通力电梯常见故障的维修方法

1、电梯经常出现E48、E49

现场描述：电梯在门区报E48、E49故障。

问题原因：E48是开门故障，产生的原因是在开门过程中，没有收到开门到位信号，经过多次重复开门，当开门次数超过FB-09后提示E48；E49为关门故障，产生的原因是关门一段时间后没有收到门锁通的信号，经过多次关门超过FB-09后提示E49。

排除方法：从门机、门锁等方面查找，如果设置FB-9=0。将不提示此类故障，但门会不停的开关门。
2、并联梯经常出现E51

现场描述：在并联应用的场合中出现E51提示

问题原因：该问题是系统的Canbus通讯受到干扰影响了正常的通讯数据。 排除方法：接地线整理一遍；终端电阻是否使用得当；检查拨码开关，是否牢靠，可重新拨一次；通讯的屏蔽线或双绞线是否运用正确；通讯线不能与动力线排在一起；拨码开关按照并联梯形式正确设置。

3、降低电梯运行速度方法

现场描述：16m/s的电梯将速度降到1m/s。NICE3000已经显示1m/s，但感觉电梯速度还很高。

问题原因：该现场错误理解F0-03（电梯最大速度）、F0-04（电梯额定速度）的含义，错将F0-04=F0-03=1m/s，这样虽然电梯显示为1m/s但是电梯的实际速度仍然为16m/s。

F0-04是电梯标称的额定速度，该参数是由电梯的机械和曳引机来决定的，所以此参数不能更改。要降速运行只能更改F0-03。

排除方法：将F0-04=16m/s；F0-03=1m/s。此时电梯才是运行在1m/s。

4、轿顶板输入类型F5-25不会设置

现场描述：NICE3000在轿顶板的输入点类型设置（F5-25）中可以定义光幕、开门到位等信号为常开或常闭类型，然后按二进制转十进制，但现场调试人员经常算不好这个参数。

排除方法：在这种情况下，其实我们已经规定，除了满载开关设置为“1”常开外，其余的输入，例如超载、关幕、开门到位、关门到位（必须默认常闭）等均设置为常闭，此时F5-25=64。如有问题查开关接线（开或闭取反）。如有特殊的门机开门到位的接线方式只能接常开，那么F5-25=76。

5、电梯运行偶尔出现E03、E04

现场描述：电梯在正常运行时偶儿出现E03、E04故障提示。

问题原因：该电梯可以正常运行，说明NICE3000一体化系统正常，一般这种情况下，可能的原因是编码器松动，或者断线或者一体化输出动力线接线松动。 排除方法：将接触器的连线、整个主回路的连线重新接好。 产生E02、E03、E04的所有原因：

A、检查电机参数是否正确F1-01~05按照电机铭牌设定。

B、检查编码器参数是否正确，每转脉冲数设定是否正确。

C、检查编码器角度学习的参数是否正确，几次学习的值是否相等。

D、检查编码器的接线是否正确。

E、测量电机三相间电阻无缺相断相、三相阻值大致相等。

F、机型参数FF-01设定是否正确。

6、电梯出现不平层、偶尔报E02、E03、E04、驱动力不够

现场描述：同步机电梯出现不平层、偶尔报E02、E03、E04、驱动力不够等 问题原因：维保电梯更换主板或出厂时，主板上FF-01的功率设置与变频器本身的功率设置不匹配。

排除方法：查看变频器铭牌功率与内部主板FF-01功率设置是否一致。 FF-01与功率对应：11 对应37KW；12对应55KW;13对应75KW;14对应11KW;15对应15KW;16对应185KW;17对22KW;18对应30;19对应37KW。

7、异步电梯运行过程有不平层

现场描述:运行多层平层,但是运行单层电梯不平层,相差5~6毫米 问题原因:

排除方法:A, 核对电机铭牌参数、重新电机自学习； B，检查F2组参数，高速I不要大于07； C,增大减速结束段F3-06时间； D,适当设定F3-09参数为5 。

其他相关原因：在更换主板时,请确认主板内程序版本号,同步与异步板子版本不能互用,请查看FA-04、FA-05版本号。

这两种电梯我都修过我有发言权、这两种电梯都不好，系统设计太垃圾
先说巨通、巨人通力和通力最大的区别就是变频器及井道信号，巨人通力用西威变频器、这个变频器市面上比较多也相对稳定但问题就是这个变频器故障不低、井道信号巨人通力用的是打孔钢带，这个东西只要修过巨人通力的人都会吐槽，故障率太高，远不如平层感应器或者烟杆稳定。
永大、永大给我的感觉就是厂家技术封闭比较严重、几年前我装的永大梯他们调试员过来调试都是厂家给的授权、而且这个授权时间只有100个小时、过期再申请难如登天、而且换板子后也要厂家的服务器来配合解密，外面的解码器解密后凌晨12点绝对会停梯。再一点就是软故障多修起来要命的

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