里，过西行桥，直行上匝道

18沿匝道行驶290米，过西行河桥约470米后，直行进入石祥西路

19杭州市内驾车方案

1) 沿石祥西路行驶16公里，过杨家湾桥约110米后，直行进入留石快速路

2) 沿留石快速路行驶，过杨家湾桥，直行进入留石快速路

3) 沿留石快速路行驶91公里，过康家河桥，朝石桥路/半山隧道/德胜快速路方向，稍向右转进入石桥立交桥

4) 沿石桥立交桥行驶930米，过康家河桥，右前方转弯进入秋石高架路

5) 沿秋石高架路行驶130公里，过西兴大桥，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶940米，直行进入三益线

7) 沿三益线行驶230米，朝萧山城区/杭州乐园/杭州极地海洋公园方向，稍向右转进入风情大道

8) 沿风情大道行驶20公里，左转进入建设一路

9) 沿建设一路行驶24公里，右转进入金一路

10) 沿金一路行驶310米，直行进入工人路

11) 沿工人路行驶680米，左转进入金惠路

12) 沿金惠路行驶350米，过西大浦桥，右转

13) 行驶30米，到达终点(在道路左侧)

终点：萧山区

驾车路线：全程约4111公里

起点：驻马店服务区

1驻马店市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶60米，左转

2) 行驶50米，右转

2行驶220米，直行进入京港澳高速公路

3沿京港澳高速公路行驶405公里，朝新蔡/泌阳/S38方向，稍向右转上匝道

4沿匝道行驶14公里，直行进入新阳高速公路

5沿新阳高速公路行驶652公里，朝息县/新县/G45方向，稍向右转上匝道

6沿匝道行驶780米，直行进入大广高速公路

7沿大广高速公路行驶2462公里，朝英山/武汉/罗田/荆门方向，稍向右转上匝道

8沿匝道行驶17公里，直行进入沪鄂高速公路

9沿沪鄂高速公路行驶458公里，在罗田/浠水/S202出口，稍向右转上匝道

10沿匝道行驶18公里，左转进入S202

11罗田县内驾车方案

1) 沿S202行驶520米，直行进入G318

2) 沿G318行驶44公里，过左侧的尊贵生活电器馆，进入义水北路

3) 沿义水北路行驶19公里，左转

4) 行驶40米，过左侧的罗田商场约70米后，右转

5) 行驶90米，左转进入民建街

6) 沿民建街行驶40米，左转

7) 行驶50米，过左侧的人民广场，右转

8) 行驶100米，到达终点(在道路右侧)

终点：罗田县

罗田、英山的铁路问题确实有点棘手，喊了这么多年，却还是手无寸铁，实在说不过去！那罗田目前到底有没有铁路建设规划呢？我可以肯定的告诉你，有！

先说说随麻安铁路。其实这是一条相当好的铁路，设计时速200公里，客货两用铁路，既可以方便大家的出行，同时还可以加快大别山地区的货运流通以及加快大别山地区的 旅游 开发，对于大别山地区的经济发展促进作用巨大。就这样一条利国利民的铁路，原本就要开工了，最后却人为的弄黄了，目前搁置在哪里！其实，罗田、英山的人大代表就应该在将会期间写入提案中，可惜眼高手低，一事无成。
另外还有一条高铁，规划将经过罗田、英山两县，那就是武杭高铁，不要告诉我说武杭江北四县，这事你们不知道时我就知道。那我为什么还要说武杭高铁走罗田？16 年5月份，武汉发改委官员亲口告诉我：武杭高铁近期和京九高铁共线，远期新建高速铁路，具体线路为天河机场 新洲 团风 罗田 英山至安徽安庆。
所以说，武杭高铁远期项目预计得2025年左右才会修建，远水解不了近渴。目前最现实的，还是多争取一下随麻安铁路吧！希望罗田、英山早日通达铁路。
有。分步来。

①黄黄高铁已动工。

②黄冈信阳争取阜阳 麻城 黄冈早日立项。

③从黄州站到罗英二县为将来到岳西铜陵湖州上海对接（直线）。从汉口到黄州江北在建客货两用，可走200动车。同时从黄冈东延伸到黄州站到罗英二县。二县联合市里，到省，武局，铁四院多跑多宣传造声势，革命老区也要发展，关系到150万人，争取早日纳入规划，立项动工。

④黄冈市政府会大力支持，二县联合先成立城际铁路指挥部，专人到省市及相关部门（发改委）取得支持，早规划立项动工，让罗英二县与江北四县市，黄冈城区，武汉市处于同城时代，坚决支持二县，改变无铁 历史 。

告诉一个好消息，国家，省，市正在规划武汉至安庆铁路（正线），线路利用现有武冈城铁线，自黄冈市黄州区引出，经罗英，岳西至安庆西站，己进入全省铁路规划。

罗田未来会有三条铁路。

1,武汉-安庆 干线高铁远期规划

2,黄冈东-英山 城铁延长线

3，咸宁-黄石-黄梅-罗田-麻城的城铁支线

黄冈的罗田和英山两县是黄冈十个县级行政区当中最后两个“无铁县”，虽然当地政府一直在争取铁路过境设站，但结果却不尽如人意，至今这两个县仍然还没有在建的铁路经过，甚至在可预见的未来都很难有铁路经过，这对两县的百姓出行而言是非常大的短板，出远门要么坐 汽车 ，要么到临近县市的火车站坐车，老百姓一直期盼能有铁路经过，实现在家门口坐火车的愿望。

曾经沿江高铁在设计沿路走向的时候，罗田和英山两县非常有希望，两地政府也非常积极向有关部门争取这条高铁，希望能让大别山区域仅有的两个不能通铁路的县早日实现铁路梦，铁路交通的缺失一直都是两地经济发展最大的障碍，当时设计的多个线路走向的方案当中就包括一条走黄冈的团风、罗田、英山再到安徽霍山的线路，这条路线可以解决以上四县不通高铁的 历史 ，但是最后并没有采取这个方案，也就意味着罗田和英山失去了最有可能实现高铁过境的机会。

另一个让罗田英山通上高铁的机会就是规划中的黄冈至安庆高铁，这条高铁线路是湖北省规划的武杭高铁的一部分，但是黄冈和安庆之间已经有黄黄高铁和京港高铁相连接，在国家出台新的铁路建设审批原则之后，黄冈至安庆的高铁想要获得国家支持变得非常困难，甚至可以说短期内几乎没有建设的可能性。

虽然以上两条高铁线路都和罗田英山无缘，但是这两个县仍然还有希望通铁路，那就是武冈城际铁路延伸到罗田和英山，不过武冈城际铁路作为湖北省内的城际铁路，延伸到罗田和英山的建设费用必须由湖北省全权负责，国家不会投入资金，所以地方政府如果能解决这部分建设资金的问题，这条铁路还是非常有希望可以延伸到罗田和英山，这也许是最有希望让黄冈最后两个无铁县告别不通铁路的办法了。

会有的，9999年之前绝对会修。

等规划

罗田英山后妈生的没办法！蕲春浠水红安黄梅都通车n年了！罗田英山还是手无寸铁！

罗田和英山属于黄冈市管辖，阳逻属于武汉市新州县管辖，分别属于湖北省下面的不同市县。
可以找家属看刑事拘留通知书，上面有办案单位的名称，以及关押地点。
盗窃是根据盗窃金额及情节来定罪量刑 的，
可以待判决生效后，到法院办理家属会见通知书时看到他，

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