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想要检查汽车的轮胎气压，不去维修店或者4S店也是可以的，

现在大部分汽车出厂其实已经自带胎压监测功能了，但是需要驾驶人在车机系统里设置调出，可以实时的查看胎压。

但是如果是老一点的车型或者配置较低的车型，可能不会出厂自带胎压监测，该怎么检查呢？

第一轮胎在不同胎压状态下，轮胎表面的花纹与地面接触数量也会不同，我们首先得记住轮胎正常胎压时轮胎花纹与地面的接触数量，作为衡量标准，以后检查胎压，则可以通过观察花纹与地面接触数量加以判断胎压是否正常，如果接地面花纹数目多，则说明胎压大，如果地面花纹数目少，则说明胎压过低。

其次还可以从车辆的使用状况来进行判断的，轮胎气压不够的时候，在打方向盘或者用车的时候朝着某些方向来进行偏转，低速行驶观察往哪边偏则说明哪边胎压低，另外行驶过程中还可以通过听轮胎的声音来判断，当轮胎发出与平时不一样的声音就要立即检查了。

还有就是通过备用的气q来进行判断，把气门嘴打开以后，通过气q来直接判断的，通过气压q读出来的数据胎压检测的数据反而更加合适和准确。再者一个方面来说的话，在车辆的行进中如果听到车外地面有“啪啪”的声音，这是轮胎失压后敲击地面的声音，这也是可以快速的判断轮胎的状况的一个办法。如果没有气q，则可以买一个手持胎压计，以上感觉不对劲的时候，可以自行监测下，胎压如果低于20-22，就必须去补胎压了。

如果以上方法过于专业的话，也可以去维修店里直接装一套胎压监测，这样更加便捷安全，可以在行驶过程中实时查看胎压，保障驾驶安全。

你好，最好一个月检查一次。正常的汽车轮胎的话一年一般至少打两次气，夏天一次，冬天一次。
每月或每次长途旅行前检查一次胎压，其中包括备用胎。当汽车轮胎气压低于规定值的时候，就需要打气了，一般在夏季的时候轮胎气压的规定值要低一些，在冬季的时候高一些。

扩展资料：

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性。
充气要注意的如下：
1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆破。
2、停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
3、检查气门嘴。
4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水份和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
5、充气时不应超过标准过多后再行放气，也不可因长期在外出不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过份伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水（或口水）涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
7、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎05－15kg/平方厘米。
8、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。

你好，最好一个月检查一次。正常的汽车轮胎的话一年一般至少打两次气，夏天一次，冬天一次。
每月或每次长途旅行前检查一次胎压，其中包括备用胎。当汽车轮胎气压低于规定值的时候，就需要打气了，一般在夏季的时候轮胎气压的规定值要低一些，在冬季的时候高一些。

扩展资料：

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性。
充气要注意的如下：
1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆破。
2、停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
3、检查气门嘴。
4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水份和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
5、充气时不应超过标准过多后再行放气，也不可因长期在外出不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过份伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水（或口水）涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
7、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎05－15kg/平方厘米。
8、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。

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