小区内建立体车库需要规划吗?

在小区内建立体车库需要进行规划。因为建立体车库需要根据场地和车位情况进行建设，考虑到建筑物的安全、通风、采光等问题，也需要通过规划来统筹规划小区内的使用面积、建筑布局和车库出入口等。
具体来说，建立体车库的规划需要有以下内容：
1 场地选址：选择合适的场地来建造体车库，考虑到交通便利、场地占用率、周边环境等因素。
2 设计布局：根据场地情况，设计出体车库的布局，包括车库的位置、高低差、开口方向等。
3 建筑设计：根据车库所在区域的气候条件、环境、需求量等要素，设计车库的建筑规格、材质、主体结构等。
4 通风采光：考虑车库的通风和采光等因素，特别是安全和环保要求。
5 环保要求：车库设计应符合相关环保要求，特别是使用之后不会对环境造成不良影响。
需要注意的是，建立体车库需要按照城市的土地规划和相关建设标准，获取政府相关部门的审批和许可。因此在建设前，需要咨询相关权威部门的意见，并尽可能地满足规划、设计、施工等方面的要求，以确保车库的安全、实用和环保。

随着经济的不断发展，大家对生活有了更多的需求，不再仅仅满足于吃饱穿暖，而是能够拥有更高的生活品质。对于出行方面来说，几乎每个家庭都拥有了一辆私家车，甚至有的家庭还不止一辆，虽然让我们的出行变得非常方便，但是也给交通带来了不少压力，除了交通之外也让停车变得非常困难，尤其是对于一些老小区来说，根本没有地方停放车辆，而现在推出的这种立体智能化停车库，可以说是解决了很多的难题。那么这种立体智能停车库和普通的停车库相比具备哪些优势呢？我们来具体说一说吧。

节省空间

这种立体的停车库是非常节省空间的，它拥有33米的高度相当于15层楼了，里面可以停放200多辆的小轿车。别看他的空间那么大，但是占地面积是非常小的，因为他是立体的，所以说是节省了很大的空间，哪怕是一些拥挤的老旧小区，也可以拥有这样的立体停车库了。

节约时间

除了可以节约空间之外，还能够节约不少的时间呢，因为它的停放车辆都是非常智能的，我们只需要把车停到指定的区域，它就可以用这个机器人把车放到车库里面，所以说是非常方便的，尤其是对于那些开车不那么熟练的人来说，停车便成了一件非常简单的事情。除此之外，在取车的时候我们也不需要等待太长的时间，因为它是可以提前预约取车的，只要我们预约了时间之后，基本上到达那里就可以取车了。

所以说相比较普通的停车库来说，这种智能立体的停车库还是非常方便的，而且它也能够减少停放车辆时刮擦事故的发生。因为这种停车方式不需要多么厉害的技巧，全部都是智能化完成的，非常便捷。

什么是智能立体车库？

智能立体车库管理系统采用非接触式智能IC卡作为车辆出入停车场的凭证，以先进的图像对比功能实时监控出入场车辆，以超大的LED显示屏引导车 主寻找其所分配的车库车位，以稳定的通讯和强大的数据库管理每一辆车及车位信息，以先进的电子地图实时监控现场车辆停放的动态信息；完全解决了现有停车场 存在的安全隐患问题。

机械车库已经有100多年发展历程。1905年，法国建成一座类似平面移动的机械车库。1925年，美国芝加哥华盛顿西街一个酒店建成一座四层的升降车库。我国从1984年开始研发立体停车设备，1988年建成首座机械车库，两层升降横移68车位，1992年建成首座垂直循环类车库26车位。
机械车库共有九大类型，包括升降横移类—PSH、垂直循环类—PCX、水平循环类
—PSX、多层循环类—PDX、平面移动类—PPY、巷道堆垛类—PXD、垂直升降类—PCS、简易升降类—PJS、汽车专用升降机—PQS。基于九种类型可将机械式立体停车库分为全自动停车库和复式车库两大类。
对比历年车库发展数据可知，2004年以前机械式立体停车库发展相对缓慢，2016年机械车库泊位总量达到4089万，到2022年泊位总量达到834万，目前中国是世界上机械车库产销量排名第一的国家。我们看到很多高大上的国外车库视频，大多数车库设备也是由中国企业生产销售。目前存升降横移类车库占比8201%，这个趋势在全世界来看，占有量最大也是升降横移类车库，在日本占60%以上的份额，此外还有垂直升降类车库、平面移动类车库等。随之全自动车库技术的普及，升降横移类车库在2018年以后发展比较平稳，在去年占比有所下滑。
结合目前中国停车主流媒体的报道，2020年第一季度33%的机械车库项目应用于公建项目，很多政府公建车库项目对车库的品质、效率及整体商业配套有一定要求，后期容车密度大、智能化程度高的平面移动类车库和垂直升降类车库将是公建类项目采用的主流机型。此外，循环类车库在自2015年开始，因为技术的改良及新媒体的宣传报道，垂直循环类车库开始呈现跳跃式增长，重新获得了大众的青睐。

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