与初级散热器不同,中高级散热器以完善的安装底座作为基础,这样设计的好处在于散热器与CPU的接合更加紧密与稳定。在重量较大的大面积散热片与多热管的前提下,更加稳定的底座能够更加稳定,尤其安装在机箱内会影响到主板着力点。为了让散热效果以及稳定性有保证,将散热器安装好则十分必要。
1、首先将主机关机,使主板成断电状态,将散热器的供电线拔掉。
2、轻轻旋转固定螺丝,旋转到一定角度就可以去下。
3、轻轻向上提固定螺丝,如果提不上来,就继续旋转到合适角度。
4、将风扇的其他螺丝安装同样的方法取下。
5、确认四个螺丝都取下后,向上用力即可将散热器取下。
1、手动松开网夹夹头,用手向上掰开。
2、取出电风扇前网盖。
3、拧出马达转轴螺母。白色塑料那个。
4、取出风叶;手动拿出风叶片。
5、松开后网螺母;手动拧出。
6、取出后网;手动拿出后网。
扩展资料
组装电风扇步骤:
1、首先要把箱子拆开,把电风扇各种零件在地面上摆放好。
2、拿出底盆和支管,如图,把螺母拆下来再放进底盆中间的空槽里,再把螺母扭上扭紧。
3、现在把支管上面的胶螺母扭下来,如图所示。
4、这时根据自身需要把风扇调多高就拉多高,后期也可以调整。
5、把风扇头拿起来,把后面的螺丝扭松后,再把电风扇头插上去,再扭紧螺丝。
6、现在把风扇螺杆头的护罩扭下来,把他放在一边,等下要用到,再把里面的护罩也拆下来。
7、把风扇后盖放上去,如图,要对准卡槽,不然会松动,放好就扭上护罩。
8、现在把风扇叶安装上去,再扭上第一个拆下来的护罩扭上去,记得扭紧点。记得把风扇叶放进卡槽再扭紧。
9、现在把前风扇罩安装上,如图,有的风扇这一步是没有的,直接扭上螺丝就可以了。
10、这时把卡带在风扇前罩上扭紧,只扭一半就可以了,再和风扇后罩按上去,再看其他部位有没进进入卡槽里,全部进去了就把螺丝扭紧。
11、最后一步看下电风扇叶有没有碰到护罩上,如果有就拆下来重新调整下,没有就插上电试试风力,记得从一档开始试。可前往维修厂进行清理。 朗逸散热器的清洗方法如下:
1首先,请确保汽车的发动机是冷却的,因为热的发动机意味着压力很大的高温水箱仍然被困在汽车的散热器中,当你打开散热器盖时,可能会烫伤你。冷水也会损坏热发动机;
2打开并固定发动机盖,以避免意外滑动。然后用尼龙刷和肥皂水轻轻擦洗掉散热器铁格栅上堆积的污垢。一定要沿着散热器的纹理清洁,不要反方向清洁。因为这种金属很脆,很容易弯曲变形。清洗完铁格栅后,用水管排水,慢慢冲洗。确保所有污物被冲走;
3散热器盖由顶部的扁平金属盖、底部的小橡胶密封引线和连接在它们之间的d簧组成。并且d簧和橡胶密封铅之间的张力保证了盖子保持压力,所以如果两者都被压缩,盖子就不能再使用了,需要立即更换。另一个需要更换盖子的迹象是橡胶密封铅生锈或变硬。通常盖子需要至少每两年更换一次;
4这一步主要是检查散热器的软管和卡箍。有两种软管:一种在散热器的顶部,用于排出发动机中的热水箱水,另一种在底部,用于用水箱水冲洗发动机。为了保证散热器良好的排水条件,必须更换软管,所以最好在清洗发动机前检查一下。如果发现软管破裂、泄漏或卡箍生锈,应及时更换。如果管子软化或熔化,最好更换新的管子。
5拧开小旋塞,让冷却液流入放在车下的排水盘。当所有液体排出后,将小旋塞阀放回原位,用漏斗将用过的冷却液放入准备好的密封容器中。然后把沥水盘放回原来的小龙头下;
6将橡胶软管安装在喷嘴上,并将其插入散热器的进水口,直到充满水。然后打开小旋塞,让水排入盘中。重复上述步骤,直到排出的水变干净,用漏斗将干净的水全部装入密封容器中;
7最后,空可能滞留在 冷却系统 中的气体必须排出。盖上散热器,启动发动机,让发动机运转15分钟左右。然后打开加热器,让它工作,直到它变热,这将使冷却剂流动,并使滞留空气体随着流动分散。一旦排除气体,就有了空的空间,可以立即投入更多的冷却液。一般都是2种,一种是螺丝的!把螺丝拧下来,然后就可以吧散热器弄下来了!但是要小心,散热器可能和芯片粘的很紧,不要直接硬往下拔,要扭一扭,一点一点的弄下来!第2种就是卡子的!只要螺丝弄下来,弓子打开就可以了~!散热器只要活动了,就可以下来了~!你自己尝试一下吧!很简单,尽管弄就是了~!如果弄不上了 你可以带这显卡器卖散热器的地方直接配一个主动散热的风扇,顺便让他们帮你装好~不收取费用的!(一定要注意,小心些~别碰坏板子上的元气件~)
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