不方便的,二广高速服务区有充电桩,充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备,其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩,主要采取计时、计电度、计金额的充电方式。充电桩能实现计时、计电度、计金额充电,可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩的效率和实用性,今后将陆续增加一桩多充和为电动自行车充电的功能。
太平洋汽车网高速公路服务区充电桩是快充,高速服务区充电桩是直流电。电动汽车高速公路充电站配置有国家标准接口的直流充电桩,运用动态负载均衡直流快充技术,输出功率在25-120千瓦之间自适应调节,能够匹配各类电动汽车对充电功率的需求,基本可实现充电半小时,行驶两百公里。
高速服务区充电桩是直流电。电动汽车高速公路充电站配置有国家标准接口的直流充电桩,运用动态负载均衡直流快充技术,输出功率在25-120千瓦之间自适应调节
车主可凭三种渠道轻松缴充电费:
1可到国网营业厅办理充电卡。
2在服务区充电桩上刷卡完成缴费。
3也可注册国网公司电动汽车服务“e充电”平台,通过手机 *** 作进行。
而且如果卡和手机都没有在身边,车主还可以在充电桩互动面板上,输入充电卡号和密码完成充电。
国家电网公司打造了电动汽车服务“e充电”智慧车联网平台,统一监管全国“九纵九横两环线”主干高速网络充电站的运维服务,开通95598全国统一服务电话,可提供7×24小时全天候在线客户咨询、报修服务,让电动汽车用户享受“一个APP,走遍全中国”的便捷。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
只有部分高速公路服务区有充电桩,有些高速公路服务区则没有。因此在出行前应提前规划好路线,查询规划路线服务区是否设有充电桩,避免出现中途抛锚的情况。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑,如公共楼宇、商场、公共停车场和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩发展
充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。
人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互 *** 作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等 *** 作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
高速充电桩最初由国家电网公司建造,国家电网公司公共充电桩的收费价格标准是根据大型工业电价实行峰谷分时电价。每个地区价格不等,具体收费标准在充电站公示牌及充电桩屏幕上均有提示。
太平洋汽车网高速上有电动汽车充电桩,但并不是所有的高速都有充电桩。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
有一些高速服务区是有新能源车充电桩的,但是也有一些高速服务区却并没有配备这种充电桩,就目前来说全国高速大约有50%的高速区配备了充电桩,所以如果是驾驶新能源车辆跑高速需要提前规划好路线,尤其是要了解该路线上的各个服务区有没有充电桩。
新能源车是以后发展的趋势,可是对于很多新能源车主来说,充电是一个特别大的困扰,尤其是在节假日免费上高速,自驾回家的时候,如果在高速服务区里面没有充电桩,车辆一旦没电就只能通过打电话来救援,这样就会耽误时间,而且还会浪费钱。
新能源汽车不需要耗油,只需要用电就能够行驶,是比较环保的,所以很多人都比较喜欢,而充电桩的功能其实跟加油站的加油机是比较相似的,可以为新能源汽车提供电力,这种充电桩可以安装在公共建筑或者是住宅小区的停车场里面。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
不能。
充电桩那东西一般充电q要与汽车的充电口相匹配。如果因为型号特殊无法匹配,一般充电桩上也有通用插口,用你汽车上随车带的充电线,连接那个通用插口充电。
太平洋汽车网有些高速服务区有充电桩,有些没有。截至2018年底,我国建设拥有充电桩777万台,保有量居全球首位。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互 *** 作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等 *** 作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
电动汽车高速公路充电站配置有国家标准接口的直流充电桩,运用动态负载均衡直流快充技术,输出功率在25-120千瓦之间自适应调节,能够匹配各类电动汽车对充电功率的需求,基本可实现充电半小时,行驶两百公里。(图/文/摄:太平洋汽车网曹博)
欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
评论列表(0条)